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雄師F22
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2018年01月
購買地點河北 保定
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點：貨箱足夠大，駕駛室寬敞，動力強勁。
缺點：整車裝備一般，隔音不好，檔位行程太長。
外觀：外觀很霸氣，很漂亮。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾，比一般的皮卡都要好！
空間：我坐在1.75米的駕駛座上，感覺很寬敞，后座也很寬敞。
配置：這是一款性價比極高的皮卡。
動力：起步不是很好，一千五百轉(zhuǎn)之后，動力很強。
操控：
方向盤輕盈，打哪兒就打哪兒。
油耗：目前行駛里程超過500公里，油耗7.3非常省油。
舒適：懸架很好，前懸獨立，后有弓子板。輪胎很大，寬度也很好，走起路來一點都不吃力。
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購買時間2018年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50853公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我很喜歡，空間比一般的皮卡要大，價格也比較合適。
缺點：儀表盤是塑料的，這一點我能理解，畢竟是皮卡。
外觀：外觀大氣，中規(guī)中矩，我喜歡硬朗。
內(nèi)飾：我喜歡裝飾風格，但儀表是硬塑的，我準備給它蒙上一層皮。
空間：這是我見過的最長的皮卡貨箱了。里面的空間也非常的大。本來他還想買一輛帥玲T6的車，但是空間實在是太小了。
配置：相比其他品牌，我認為福迪皮卡要好一些；
動力：我拉了2噸的沙子，開著3檔的車在工地上跑起來。
操控：
方向更輕，視野更開闊，加油時你會感覺到你加的油和你的速度成正比。缺點就是掛擋不夠順暢，唉！畢竟是卡車，不像轎車那么順暢。
油耗：我對油耗很滿意，一百公里的油耗只有8個油，我很喜歡這個家庭。
舒適：懸掛有點硬，但是拉貨時不會那么抖動。
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購買時間2018年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車廂很大，油耗也很高，引擎也很好，
缺點：噪音有點大，別的不多，開著還行。
外觀：這輛車的外觀是五星級的，前臉不僅大氣，而且流線型，空氣阻力也更小。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾的風格，尤其是中控臺很漂亮，我個人很喜歡；
空間：空間很滿意，這個必須是五星級的箱子，第二排的座位也是足夠的。
配置：物美價廉，十一萬塊的柴油四驅(qū)車，絕對是最便宜的。
動力：動力也不錯，是一臺1.9 T的小排量，但是馬力很大，一百五十匹。
操控：
操控性很好，方向也很靈活，減震效果一般，因為后面有弓片，跑一百六有點翹；
油耗：百公里油耗7升，油耗還算可以。
舒適：舒適度是一樣的。
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購買時間2018年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，空間和外觀最滿意座椅夏天曬久了也不燙屁股這個最滿意；
缺點：雖然有些震動，畢竟是柴油車，但是我不喜歡，副駕駛的儲物格太小，放滿水都沒地方放；
外觀：滿分，我一直非常喜歡F22的外觀，當然我也非常喜歡新域虎的前臉；
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟新域虎比起來還是差了一些，雖然新域虎的內(nèi)飾跟老款馭勝差不多，但是F22的科技感還是差了一些。
空間：第二排的座位是最讓人滿意的，平時走工地的時候三五個大漢坐在后排也不會擁擠，但是儲物格里的東西還是很少的。
配置：我兒子說，買蘋果手機和買安卓手機沒什么區(qū)別，如果懶得玩手機的話，那就買蘋果手機吧，喜歡玩手機的人就選安卓機，其他車我覺得都挺好的，不過這F22對我來說已經(jīng)足夠了。
動力：柴油2.8 T的動力絕對夠用，如果排量不夠，那就不叫2.8 T了，沒動力我也不會買皮卡。
操控：
方向盤很輕，不像以前的皮卡，也不像以前開過的皮卡，轉(zhuǎn)個方向跟拔河一樣費勁。
油耗：一公里五毛錢已經(jīng)很滿意了，福迪的皮卡省的錢還是很劃算的。
舒適：夏天不燙屁股的座椅確實很舒服，但如果腰上有地方頂著就好了，不用再買枕頭了；
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購買時間2017年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6049公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是空間，動力，越野能力，高油耗，安全，經(jīng)濟，實用，美觀。
缺點：座椅不能調(diào)高調(diào)低，對矮個子來說有點不舒服。
外觀：外觀不用多說，皮卡的外形堪比 SUV。大貨箱帶來了粗礦硬派的視覺效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計給人一種非常適合家用的感覺，顏色搭配非常時尚，比以前的皮卡要好很多。
空間：三個大漢坐在后排一點都不擁擠，舒適度堪比一輛小轎車。
配置：開了這么久，這輛車還是物有所值，物有所值，這個價格買輛四驅(qū)皮卡車，家用、越野、拉貨都沒問題。
動力：車身比較笨重，原以為提速會很慢，沒想到這柴油發(fā)動機還挺給力的，不僅越野能力不錯，加速速度也挺快。1.9 T的渦輪增壓發(fā)動機可以輕松驅(qū)動兩噸重的車身，但后備箱里沒貨的時候坐在后排有點吃力，但總體來說動力還是很不錯的。
操控：
方向感很強，方向感也很清晰，操控起來跟轎車差不多，開起來跟開霸王車似的，在坑洼的地方開過去，小轎車不行，皮卡開起來舒服多了。
油耗：目前這款車的耗油量在4.55公里左右，在山區(qū)里開了六千多公里，相信開高速會更省油；
舒適：這輛車在不拉東西過減速帶的時候會有點不舒服，因為后面有鋼板彈簧，所以坐起來很舒服。
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購買時間2018年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20148公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉力大，動力強，通過性好；
缺點：開始時有點棉絮；
外觀：比較大氣，鈑金扎實；
內(nèi)飾：皮卡內(nèi)飾還算滿意，送我一套裝飾品、腳墊等；
空間：空間還算寬敞，坐五六個人都沒問題。
配置：物美價廉，江鈴、黃海、福田、中興、長城等幾家公司都看了一遍，覺得F22性價比高，就選了他。
動力：除了起步慢，其他都很好。
操控：
方向偏了，剎車有點軟；
油耗：現(xiàn)在油價上漲了，油耗大概在4毛錢左右；
舒適：雖然是兩面墻，但感覺還是挺硬的，不過總體來說，還算不錯。
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購買時間2018年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是動力了，動力很強，開一輛車上坡都不用擔心動力不足，以前的小貨車拉重物上坡的時候，經(jīng)常會擔心跑不到半坡就熄火。在試駕的時候，只要你看好F22350的扭矩，就不用擔心上坡動力不足；
缺點：最讓人不滿意的是，內(nèi)飾很一般，塑料硬，手提箱設(shè)計得讓人不喜歡，朋友坐在車里也經(jīng)常說，這車的內(nèi)飾很一般，手提箱又長又短，為什么不能長得一樣？
外觀：外觀是我最滿意的一點，一眼看去，給人一種剛勁有力的感覺，讓人忍不住想要去越野體驗一下它的野性。
內(nèi)飾：內(nèi)部的布局比較清晰，雙炮筒的藍光儀表盤給人一種清新的感覺，功能齊全，數(shù)據(jù)一目了然。只是感覺材質(zhì)比較硬，手盒長度也不好看！但愿能有所改進。
空間：駕駛室的空間還算不錯，我一千七百六，體重一百六左右，駕駛室還算寬敞，但是和前排比起來，就顯得有些小了！后排三個胖子比較擠，因為后排不能前后調(diào)節(jié)，皮卡差不多，勉強還能接受。載貨車廂是近兩米長的貨箱；
配置：一輛價值十萬左右的車，性價比還是很高的，配置跟轎車差不多，還配備了定速巡航和倒車影像，這么高的皮卡，倒車影像還是很實用的。要是里面能有點時尚元素就更好了！比如軟包之類的比較時尚，能拉貨又不失時尚就是最好的；
動力：動力方面，我還是比較看好的，主要看動力，350轉(zhuǎn)的扭矩，開 t還算輕松。
操控：
方向盤開起來沒有明顯的虛位感，更準確，更輕。轉(zhuǎn)彎的時候，感覺很輕松。底盤比較高，不用擔心過不去，涉水也不怕熄火，底盤高，在泥濘的道路上表現(xiàn)不好，跑山路還是沒問題的。
油耗：行駛了兩千五百公里，加起來也就七八個油左右！油耗還算滿意，城市里的油耗比高速要高一些，走走停停停停停停停開123擋費油點也是可以理解的，但即使如此，這也是相當不錯的；
舒適：前面的減震感覺還不錯，但是后面的減震就不一樣了，可能是考慮到拉貨的原因，鋼板比較硬！不過空調(diào)還是很給力的，夏天有個好的空調(diào)很重要，雖然壓縮機運轉(zhuǎn)的聲音會比較大，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2018年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間大，坐人更舒服；貨箱大，容量大；
缺點：前托臂單薄導致斷裂，但后面及時聯(lián)系售后妥善處理，重新更換；
外觀：顏色是我最喜歡的藍色，圓潤的外觀，流線型的外觀非常適合我，非常喜歡；
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)超越很多皮卡，給設(shè)計師點個贊；
空間：空間很大，三個人坐在后排很合適，也很寬敞。
配置：在預算范圍內(nèi)，才開了半年多，總體還不錯，希望后期不要讓福迪失望；
動力：我們的重量比較重，空載的車跑起來還不錯，重的車上坡有點吃力，但我們這邊的山路有限，彎彎曲曲又陡。
操控：
個人認為駕駛起來很輕松，就是離合太大了，進了市區(qū)，踩離合有點軟，其他的都能輕松駕馭。
油耗：對比了幾款車，我們家的車油耗最低，經(jīng)常跑山路，最多也就十升百公里，油耗是這款車最大的亮點之一，油箱很大，省去了很多加油的時間。
舒適：減震效果不錯，比老爸的皮卡舒服多了；
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購買時間2018年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.83萬元
平均油耗-1.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，貨箱我自己加了蓋子，長途自駕可以臨時解決住宿的問題；
缺點：一鍵起動頻繁失靈，貨箱有兩個輪包；
外觀：外觀是蘿卜青菜各有所愛，本人非常喜歡；
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強了，做工也不夠精細，
空間：空間是這款車最大的優(yōu)點，它可以裝東西或坐在上面；
配置：性價比還是比較高的，不過還是要根據(jù)自己的需求來決定，適合我不等于適合所有人；
動力：1.9的發(fā)動機，1.8噸的車身，雖然不是很強，但是也足夠了。
操控：
我覺得這輛車的操控只能看他的越野性了，我經(jīng)常跑川藏線，現(xiàn)在還沒到不能去的地方，四驅(qū)應該沒問題。
油耗：目前的油耗是8.5升，應該算是比較省油的；
舒適：路面坑坑洼洼，跑高速感覺不到，建議廠家把后懸掛改成減震的；
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購買時間2018年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7465公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的油耗還算滿意，有時候開幾百公里幫人送零件，這可不是鬧著玩的，有一輛車在廣州拋錨了，我們還得連夜趕過去，這個油耗，平均4塊錢左右，我很滿意。
缺點：配置比較少，沒有胎壓檢測，也沒有其他實用配置，比如充電接口就是一個點煙器而不是 USB，好吧，自己改或者加個車充；
外觀：長得還行吧，沒人說丑，都覺得好看。
內(nèi)飾：除了座椅有點硬之外，其他都沒什么問題，方向盤的定速巡航功能也不錯，8個喇叭也足夠給力；
空間：一般情況下，我們都是三個人，一個師傅，一個機械師，一個電工，一個主副駕駛，一個副駕駛，后面的人直接躺著，空間比較大，比較舒服。
配置：當時的預算大概在12萬左右。他挑了幾個牌子的車，打開引擎蓋試了試，最后還是選了F22，原因有兩個，一是后備箱，二是發(fā)動機。
動力：這個機頭起步比較慢，特別是后面裝滿了東西的時候，但是跑起來就不一樣了，我們接觸過的車輛多了，都知道這是渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速，一千八百轉(zhuǎn)以上，動力就上來了，剛買車的時候跑過160，發(fā)動機還行。
操控：
方向盤不會太重，動力也不比以前的東風解放差。手感還不錯，感覺到了路面的反饋。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)七千多公里了，我不去他們店里保養(yǎng)，我對柴油機很熟悉。一箱油正常使用大約800公里左右；
舒適：座椅有點硬，不夠軟；
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