一鍵砍遍全城
Taycan
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
不是青蛙臉（34）+1 續(xù)航數(shù)值真實(shí)（32）+1 開(kāi)出去有排面（12）+1 內(nèi)飾豪華（5）+1 動(dòng)力足（4）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格150.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：油門(mén)加速很快，不對(duì)，不能說(shuō)油門(mén)，是電門(mén)，電動(dòng)車(chē)的加速是真的快，百公里加速3秒左右，有些失重感，駕駛感覺(jué)很不錯(cuò)，酷！電動(dòng)車(chē)嘛，沒(méi)有了變速箱，加速就流暢且快，并且還是四驅(qū)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格149.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)我不懂說(shuō)耶，加速很快，一踩時(shí)速就會(huì)飆升，它的加速感很接近一臺(tái)汽油車(chē)，只不過(guò)是沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和聲音。不過(guò)有模擬聲浪可以打開(kāi)，那聲音真心好聽(tīng)，說(shuō)不出來(lái)是什么感覺(jué)，就很特別，科幻的感覺(jué)，身邊要是朋友有這款車(chē)的，可以去聽(tīng)一下，很棒的！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格150.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面，可以這款車(chē)算是動(dòng)力十足，因?yàn)檫@款車(chē)是Turbo車(chē)型，雙電機(jī)四驅(qū)啟動(dòng)，有著更加充足的動(dòng)力，而且還裝備著水冷系統(tǒng)。這款車(chē)的前后雙電機(jī)構(gòu)成了一套電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，Taycan Turbo車(chē)型的前電機(jī)最大功率為175kW，最大扭矩為300Nm；后電機(jī)的最大功率為335kW，最大扭矩為550Nm，百公里加速僅僅需要3.2秒左右，但從這些數(shù)據(jù)上看就十分的爽哦！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格114.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：最大功率435匹，最快250公里，不愧是保時(shí)捷的新能源車(chē)，動(dòng)力是毋庸置疑的，而且 taycan4s是一款新能源電動(dòng)車(chē)，一起步就能爆發(fā)出最大的扭矩，在路上超車(chē)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，在這里，我要重點(diǎn)吹噓一下保時(shí)捷 Taycan4s的四驅(qū)系統(tǒng)，這是我從車(chē)友那里了解到的，四驅(qū)車(chē)型只有在加油、超車(chē)、暴力駕駛時(shí)才會(huì)使用，一般情況下只會(huì)用到前驅(qū)，但保時(shí)捷不同， taycan在任何情況下都是四驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動(dòng)分配四驅(qū)扭力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2022款 Taycan 4S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格115.80萬(wàn)元
耗 電 量29.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：千萬(wàn)別看Taycan是一款電動(dòng)車(chē)就否定它的動(dòng)力，盡管是電動(dòng)，但動(dòng)力卻極其的強(qiáng)悍，起步加速非常猛，在我看來(lái)，這輛Taycan的動(dòng)力表現(xiàn)完全不像電車(chē)，我只能說(shuō)不愧是保時(shí)捷，這動(dòng)力系統(tǒng)真夠給力的!加速度一點(diǎn)沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，油門(mén)深踩動(dòng)力能夠直接給拉滿(mǎn)，滿(mǎn)滿(mǎn)的推背感，非常的強(qiáng)烈。特別跑郊區(qū)的時(shí)候，相當(dāng)?shù)挠懈杏X(jué)，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，低沉而有力，太震撼了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2022款 Taycan Turbo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格150.80萬(wàn)元
耗 電 量29.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：雖然Taycan是電動(dòng)車(chē)，但是動(dòng)力真的不賴(lài)，這么說(shuō)吧，開(kāi)著Taycan你一腳油門(mén)到了下一個(gè)路口，后面的車(chē)子也就剛過(guò)路口，這就是動(dòng)力差距。還有別拿特斯拉的車(chē)子和Taycan對(duì)比，根本不是一個(gè)級(jí)別的，即便是特斯拉爆火，但是想要和保時(shí)捷對(duì)比還是有一定差距的。Taycan采用永磁同步電機(jī)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)的總功率408馬力，百公里加速才5.4秒，雖然我沒(méi)試過(guò)，但是加速絕對(duì)帶勁。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2022款 Taycan
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格88.80萬(wàn)元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2022款 Taycan Turbo S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格180.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程414公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2020款 Taycan
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格88.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格179.80萬(wàn)元
耗 電 量7.9kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
