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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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最新印象：
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購買時間2017年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車動力很強，配置也很好，底盤也很高，走什么路都能走，貨箱很長，油耗也很低。售貨員服務(wù)態(tài)度很好，我沒空過去，他們還親自跑到我家門口，讓我在門口看到了車。
缺點：車子后橋有點硬，扶手架設(shè)計不太實用，可能是個人原因，不喜歡離合，離合有點高。
外觀：從外觀上來看，我對這輛車還是很滿意的，底盤很高，通過性也很好，線條流暢，不像是以前的皮卡，方老板，這輛車的正面要好看一些。
內(nèi)飾：整體布局還是比較完善的，儀表盤清晰明了，中間的扶手相對不實用，縫隙太大，實用性不強。
空間：駕駛室的空間很大，他本來就是個胖子，每天都會拉一些工人過來，工人們坐在后排，也不會覺得擁擠。
配置：這個價格，足夠買一輛這么大的皮卡了，主要是底盤高，實用性強，貨箱多，載貨多，動力好，油耗低。但在細節(jié)方面，國產(chǎn)車還是差了一些。
動力：1檔起步，有明顯的推背感，松下的離合感覺像是要沖出去，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速達到1500-2000的時候，發(fā)動機就會加速。
操控：
方向盤更輕，方向盤更靈活，可以直接接電話，換音樂，更高的地盤，更好的通過性。
油耗：我跑了兩萬六千公里，才投了5毛錢，在高速上只投了4毛錢，算上柴油車，還是很便宜的。
舒適：車身很高，視野也很好，沒有小轎車的壓迫感，座椅都是軟皮的，坐起來很舒服，長途駕駛也不會累。
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購買時間2017年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車動力很強，配置也很好，底盤也很高，走什么路都能走，貨箱很長，油耗也很低。售貨員服務(wù)態(tài)度很好，我沒空過去，他們還親自跑到我家門口，讓我在門口看到了車。
缺點：車子后橋有點硬，扶手架設(shè)計不太實用，可能是個人原因，不喜歡離合，離合有點高。
外觀：從外觀上來看，我對這輛車還是很滿意的，底盤很高，通過性也很好，線條流暢，不像是以前的皮卡，方老板，這輛車的正面要好看一些。
內(nèi)飾：整體布局還是比較完善的，儀表盤清晰明了，中間的扶手相對不實用，縫隙太大，實用性不強。
空間：駕駛室的空間很大，他本來就是個胖子，每天都會拉一些工人過來，工人們坐在后排，也不會覺得擁擠。
配置：這個價格，足夠買一輛這么大的皮卡了，主要是底盤高，實用性強，貨箱多，載貨多，動力好，油耗低。但在細節(jié)方面，國產(chǎn)車還是差了一些。
動力：1檔起步，有明顯的推背感，松下的離合感覺像是要沖出去，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速達到1500-2000的時候，發(fā)動機就會加速。
操控：
方向盤更輕，方向盤更靈活，可以直接接電話，換音樂，更高的地盤，更好的通過性。
油耗：我跑了兩萬六千公里，才投了5毛錢，在高速上只投了4毛錢，算上柴油車，還是很便宜的。
舒適：車身很高，視野也很好，沒有小轎車的壓迫感，座椅都是軟皮的，坐起來很舒服，長途駕駛也不會累。
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購買時間2018年07月
購買地點山西 太原
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是發(fā)動機，一馬達就能啟動，北方人最需要的就是開動，開著車就走。
缺點：最讓人不滿意的是太便宜了比其他皮卡便宜，不知道這算不算…；
外觀：外觀大氣上檔次，我選了一輛白色的車，在路上很顯眼，內(nèi)飾做工一般，畢竟我買的不是高檔車，我能理解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計簡潔大方，耐臟易保養(yǎng)。
空間：我的身高在所有男人中算是比較矮的了，身高167，車內(nèi)空間比較寬敞，平時一個人開，偶爾五六個人坐也不會覺得擁擠，空間足夠一個人坐了。
配置：本來是想買最便宜的，但是經(jīng)過介紹，發(fā)現(xiàn)有很大的不同，所以就選了一個差不多的，價格比大品牌低了兩萬塊，還帶著導(dǎo)航，藍牙， ABS, EBD，聽說是標(biāo)準(zhǔn)配置，放心用。
動力：動力是最大的亮點，他準(zhǔn)備買福迪的時候，銷售員給他介紹了馬力150馬力，什么扭矩350，感覺挺多的，具體的他也不太懂，不過銷售員告訴他，他可以放心使用，這輛車差不多有1.9噸重，可以輕松超車。開空調(diào)也不費勁，畢竟是大馬力的車。
操控：
F22比轎車舒服多了，地面比汽油車要高，噪音也比汽油車要大一些，路感也不錯，140公里的速度下踩剎車很快，視野也不錯。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了將近三千公里，油箱只有72升，不知道是不是很大，五號柴油車，不會冒黑煙，尾氣也不會和汽油車一樣。
舒適：皮卡的離地間隙很大，通過一些深坑和減速帶都不會有太大的感覺。
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購買時間2018年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：功率與耗油量；
缺點：后懸掛偏硬；
外觀：外觀設(shè)計真的很喜歡，比較耐看，不會有視覺疲勞，聽說是寶鋼材質(zhì)，敲起來感覺還不錯；
內(nèi)飾：內(nèi)飾的黑色主題，還是比較時尚的；
空間：四個人坐在一起沒有任何壓力，五個人坐在一起，中間夾腳有些不舒服。
配置：綜合配置來看，福迪的性價比更高，發(fā)動機和變速箱也很匹配，暫時看不出什么問題。
動力：柴油發(fā)動機的扭矩很大，這款車的動力已經(jīng)足夠了，大油門的推背感比較強烈；
操控：
皮卡越野車的操控性不強，只要不累就行。
油耗：目前八千公里左右的油耗基本都在7升左右，這么大的車，我天真的沒那么高；
舒適：舒適型車和越野車一樣，唯一的區(qū)別就是空載后懸掛偏硬；
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購買時間2018年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是裝了很多東西，動力充足，油耗還不錯，實際油耗7個多，這么大一輛車，有時候路上還會遇到爺爺；
缺點：長軸的人，最不滿意的就是找個地方停車。三環(huán)以內(nèi)最煩人；
外觀：外觀很大氣，不是仿制品，開在鄉(xiāng)下，回頭率很高，而且看起來很舒服，很接地氣。
內(nèi)飾：內(nèi)部呢，比較簡單，比較喜歡儀表燈，各個按鈕都會用，空調(diào)還不錯，涼快。
空間：我現(xiàn)在已經(jīng)超重了，一米七五的個頭，坐在車里，沒有鴨梨，特別是后排，我的雙腿可以自由活動，頭部也不會有任何壓力，還能活動一下，預(yù)防頸椎病，所以我對這個空間很滿意。
配置：比如十萬塊錢的車，我對比了幾個品牌，有的車底盤小，有的車箱不夠大，有的車要拉更多的貨，太小的車裝不下，同時，其他車這個價位的車，都沒有一鍵啟動，沒有真皮座椅，沒有導(dǎo)航，我是生意人，算下來，這款車還是很劃算的。
動力：等紅綠燈的時候，他們可以超過路邊的汽車，不管是星星還是零號，都比他們快，也許是柴油車的原因吧。超車很積極，和發(fā)動機配合的很好，互相點頭，很快就超車了。呵呵，還挺刺激的。
操控：
方向盤摸起來還行，不像我手上那么粗糙，真皮做的，這么大的車，方向輕，急轉(zhuǎn)彎，因為車太長，需要練兩個太極推手。我不擅長駕駛，駕駛安全第一，期待人車合一。
油耗：跑了六百多公里，又拉了兩次貨，還剩下三個格子，估計跑完后，能跑到800公里左右，這車的油耗讓我很意外，考慮到新車，不能等燈亮了再加油，前天又加了一箱油。平均耗油量為7.5升；
舒適：開起來還行，但過了馬路牙子的時候，后座有點硬，屁股有點抖，不過這輛車有定速巡航，開起來還是不錯的。
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購買時間2018年02月
購買地點云南 保山
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：貨箱較長、載貨較多、噪音小、省油更實在。
缺點：剎車有點軟，掛擋有點卡頓。
外觀：外觀設(shè)計比其他皮卡要高大得多，跟我的氣質(zhì)一模一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，設(shè)計也不錯，顏色搭配也不錯，如果屏幕再大一些，那就更有面子了。
空間：六個人，七個人還是綽綽有余的。
配置：這款車的材質(zhì)還算不錯，有防撞鋼梁，重量也很大，跑起來比一般的車要穩(wěn)，不會飄，雖然有一些小問題，但從材質(zhì)上來看，還是很安全的。
動力：平時拉一噸半的時候，再拉幾個工人，跑起來一點都不吃力，冷的時候起步搖搖晃晃，很難。
操控：
方向盤有輕微的偏移，但并不算太重，稍微好一點，就是掛擋有點卡住，離合不好的話，想要掛進去幾乎是不可能的。
油耗：一公里五毛五的跑山路，他還能接受。
舒適：減震還行，過小坑有點抖動，過減速帶前面不算太顛簸，后排空車彈跳有點厲害；
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：低油耗、低噪音、不像汽油，比市面上的柴油要安靜得多，但卻充滿了動力。外觀也是我買這輛車最大的亮點，看起來威風(fēng)凜凜。很有優(yōu)越感，哈哈。集裝箱的長度也是無敵的，再長一點就是6米，惹不起。
缺點：撥桿在起步和剎車時會明顯抖動，正常行駛時也會抖動，那個時候告訴我這是波箱的特點。內(nèi)飾的成本很低，很硬。除了8寸屏幕外，沒有任何科技感。
外觀：特別高大，硬朗；
內(nèi)飾：不過內(nèi)飾很硬，我對它并不滿意。
空間：雖然我只有一米六出頭，但是我朋友的皮卡都沒有我的大，所以帶家人和孩子都很輕松。行李箱的空間很大，拋開外觀不談，最值錢的就是貨箱。
配置：這個價格已經(jīng)足夠我用了，我就是用來上班的。超值的越野車底盤，超大的貨箱；
動力：爬坡毫無壓力；
操控：
波箱撥桿的操縱桿間隙較大，換擋特別明顯，不易更換。
油耗：現(xiàn)在的油耗大概在5.6-6.2之間。但我是柴油。
舒適：空間很大，座椅也很高，駕駛感也很好，視野也很開闊，座椅也很厚實，就是布料有點瑕疵。
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購買時間2018年04月
購買地點云南 保山
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我開的是面包車，拉工具不方便，工具也裝不下，這輛皮卡倒是實用，不用那么擁擠，四驅(qū)動力，遇到泥濘的路就不用擔(dān)心了。
缺點：前排太硬了，看起來像是四橋車，屏幕有點小，看起來也沒什么檔次，打火的聲音有點大，讓人耳朵發(fā)麻。
外觀：第一眼看起來很漂亮，老婆也挺喜歡的，不然我也不會喜歡。
內(nèi)飾：前排的塑料太硬了，屏幕也太小了，連導(dǎo)航都看不清。
空間：外面看起來挺大的，里面肯定是有比賽的，一般情況下，我都是在緊急情況下開這輛車，后面放工具，基本不會坐人，前面再坐一個干活的，開起來也不會太累，貨箱差不多有兩米長，我放急救設(shè)備綽綽有余，還能放一些小工具。
配置：本來我和我老婆商量了一下，想買一輛12萬左右的車，那輛尼桑的二驅(qū)車都要十二萬，有點貴，后來看了一輛四驅(qū)車，才11萬出頭，挺劃算的。
動力：開著高速，感覺還不錯，就是在泥濘的路面上有點軟，不過這是四驅(qū)，開到哪里都能開得動。
操控：
換擋的時候稍微慢了一點，可能是離合器太高了，一百三十度的時候，方向盤有點抖，不過現(xiàn)在高速上限速120，根本開不了。
油耗：我開了四千多公里，才加了四箱油，還是比較省油的，一公里五毛錢一公里，比我那輛面包車便宜多了。
舒適：前排還好，第二排有點硬，坐起來不是很舒服，但后排有工具。
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購買時間2018年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣美觀，貨箱長度足夠長，運輸方便。駕駛室的空間很大，偶爾帶幾個村民上街買點東西，也不是什么難事。
缺點：貨箱后門，裝貨滿了，過了坑坑洼洼的門板會自己開，到服務(wù)站處理后才好。
外觀：外觀霸氣，美觀；
內(nèi)飾：內(nèi)飾比以前的風(fēng)駿5要好很多，布局也更合理；
空間：駕駛室的空間很大，可以容納七個人，兩米多長的貨箱，是賺錢的利器。
配置：一輛十萬級別的皮卡，我一眼就看上了，價格便宜，又大，能拉貨。
動力：動力好，農(nóng)村省道經(jīng)常開到七八十公里每小時，一點都不費力。
操控：
比長城風(fēng)駿5要好開得多，平順，方向準(zhǔn)確，舒適度高。
油耗：9個油，雖然不是很省油，但是這么大的一輛車，經(jīng)常滿載，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：坐在我車里的人都說坐起來很舒服，沒有其他皮卡那么彈。也許這就是這輛車；
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購買時間2017年11月
購買地點云南 紅河
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很霸氣，底盤很高，貨箱很長，而且我更喜歡柴油車。
缺點：這輛車雖然很霸氣，但是有時候卻打不著，需要打開蓋子，把電瓶線拔出來，然后再裝上去。太麻煩了，人多了，會很尷尬的。
外觀：外觀還不錯，前臉看起來像是一輛越野車。霸氣十足。
內(nèi)飾：如果后排座椅有點挺直，最好是廠家調(diào)整一下。
空間：我對空間非常滿意，對于五座車，我的車拉過六個人一點都不覺得擁擠。貨箱還是比較長的，有時候我會讓他們坐在貨箱里。呵呵；
配置：開始預(yù)算是九萬左右的車，但是看了幾款車，感覺價格太高了，要不就是價格合適但是外觀不是我喜歡的，福迪這個還可以接受。而且，還是比較實用的。
動力：動力還算不錯，泥濘的路面有時候會打滑，但還能通過。最好是四驅(qū)，沒有打滑。建議買車朋友還是買四驅(qū)比較好。
操控：
方向盤很輕，但是離合器太硬，踩離合很費勁。建議廠家調(diào)整離合器比較好。
油耗：跑了一萬多公里，到市區(qū)四點八毛一公里，山區(qū)五毛一公里。這個油耗比汽油車少了一半。
舒適：在沒有行李的情況下，在坑坑洼洼的道路上，會有一些顛簸，但是并不明顯。
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小老虎
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
