一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程904公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款車(chē)的外觀了，嬌艷的藍(lán)色，鮮艷明亮又不失大氣，在滿大街都是黑白灰色的車(chē)流中，顯得特別與眾不同，光彩奪目，搭配炫黑奪目的輪轂，這顏值絕對(duì)抗打，太有魅力了!車(chē)身線條流暢，尾翼飽滿圓潤(rùn)，整體造型，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，強(qiáng)烈動(dòng)感，酷似超跑的炫酷外觀，特別適合年輕人朝氣蓬勃，勇往直前的精神。車(chē)子前臉設(shè)計(jì)可以說(shuō)是大氣磅礴，一看就是出自名家之手，重黑的格柵中網(wǎng)，搭配別克經(jīng)典的 logo造型,以及LED大燈，后視鏡還有大氣的全景天窗......這可是b級(jí)車(chē)的標(biāo)配，整體車(chē)型給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，科技感滿滿的感覺(jué)!我覺(jué)得特別造合年輕人，勇往直***氣蓬勃的性格。
缺點(diǎn)：動(dòng)力感覺(jué)不是非常得好，而且車(chē)的外部環(huán)境堅(jiān)持得并不是十分的恬靜
外觀：外觀好看年輕有特點(diǎn)，威朗是每個(gè)人都會(huì)非常喜歡的車(chē)，因?yàn)橥庑未_實(shí)是有特點(diǎn)，我自己也是覺(jué)得車(chē)子的這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還有它的線條的流暢度做的特別好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)看，中控部分有科技感，做工細(xì)節(jié)方面都還是比較的用心，整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，視覺(jué)效果很棒，沉穩(wěn)有度，就是很有科技感，手感比較細(xì)膩，布局合理，在做工上也比較厚道，做工也優(yōu)秀，車(chē)內(nèi)沒(méi)有多余的小裝飾設(shè)計(jì)，就是它的設(shè)計(jì)感不是很強(qiáng)，然后再設(shè)計(jì)上也是有自己的風(fēng)格，可以稱(chēng)得上是精工細(xì)作。用心的地完成的。
空間：空間挺大的，前后排座椅的距離也很合適，我覺(jué)得他的空間還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲覀�(gè)人對(duì)空間的要求也不大，設(shè)計(jì)的很好，一點(diǎn)都不覺(jué)得擠，可以放很多東西，一家4口人夠用就行，目前為止他的表現(xiàn)還是很棒的，很舒服，很貼心，4S店給送了些禮品，有足夠的頭部空間。家人對(duì)空間的評(píng)價(jià)也挺不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比超值，4s店給優(yōu)惠了一萬(wàn)多塊!相比同類(lèi)車(chē)型 優(yōu)惠多多，值得入手!
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)子的話動(dòng)力肯定是不能差的，年輕人開(kāi)車(chē)起步就得快，當(dāng)然，這也是這車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱響應(yīng)迅速，不管是什么時(shí)候，什么情況下只要一腳油門(mén)下去，立馬就會(huì)有動(dòng)力輸出，一點(diǎn)也不遲滯。平時(shí)在高速上我也比較喜歡開(kāi)快車(chē)，超車(chē)什么的都不在話下，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)特別迅速，就像開(kāi)電動(dòng)車(chē)一樣。
操控：
操控很順手，也很方便，它的方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，所以說(shuō)是指哪打哪，車(chē)子的動(dòng)力也夠用一定程度上增加了操控性，剎車(chē)的制動(dòng)很精準(zhǔn)，比較好掌控。
油耗：只是在7.5到7.8之間游走變化。油耗不算高了吧，相信用來(lái)家用的車(chē)主來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的福利了
舒適：座椅的軟硬程度還是不錯(cuò)的，座椅的調(diào)節(jié)也能讓我處于一個(gè)比較舒適的角度，車(chē)輛比較偏向于運(yùn)動(dòng)，所以在舒適性上面會(huì)打點(diǎn)折扣，特別是在顛簸路面的時(shí)候真的想換輛車(chē)了。不過(guò)車(chē)子的隔音效果還是挺好的，關(guān)著窗戶(hù)放著歌基本上就沉浸在自己的世界里面了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程當(dāng)中的話，威朗內(nèi)部也是很多的儲(chǔ)物空間的，那就對(duì)這空間使用有著很大的需求了，不能讓自己方便出行而犧牲了舒適度
缺點(diǎn)：車(chē)子后排的空間稍微有點(diǎn)緊，還有就是動(dòng)力相對(duì)慢一些。
外觀：外觀比較時(shí)尚，動(dòng)感大氣，前臉犀利的大燈和精致的格柵給車(chē)增加了不少的氣質(zhì)，車(chē)身是那種轎跑型的，線條很柔美，運(yùn)動(dòng)感足，尾部設(shè)計(jì)有棱有角，辨識(shí)度高，回頭率也高，只不過(guò)車(chē)漆比較薄，比較怕剮蹭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有科技感，材質(zhì)用料也比較扎實(shí)，中空的設(shè)計(jì)比較有層次感，看著高檔，而且通屏液晶儀表看著很高端，內(nèi)飾的做工比較精細(xì)，而且后排的兩個(gè)USB插口設(shè)計(jì)的比較人性化，利用率挺高。
空間：空間對(duì)于我們一家三口足夠用了 誰(shuí)也不能再后面直著躺著 我坐過(guò)一次同事的寶馬5系 我坐后面 不知道是他車(chē)的坐墊厚還是調(diào)的太靠后了 后排空間肯定比威朗大 但是也大不了多少 沒(méi)有非�？鋸埖拇� 對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足夠用了
配置：威朗這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比從客觀角度來(lái)說(shuō)是挺高的，我也覺(jué)得我的選擇并沒(méi)有錯(cuò)，性?xún)r(jià)比很高，各方面挺均衡
動(dòng)力：說(shuō)到這輛車(chē)的動(dòng)力，底盤(pán)非常扎實(shí)，我覺(jué)得他挺優(yōu)秀的，起步加速都非常的快，使用起來(lái)反應(yīng)挺快，加速也非常給力，非常的給力，操控體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)比較有手感，沒(méi)有什么頓挫感，動(dòng)力方面，滿載爬坡，在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也依舊充足，基本上感覺(jué)不出來(lái)一個(gè)頓挫感，能隨叫隨到。跑高速也是夠用的，不用擔(dān)心他帶不動(dòng)。
操控：
整車(chē)車(chē)型較小，方向盤(pán)的一個(gè)轉(zhuǎn)向還是非常精準(zhǔn)的病，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)，我沒(méi)有選配他的一個(gè)馬牌輪胎，所以抓地力上面肯定是有一所欠加的，但是胎噪肯定是要比他們的試駕車(chē)的相對(duì)要小一點(diǎn)。而且他的一個(gè)黑色輪轂配上紅色卡鉗看著也非常的誘人。底盤(pán)穩(wěn)定性:前麥弗遜瓦特連桿的一個(gè)懸架， 提高車(chē)側(cè)向支撐一個(gè)很高的舒適度，并且要選的是GS版本，用的是全框車(chē)架，舒適度，穩(wěn)定性肯定是要比普通版本的要高得多。
油耗：在我看來(lái)的話我覺(jué)得車(chē)子的油耗還算是挺合適的，我對(duì)于威朗這個(gè)油耗數(shù)據(jù)還挺滿意的
舒適：它的座椅的包裹性還有柔軟度都很好，車(chē)內(nèi)的視野也比較開(kāi)闊，主駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，車(chē)的隔音也較好，不過(guò)就是底盤(pán)稍低了點(diǎn)，駕駛的時(shí)候不得不小心那種坑洼路面。底盤(pán)的質(zhì)感還是比較棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車(chē)子的外觀，外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，我選的這個(gè)藍(lán)色車(chē)漆看上去個(gè)性，光澤亮麗，開(kāi)著他走在外面回頭率高。
缺點(diǎn)：最不滿意的：隔音效果不是很好，有點(diǎn)噪音。
外觀：我非常喜歡整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且摸上去也特別的光滑，很耐看，也有顏值，不管是車(chē)頭還是車(chē)尾，簡(jiǎn)直太帥了，辨識(shí)度很高，外觀，輪轂造型也很漂亮，整體設(shè)計(jì)的都還不錯(cuò)，非常迎合我的審美，感覺(jué)就是再開(kāi)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)，都給人一種美的感受，所以我對(duì)他很喜歡。看起來(lái)比較流暢亮麗，它看起來(lái)更先進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感也很足，而且車(chē)內(nèi)的質(zhì)感不錯(cuò)，超大的雙聯(lián)屏加上環(huán)繞式的中控是非常亮眼的，讓車(chē)內(nèi)多了一絲科技感，而且車(chē)內(nèi)也有化妝鏡，平時(shí)女生補(bǔ)妝也是非常方便的，座椅的打孔麂皮下還有紅色的內(nèi)襯，提升整體的運(yùn)動(dòng)感，單從細(xì)節(jié)看的話非常用心了，就是在設(shè)計(jì)風(fēng)格上感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)于單調(diào)，不想外觀那么的亮眼，看時(shí)間久了難免有點(diǎn)膩了。
空間：威朗ProGS的空間怎么說(shuō)呢，感覺(jué)是犧牲后排成全了前排。四米六多的尺寸，差不多一米八的車(chē)寬。說(shuō)真的，坐在前排駕駛空間是真的很充裕。但是如果我坐到后排，腿部空間只有兩個(gè)拳頭多了。我1.79的個(gè)子，確實(shí)后排坐的很憋屈。當(dāng)然威朗ProGS應(yīng)該是為年輕人打造的車(chē)子，說(shuō)實(shí)話確實(shí)不合適家庭用車(chē)，家用車(chē)可能上君威會(huì)更好一些。
配置：在性?xún)r(jià)比方面還是有比較優(yōu)勢(shì)的，別人不可能去對(duì)你指手畫(huà)腳，他在各方面的表現(xiàn)都沒(méi)有讓我失望，坐在里面也很開(kāi)闊，在各方面都還可以，開(kāi)到現(xiàn)在給我的感受都還挺棒的，性?xún)r(jià)比，省事兒好開(kāi)，它有很大的騎行空間和大量的存儲(chǔ)空間，再加上他的操控動(dòng)力等等都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的。它的動(dòng)力系統(tǒng)是很強(qiáng)的，在市區(qū)駕駛不能開(kāi)太快，動(dòng)力很足夠。上了高速，它的動(dòng)力完全展現(xiàn)出來(lái)，起步快，加速超車(chē)非常輕松，一腳油門(mén)就足夠了，持續(xù)加速的話，動(dòng)力也是非常充足的。我覺(jué)得它的動(dòng)力是完全足夠我使用的，點(diǎn)個(gè)贊。
操控：
這車(chē)給我的駕駛感覺(jué)是比較舒適的感覺(jué)，方向盤(pán)的握感很好，指向非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)而已是非常輕盈的，油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)非常靈敏，而且最重要的一點(diǎn)是它的底盤(pán)在保證舒適的前提下，也為駕駛者提供了一定的駕駛樂(lè)趣，非常的扎實(shí)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是非常輕巧的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有很大側(cè)傾感，讓人覺(jué)得很安全。感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的話，能有這么好的操控也是我意料之外的。
油耗：油耗感覺(jué)中規(guī)中矩。目前行駛了六百多公里。跑了一百多公里的高速，其余的都是在市內(nèi)轉(zhuǎn)悠，綜合油耗六個(gè)多點(diǎn)兒完全可以接受，也沒(méi)有之前大家說(shuō)的美系車(chē)都是油老虎的感覺(jué)。
舒適：舒適性很好。懸架偏硬有點(diǎn)轎跑車(chē)的感覺(jué)，過(guò)濾性很好，胎噪也不明顯，座椅包裹感很強(qiáng)，后排座椅有點(diǎn)偏硬，家里的老人和孩子剛開(kāi)始坐，還是有點(diǎn)兒不太適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的這這款車(chē)的顏值，做的挺高的，造型設(shè)計(jì)年輕。看上去也比較有運(yùn)動(dòng)型，適合我這樣的年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：我對(duì)威朗不太滿意的一點(diǎn)是，它內(nèi)飾材質(zhì)有點(diǎn)塑料感，稍微拉低了那么點(diǎn)檔次，車(chē)機(jī)系統(tǒng)有時(shí)候操控起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)的遲鈍，也并不影響它的實(shí)用性，我還是比較能接受。畢竟每個(gè)車(chē)的缺點(diǎn)都是有的，不可能每臺(tái)車(chē)都會(huì)做的面面俱到，符合每個(gè)人的需求，而且我還覺(jué)得它的底盤(pán)也比較低，容易發(fā)生剮蹭，那種大坑糟糕的路面就得小心謹(jǐn)慎駕駛，還是盡量能慢點(diǎn)就慢一點(diǎn)吧。但是這也成就了他的車(chē)身的穩(wěn)定性，他的重心比較低，即使速度快的情況下，也不會(huì)那么的晃動(dòng)比較好操控。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我非常滿意，線條流楊，充滿動(dòng)感。特別是略顯騷氣的藍(lán)色，還有別致的led大燈，前端涂黑的格柵，搭配經(jīng)典的別克logo造型，都給人一種高貴大氣上檔次的感覺(jué)!
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，顏色也比較耐臟，配置豐富，做的挺上檔次的。
空間：空間還是我這輛威朗更好，它是屬于空間寬敞，而且會(huì)讓人覺(jué)得很舒服自在的車(chē)子，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得有非常憋屈的感覺(jué)。在車(chē)內(nèi)的空間設(shè)置方面更是如此，一般大體格的人，像我朋友他的體型就比較大，所以坐在我車(chē)上的時(shí)候都說(shuō)這車(chē)子好像是為他量身打造的一樣很舒服，我自己也覺(jué)得很開(kāi)心，我覺(jué)得這一點(diǎn)非常好。
配置：配置來(lái)說(shuō)的話性?xún)r(jià)比挺高的廠家也送了2次保養(yǎng)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T還有變速箱是CVT開(kāi)起來(lái)的話動(dòng)力十分的有勁超車(chē)的話一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出很累，油門(mén)很輕松，1.5T加CVT的話設(shè)計(jì)十分的合理配合的話也是十分的默契。
操控：
馬牌輪胎在這個(gè)車(chē)上真是把這個(gè)車(chē)的操控路感給提現(xiàn)的淋漓盡致，真皮的方向盤(pán)手感太棒了，開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也是很有感覺(jué)。
油耗：目前來(lái)看的話，也就都在8個(gè)左右的程度，我自身覺(jué)得這個(gè)油耗不算高，畢竟也是1.5T的動(dòng)力呢。
舒適：這個(gè)車(chē)帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 對(duì)于我來(lái)講就太方便了 不用大冬天再熱車(chē)了 上車(chē)就暖和的，好的不要不要的，之前的車(chē) 冬天我都不敢直接往里坐 1是冬天熱車(chē)轉(zhuǎn)速高 2是車(chē)?yán)锾珱?凍的肚子直痛
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它的性?xún)r(jià)比了，性?xún)r(jià)比這三個(gè)字在它身上表現(xiàn)的淋漓盡致，它的空間較大，很實(shí)用，而且車(chē)的油耗也不高，它的整車(chē)油比較多的亮點(diǎn)配置，比如座椅加熱，主動(dòng)剎車(chē)，后排的兩個(gè)USB插口等等都很實(shí)用，價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)也相當(dāng)?shù)膶?shí)惠，比較符合我的預(yù)算。
缺點(diǎn)：車(chē)子屬于運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，所以舒適性這方面還是有點(diǎn)弱的，車(chē)子的見(jiàn)證比較硬，所有說(shuō)在過(guò)減速帶的時(shí)候比較會(huì)感覺(jué)顛簸比較厲害，雖說(shuō)平時(shí)很少走比較顛簸的路面，要是真碰到修路的地方了，真是有點(diǎn)想棄車(chē)的感覺(jué)了。
外觀：這臺(tái)威朗Pro無(wú)論從外觀還是配置這臺(tái)新款都是拉滿狀態(tài)，比較值得年輕人的喜歡，價(jià)位也很親民。
內(nèi)飾：威朗設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，內(nèi)飾的中控體系屏幕還比較漂亮，還有一點(diǎn)覺(jué)得特別好的是，符合現(xiàn)代人的要求
空間：它的空間我是很滿意的。我家里就我，父母，老婆，孩子五口人，座位空間是足夠的，還挺寬敞的。平時(shí)基本我和爸爸坐在前排，前排位置可以調(diào)整，我們倆坐前面不會(huì)擁擠，空間舒適。后排老婆孩子和媽媽坐，還是挺寬松的，一點(diǎn)也不會(huì)擁擠。車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格可以放些日常用，以及孩子的小玩具，很方便。后備箱可以放下孩子的折疊推車(chē)，還有其他的物品，空間還有很多富余�？臻g方面是完全能滿足我的家用需求的。
配置：價(jià)格定的不高，車(chē)子配置豐富，科技感強(qiáng)，里面也是挺有舒適感的。外觀顏值擔(dān)當(dāng)。同價(jià)位車(chē)相比優(yōu)點(diǎn)多，挺喜歡的。
動(dòng)力：1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是足夠用了，輕踩油門(mén)速度響應(yīng)很快，超車(chē)也是沒(méi)有任何問(wèn)題而且沒(méi)有什么噪音，營(yíng)造安靜舒適行車(chē)空間。
操控：
車(chē)子配置的方向盤(pán)握著手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)輕便，剎車(chē)偏硬一點(diǎn)，影像不大。擋桿切換順暢，開(kāi)起來(lái)還是挺容易掌握的。
油耗：油耗感覺(jué)中規(guī)中矩。目前行駛了六百多公里。跑了一百多公里的高速，其余的都是在市內(nèi)轉(zhuǎn)悠，綜合油耗六個(gè)多點(diǎn)兒完全可以接受，也沒(méi)有之前大家說(shuō)的美系車(chē)都是油老虎的感覺(jué)。
舒適：速度的話，這個(gè)車(chē)配了自動(dòng)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)，這些都是可以自動(dòng)的整體的車(chē)內(nèi)隔音做得都挺不錯(cuò)的，反正我家用是完全能夠滿足比較滿意。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗ProGS整體最讓我滿意的就是它的一個(gè)性?xún)r(jià)比了，現(xiàn)實(shí)價(jià)格上的優(yōu)惠，再到豐富的配置。因?yàn)槲疫x著的是藍(lán)色車(chē)身，說(shuō)實(shí)話這個(gè)顏色確實(shí)很驚艷，搭配上很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪轂以及黑色的尾翼，全身都散發(fā)著激情運(yùn)動(dòng)感。整體的一個(gè)外觀，從遠(yuǎn)處看覺(jué)得威朗ProGS顯得小一些，但是有著十足的小鋼炮氣息，當(dāng)然這也是我個(gè)人的一個(gè)感覺(jué)。以前我喜歡大眾那種棱角類(lèi)的設(shè)計(jì)，但是自從看了威朗ProGS，一下子喜歡上了威朗ProGS的這種線條感的設(shè)計(jì)，完全是符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。然后威朗ProGS在動(dòng)力表現(xiàn)上，別小看這1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步輕踩油門(mén)你想要的動(dòng)力說(shuō)到就到，完全不拖沓。再有就是方向盤(pán)的質(zhì)感很好，大小剛好合適我，指向也精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)沒(méi)多久，目前沒(méi)有太大的問(wèn)題，但是小問(wèn)題還是有的。新車(chē)味道有些重，提車(chē)都半個(gè)月了現(xiàn)在還有味道。其次就是后排空間感覺(jué)有些小，當(dāng)然坐滿后排三個(gè)人的機(jī)會(huì)也很少。先開(kāi)一段時(shí)間后再看看吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)如果一百分的話，我能給他99分，因?yàn)椋瑢?duì)比男孩子，女孩子對(duì)于這樣運(yùn)動(dòng)的外觀，特別的藍(lán)色，是有特別大的吸引力的。，而且還帶有一個(gè)小小的尾翼車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈采用的是LED的大燈，并且配有日間行車(chē)燈，整車(chē)的一個(gè)檔次感還是發(fā)揮的比較全面。車(chē)頂配色:并且我還選裝了，黑色車(chē)頂讓運(yùn)動(dòng)更提加一分色彩。
內(nèi)飾：威朗這個(gè)車(chē)子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是簡(jiǎn)單，因?yàn)橥獗肀容^炫酷霸氣，車(chē)內(nèi)的用料不算特別出色，內(nèi)部的裝飾物品也是用的真材實(shí)料
空間：威朗Pro，空間寬大，我身高一米七五，體重一百五十斤，無(wú)論在駕駛座還是副駕駛位置，都乘坐寬松舉手投足輕松自如，沒(méi)有一點(diǎn)不適合的感覺(jué)，后排空間也很寬大，腿部和膝蓋位置都收縮自如，后排中間凸起也不明顯，坐中間位置也不會(huì)感到不適，后備箱容積更不必多說(shuō)，相當(dāng)于B級(jí)車(chē)的容量，后排座椅還能放倒，并排放兩個(gè)大行李箱毫無(wú)壓力，完全夠用。
配置：性?xún)r(jià)比很有優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在這段時(shí)間是汽車(chē)銷(xiāo)售的旺季，雖說(shuō)價(jià)格不是有史以來(lái)最低的，但是我感覺(jué)是最劃算的，畢竟每個(gè)人買(mǎi)車(chē)的需求和預(yù)算都不太一樣。品牌的影響力比較大，估計(jì)到時(shí)候要是換車(chē)的話應(yīng)該不會(huì)虧損太多。反正這個(gè)價(jià)格我買(mǎi)來(lái)就感覺(jué)很賺，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁那是杠杠的，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之前的老款三杠發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升非常大，起步提速變道超車(chē)，都毫無(wú)壓力輕松自如，搭配技術(shù)成熟的cvt變速箱，提速加油順滑流暢沒(méi)有一點(diǎn)兒頓挫感。
操控：
我選擇威朗的初衷不是因?yàn)椴倏亍_(kāi)著舒服，比較有安全感。其他的配置也是相當(dāng)友好。開(kāi)起來(lái)很有駕駛感
油耗：說(shuō)實(shí)話，油耗超出我的預(yù)期，不知道是不是因?yàn)槲蚁矚g深踩油門(mén)開(kāi)車(chē)還是因?yàn)樾萝?chē)沒(méi)過(guò)磨合期的原因，油耗居然在9.5個(gè)油左右。畢竟這是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)以及小鋼炮的車(chē)身，這個(gè)油耗確實(shí)不應(yīng)該。不過(guò)可能開(kāi)著開(kāi)著也會(huì)習(xí)慣的，希望后期過(guò)了磨合期能有所下降。
舒適：駕駛的過(guò)程當(dāng)中還是很舒服的，它的底盤(pán)支撐性強(qiáng)，而且車(chē)子也有一定的承載能力，它的舒適性還有減震的效果表現(xiàn)的很好，我感覺(jué)只要是真正入手這樣的車(chē)子，我都會(huì)覺(jué)得舒適性蠻高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己自己有一輛開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間的國(guó)產(chǎn)車(chē)，大約差不多10年了，車(chē)?yán)狭私?jīng)常的話去修理這款車(chē)型，天天修車(chē)也花了不少錢(qián)，正好對(duì)象也學(xué)出了駕照，就打算去換一輛自動(dòng)的車(chē)型，自己目前開(kāi)的的是手動(dòng)檔的對(duì)象不會(huì)開(kāi)，就考慮一下?lián)Q車(chē)了，這樣對(duì)象接送孩子還是比較方便還有就是自己比較放心，也問(wèn)了對(duì)象打算買(mǎi)一輛啥樣子的車(chē)型，視線動(dòng)力還有別的要求，然后8月份的時(shí)候和同事一起吃飯聊起天來(lái)，自己打算換一輛車(chē)，要求視線好一些動(dòng)力足一些就可以啦，同事開(kāi)別克車(chē)型的比較多的，別克的空間大視線好動(dòng)力也足質(zhì)量也是挺好的，然后就說(shuō)起來(lái)，別克才出了一輛威朗P外觀的樣子和動(dòng)力好像都挺好的，你可以去看一下和了解一下，然后自己就通過(guò)平臺(tái)等軟件去了解了這款車(chē)型，看見(jiàn)車(chē)型是藍(lán)色的十分的漂亮，我和對(duì)象都是比較喜歡藍(lán)色的，于是就和對(duì)象請(qǐng)了假去當(dāng)?shù)?S店去看了一下這款車(chē)型，到了店內(nèi)銷(xiāo)售人員熱情的出門(mén)迎接和打招呼，進(jìn)入展廳第一眼看見(jiàn)的就是藍(lán)色的威朗P這款車(chē)型比在宣傳片上看起來(lái)還要漂亮的美麗，展廳擺放的位置很明顯就看見(jiàn)了太愛(ài)了，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)店內(nèi)目前只有藍(lán)色的的在售，這款車(chē)型的顏色本身就就是很少，剛上市的緣故，看見(jiàn)漂亮的中網(wǎng)還要中網(wǎng)獨(dú)有的GS車(chē)標(biāo)，還有后備箱翹起的車(chē)身。
缺點(diǎn)：各方面都比較契合我的要求，這輛車(chē)子他空間足夠非常的寬敞，需要一輛車(chē)子去開(kāi)著上下班，這款車(chē)的外觀在我見(jiàn)過(guò)的很多車(chē)中都非常出色，看了很多車(chē)子，車(chē)子整體來(lái)說(shuō)都是非常優(yōu)秀的，我覺(jué)得我目前用著沒(méi)有什么問(wèn)題，還是一個(gè)比較讓人頭痛的事，就是他非常吸引我吧，而且價(jià)格上也比較的合適。也沒(méi)有遇到什么不滿意的地方。
外觀：車(chē)子的確外觀是比較大氣的，并且設(shè)計(jì)的特別年輕，開(kāi)上這車(chē)立馬讓我年輕了好幾歲。個(gè)人感覺(jué)這歌車(chē)身的流線是比較好看的，漆面也比較有光澤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得有一點(diǎn)點(diǎn)塑料感，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)基本都是以硬塑料為主，我內(nèi)心還是比較平衡的，拋開(kāi)這個(gè)不說(shuō)，其他的都OK，中控的設(shè)計(jì)還是比較亮眼的，整體簡(jiǎn)潔大氣，細(xì)節(jié)的處理也是比較到位的。
空間：空間的話十分的大，自己身高體重都是180很胖坐在里面一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出很累和很擁擠的感覺(jué)，離這頂部還有很遠(yuǎn)一段距離，后排座椅自己坐在里面翹起二郎腿也沒(méi)有感覺(jué)出擠人，后備箱的話真的是大可以防止很多東西，簡(jiǎn)直太完美了。
配置：我覺(jué)得威朗的性?xún)r(jià)比是很高的，不僅配置豐富，顏值還高，而且動(dòng)力上也是非常具備優(yōu)勢(shì)，整體都是出類(lèi)拔萃的。價(jià)格方面也是很實(shí)惠的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力都比較充沛，我在4S店試駕的時(shí)候就能感受到它強(qiáng)大的動(dòng)力，我試駕的時(shí)候基本都是地板油起步，略帶推背感，現(xiàn)在也是。起步比較敏捷，提速也較快，高速超車(chē)很自然，比較輕松，沒(méi)什么太大的壓力。
操控：
說(shuō)到操控，方向盤(pán)也比較輕，即使像我這樣的新手也能很快上手，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，拐彎的時(shí)候沒(méi)有什么虛位，剎車(chē)靈敏，很安全，操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而且輕盈，感覺(jué)掌控起來(lái)非常的容易，沒(méi)有什么難度，方向盤(pán)的手感處理的比較好，過(guò)彎側(cè)傾不大，對(duì)于這種控制。我老婆都覺(jué)得他比較好上手。
油耗：油耗從數(shù)值上來(lái)看倒還行，所以能夠控制在這樣一個(gè)油耗也是比較的滿意的，他百公里的油耗不高，在保證動(dòng)力特別強(qiáng)勁的情況下，基本滿足了我的預(yù)期，每個(gè)月是可以負(fù)擔(dān)得起的，車(chē)子的油耗不是很高，我可以接受，如果要是日常開(kāi)的話不會(huì)成為很大的負(fù)擔(dān)，保證了比較普通的動(dòng)力。
舒適：它的舒適性很不錯(cuò)，座椅寬厚，柔軟度適中，靠背的角度比較合理，包裹性也較好，長(zhǎng)時(shí)間的久坐，不會(huì)感到不舒服。而且主駕駛座椅有加熱，天冷了，一屁股坐上去特別的舒服，車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好，基本不會(huì)被外界的噪音所影響，底盤(pán)的質(zhì)感也很好，懸架調(diào)校比較穩(wěn)過(guò)那種坑洼糟糕的路面，還是比較有信心的，很沉穩(wěn)，不會(huì)很顛簸和強(qiáng)烈的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：正常身高的人都可以在威朗輕松的活動(dòng)雙腿。其實(shí)這世界就是一個(gè)征服與被征服的過(guò)程，就有幾次順道帶了同事，同事坐后排感覺(jué)并沒(méi)有什么不適的
缺點(diǎn)：老款的威朗就是因?yàn)?缸所有沒(méi)買(mǎi)它，但是老款的威朗尺寸還是挺不錯(cuò)的，剛買(mǎi)這個(gè)新款的威朗最讓我遺憾的就是它的尺寸，本來(lái)想著新款威朗怎么也會(huì)跟速騰一樣，4.7米來(lái)往，寬1.8米一上，一見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)的第一感覺(jué)就是，哎呀，有點(diǎn)小啊，也是糾結(jié)了好幾天才定下來(lái)買(mǎi)它。雖然整體的尺寸表現(xiàn)不是很好，但是，它的后排空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，要不是銷(xiāo)售細(xì)心的介紹，最后可能真不會(huì)買(mǎi)它。
外觀：威朗ProGS的外觀是我最滿意之一，最主要是GS版本自帶了黑色車(chē)頂，黑色格柵，黑色后視鏡，與藍(lán)色搭配，顯得更運(yùn)動(dòng)更年輕化。再有就是威朗ProGS的后尾，配置了一個(gè)黑色的尾翼，讓原本就很性感的車(chē)尾更加性感了。如果從遠(yuǎn)處看威朗ProGS的側(cè)面，你會(huì)覺(jué)得威朗ProGS顯得很小巧，但是近看又覺(jué)得像一輛行駛中的小鋼炮，這就是最吸引我的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)蠻不錯(cuò)的，開(kāi)車(chē)就很順手，一眼看過(guò)去就覺(jué)得很舒服，內(nèi)飾我覺(jué)得他挺好的，用料很用心，配合音響，內(nèi)飾，還有他的各種細(xì)節(jié)做工用料都很好，沒(méi)有太多浮夸的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)非常干凈簡(jiǎn)潔，也算是有一些科技吧，然后他的風(fēng)格也是符合我的審美，協(xié)調(diào)感還是挺強(qiáng)的。給我的手感很棒，做工也比較精細(xì)，沒(méi)有什么線頭。
空間：它的空間比較寬敞，內(nèi)部的置物空間和乘坐空間規(guī)劃都很合理，乘坐空間比較足，前排坐著很舒服，腳下操控比較舒展，比較自如，后排空間也挺寬敞，我坐進(jìn)去翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題，頭頂和車(chē)頂有一拳的距離，寬度也挺寬的，坐滿人不會(huì)顯得很擁擠，后備箱比較大，日常裝點(diǎn)東西完全夠用，車(chē)內(nèi)還有比較多的小儲(chǔ)物空間格，放些小物件很方便。
配置：不知道是不是因?yàn)槲覍?duì)威朗很多方面都表示非常滿意，所以我覺(jué)得車(chē)子是性?xún)r(jià)比也是不用質(zhì)疑的，還是非常高啊，從最開(kāi)始開(kāi)車(chē)選車(chē)到現(xiàn)在入手使用了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)它是一輛很適合我的車(chē)，在很多方面都深深的吸引著我。我覺(jué)得入手威朗還是值得的，讓我覺(jué)得這輛車(chē)子它的能力還是很強(qiáng)的，表現(xiàn)力還是很優(yōu)秀的。
動(dòng)力：車(chē)子在剛走的時(shí)候稍微有一點(diǎn)延遲感，跑起來(lái)之后就沒(méi)那種感覺(jué)了，車(chē)子動(dòng)力方面做的還是可以的。
操控：
威朗ProGS的操控，先從方向盤(pán)開(kāi)始說(shuō)吧，方向盤(pán)的質(zhì)感是很好的，大小剛好合適，不都說(shuō)嘛，車(chē)子好不好開(kāi)主要還是看方向盤(pán)趁不趁手，而且精準(zhǔn)度也高，可以說(shuō)是指哪打哪。再有就是底盤(pán)以及懸架的調(diào)教，我個(gè)人覺(jué)得懸架有些偏硬，上次去古鎮(zhèn)玩，路不是特別好，但是車(chē)內(nèi)的顛簸感還是很明顯的。再有就是剎車(chē)，剛開(kāi)始的時(shí)候是有點(diǎn)偏硬，但是開(kāi)著開(kāi)著又習(xí)慣了，反而覺(jué)得恰到好處，剛剛好。
油耗：我開(kāi)車(chē)比較佛系，油耗的話自然就不是很高了，不過(guò)我個(gè)人總覺(jué)得油耗是自己的右腳來(lái)控制的，反正現(xiàn)在只要像我這種駕駛習(xí)慣的話，油耗想高都很難。油耗我還是比較滿意的。油箱的容積也算是比較大，基本上加滿一箱油后可以跑到忘記加油站。
舒適：它的舒適性我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，很多人說(shuō)美系車(chē)底盤(pán)調(diào)教不好，但我使用中覺(jué)得還不錯(cuò)，過(guò)減速帶或者路況不好時(shí)，還是處理的比較好，坐在車(chē)上還比較平穩(wěn)的。它的座椅皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)拼接，翻毛材質(zhì)的坐著感覺(jué)很舒服，比直接是皮質(zhì)的要感覺(jué)好太多了，而且座椅的包裹性很好，坐著非常舒服，即使長(zhǎng)時(shí)間的乘坐，也不會(huì)太難受。它的前排座椅有加熱功能，冬天的時(shí)候，坐著身上暖暖的，很舒服。它還有全景大天窗，坐在車(chē)?yán)�，視野開(kāi)闊，心情也變好了。但是有點(diǎn)不滿的是它的后座都有出風(fēng)口了，卻不能分區(qū)控制溫度，如果后排做了老人小孩，夏天想讓后面溫度高點(diǎn)都不行，這點(diǎn)建議改進(jìn)奧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是它的性?xún)r(jià)比，不得不說(shuō)它還是非常的實(shí)惠的，價(jià)格很符合我的預(yù)算，本身自己也沒(méi)有很多錢(qián)，去買(mǎi)高檔更高層次的車(chē)，不過(guò)我能遇見(jiàn)它還是挺幸運(yùn)的，比較打動(dòng)我的是它的實(shí)用性，我覺(jué)得它的空間還是蠻大的，日常載人的需求很輕易能滿足，而且動(dòng)力也夠用，最主要的就是花的錢(qián)比較低卻得到的配置還是比較高的，同價(jià)位的車(chē)配置能比得上他的寥寥無(wú)幾�？梢蚤_(kāi)啟的全景天窗，主駕駛倍可以加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)，外后視鏡電動(dòng)折疊鎖車(chē)自動(dòng)折疊等等，都是很亮眼的。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，都這個(gè)價(jià)位的車(chē)了，為什么副駕駛不能給配個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)?家里老人比較胖，坐副駕駛座位自己調(diào)節(jié)特別麻煩。其次是內(nèi)飾，雖然科技感爆棚，但是這個(gè)空調(diào)旋鈕，還是 多年前的圓按鈕造型，是否降低了整車(chē)的檔次呢?
外觀：車(chē)頭的格柵設(shè)計(jì)，很有氣勢(shì)，中間的車(chē)標(biāo)很吸睛，從這個(gè)車(chē)來(lái)看，別克的車(chē)標(biāo)還是非常美觀的，之前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)過(guò)。車(chē)頭有棱角的設(shè)計(jì)讓它顯得很大氣。側(cè)身看，車(chē)身袖長(zhǎng)，也很飽滿。車(chē)尾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，但也很有層次感。這個(gè)車(chē)型我是非常喜歡的，我朋友見(jiàn)了說(shuō)我的車(chē)真炫酷，開(kāi)出去回頭率很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全系采用大面積的環(huán)保材料軟包，無(wú)異味，手感觸感舒適，雙聯(lián)動(dòng)的中控大屏高端大氣，科技感十足，成熟的車(chē)聯(lián)系統(tǒng)上手很快，無(wú)論是語(yǔ)音輸入，還是車(chē)裁導(dǎo)航都輕松自如，信手拈來(lái)。
空間：車(chē)內(nèi)的空間做的還行，前排空間大，視野開(kāi)闊，頭頂留的空間也很充足，后排中間位置有點(diǎn)小，前面膝蓋伸展位置也比較緊一些。
配置：在這個(gè)價(jià)位能夠買(mǎi)到能夠買(mǎi)到顏值跟實(shí)力并存的車(chē)型。而且還配備個(gè)各種高級(jí)的安全配置，主動(dòng)剎車(chē)，流媒體后視鏡，自動(dòng)泊車(chē)，這些功能那一項(xiàng)不是女司機(jī)的福音。總之買(mǎi)了肯定不會(huì)后悔
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力做的還可以，起步稍微慢一點(diǎn)，跑起來(lái)之后挺好的，作為家用這動(dòng)力也算是可以了。
操控：
方向盤(pán)指向明顯毫無(wú)虛位，手感輕微，小姐姐也能輕松駕馭，回了趟老家，跑了高速一百多公里，感覺(jué)車(chē)速起來(lái)之后，方向盤(pán)會(huì)越來(lái)越重，定速巡航后，單手即可輕松把持，操控穩(wěn)定性極強(qiáng)。得益于美系車(chē)的底盤(pán)穩(wěn)定扎實(shí)，感覺(jué)無(wú)論是走泥濘路面兒，還是農(nóng)村坑坑洼洼的土路，都給我一種穩(wěn)定下墜的感覺(jué)，顏簸感非常輕微。
油耗：現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)上時(shí)間不長(zhǎng)，目前也才跑了810公里，平時(shí)上下班開(kāi)著他，綜合下來(lái)油耗在7.5個(gè)左右。
舒適：比較有包裹性了，這點(diǎn)做得還挺不錯(cuò)的。在駕駛過(guò)程中又增添幾分舒適。支撐性也比較好，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候拉上車(chē)窗，車(chē)內(nèi)能安靜不少。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的動(dòng)力方面，現(xiàn)在這款是全新?lián)Q代后的，它把更多的誠(chéng)意拿了出來(lái)，顏值更高了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是非常給力的，加速的時(shí)候非常猛，超車(chē)也很輕松的。買(mǎi)回來(lái)上了次高速，感覺(jué)在高速駕駛就像脫韁的野馬，速度放開(kāi)，開(kāi)著非常的爽，提速超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題，超級(jí)輕松的。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，都這個(gè)價(jià)位的車(chē)了，為什么副駕駛不能給配個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)?家里老人比較胖，坐副駕駛座位自己調(diào)節(jié)特別麻煩。其次是內(nèi)飾，雖然科技感爆棚，但是這個(gè)空調(diào)旋鈕，還是 多年前的圓按鈕造型，是否降低了整車(chē)的檔次呢?
外觀：外觀設(shè)計(jì)我非常滿意，線條流楊，充滿動(dòng)感。特別是略顯騷氣的藍(lán)色，還有別致的led大燈，前端涂黑的格柵，搭配經(jīng)典的別克logo造型，都給人一種高貴大氣上檔次的感覺(jué)!
內(nèi)飾：畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨，萬(wàn)分價(jià)錢(qián)買(mǎi)不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)的軟塑和皮質(zhì)的材料比較多，用料也比較實(shí)在，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)也聞不到太大的異味，廠家在選材和用料上面還是比較良心的。車(chē)內(nèi)的車(chē)機(jī)互聯(lián)非常智能，自己的需求主要說(shuō)出來(lái)了它就會(huì)幫我解決。的確沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò)。
空間：空間足夠用了，平時(shí)就一個(gè)人上下班，送孩子上學(xué)放學(xué)，周末一家三口出行也是妥妥的。最滿意的后排幾乎純平的地板，上下車(chē)都沒(méi)有什么不方便，滿員的情況下中間坐的人也不會(huì)覺(jué)得不舒服。雖然滿足的情況也不是很多但是還是考慮到啦。
配置：車(chē)子還有很多科技配備，比如智能語(yǔ)音助手，手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)前排無(wú)鑰匙進(jìn)入。當(dāng)然智能駕駛輔助系統(tǒng)像并線輔助、車(chē)道保持、偏離預(yù)警、前雷達(dá)倒車(chē)影像自動(dòng)泊車(chē)等功能都滿足我對(duì)換代車(chē)的期待。
動(dòng)力：說(shuō)到它的動(dòng)力方面的話，隨叫隨到，拍起來(lái)很有活力，無(wú)論是在城市行駛，駕駛途中非常平穩(wěn)，我覺(jué)得用起來(lái)很放心，市區(qū)的話完全沒(méi)有問(wèn)題，起步也不肉，從用車(chē)的實(shí)際情況來(lái)看，比較靠譜，超車(chē)也很容易，總之對(duì)于我來(lái)說(shuō)是挺稱(chēng)心的，起步的時(shí)候也不卡頓。在加速的時(shí)候還有推背感。
操控：
操控方面，我覺(jué)得很簡(jiǎn)便，也很省力，轉(zhuǎn)向有電動(dòng)助力還得勁，而且在駕駛方面配備了很多比較實(shí)用的配置，主動(dòng)剎車(chē)并線輔助車(chē)道保持輔助系統(tǒng)都是標(biāo)配，減輕了我操控的負(fù)擔(dān)，而且前后都有駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)時(shí)候有倒車(chē)影像，整體操控很輕松。
油耗：油耗方面還是比較滿意的，購(gòu)買(mǎi)時(shí)銷(xiāo)售人員說(shuō)這個(gè)車(chē)的綜合油耗是5.95�，F(xiàn)在看油耗是6.5再城市用車(chē)比較多，沒(méi)有上過(guò)高速，再跑跑看吧。還是比較滿意的。
舒適：如果說(shuō)作為主駕駛來(lái)說(shuō)，威朗ProGS的舒適性是沒(méi)得說(shuō)的，主駕駛的位置很寬敞，沒(méi)有那種擁擠感，如果說(shuō)開(kāi)過(guò)緊湊型車(chē)型的人感受就比較明顯了。再有就是威朗ProGS的座椅很舒服，包裹性也很到位。威朗ProGS的隔音做的沒(méi)想象中的那么好，但是也沒(méi)有那么差，因?yàn)閱?dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是很明顯的，但是外界的噪音不會(huì)有太多。再有就是懸架的調(diào)教，需要加強(qiáng)一些，確實(shí)偏硬，拉低了整體的一個(gè)舒適度。
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