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(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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最新印象：
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購買時間2018年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格13.08萬元
平均油耗-1.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，配置也不錯。底盤也很高，可以通過一些碎石小道。
缺點：離合有點高；
外觀：常年在工地上跑來跑去，對外觀沒什么要求。馬力大得不得了，車頭做得跟攬福似的。車尾防滑硅膠墊；
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，這樣的貨車還可以接受，外觀也很大氣；
空間：在找資料準(zhǔn)備保養(yǎng)；
配置：起拍價在十二萬以上。四驅(qū)皮卡無壓力爬坡；
動力：朋友很忙，要我開車去桂林做保養(yǎng)。我所說的動力，是這輛車最大的亮點之一，就是馬力。
操控：
這輛車開起來還不錯，有一天要去西藏玩。
油耗：花了一萬五千塊錢做保養(yǎng)，柴油車的油耗只有五毛錢。
舒適：買了豪華皮座椅，熱天有點透氣；
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購買時間2018年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.43萬元
平均油耗-1.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點：在高速上行駛大約需要7升油。
缺點：電子控制和國產(chǎn)手機(jī)一樣，有時候關(guān)機(jī)重啟，也是醉了；
外觀：我不喜歡外貌，隨便；
內(nèi)飾：內(nèi)飾的縫隙控制得很好，
空間：我一米六的個頭，感覺空間挺大的。
配置：便宜，因為便宜，配置也比較好；
動力：柴油發(fā)動機(jī)是1.9 T,2000轉(zhuǎn)左右，動力十足。在爬坡的時候稍微提高一下轉(zhuǎn)數(shù)換擋。開車的時候不能拖后腿，畢竟 T沒插手的時候，那滋味可不好受。時速兩千轉(zhuǎn)到六檔，一百多公里，還算快。
操控：
車大了，操控就更不用說了。底盤厚實，減震效果剛剛好。
油耗：跑了八千多。平均油耗約為8升；
舒適：駕駛室很舒服，沒有抖動。家人說后座跳得有點高；
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購買時間2018年06月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的載重能力，動力，音響效果，還有我特別喜歡的寶石藍(lán)色；
缺點：最讓我不滿意的是儀表臺的塑料材質(zhì)，還有剎車燈，我覺得不應(yīng)該啊，這是一個很簡單的配置。
外觀：外觀無可挑剔，特別是顏色，開始我覺得應(yīng)該叫海浪藍(lán)，到家時看到合格證上寫著寶石藍(lán)，洋氣！顏色是一回事，最重要的是車身線條剛硬，流線型，我不喜歡方方正正的車頭，蘿卜白菜各有各的喜好，別噴哈！
內(nèi)飾：不得不說，塑料的儀表臺給這輛車減分了不少，有空的時候真想包個軟包，也不知道要多少錢，有沒有包過的？還有中央扶手箱，一邊長一邊短，看著不順眼，不知道能不能換成同樣長度的。
空間：這里的空間并不算太大，三個人坐在后排也不會覺得擁擠，這里屬于西南地區(qū)，算是南方人了，說實話，南方的人也不少，不會覺得擁擠。唯一有點遺憾的是后排靠背不能放倒。
配置：總的來說，買下這輛車沒有任何遺憾，雖然有些地方不太滿意，但總體來說還是很劃算的，十一萬塊錢的價格已經(jīng)很劃算了。預(yù)期配置為高位剎車燈和軟包。
動力：動力是真的無話可說，開慣了就是爽。剛買車的時候，為了省油，我習(xí)慣性的用低轉(zhuǎn)速換擋，感覺很沒勁。我跑去找賣車的小哥，有了他的幫助，我坐在副駕駛上感覺一切都很好，加速的時候還帶著一絲推背感。結(jié)果他告訴我，這車得把轉(zhuǎn)數(shù)升起來，開起來才舒服，我就說太費油了，他說不用擔(dān)心，照他說的去做。沒辦法，只能按照他說的去做，開起來還算順利，出乎意料的是，油耗竟然降了0.8個油。后來他才知道，綿羊擋不僅不會降低油耗，反而會增加油耗，而且還會對發(fā)動機(jī)造成傷害。
操控：
操控我不知道該怎么評價，但我的高速占了一半的里程，剛買車的時候，因為是臨時工，所以也沒太在意超速，經(jīng)常不知不覺的就開到了160，而且在彎道上也很穩(wěn)，一點也不心虛。
油耗：目前油量保持在7.3左右，基本上是半個高速，一半是城市道路，油耗還算滿意。他吐槽了一句，現(xiàn)在的油價實在是太貴了，每次去加油都會漲價，兩年前才五塊八塊錢，現(xiàn)在已經(jīng)漲到七塊錢了。
舒適：空調(diào)的效果很好，尤其是在長途行駛的時候，更是如此。而且音效也不錯，特別是低音的音效，可以彌補高速時的噪音�？哲囘^減速帶有點跳，畢竟后面是鋼板，前輪還是挺穩(wěn)的。
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購買時間2018年04月
購買地點廣西 百色
裸車價格9.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是貨車的長度，拉得越長，買皮卡就是為了賺錢；
缺點：最讓人不滿的是，車身縫隙太大了。
外觀：所謂蘿卜青菜各有所愛，我對這輛車的外觀還算滿意。
內(nèi)飾：多媒體按鍵少，優(yōu)點在于：加音量，上下兩首歌都能盲操作，不用低頭就能找到相應(yīng)的按鍵，缺點就是太簡單了。
空間：后排空間很大，坐三個人都綽綽有余。
配置：作為一個商人，我最看重的就是性價比，在中興、長城這兩款車中，只有這一款車有這樣的配置，而且這車的長度也讓我很滿意，開了四個月，我覺得物有所值。
動力：至今為止，動力還算滿意，經(jīng)常拉兩噸貨跑；
操控：
經(jīng)常拉重物轉(zhuǎn)彎時車身不會有太大的偏移，還行吧。
油耗：現(xiàn)在一公里5毛錢一公里，這么算下來，一年下來能省下一大筆油錢，哈哈哈；
舒適：座椅包的很好，坐在上面很舒服，長時間開車也不會腰酸背痛；
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購買時間2017年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19394公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣美觀，貨箱長度足夠長，運輸方便。
缺點：窗戶偶爾會升降，霧燈燒壞，有些小毛病。
外觀：這輛皮卡看起來很霸氣，也很漂亮，很多人都感嘆，這輛皮卡看起來就像是一輛越野車，而不是皮卡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔而美觀，相比于外觀的狂野霸氣，內(nèi)飾則要沉穩(wěn)許多，黑色的儀表盤，橙黑色的座椅，非常符合我的審美。
空間：不管是駕駛室還是貨箱空間，都是我見過的最大的皮卡，江鈴域虎的貨箱太短了，底盤太低了。黃海N2的貨箱很長，但是發(fā)動機(jī)太小了，馬拉的車不適合我在山里開。
配置：十萬出頭買這輛車，性價比很高，外觀時尚霸氣，油耗低，駕駛舒適度高，省去了買一輛家用轎車的錢，因為它完全可以滿足我拉貨家用游玩釣魚等多用途。
動力：150匹的馬力可不是鬧著玩的，一腳油門下去，動力源源不絕，兩噸降檔爬坡都能感覺到推背感。
操控：
越野車級別的操控，十萬以內(nèi)的轎車都比不上這輛車，軸距長，過彎穩(wěn)定，重型卡車不翹，走山路很有信心。
油耗：經(jīng)常走山路，滿載，每小時30公里左右，九點油讓我驚喜不已。
舒適：車子行駛平穩(wěn)，座椅包裹性很好，開了七八個小時都不覺得累。
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購買時間2018年07月
購買地點山西 呂梁
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤更好，動力更足，省油。
缺點：小毛病還是有的，我買了進(jìn)取版，沒有前霧燈，沒有日行燈，座椅是針織的。
外觀：外觀不錯，我選擇了白色，總體來說我對它的外觀很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點硬，手感一般，一開始有股怪味，開著車開幾天就沒了，對卡車來說基本滿意。
空間：車內(nèi)空間更大，貨箱也足夠了。
配置：因為朋友也買了一臺1.9 T進(jìn)取型的，價格和我差不多，主要是朋友推薦的，相信身邊的朋友我覺得沒問題，這個價格在別的地方買不到。而且，這也省了我一大筆錢，而且，我還能賺一筆錢。
動力：動力還行，我聽銷售員說，動力不用擔(dān)心，功率是110 KW，扭矩350，具體我就不懂了。只要舍得給油，在陡峭的山坡上超車，那是輕而易舉的事情。
操控：
手感還行，畢竟這么大的車才花了十萬不到，剎車很容易就停了下來，安全第一。
油耗：油耗是這款車的亮點之一，油耗為6.5，還處于磨合期。
舒適：論舒適度，肯定比不上轎車，畢竟我要拉貨，拉貨的時候比較平穩(wěn)，內(nèi)部空間也比較滿意。
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購買時間2018年04月
購買地點山西 太原
裸車價格11.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：柴油車的動力很好，有時候跑山路和爬坡什么的都不用擔(dān)心，我買的是一輛標(biāo)槍，可以裝很多東西，跑泥濘的路，陡坡，一開始還擔(dān)心會不會熄火，但是現(xiàn)在，我一點都不擔(dān)心，車子的外觀還不錯，跟美式皮卡差不多，最重要的是，下雨的時候，路淹了，一點都不擔(dān)心。
缺點：國產(chǎn)車都有很多小毛病，比如車門關(guān)上很難關(guān)上，剛買的車有股怪味，而且很長一段時間才會完全消散，這是最讓人不滿意的地方；
外觀：外觀是我看中這輛車的重要因素之一，就是不喜歡老式皮卡的外觀，這種比較霸氣的外觀讓我非常滿意；
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾一般，平時都是用來拉貨的，我也沒怎么裝飾，不過我也不在意。
空間：我一米八三的身高，已經(jīng)算是很高了，平時開車都不會覺得擁擠，頭頂還能騰出不少空間，空間還算寬敞。
配置：總體來說，性價比還是蠻高的，性價比比較低，性能也比較好；
動力：發(fā)動機(jī)確實不錯，比以前那輛皮卡要好很多，噪音也小，加速速度也很快，沒有抖動，開起來很舒服。
操控：
我平時開著車，就是怕掛不住，所以平時都是用最快的速度掛，但是開著這款皮卡，我慢慢的改了掛檔的習(xí)慣，掛起來很輕松，方向盤手感還不錯，轉(zhuǎn)動起來也比較輕松。
油耗：目前大概開了七百五十公里左右，油耗還算可以接受，不算太廢油。
舒適：舒適度還算滿意，但有時候踩剎車的時候，車子會晃動的比較厲害；
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購買時間2018年06月
購買地點山西 大同
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身漂亮，看起來高端大氣，空間很大，相比較來說還是不錯的。
缺點：最讓他不滿意的是，這輛車的門，雖然關(guān)的不是很好，但是用力一推，還是沒問題的！
外觀：這也是我選擇它的原因之一，第一眼看到它的時候，就覺得它很霸氣，流線型的設(shè)計讓人忍不住想要多看幾眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計與原來的老板風(fēng)格完全不同，潮流的設(shè)計能給駕駛者帶來愉悅的心情，這也是我選擇它的原因之一。
空間：至于車身空間，我覺得跟其他皮卡差不多，足夠滿足自己的需求，很實用；
配置：價格是平等的！這也是我選擇它的最后一個原因，對于一般人來說，賺錢并不容易，買車也不能超出預(yù)算，選一輛性價比高的車才是王道。
動力：每個人的動力要求都不一樣，這要看個人的使用情況，我平時用車的重量只有五百斤左右，這輛車完全可以滿足我的需要。
操控：
我感覺皮卡還是比較重的，畢竟沒有轎車那么輕，不過開起來感覺還是不錯的。
油耗：油耗，七點五！別說這輛皮卡了，就算是普通的面包車，也要8個油以上的油。
舒適：坐在里面很舒服，而且很寬敞！畢竟這輛車不是車，舒適性還是不錯的。
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購買時間2018年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的空間很大，外觀也很霸氣，輪轂也很不錯，兩米長的尾箱很實用。
缺點：五檔的搖晃很厲害，六檔的就不行了，直排檔確實不行，空載的時候后座會抖，主要是因為后面有鋼板彈簧。
外觀：外觀絕對是我最滿意的，夠霸氣，開車給客戶送貨，眼神都不一樣。高底盤帶來的不僅僅是過人能力，更重要的是它的空間足夠大，有時候沒地方停車，我都會把車開上去，17寸的大輪胎和高底盤是完全不同的。前面的三個大字，就像是一張大嘴，從四面八方吞了下去。我想這車的發(fā)動機(jī)性能，跟進(jìn)氣有關(guān)系，能讓發(fā)動機(jī)更好的制冷。
內(nèi)飾：這輛皮卡的內(nèi)飾比以前的皮卡要好很多，就像是一輛小轎車，坐在里面一點都不像是皮卡，更像是一輛大型 SUV。顏色搭配非常明快，內(nèi)部空間本來就寬敞，開久了也不會覺得壓抑。
空間：前排雙腿完全伸直，空間非常舒適，這是轎車所不具備的。坐在里面，你不會有一種坐在皮卡里的感覺，就像是坐在一輛大型越野車?yán)镆粯�，夠高，夠�(qū)挕?/span>
配置：如果你只是為了拉貨而買的，那我就告訴你，你已經(jīng)物有所值了。這樣的價格，買一輛皮卡車，既能家用，又能越野，還能拉貨。我聽說，這輛車已經(jīng)離開了雄師的自動擋，應(yīng)該是真的。皮卡解禁的聲音此起彼伏，預(yù)計皮卡將會占據(jù)相當(dāng)大的市場。能拉貨，能越野，還能提供舒適的家用功能，安全性能更是毋庸置疑，比起小轎車，帶鋼梁的車，哪個安全？
動力：這個發(fā)動機(jī)不錯，我聽說很多車都用過這個發(fā)動機(jī)，故障率很低，配件也很方便，唯一的缺點就是油耗有點高，動力輸出很線性，超車很好。這輛車的重量比較大，原本以為這輛車會慢一些，但是開上了車以后，你就會發(fā)現(xiàn)，這輛車的發(fā)動機(jī)非常的給力，油門也非常的給力，再加上離合換擋，動力相當(dāng)不錯。發(fā)動機(jī)艙蓋上有氣壓桿，這是個意外之喜，不用自己動手就行了。發(fā)動機(jī)艙蓋用隔音棉包裹，這是一個細(xì)節(jié)；
操控：
他的方向感很好，方向感很好，操控起來也很輕松，就像是開著一輛大型越野車，遇到坑洼的地方都能輕松通過，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是液壓驅(qū)動的，離合和剎車都是液壓驅(qū)動的。方向盤很不錯，真皮包裹，手感還不錯，不過方向盤是真皮做的。通過藍(lán)牙連接，可以方便地調(diào)節(jié)手機(jī)的音量。越野車倒是沒怎么跑，畢竟水泥都已經(jīng)鋪好了，不過之前去農(nóng)村的時候，老板給他送來的材料實在是太難了，就算是一輛小型的越野車，也不可能開得過去。
油耗：油耗比較高，一公里也就八塊多一點，畢竟這是一臺汽油機(jī)，磨合期應(yīng)該能降到7塊錢左右。
舒適：這輛皮卡在空載通過減速帶的時候，坐在后排的人會感覺到不舒服，因為皮卡是用鋼板做的，不會給后懸架帶來太大的負(fù)擔(dān)。后排座椅下方還有空調(diào)出風(fēng)口�？照{(diào)很給力，有兩臺空調(diào)壓縮機(jī)，制冷效果非常好，尤其是夏天，廣東的天氣特別熱，開完車后空調(diào)開到最大，躺在后排……舒服不舒服。
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購買時間2017年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，寬敞的內(nèi)部空間，高檔的內(nèi)飾，高乘坐駕駛舒適度。
缺點：駕駛座不可調(diào)高。
外觀：外觀大氣，我很喜歡里面的那種。如果中控臺采用軟材質(zhì)會更好。
內(nèi)飾：這是我的最愛，看起來很有運動感。
空間：空間不夠。后排空間比一般的皮卡要大得多。
配置：一輛皮卡，一輛兩用車。既有 SUV的通過性，又有貨車的寬敞空間。
動力：雖然比不上轎車，但在皮卡上也算快了。
操控：
方向正確。跟福田皮卡比起來，我踩剎車要舒服得多。
油耗：100塊錢的油，看起來像是230公里的路程。比汽油要省油得多。
舒適：皮卡的通病，皮卡的鋼性，就是“硬”；
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小老虎
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
