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Taycan
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
不是青蛙臉（34）+1 續(xù)航數(shù)值真實(shí)（32）+1 開出去有排面（12）+1 內(nèi)飾豪華（5）+1 動(dòng)力足（4）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格150.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：嘿嘿，顏值是最喜歡噠！內(nèi)飾和外觀都做的很有質(zhì)感，符合我對跑車顏值的要求。這邊單獨(dú)要夸一下內(nèi)飾的配色，黑色和紅色的搭配，顯得年輕又有活力，平時(shí)開這個(gè)車出門，發(fā)現(xiàn)被人搭訕的次數(shù)都變多了……也不知道是這車顏值高吸引的還是我本身的魅力，哈哈哈（不好意思，有點(diǎn)自戀?）
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格149.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼被顏值吸引，然后被動(dòng)力和操控打動(dòng)，3.2秒的加速屬實(shí)變態(tài)，在其他的保時(shí)捷車型，達(dá)到這個(gè)加速的車的價(jià)格都要300萬左右了，不過電車本來就很好把加速成績做的很棒，20款turbo標(biāo)配的十活塞很大很帥，車雖然較重，但選裝的后輪轉(zhuǎn)向在過彎時(shí)仿佛一臺911，過彎側(cè)傾很小，跟重心低也有一定的關(guān)系，這也是電車的天生優(yōu)勢了，電池在下面，它的重心是比911 gt3還要低的。掉頭時(shí)比我家里的A級車轉(zhuǎn)彎半徑還小，當(dāng)然這也是因?yàn)楹筝嗈D(zhuǎn)向了，Turbo版本還比基礎(chǔ)版和4s多了后橋限滑差速器，讓過彎更上一層樓。加速時(shí)順滑宛若大排量自吸車，雖然它不是一款極致的跑車，但是它兼顧了舒適度和實(shí)用性，三腔空氣懸掛普通模式非常舒服，濾陣犀利，底盤高度可調(diào)節(jié)確實(shí)很實(shí)用，最低可以降低風(fēng)阻，過彎更穩(wěn)定，升高可以讓它有更好的通過性，好評！最主要它還可以拉四個(gè)人，Turbo還是四座的座椅加熱，在北方的冬天，可以讓一家人溫暖。還選裝了柏林之聲音響，taycan上僅需四萬多，21個(gè)揚(yáng)聲器，聽音樂效果絕了，作為搞音樂的我是十分滿意了。其他還選了座椅按摩和通風(fēng)，方向盤加熱，這個(gè)是東北人必備了哈哈。Turbo版本是標(biāo)配大電池的，雖然電池比基礎(chǔ)款和4s大，但是Turbo也更加耗電，充滿目前最多可跑471公里，開空調(diào)的話430公里。開始最喜歡的顏色是冰晶藍(lán)，后來看白色越來越順眼，尤其是搭配車身同色mission E的輪轂，很少見到一臺車白色也能這么漂亮了。電子跑車聲浪也真的非常魔性，可以說是必選的，車外聲音也很大，仿佛宇宙飛船。保時(shí)捷的800v充電樁速度很快，20分鐘沖到80，外面國家電網(wǎng)的快充速度也很不錯(cuò)，40分鐘可以從5充到85，個(gè)人也是基本滿意的。街上回頭率也是真的高，老人小孩都喜歡的那種哈哈。總之，真香。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格150.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格114.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：taycan4s雖然是目前市場上最昂貴的電動(dòng)量產(chǎn)車，但它那漂亮的前臉，獨(dú)特的21寸輪轂，還有那亮眼的卡鉗，讓我非常滿意，在 normal模式下， taycan4s給我的感覺就像是 Panamera一樣，整體線條是以911和 Panamera為基礎(chǔ)，但這款車是我最滿意的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格115.80萬元
耗 電 量29.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說呢，在汽車圈子里，保時(shí)捷的名氣自然不需要多說，每次保時(shí)捷新車發(fā)布，關(guān)注度都特別的高，這款Taycan是一輛新能源車，這幾年新能源車越來越火，我自然也要嘗試一下，不嘗試不知道，一嘗試嚇—跳，沒想到作為一輛電動(dòng)車，動(dòng)力竟然能這么的強(qiáng)悍，說實(shí)話，我以前也試駕過特斯拉，感覺沒有可比性!只能說當(dāng)體驗(yàn)過這輛車之后，就能知道其中的區(qū)別了!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格150.80萬元
耗 電 量29.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說滿意，那肯定是滿意保時(shí)捷的動(dòng)力和操控性能，真的開上，就知道不愧是保時(shí)捷!再一個(gè)綿陽這邊的保時(shí)捷中心口碑還不錯(cuò)，來這邊也是我一哥們推薦過來的，購車體驗(yàn)值得點(diǎn)個(gè)贊，重點(diǎn)的重點(diǎn)，人家有現(xiàn)貨，不至于一等一個(gè)月的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格88.80萬元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格180.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程414公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀是我最滿意的一點(diǎn)，內(nèi)飾太豪華太有科技感，就是沖內(nèi)飾買的，還有聲浪很驚喜，動(dòng)力操控，以及這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)，在保持了保時(shí)捷的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前提下又有著商務(wù)風(fēng)格，能輕松駕馭各種場合。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格88.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格179.80萬元
耗 電 量7.9kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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