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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自己自己有一輛開了很長時(shí)間的國產(chǎn)車,大約差不多10年了,車?yán)狭私?jīng)常的話去修理這款車型,天天修車也花了不少錢,正好對象也學(xué)出了駕照,就打算去換一輛自動(dòng)的車型,自己目前開的的是手動(dòng)檔的對象不會(huì)開,就考慮一下?lián)Q車了,這樣對象接送孩子還是比較方便還有就是自己比較放心,也問了對象打算買一輛啥樣子的車型,視線動(dòng)力還有別的要求,然后8月份的時(shí)候和同事一起吃飯聊起天來,自己打算換一輛車,要求視線好一些動(dòng)力足一些就可以啦,同事開別克車型的比較多的,別克的空間大視線好動(dòng)力也足質(zhì)量也是挺好的,然后就說起來,別克才出了一輛威朗P外觀的樣子和動(dòng)力好像都挺好的,你可以去看一下和了解一下,然后自己就通過平臺(tái)等軟件去了解了這款車型,看見車型是藍(lán)色的十分的漂亮,我和對象都是比較喜歡藍(lán)色的,于是就和對象請了假去當(dāng)?shù)?S店去看了一下這款車型,到了店內(nèi)銷售人員熱情的出門迎接和打招呼,進(jìn)入展廳第一眼看見的就是藍(lán)色的威朗P這款車型比在宣傳片上看起來還要漂亮的美麗,展廳擺放的位置很明顯就看見了太愛了,聽銷售說店內(nèi)目前只有藍(lán)色的的在售,這款車型的顏色本身就就是很少,剛上市的緣故,看見漂亮的中網(wǎng)還要中網(wǎng)獨(dú)有的GS車標(biāo),還有后備箱翹起的車身。
缺點(diǎn):各方面都比較契合我的要求,這輛車子他空間足夠非常的寬敞,需要一輛車子去開著上下班,這款車的外觀在我見過的很多車中都非常出色,看了很多車子,車子整體來說都是非常優(yōu)秀的,我覺得我目前用著沒有什么問題,還是一個(gè)比較讓人頭痛的事,就是他非常吸引我吧,而且價(jià)格上也比較的合適。也沒有遇到什么不滿意的地方。
外觀:車子的確外觀是比較大氣的,并且設(shè)計(jì)的特別年輕,開上這車立馬讓我年輕了好幾歲。個(gè)人感覺這歌車身的流線是比較好看的,漆面也比較有光澤。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得有一點(diǎn)點(diǎn)塑料感,不過這個(gè)價(jià)位的車基本都是以硬塑料為主,我內(nèi)心還是比較平衡的,拋開這個(gè)不說,其他的都OK,中控的設(shè)計(jì)還是比較亮眼的,整體簡潔大氣,細(xì)節(jié)的處理也是比較到位的。
空間:空間的話十分的大,自己身高體重都是180很胖坐在里面一點(diǎn)沒有感覺出很累和很擁擠的感覺,離這頂部還有很遠(yuǎn)一段距離,后排座椅自己坐在里面翹起二郎腿也沒有感覺出擠人,后備箱的話真的是大可以防止很多東西,簡直太完美了。
配置:我覺得威朗的性價(jià)比是很高的,不僅配置豐富,顏值還高,而且動(dòng)力上也是非常具備優(yōu)勢,整體都是出類拔萃的。價(jià)格方面也是很實(shí)惠的。
動(dòng)力:它的動(dòng)力都比較充沛,我在4S店試駕的時(shí)候就能感受到它強(qiáng)大的動(dòng)力,我試駕的時(shí)候基本都是地板油起步,略帶推背感,現(xiàn)在也是。起步比較敏捷,提速也較快,高速超車很自然,比較輕松,沒什么太大的壓力。
操控: 說到操控,方向盤也比較輕,即使像我這樣的新手也能很快上手,方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),拐彎的時(shí)候沒有什么虛位,剎車靈敏,很安全,操控,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而且輕盈,感覺掌控起來非常的容易,沒有什么難度,方向盤的手感處理的比較好,過彎側(cè)傾不大,對于這種控制。我老婆都覺得他比較好上手。
油耗:油耗從數(shù)值上來看倒還行,所以能夠控制在這樣一個(gè)油耗也是比較的滿意的,他百公里的油耗不高,在保證動(dòng)力特別強(qiáng)勁的情況下,基本滿足了我的預(yù)期,每個(gè)月是可以負(fù)擔(dān)得起的,車子的油耗不是很高,我可以接受,如果要是日常開的話不會(huì)成為很大的負(fù)擔(dān),保證了比較普通的動(dòng)力。
舒適:它的舒適性很不錯(cuò),座椅寬厚,柔軟度適中,靠背的角度比較合理,包裹性也較好,長時(shí)間的久坐,不會(huì)感到不舒服。而且主駕駛座椅有加熱,天冷了,一屁股坐上去特別的舒服,車內(nèi)的隔音效果也很好,基本不會(huì)被外界的噪音所影響,底盤的質(zhì)感也很好,懸架調(diào)校比較穩(wěn)過那種坑洼糟糕的路面,還是比較有信心的,很沉穩(wěn),不會(huì)很顛簸和強(qiáng)烈的晃動(dòng)。
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