一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗的內(nèi)飾是我最滿意的地方，因?yàn)橥瑑r(jià)位中很多車(chē)型的方向盤(pán)基本都是仿皮的，而威朗卻是真皮的，而且威朗的10.25英寸屏幕也比同價(jià)位的很多車(chē)型的要大，同時(shí)用起來(lái)的感覺(jué)也比其它車(chē)的好。
缺點(diǎn)：最不滿意雖然有靜音處理，可能是什么隔音棉不夠用，我覺(jué)得在高速行駛時(shí)會(huì)有隱約的突突風(fēng)噪和胎噪，這種嘈雜的噪音我覺(jué)得有點(diǎn)煩躁，影響駕駛體驗(yàn)。你們會(huì)不會(huì)有同樣感覺(jué)，反正讓人不舒服。試駕時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，主要開(kāi)高速上110，就會(huì)很明顯。
外觀：犀利冷酷的大燈和大面積的黑色中網(wǎng)簡(jiǎn)直太有范了，還有前長(zhǎng)后短的比例以及運(yùn)動(dòng)外觀套件也增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：別克威朗pro確實(shí)是為乘坐著著想，給我滿滿的體貼感。恰到好處的功能讓車(chē)內(nèi)更加的井然有序。
空間：在空間方面，我感覺(jué)這款威朗還是有些不足的，當(dāng)然前排的駕駛副駕駛位置均可以滿足日常的駕乘需求，并且還有很大的富余，前排人員可以比較自由的進(jìn)行活動(dòng)。但是，相比于前排，我感覺(jué)后排有些擁擠，尤其是后排的這個(gè)中部地板突起，我感覺(jué)做得有些尷尬，后排如果坐滿五個(gè)人，那中間的人會(huì)感覺(jué)不太舒適，這有些影響后排的空間大小。此外，威朗的后備箱空間我感覺(jué)也不是那么大，但是平時(shí)我也不太往后備箱放什么東西，這方面對(duì)我來(lái)說(shuō)影響不大。
配置：威朗的售價(jià)僅有十幾萬(wàn)，在同級(jí)別車(chē)型中很少能有這樣的科技感，其性能也是在同級(jí)別車(chē)型中比較領(lǐng)先的。因此，其性價(jià)比我認(rèn)為是比較高的。
動(dòng)力：威朗的動(dòng)力駕馭起來(lái)還是比較有沖勁的，畢竟它承載的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)并且還是CVT的變速箱，其穩(wěn)定性是要比其他牌子的車(chē)子更好的。
操控：
威朗小鋼炮加速換擋都很平順CVT的變速器頓挫感幾乎是沒(méi)有感覺(jué)到，人都是貪心的，如果和君威的9AT一樣變速器就好了，方向盤(pán)加上配置電子助力轉(zhuǎn)向很輕松。獨(dú)立懸掛的車(chē)型在車(chē)輛行駛的過(guò)程中更加的穩(wěn)當(dāng)，過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太多浮動(dòng)。油門(mén)剎車(chē)很靈敏。
油耗：油耗方面我覺(jué)得威朗不算是太高，反正開(kāi)著它我基本上不會(huì)為加油而發(fā)愁，因?yàn)殚_(kāi)著它代步只需要兩個(gè)星期加一次油就夠用。我平時(shí)上下班的路況也不算是特別擁堵，百公里實(shí)際油耗大概在7.3升的樣子。
舒適：內(nèi)飾是環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾看寫(xiě)就很舒服，座椅做工還是很用心的，皮質(zhì)座椅加上翻毛皮設(shè)計(jì)搭配讓人覺(jué)得很舒服，雖然是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子，坐起來(lái)還是很舒服的。座椅的舒適度也非常好，從柔軟度和包裏性上就能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)這么久的車(chē)沒(méi)有覺(jué)得不舒服和累的感覺(jué)，腰部的支撐也很到位。
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