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雷凌雙擎E+
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)屬油耗和送綠牌,沒改款之前的雷凌雙擎油耗方面已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了,現(xiàn)在還送了綠牌再加上豐田質(zhì)量品控的良好口碑,同等價(jià)位的性價(jià)比超高
缺點(diǎn):內(nèi)飾方面塑料感稍強(qiáng),后備箱對(duì)于我這種基本不需要放什么大件的人來(lái)說(shuō),絕對(duì)夠用
外觀:樣子我還是很喜歡的,運(yùn)動(dòng)帥氣,整體看上去并不覺得小
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還可以,整體風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約時(shí)尚的,我的是黑色的內(nèi)飾,就兩個(gè)色調(diào)黑色在鑲點(diǎn)銀色,配有多功能方向盤,檔把的樣式很時(shí)尚,很有電動(dòng)車的科技感,中控臺(tái)的出風(fēng)口有點(diǎn)像奔馳的圓形出風(fēng)口,用料也還算比較良心。內(nèi)飾材質(zhì):車門這一塊的內(nèi)飾是織布的,比較容易藏灰,顯的不上檔次。多媒體:導(dǎo)航功能齊全,尺寸大小也剛好合適,現(xiàn)在流行大屏導(dǎo)航,這個(gè)導(dǎo)航顯的不是那么前衛(wèi)。
空間:空間方面,我175的身高坐在前排和后排都感覺蠻寬敞的,就是后備箱的空間感覺不夠大。
配置:這個(gè)價(jià)位插電混動(dòng)車?yán),能買到豐田還是可以的,又能上大牌
動(dòng)力:1.8L的動(dòng)力比一般的汽油車都還要強(qiáng)的,可能因?yàn)槭腔靹?dòng)的原因,加上電動(dòng)機(jī)后動(dòng)力強(qiáng)了很多。
操控: 操控方便不太懂,就不多做介紹了,開起來(lái)舒服對(duì)我來(lái)說(shuō)就是好開的車
油耗:能耗這一塊就更不用說(shuō)了,買的就是純電混動(dòng)車。有電的時(shí)候基本就燒油,沒怎么費(fèi)錢。沒電也不怕,因?yàn)檫@個(gè)車不充電,也用的是有點(diǎn)混合的。基本上按現(xiàn)在的油價(jià)估計(jì)也就是2毛多點(diǎn),那就根本不叫事。
舒適:整個(gè)感受起來(lái),車還是挺舒適的,首先前排和后排座位寬敞,駕駛不拘束,座椅調(diào)節(jié)挺方便,空調(diào)風(fēng)力夠足,除音響略顯不足,啟動(dòng)時(shí)的聲音稍大外,總體駕駛平穩(wěn),減震效果不錯(cuò),駕駛體驗(yàn)感還是非常不錯(cuò)的,在上下班高峰期時(shí)的街道上行駛著,即使堵車,也不會(huì)讓你心生煩躁,反而是一種安靜享受。
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