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官方指導價：35.97-46.97萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：CT6的動力總成還算是比較不錯的，平常跑在路上超車也非常的有信心，動力儲備很充足。2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，駕駛起來動力充沛飽滿，油門響應非常靈敏，開起來非常穩(wěn)健，動力的輸出很平順，換檔也沒有頓挫感。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：車的動力還是挺棒的，你踩一腳油門車一下就沖 了出去，高速和高速上這股動力簡直就是有如神助，然后那種推背感也比較強。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格50.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3455公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：市區(qū)超車足夠，不是那么強的推背感，但動力會源源不斷的上來，后勁足足的。高速嘛，感覺會弱一點。10AT的變速箱，調校的不錯，所以油耗也沒有那么高，打破了我對美系車吃油的看法。車輛重，開的很穩(wěn)，加速120了也沒有感覺。這是它的優(yōu)勢。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2732公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，功率為174kW（237Ps），扭矩為350N·m，傳動系統(tǒng)，與之匹配10擋手自一體變速箱，官方0-100kmh加速時間為7.47秒，百公里綜合油耗為7.1L。開起來比較平穩(wěn)速度,但是會發(fā)現(xiàn)用力踩油門也有一-種動力源源不斷的感覺，變速箱也不錯
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.62萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：上下班代步用車，動力要求不熬，2.0T的發(fā)動機，動力還是很不錯的，推背感體驗不出來，超車很輕松哈哈哈哈
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格50.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8458公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：百公里加速時間就只要7秒多，比寶馬525Li的提速更快。雖然車身確實重了不少，但是開起來沒有拖沓、慵懶的感覺，更多的是非常輕快、跟腳的動力輸出。變速箱有10個檔位，齒比綿密、換擋平順性好，對于油門開度的理解很到位，非常聰明。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格49.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5846公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：平時在馬路邊等紅綠燈，每次起步都是我第一個先沖出去，可見它的動力非常強悍，起步很快很穩(wěn)！動力方面的話我就是開著代代步，主要也是在市區(qū)開，所以這個動力我是足夠的了，動力我們也不能要求太高。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4257公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我在試駕CT6之前，對它的動力其實有所擔心，畢竟這么重的車身，生怕2.0T的發(fā)動機有點不夠用。不過這段時間用下來，市區(qū)、高速都跑了，各種路況下的加速超車，這套動力系統(tǒng)的輸出都沒讓我失望。10AT也是善解人意，平穩(wěn)駕駛時升檔積極，急加速或者激烈駕駛下，降檔的反應也很迅速，總是能給我選擇一個合適的檔位。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格49.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2874公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：7秒多的百公里加速，比寶馬的525Li是要強很多，雖然尺寸大、車身重，但是加速很給力，跑高速也沒有力不從心的情況。都說寶馬的動力系統(tǒng)匹配是同級別標桿，但我覺得CT6的匹配也很好，升檔平順，降檔反應迅速，都是跟著我的意圖走。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格48.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：車子的動力也不錯，反正提速還是很快的，基本上我開車還是很穩(wěn)的，在高速上超車也比較輕松，平時等紅綠燈起步也不會肉。
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