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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.32萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車整體的外觀以及配置很豐富，這個級別該有的配置應(yīng)有盡有，確實有凱迪拉克旗艦車型的那個范，家用絕對夠了，商務(wù)接待也毫不怯場，拿得出手非常有面子，家里人和同事都覺得我這輛車買的非常值，父母都是老一輩人，還是覺得凱迪拉克這個擁有百年歷史的品牌買起來很放心，我也相信父母的眼光一定不錯。
缺點：最不滿意的地方就是價格吧，除了這個，暫時想不到其他缺點了，眾所周知凱迪拉克的價格不太穩(wěn)定，而且本來我的預(yù)算是30萬出頭，所以買車的時候還是猶豫了一下的，但由于婚期在即，符合預(yù)算的其他車子也沒有看上的，我是那種非常在意第一眼眼緣的人，看中這輛CT6之后再看其他車子總欠了一點感覺，最后老爸拍板，說既然這么喜歡那就買，畢竟是作為陪嫁的車，最重要是要我滿意，我開心他就開心了。害，又想哭了，感嘆一下，老爸真好。
外觀：其實當時買的時候，但但是性價比還不足以打動我，他這個外觀也占很大一部分因素，當時我就想了，雖然車的牌子不是特別好，但是外觀是真的好看，完全不遜色于寶馬等，開出去就很有氣勢，車頭初看，LED燈光L形排列，加上引擎蓋的隆起，很有立體感，側(cè)面來看，車身呈現(xiàn)流線型，沒有過于臃腫的地方，就連車尾部的構(gòu)造也很好看。最容易臃腫的后備箱并不是那么的突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是。相教于bba來說，他的內(nèi)飾屬于簡約風，像我的話，如果我自己用的話，我肯定覺得還可以沒有什么特別的要求，但是如果工作上用的話，我會想要他更加華麗一點，更加豐富一點，嗯，其實這東西都是可有可無的嗎！也只是提個建議，最喜歡的還是這個車上配備的這個boss音響音質(zhì)效果的話，真的是特別的好，沒有話說。整個中控屏，然后也是特別大的屏幕，有10寸，然后可以調(diào)節(jié)整臺車，功能也是特別齊全。
空間：空間這邊當然是滿分的。文章開頭就說了，一坐上車的后排就感覺到自己得到了解放。像家里的大沙發(fā)一樣，那空間能不好嗎？家人乘坐評價:家人們乘坐的評價跟我一致，都是覺得后排很舒服，特別的軟。家人們吐槽的一點就是后排中央的凸起稍微有一點點高。這樣子坐在中間的人會有一點難受，不過這臺車也比較寬，腳可以放到中間凸起的兩邊也比較充裕。所以整體評分還是很不錯的。
配置：性價比挺高的，豪華品牌，5.2米的中大型轎車，40萬以內(nèi)就可以落地，配置上也是非常高的，買車前對比了很多車，可以說同級別，同價位，沒有對手的存在。同樣的價格，要么沒有配置高，要么沒有品牌價值高。同樣的配置，價格又要比CT6高出一大截。綜合下來，這臺車的性價比很高。
動力：之前自己有著一輛天籟，在動力上表現(xiàn)也不錯，自己經(jīng)過對比這款CT6有著2.0T的發(fā)動機最高能達到237馬力。在動力上表現(xiàn)是相當不錯，在高速上超車時輕踩油門，動力的相應(yīng)就很積極。再就是時速達到110碼加速時，可以清晰的感受到動力提速對你的推背感。
操控：
上手挺容易的，指向精準，反應(yīng)也夠靈敏，和以前開小型車的感覺差不多。雖然車身比普通轎車大，但駕駛起來一點也不笨重，不論是轉(zhuǎn)彎還是倒車時都很靈活。尤其值得一提的是他的智能倒車系統(tǒng)，本來還怕CT6體型比較大，不容易倒車停車，但他的停車輔助配置對我這個倒車菜雞來說實在是太友好了，老公和老爸再也不用擔心我一次倒車要倒個四五次了。就是方向盤尺寸略大，對我來說有一點偏沉了，但好在能夠電動調(diào)節(jié)，駕駛起來還是不錯子。
油耗：油耗我還是比較滿意的，因為花了三十多萬，買這臺車也不在乎那一個月幾百塊的油耗差距。畢竟買車嘛，主要還是為了自己開的舒服以及家人坐的舒服。油耗這種東西只要差距不是非常非常的離譜，我都是可以接受的。平均百公里油耗的話大概在11個油左右。
舒適：空間很大，然后座椅很軟，坐起來還是非常舒服的。打開天窗外面的采光性也不錯。就是如果太陽大的時候開天窗會很曬。但是懸架的話就比五系和a六要稍微硬一點點。這個懸架就有一點丟分了，希望以后換代的車型能優(yōu)化一下這臺車子的各方面調(diào)教。希望能從車子的根源上感覺的出來豪華的味道�！� 后座空調(diào)出風口:后排座椅有個小細節(jié)，就是后排座椅也是有腿部出風口的，出風口的位置在。前排座椅下面往后一點點。音響:后面這個超大的boss音響，真的給力，音質(zhì)超級棒，建議拿盤放無損音樂。聲音特別干凈純粹。
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