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威朗
官方指導(dǎo)價:12.89-15.89萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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威朗
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網(wǎng)友印象(2023款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控手感在家轎里面應(yīng)該稱得上是比較不錯的了,轉(zhuǎn)動起來的手感非常不錯,一點也不會感覺到費力。而油門和剎車的踩踏腳感也異常的舒適,看得出別克的設(shè)計師還是很厲害的。輔助駕駛方面它的配置也比較完善,倒車影像、定速巡航、自動駐車以及上坡輔助等等一應(yīng)俱全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 自帶的主動安全配置來說,還是比較豐富的。車的各方面都被調(diào)教的很好了,所以開起來既平順又輕松。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控真不錯,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),打多少轉(zhuǎn)多少,不帶猶豫的,輪胎也牢牢抓住地面,開起來很爽。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 承德
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤在操作上有一定的超控感,軟硬適中老司機需要磨合一下,新手司機應(yīng)該覺得比較友好。轉(zhuǎn)彎的流暢度,和加速的反應(yīng)基本靈敏,不延遲不卡頓,倒車影像加大屏幕有加分,更人性化了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2485公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 威朗小鋼炮加速換擋都很平順CVT的變速器頓挫感幾乎是沒有感覺到,人都是貪心的,如果和君威的9AT一樣變速器就好了,方向盤加上配置電子助力轉(zhuǎn)向很輕松。獨立懸掛的車型在車輛行駛的過程中更加的穩(wěn)當(dāng),過減速帶的時候車內(nèi)也沒有太多浮動。油門剎車很靈敏。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 威朗這臺車的操控性可圈可點,它的方向盤感覺比較舒適,轉(zhuǎn)動起來不需要費力。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 承德
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 靜音科技還是不錯的,女兒坐后排,她的一些小動作聲音我?guī)缀醵伎梢月犚,她反饋給我的是后排座椅很舒服,因為我女兒已經(jīng)很大的,不需要安全座椅。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控起來的手感出奇的舒適,感覺轉(zhuǎn)動起來有一種說不出的高級感。油門和剎車調(diào)校得也比較不錯,踩踏起來腳感比較舒適。它還配備了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng),緊急避讓障礙物的時候也能夠比較從容,從而輕松化險為夷。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 威朗在轉(zhuǎn)彎的過程中,其底盤與地面的貼合性比較強,因此轉(zhuǎn)彎比較平穩(wěn),并且這款威朗的方向盤比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎時完全不存在虛位,可以比較好的達到想要的轉(zhuǎn)彎角度。并且,車內(nèi)配置的多種駕駛輔助功能也比較實用,讓駕駛變成了一種樂趣。此外,車內(nèi)還配置了比較具有科技感的語音操控系統(tǒng),我可以運用語音操控空調(diào)以及天窗,整體駕駛樂趣還是很高的。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 承德
裸車價格17.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程599公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感覺上還是比較靈活的,加速過彎時底盤的側(cè)向支撐性富有韌勁,方向盤的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)迅速,剎車踏板的力度適中,剎車反饋也及時,沒有什么延遲的現(xiàn)象。☆ 自動泊車入位:因為我的這款是頂配的疾風(fēng)版,所以有自動泊車功能,首先要把檔位掛入D檔,然后按下自動泊車按鈕后屏幕上會讓你選擇是那種方位停車左邊還是右邊停車,再然后慢慢松開剎車前進等待識別成功后只需要跟著屏幕上的提示控制剎車和檔位就可以了,雙手可以完全脫離方向盤,試了一下大概需要3次左右就可以停入車位了,停的位置也比較準(zhǔn)確,我感覺這個功能還是挺方便的。
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