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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.97-46.97萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT6
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格50.32萬元
平均油耗17.5L/100km
行駛里程6191公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強(qiáng)勁，雖然排量不大，但是開起來很輕快，不會覺得動力不足，駕駛感受非常出色。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格50.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2004公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車的動力對于大多數(shù)日常開開而言，一點(diǎn)對于我來說雖然也不是非要開的多快，至少有些時候我需要加速時，它能給我一些加速信心，不會因?yàn)樘�，讓自己缺少加速信心，油門舒服，制動性能也不弱，剎車踩下，性能衰減也不會影響我，并沒有出現(xiàn)剎車腳軟的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.12萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力我覺得還可以的，比較強(qiáng)勁，提速也很快。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格48.87萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6842公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面感覺就挺不錯的，車子的跑哪都可以的，動力沒有問題的。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格48.22萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是可以的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力237，市區(qū)或者高速完全可以應(yīng)付，運(yùn)動模式提速還是非�？斓�，一腳油門下去推背感也是非常持久的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2153公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這車對于各種路況通過性還是很不錯的，首先感覺不到什么頓挫，其次爆發(fā)性非常的強(qiáng)，一踩油門，他的速度就速速的上來了，表現(xiàn)的挺好，加速來說，動力挺強(qiáng)，整體動力也是可圈可點(diǎn)。喜歡有強(qiáng)烈推背感和追求動力的兄弟可以去感受一下。高速上超車也能夠從容淡定。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格50.52萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：CT6使用的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力還是很棒的，它的最大馬力有237ps，最大扭距350牛米。在1500轉(zhuǎn)的時候就可以輸出最大扭距。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格48.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面的表現(xiàn)我還算是比較滿意的，因?yàn)樗诟咚俚奶崴傩Ч任蚁胂笾幸�，雖然說這個車子的動力從試駕的時候就有所感受，但是他真正的能提到多少速度還是沒有感受的，所以在購車回來上高速的時候，我感覺這個車子的動力我沒有選錯，比我想象中還要好，所以平常出差什么的感覺行駛起來也都比較滿意，不過起步的時候確實(shí)是會有一些肉感。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格50.12萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：別看這個車子只有2.0T的發(fā)動機(jī)，但是動力上面給我的推背感還是挺強(qiáng)的，變速箱的技術(shù)也是非常的成熟，換擋的時候非常的平順，基本上也沒有什么頓挫感，有時候在市區(qū)堵車的路段走走停停也不會覺得很難受，需要操作的話油門踩下去動力也能給我非常強(qiáng)的反饋。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格50.02萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3027公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力只能說夠用，這個車起步時候我感覺因?yàn)闄n位太多了，所以從靜止起步是不如小車快的。不過這個大的車 咱也不追求那么猛的起步了，你快你先走，淡定就好。上了60以后動力就很充沛了，高速上超車沒有任何壓力。而且夠安靜變速箱也足夠順滑。加速推背感:油門到底很少，就試過幾次，還是很給力的，畢竟也是后驅(qū)車，起步猛加速的時候甚至感覺車頭都抬起來的感覺。動力平順性:這車改變我對美系車金屬攪拌機(jī)的印象，公司以前有個老君越，變速箱就不行。CT6比較價(jià)位擺在這。頓挫感很小很小，除非冷車時候1換2會有小點(diǎn)感覺，這車比我以前的雙離合的車子平順多了。變速箱很滿意。
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