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購買時間2019年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2372公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的主要就是因為節(jié)能省錢低油耗吧，響應(yīng)國家環(huán)保的號召和深圳限牌的舉措，混動車型是我買車的重要原因之一，但基于燃油車而來的插電混合動力車型，卻總會存在一種問題，就是多增加的電池組和電動機(jī)的重量，在電力消耗后汽車會非常的耗油，而作為有著近十年混合動力生產(chǎn)的廣汽豐田，推出的這款雷凌雙擎E 在多增加電池組之后，卻仍然能保持超低油耗，這一點我免去了我的后顧之憂，所以低油耗是我最滿意的一點。
缺點：這個還是確實還是有的，不滿意的地方就是空了吧，因為是混動的車型，前排和后排空間還可以，主要是后備箱空間稍微有點差強(qiáng)人意，因為后備箱需要放電池，占據(jù)了一部分的后備箱空間，平時購物買菜到還可以，市區(qū)上下班家用是沒有問題，但是自駕游就不太夠了。
外觀：E+的外觀相較于雷凌和雷凌雙擎除了前臉的微調(diào)差別都不是很大，但是大燈上的兩條藍(lán)色，真的是點睛之筆，還有副駕駛車門前邊和車尾右邊的插混的標(biāo)志，搭配上前后車標(biāo)里的那抹藍(lán)色，都無時無刻在宣示著自己的與眾不同！是真滴帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有些特色的，最直觀的就是儀表盤的顏色，是藍(lán)色的，左邊是能量值，右邊是時速，中間的小顯示屏能顯示各種實時數(shù)據(jù)，還有檔把也是藍(lán)色的，我的精英天窗版是織物座椅，看著有些廉價感，我個人還是喜歡皮的多一些，前幾天上牌的間隙已換全皮座椅，檔次立刻上來了！
空間：180的身高190的體重，對于我這種”偏胖”的體型坐在里面不覺得壓抑，因為身邊朋友都是屬于偏胖體型，車上坐個4個這樣的大塊頭絕對沒問題，較之于同級車車型也屬于上乘
配置：我個人感覺性價比挺高，因為買這個車本身就是奔著雙擎和低耗來的，能省不少油，而且平時上下班也一般用純電動模式很不用提油耗，外觀也是我喜歡的一款，平時上路減震和隔音效果都很好，跑過幾次高速感覺也很不錯，總之很符合我的主觀要求了
動力：動力方面我覺得還是挺滿意的，我都是在市區(qū)開得多，超車還是挺輕松的。
操控：
操控也非常的好，方便盤打打起來的也非常的輕便，非常的精準(zhǔn)。而且剎車距離非常的短，不會有很大的拖拉。而且這個還有倒車影像，倒車的時候有很大幫助。
油耗：目前綜合起來的油耗大概在4.8L左右吧，還不賴。
舒適：挺舒適的，開起來車?yán)镌胍粢脖容^小，符合我好安靜的喜好，有種自我空間的感覺。
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