上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1951）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格46.57萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1275公里
綜合評分
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動力：平時(shí)我上下班居多，2.0T的發(fā)動機(jī)完全夠用，我這個(gè)人對動力沒什么太高的要求，買這個(gè)車也是因?yàn)橥庥^和空間不錯(cuò)，再說市區(qū)那么堵，每次回家都要在路上耽擱1個(gè)小時(shí)，也沒什么駕駛體驗(yàn)可說了。偶爾跑一次高速，輕踩油門速度就能上來，推背感也很強(qiáng)烈，超車方面挺給力的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格48.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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動力：車的動力比較強(qiáng)，第一個(gè)就是車的提速比較快，你踩油門加速的時(shí)候，它的速度上去的就比較快一點(diǎn)，然后那種速度帶來的推背感也比較強(qiáng)烈，在高速或者日常超車的時(shí)候提速快還是挺香的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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動力：別看它這么大，這么長一臺車。實(shí)際上開起來也感覺得到，他的動力儲備很充分。動力響應(yīng)隨叫隨到，即使在高速上想超車，油門生產(chǎn)下去，動力也會馬上的迸發(fā)出來。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格47.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3098公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1862公里
綜合評分
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動力：一開始我看這輛凱迪拉克CT6用的是一款2.0T的發(fā)動機(jī)，還害怕它會帶不動這一臺重量接近一點(diǎn)八噸的龐然大物，但是實(shí)際開起來的感覺還是可以的，這臺車的低扭還是比較強(qiáng)勁的，油門的前段調(diào)校比較激進(jìn)，所以起步的時(shí)候不會讓我感覺太肉，說不上有多么強(qiáng)的推背感，但是起步還算輕快，平時(shí)提速也比較快，這個(gè)10速的手自一體變速箱在日常駕駛的時(shí)候，平順性做得還是不錯(cuò)的，尤其是高速巡航的時(shí)候，能夠把轉(zhuǎn)速控制到一個(gè)比較低的區(qū)間，能夠減少發(fā)動機(jī)噪音和降低油耗。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格47.32萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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動力：之前自己有著一輛天籟，在動力上表現(xiàn)也不錯(cuò)，自己經(jīng)過對比這款CT6有著2.0T的發(fā)動機(jī)最高能達(dá)到237馬力。在動力上表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)，在高速上超車時(shí)輕踩油門，動力的相應(yīng)就很積極。再就是時(shí)速達(dá)到110碼加速時(shí)，可以清晰的感受到動力提速對你的推背感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程694公里
綜合評分
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動力：2.0t能用是能用 但也僅僅是夠用而已 限制于大環(huán)境下大排量發(fā)動機(jī)逐漸消失在人們視線中有些失望，發(fā)動機(jī)基本高轉(zhuǎn)哪2.0t聲音的尷尬完全暴漏無疑 還是缺少更高一個(gè)級別的大排量發(fā)動機(jī)�。�
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格46.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力：凱迪拉克獨(dú)有的LSY發(fā)動機(jī)，加入渦輪增壓系統(tǒng)，4個(gè)氣缸，4個(gè)排氣管，看著就能量滿滿，最大馬力有237匹，同時(shí)采用TRIPOWER可變氣門管理技術(shù)，省油的同時(shí)賦予汽車搶進(jìn)動力，說是這馬說的，就我日常體驗(yàn)來看，比我的就日產(chǎn)車猛很多，不僅是起步還有爬坡，日常在市區(qū)也就開個(gè)70頂天了，反正過紅綠燈起步有很強(qiáng)烈的推背感，開上高速也沒有后半段加速乏力的現(xiàn)象，總之動力聽不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格48.72萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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動力：作為一款豪華轎車，動力有點(diǎn)過分的暴躁。油門調(diào)教的不線性，但是動力迸發(fā)的很強(qiáng)。雖然說動力很強(qiáng)，但出現(xiàn)在這種尺寸的豪華車上感覺有一些些的別扭。主要就是因?yàn)檎麄�(gè)車變速箱以及發(fā)動機(jī)調(diào)教配合的不是特別的好。沒有營造出那種豪華感。但是快是真的很快。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格48.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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動力：這臺車在動力方面提供的是2.0T的發(fā)動機(jī)，最大的馬力可以達(dá)到237，它匹配的是來自于通用新的10AT變速箱，如果單從數(shù)據(jù)上來看，那么從這套動力上這臺車應(yīng)該是偏向于一個(gè)更加舒適的車子，但是可能是凱迪拉克自己有一套自己的發(fā)動機(jī)理論吧，總覺得和我開過的雪佛蘭還是又不同的地方，在加速和起步方面更有力量，推背感也是能感受的到的。
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