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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格17.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子剛?cè)胧謺r間不長，我就是喜歡它的跑高速油耗不是很高的，我和家里人跑了一趟長途去了一個短程的旅游。發(fā)現(xiàn)油耗并不高，高速只有5.5L左右， 這樣的油耗真心的精致實惠，這款搭載的184匹馬力的轎跑車，動力強油耗低。外觀是很高顏值的，顏值控就是喜歡外觀好看，車身線條很運動，設計運動感十足。它的操控起來很輕松，指哪打哪，精準度高又很沉穩(wěn)，跑起來方向盤很打起來很實在，沒有虛位。
缺點：特別不滿意要是達不到這種程度，要是有些不滿意，形容還是比較恰當?shù)�，第一就是沒有ACC自適應巡航，只安排了定速巡航，不夠體貼，不夠智能，因為工作性質(zhì)，所以我經(jīng)常要跑高速，要是有了ACC，我估計會更放松，也會更舒服，當然是會更安全的；第二就是價格高，可能我買車的時間比較早，剛剛上市沒多久就提車了，優(yōu)惠只是微乎其微，亂碼七糟的費用全算上，落地價格要17萬左右了，確實不低了。
外觀：第一眼看上去就知道很運動，前后杠的位置很獨特，下面有空氣動力學套件。側(cè)面采用小溜背的造型，非常的性感。輪轂的尺寸小了一點，顯得不是太和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的整體設計是不錯的，看布局上也比較的清楚，但是做工上就有一些粗糙了啊
空間：威朗Pro的車身長度不長，但是內(nèi)部空間蠻大的，主駕駛我坐上去，還有不少空間，我大概身高是170左右，有點胖，開車的時候看視野蠻寬的，不用擔心看不清路況，坐著賊舒服，不會說開長途就很累，坐在上面可以小幅度活動。后座的空間也大，我爸和我差不多身材，坐在后面不會擁擠，車上凸起也不明顯，可以坐三個人不擁擠。儲物空間:后備箱挺大的，買車的時候，4S店送了一個原廠行李箱，放進去還剩這么大空間，出去郊游的時候，東西都是夠放的，以后有小孩出門放嬰兒車也可以。
配置：我覺得威朗的性價比是沒得說的，這個性價比是非常高，威朗在這個價位能給到的配置其他的車都給不到，整體來說是比較香，開著出去回頭率也很高，入手不錯的。
動力：動力真的棒，最大184匹馬力，我這個人比較急性子，一腳門下去，推背感非常明顯，超車特別的輕松。剎車的腳感也很棒，很線性，制動距離也短。
操控：
底盤非常扎實，雖然是非獨立式懸掛，但對操控絕對沒影響，后懸掛可以牢牢的支撐住車身，過彎時的側(cè)傾非常小。但事情有利有弊，過于扎實的懸掛也會對舒適度產(chǎn)生影響，導致在通過減速帶一類障礙的時候，后排的彈跳感比較明顯，最好降低一下速度。
油耗：關(guān)于油耗，我一點兒都不擔心，公司每個月都有幾百塊錢的油補，基本上就夠我用了，一個月兩箱油，跑個1000多公里，剛剛好，現(xiàn)在的總行駛里程2510公里，平均油耗9L，我還挺滿意的。
舒適：座椅是很柔軟的，坐上去質(zhì)感很不錯，非常舒適，還有這個減震，能很好的過濾掉那些煩人的顛簸路段，每次過顛簸路段的時候都是很平順的，一下就開過去了，柔軟的座椅坐上去長時間開車也不會感覺到疲憊，隔音效果非常完美的它，可以完美的給到我一個安靜的駕駛環(huán)境，每次開它出去的時候，都是特別安逸的，每天上班這么勞累，下班的時候一駕駛我的威朗，那種舒適性一下子就涌進來，讓我一天的疲憊都消失的無影無蹤，非常完美。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1854公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意的那肯定是動力了，最大184匹馬力，動力隨叫隨到，油門也非常的靈敏，每個速度階段都能給你足夠的推背感。說實話試駕的時候挺讓我意外的，因為美系車給我的印象一直是那種很穩(wěn)定，很安全的感覺。沒想到這臺車調(diào)教的如此激進，年輕人嘛，都喜歡運動和激情，這臺車真的很棒。3
缺點：發(fā)動機的聲音有點大，尤其是現(xiàn)在天氣涼了，在冷啟動的狀態(tài)下更明顯。另外就是底盤調(diào)校得太硬，后排的感受會有一點顛簸。
外觀：造型款式很可以的，比較時尚，就是車漆不厚，輪眉已經(jīng)刮到了，看著心疼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的整個的設計感我還是挺喜歡的，做工細膩而且又特別的有質(zhì)感，我特別欣賞這種車你，就覺得內(nèi)飾做的還是挺上檔次的，而且它比其他車子更好的地方就在于整個車子的內(nèi)飾的外觀做的都特別的搭配，特別的上檔次。
空間：它的空間比我預期的表現(xiàn)的要更好，尤其是它的儲物空間比較多，而且在乘坐的過程當中感受不到一些擁擠的那種感覺，這就是這個車子它的實力，這種大空間車子它非常好的一面。所以我也覺得這輛車子它在空間方面帶給我的表現(xiàn)比我本身想的要更好。
配置：這臺車在安全保障上真的是好到?jīng)]話說，給予了我莫大的安全感，配置的安吉星能夠通過車輛進行實時檢測提醒功能，每次啟動、行駛與熄火時，都會對車輛進行實時的全面檢測，并且會定期發(fā)送車況診斷報告，能夠時刻提醒我掌握愛車的動態(tài)，好讓我能夠及時的進行故障處理和保養(yǎng)。而且如果在車輛發(fā)生意外時，自動碰撞求助功能將會自動發(fā)出求救信號。會有專業(yè)的客服顧問及時的與車主取得聯(lián)系，還會聯(lián)系事發(fā)地附近的醫(yī)院等救援協(xié)助機構(gòu)協(xié)助救援。同時安吉星還可以通過設置電子圍欄監(jiān)控車輛安全，一旦發(fā)生車輛離開圍欄范圍，或者被盜入侵，都會及時發(fā)出報警信息。另外安吉星的遠程操作功能，可以覆蓋傳統(tǒng)智能鑰匙具有的所有功能，車主在任何時候、任何地方都能通過智能手機來操作完成遠程啟動車輛、停車位置提示以及車門上鎖和解鎖，對車輛狀態(tài)了如指。這樣我對車子更加的信任愛惜。標配配置:中控臺位置裝了超大液晶屏、車門上鎖和解鎖
動力：銷售顧問在講解車型配置和試駕流程。我試駕的時候畢竟是第一次開，還是開的比較慢，所以動力還是夠用的。百公里加速才7.7。完全滿足我的動力需求。
操控：
美系的車用料但是猛，駕駛起來十分順利。剎車靈敏，虛位較小
油耗：油耗目前是7.5個油，雖然不是很低，但是還可以接受，不像網(wǎng)上傳的美系車是油老虎，和日系車的油耗對比差不多，畢竟是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，看磨合期過后能不能再少一些，如果少一點更好，畢竟養(yǎng)車貴，能省就省。
舒適：翻毛皮座椅非常舒服，座椅加熱也是相當?shù)膶嵱�，而且還配備了遠程啟動功能。每天早上都可以提前熱車，既能降低磨損，上車之后空調(diào)的溫度也更舒服。定速巡航，電子駐車，車道偏離預警等功能都很實用。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格16.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是它的空間表現(xiàn)能力了，這個車是一款緊湊型的車，但是它的空間設計還是挺完美的，前后排的空間都很寬敞，而且頭部和腿部的距離細節(jié)做的也是相當?shù)轿�，頭部不會離車頂很近，沒有那種壓抑感，腿部的距離細節(jié)也很到位，可以隨意伸展，不僅乘坐空間很寬敞，而且它的儲物空間也是比較不錯的，后備箱能放下很多的東西，行李都可以放進去。
缺點：發(fā)動機的聲音有一點大，尤其是在冷啟動的狀態(tài)下，而且聲音不是很線性，會顯得稍微有些嘈雜，好像渦輪增壓車型都是這樣，另外就是剎車的腳感不太線性，偏硬一些，第一次接觸時出現(xiàn)了點頭的情況，需要多適應一下。
外觀：這款威朗的外觀設計沒有過多的下工夫，整體看上去外觀的顏值看上去很平常，平淡的外觀表現(xiàn)并不是這款車有競爭力的地方。
內(nèi)飾：車里的裝飾簡約、工整，座椅做工精細，中控臺位置裝了超大液晶屏，而且還是雙聯(lián)屏V形的設計，相對那種拼接的觀感要好的太多，看上去很有檔次感。下面位置的面板也很有層次感，空調(diào)出風口周邊的線條較為柔和，制熱制冷比較快，檔把的造型也很是精致，越看越愛。
空間：后排地板非常的平整，只有一個很小的凸起，乘坐三個人沒任何壓力。而且后排坐墊的角度很合理，可以對大腿形成很好的支撐，另外后備箱空間也挺大的，再加上后排可以放倒的設計，拓展能力也相當棒。前排就不用多說了，電動調(diào)節(jié)，座椅加熱都非常的實用。
配置：性價比能夠接受，談不上便宜，但品質(zhì)絕對出色。正所謂一分錢一分貨，威朗PRO GS雖然價格高一點，但駕駛感受和安全性，還有乘坐舒適度都相當不錯，買得非常值。
動力：其實作為一款家用代步車的話，我對動力上沒有什么特別的要求的，正常在市區(qū)內(nèi)行駛的話動力還是能夠滿足的阿，而且整體上動力的輸出也是比較平順的，在市區(qū)內(nèi)行駛的話絲毫不會感覺到任何頓挫的感覺，動力上完全超出了我的預期。
操控：
對于一臺偏運動取向的車，操控性肯定是不能差，要不然也就沒了靈魂。這臺車的底盤結(jié)構(gòu)沒什么優(yōu)勢，但調(diào)教的非常出色，后懸掛有瓦特連桿，支撐性非常足，前懸掛是麥弗遜的結(jié)構(gòu)，調(diào)教的也比較硬朗，整個車身的穩(wěn)定性是非常棒的。無論是過彎狀態(tài)，還是在高速上疾馳，都讓駕駛員特別有信心。另外定速巡航，前后的雷達也都很方便。
油耗：這款車剛提的時候油耗是大的，開了半個月之后，油耗就開始降下來了，我也是慢慢習慣了這個車油門確實起步是有點快，如果不注意的話，確實有點耗油，但是習慣了之后還好，能壓到7.1個油，我覺得很滿意了
舒適：舒適性也沒啥問題，承載式的車身，扎實耐造的底盤，充足的空間，合理的分配，翻毛皮的座椅，主駕駛位置還有電動調(diào)節(jié)功能，坐在車里面的感覺，很放松，也很享受。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格17.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程703公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀超帥，年輕時尚，特別有潮流的氣息。操控感受也相當?shù)陌�，底盤扎實，過彎穩(wěn)健，另外別看車身尺寸不大，但空間真的很棒，后排的腿部空間同級別中領(lǐng)先。
缺點：這臺車的整體給人的感覺都還可以，沒有什么特別不滿意的方面。通過一段時間的駕乘，我覺得很難找出短板。如果非要說一條的話，我覺得它的高速隔音效果還可以再稍稍改善一下，因為車速上100以后，車內(nèi)會有一定的風噪。
外觀：外觀前面也說了，很喜歡他的帥氣的外觀，也是給他這種設計風格給打動了，延續(xù)了美式肌肉車的風格
內(nèi)飾：用料很棒，做工很好，在設計上也比較的潮流。有現(xiàn)在最時尚的雙聯(lián)屏儀表，也有紅色縫線這樣的小細節(jié)，設計挺用心的。
空間：車內(nèi)前后排的空間是非常寬敞的了，休息的時候我就會帶著家里的老人孩子全家人一起去公園或者是附件的景點去玩玩，空間對于我們一家人來說也是足夠用了，父母還在坐在后排，老婆坐在副駕駛，一家人其樂融融，別提有多幸福了阿，今年過節(jié)回老家的話也可以拉好多東西回家了，好好孝敬一下自己的爺爺奶奶
配置：性價比還是挺高的，價格方面挺合適的，保值率也不錯，還是別克大品牌車型，質(zhì)量方面有保障，售后服務方面也不用擔心，工作人員對我服務非常耐心，讓我很滿意。使用的這段時間，沒什么問題，跟同等級的車型相比，實力也比較強。
動力：這輛車起步和提速的敏捷度很符合我的要求側(cè)面反映了這款車的動力很充足，如果不是對動力要求特別高的人是挑不出什么毛病的，我覺得這款威朗車的動力完全可以滿足日常所遇到的各種出行問題。
操控：
大家都說美系車比較重，我心想方向盤估計重，但是威朗Pro方向盤很輕，不費力。出乎想象。（交車儀式感還是得有的。）
油耗：我的油耗在市里日常是8.6左右，高速7.5，挺省油的，還是不錯的。高速路段表現(xiàn):表現(xiàn)挺好的
舒適：座椅填充物軟硬適中，后排中間座椅增加了高度可調(diào)的頭枕，提高了中間乘客的舒適度，這點比很多車型做的好些。當車輛遇到較大幅度的路面波動時，減震系統(tǒng)能及時拉住車身，減少車身的多余起伏，降低車內(nèi)人員的顛簸感。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格17.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于威朗ProGS我感覺我最滿意的還是它的動力，1.5T的動力配上這款車顯得動力非常的足，從它的起步及加速過程中就可以非常明顯的感覺的到。起步速度快，沒得說，加速超車也變的非常的容易，沒有那種斷檔的感覺，還有感覺還有很多的余力。
缺點：就是這款的舒適性不是太好，噪音這方面也是有點大，減震效果沒有想象中的那么好。再一個就是這款車的后排位置中間地面凸起我不是很喜歡，這樣會讓坐在中間的人顯得非常的難受，要是這點改一下就好了，這樣就會好很多。
外觀：選的車身顏色是叫光年藍，有點像那種藍寶石一樣的顏色。油漆比較有光澤度，藍色的外觀配上修長的車身，看起來很有潮酷的運動時尚感，整個車身線條很有設計感。
內(nèi)飾：我覺得它的一個內(nèi)飾設計是比較完美的，整體設計不會有很強烈的塑料感，用料還是比較充足的，內(nèi)飾設計風格比較簡約，不過功能都是很齊全的，該有的功能都是有點，非常不錯的一個內(nèi)飾設計，而且提回來的時候呢，也沒有那種異味的感覺，完全是清香的，這讓我的體驗感很好，方向盤的握感也不錯，每個座椅的柔軟度也是比較舒服的。
空間：平時我和我老婆出去的時候，這款車的空間是足夠我們兩個人去使用的，并且他的一個后備箱也是足夠裝下你平常使用的一些東西，就算是出遠門去旅行也是一樣能容納你們所需的東西
配置：其實這款車買的價格也沒有太大的優(yōu)惠幅度，但是千金難買心頭好，主要試乘后我也沒有多考慮其他車型，所以最后滿心歡喜的買了這款，說真，這款車來真的迎面帶來一種年輕，自信，積極向上的代入感太強了。
動力：對于一個女司機來說動力是足夠用了，給油反應速度很快，高速上行駛很平穩(wěn)。
操控：
說起威朗開起還算是好開的，方向盤握著舒適，就是有些細，打起來也還算順手，就是原地打方向盤有些重，單手打就會感覺重，但是開的時候，車子自身的重量，跑起來的時候也很穩(wěn)，不管是轉(zhuǎn)彎還是提速都是很穩(wěn)，沒有跑起來飄的感覺
油耗：目前公里數(shù)開的也不多，才幾百公里。油耗還不太確定，我在市區(qū)開上下班，每天都很堵。就按照現(xiàn)在的情況看沒有官網(wǎng)說的那么低，偏高了些。朋友都說要測準得跑高速，況且我還天天塞車。不知道后面新車磨合之后會不會低一點
舒適：舒適性方面也不錯，座椅的支撐性不錯，我開車視野方面也是很好的，我個人開車覺得還是滿舒適的，朋友坐我的車也說感覺不錯，不會像坐有些車一樣，坐上去有難聞的味道，會覺得有暈車的感覺，說坐我的車沒有這種感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 清遠
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實就是這款車的配置還有他的一個車身外觀了，藍色為主色調(diào)搭配黑色為副色調(diào)，讓整個車子的一個視覺沖擊感蠻強烈的，并且本身的車漆顏色光澤度就很亮，所以也讓這款車比較的亮眼，搭配上1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動機，讓這款車的動力輸出也會更加的充沛了�？臻g的合理分配完全的對應上了Pro，一家五口坐上去，輕輕松松，滿足了用車的一個基本需求。
缺點：我特別喜歡這輛車子的很多細節(jié)地方的處理，它優(yōu)秀的地方也很多，但是非要讓我挑出點毛病，也可能是因為現(xiàn)在入手時間并沒有特別長吧，自己也沒有刻意的去磨合什么的，所以現(xiàn)在的油耗是稍微有點偏高了。它比我預期的要高那么一點，我覺得主要是能夠在油耗這方面再下降一些的話，這輛車子它就更接近完美了。
外觀：時尚運動風搭配獨特的光年藍，很適合年輕人的審美，內(nèi)置10.25寸中控聯(lián)屏，大大的滿足了自己的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較細膩的，手感摸上去還是可以的，配色也挺搭調(diào)的，座椅的設計主要坐上去很舒服，很符合人體工程學的設計，包裹性不錯，軟硬適中，本來我是很怕新車有味道的，買車到現(xiàn)在就放了些炭包，也沒什么味道，這也讓我蠻歡喜的，畢竟少個擔憂。儀表中控:這個中控確實設計高大尚，外觀上就很霸氣的一個大聯(lián)屏，采用別克最新eConnrct3.0智慧互聯(lián)系統(tǒng)，雙10.25吋懸浮式雙聯(lián)屏，操作起來很流暢快速，實力派實用型。
空間：說到空間我更開心，前后空間很大，足夠?qū)挸�，后排座坐三個都沒有問題，不知道是不是我的朋友家人都比較嬌小，哈哈！儲物空間:后備箱的收納深度那也是敢敢的，足夠大，可以放到兩個行李箱，還能再放些零碎的，關(guān)鍵后排座椅還可以放倒，有時需要拉些大物件也是可以的，不用當心這個問題。還有車輛的小儲物空間也是設計得實用型的，這個我就比較喜歡。
配置：本來就是年輕人，手里工作幾年沒有多少錢，正好打算10來萬買個運動點兒的車，后來感覺這個車不論從動力外觀和油耗等方面都是性價比比較合適的，所以就果斷入手了。
動力：1.5T的發(fā)動機加上CVT的變速箱，想要擁有推背感，起步的時候輕踩一下油門，就能立馬感受到了，在高速行駛的時候也是能夠感受到她動力非常的充沛的，超車，變道什么的無需擔心，輕輕松松就能實現(xiàn)。
操控：
真皮的方向盤的握感還是比較好的，摸上去就很有駕駛感，而且轉(zhuǎn)向是挺輕盈的，指哪去哪，單手也可以，沒啥問題，是比較方便打轉(zhuǎn)向，回正的速度也快，反應靈敏指哪去哪，剎車的制動效果也好。
油耗：油耗我個人開下來保持在了7個左右，我覺得有這樣的表現(xiàn)是非常的好了，畢竟這樣的動力，如果你想要他擁有這樣的動力還要更加省油，那我還是建議你買電車。
舒適：平時開車的公路要么是柏油路要么就是水泥路，行駛過程也就很平穩(wěn)，過減速帶的時候也比較柔和，但是偶爾遇到坑坑洼洼的路還是會感覺有很強的顛顛簸簸的感覺，這個是我不喜歡的，不過還是我可以接受的范圍之內(nèi)。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是比較多的，這款威朗GS的顏值，動力，操控確實都不錯，動力是1.5的排量，也是渦輪的發(fā)動機，馬力數(shù)據(jù)上來看是真的不錯，比起一些2.0L或者2.0T的車子來說可能還要大一點，也有點不相上下的樣子，對于一款小轎車來說足夠了，代步輕松，加速快。顏值就不用多說了，估計看過威朗GS這車都知道，整個前臉造型都是挺有運動風的感覺，比起思域要好的多，熏黑的尾翼輪轂都非常的別致。方向盤的轉(zhuǎn)向手感還是偏輕松的，指哪去哪，沒啥難度，底盤也是扎實的設計，懸架避震有不錯的支撐，過彎變道都是挺干脆靈活額，側(cè)傾感不會很強。
缺點：目前最不滿意的地方是車子的空間方面，之前看車的時候還真沒覺得，自己坐后排也感受了下，還可以，也許自己個頭小的緣故吧，后來自己實際用車的話還是覺得空間方面不怎么夠用，我經(jīng)常帶一些材料出去，真的后備箱塞滿塞乘坐空間，還是覺得有點不足。
外觀：外觀更加不用說了，作為一個資深的顏值派，說句小白才會說的行外話，對于我來說，我買車是先看外觀，才考慮配置的，如果一輛車配置很好，但是外觀不好看，我也不會去選擇，說這句話可能有很多老司機反駁我哈哈哈，不過對于車這種東西，我真的是一個顏值大于內(nèi)在的人，人除外啊哈哈，外觀滿分送上。
內(nèi)飾：10.25寸的液晶顯示屏讓這款車的內(nèi)飾有了一種科技感，而且尺寸夠大，能夠看到的信息也是相當?shù)娜娴�，并且還有三個功能按鍵，非常方便你的使用。
空間：空間完全夠用，雖然外觀起來沒有那么大，但是內(nèi)部的空間構(gòu)造還是很有科學性的，前后排都很寬敞，內(nèi)部的一些小儲物空間也很多，再也不用擔心東西沒地方放了，尤其是后備箱空間最超出我的預料，很大，放幾個行李箱出去旅游不成問題，達到了480l，接近b級別的車了，而且后排還可以放倒，更加延伸了空間儲存。
配置：這款車子綜合下來的實力非常的棒，首先就是富有動力的駕駛體驗，1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)184匹馬力，這樣的動力絕對是同級別鶴立雞群的，其次內(nèi)飾的做工，超大的科技連屏加上各種gs的縫線還有座椅的材質(zhì)，也都能夠感受到這款車的制作品質(zhì)，最后就是外觀啦，極具亮眼的顏色，動感的造型，炫酷的gs套件，這樣的車子配置，簡直就是yyds。
動力：加速能力還是很強的，這種動力強勁的感覺真的是讓我覺得非常的滿足，這輛車子在不同的速度段上都有一個加速的那種勁，而且它是屬于動力比較強的車子，我特別喜歡這種車子，
操控：
真皮方向盤，按鍵清晰美觀，配有智能駕駛輔助，支持夜間識別，APA II自動泊車功能，自動剎停車速高達70公里每小時，擁有這個功能不用擔心狹小的停車位。
油耗：油耗方面我感覺還可以。目前來說油耗的話大約在7.8個左右畢竟還沒有出磨合期，估計以后還能再少點，油耗的話還是需要看個人的開法。我還沒有跑出磨合期，所以磨合期過后具體油耗跟大家分享一下。
舒適：這臺車的減震能力真的是很驚艷到了我，在遇到起伏很明顯或是顛簸明顯的路段的時候，他的減震系統(tǒng)發(fā)揮出了特別好的作用，并且本身的座椅柔軟度適中，包裹性也是相當?shù)牟诲e，你坐在里面整個人的感受也是相當?shù)暮谩?/span>
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前家里就是開別克的，到我這的時候因為新能源車型的比較豐富了，我也是選擇了新能源車型，之所以會再次購買威朗Progs，也是因為我媳婦的工作的確需要一輛車，所以就到4s店看一下，沒想到我和我媳婦一下眼就看中了這款威朗Progs，車子不僅看上去酷炫有性格，更是顯得非常的精致，試駕的時我媳婦明顯有點緊張，畢竟是她的第一輛車，也不敢開，所以就換我來，這款車的動力提速相當?shù)目�，并且有極強的推背感，屬于那種你一腳油門下去直接就有動力，沒有絲毫的頓挫感，在綜合下來感覺不錯就直接訂車了。
缺點：現(xiàn)在不滿意的地方只有一點，就是這車的油耗會偏高一些，對比同樣排量或者同樣價位的車子，是有點忽高忽低的感覺吧，最低試過7.1L，最高也試過7.8L，可能還是因為在磨合期吧，油耗不是很穩(wěn)定，后期還是在看看吧。
外觀：這輛車子是非常好看的，非常有特點，我覺得車子還是挺流暢的，線條做的也比較好，整個車頭設計的也比較層次比較豐富，反正整體的質(zhì)感跟我之前看到的一些其他的車都不太一樣
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很用心，到處都有g(shù)s的專屬標識，無處不在提醒著你，這輛車的運動屬性很強，而且在這里就不得不提那一整塊引人注目的雙連屏幕設計了，十分吸引人的眼球，科技感，時尚感應有盡有。
空間：它大空間我覺得還不錯，能做挖空設計的地方都利用上了。車門板上的拉手可以平時放一些小物件很不錯。底部的儲物格也很寬大，放一瓶飲料完全沒問題。中央扶手箱附近設計了兩個杯座，平時放保溫杯非常不錯，大小也比較合適。后備箱的空間480升左右，平時拉一些行李完全沒有太大問題。
配置：怎么說呢，其實如果單從價格來說，威朗的車價并不算太貴，對比了一圈同級別其他車型你甚至會發(fā)現(xiàn)威朗的價格不僅不貴，而且配置還算當中比較高的。再加上這個還不錯的內(nèi)飾，出色的操控感受，其實是否選擇它相信你內(nèi)心已經(jīng)有了答案。我當時定車的時候，也是怕買貴，所以就比較了幾家門店，后來發(fā)現(xiàn)都差不多，就定車了。提車時，門店經(jīng)理還送了我?guī)讟友b飾，還是挺感謝他的。
動力：動力是完全能夠滿足你個人的需求的，就算是五個人坐在里面，也都是輕輕松松的，1.5T的動力在城市里面行走，簡直不要太爽，動力足，起步速度快，推背感也有，完全就是沒有問題。
操控：
車身的底部底盤很扎實，懸掛能夠支持住車身，在你需要進行轉(zhuǎn)向掉頭的時候就會發(fā)現(xiàn)他特別的靈活，并且他的剎車踏板和油門踏板屬于比較輕巧的
油耗：油耗很正常，下降的速度也挺快，照這個速度用不了多久就到我的理想范圍了。
舒適：前排的座椅表現(xiàn)是舒服的，不管是空間，還是座椅的舒適度，都很不錯。當你坐到后排之后，你就能明顯的感覺到后排座椅偏硬，這也跟威朗ProGS車型的定位有關(guān)，畢竟他是轎 跑車型。懸掛再過減速帶的時候速度稍微高一點就感覺硬了一點,試過一個坑洼路面，當你速度過快的時候，就感覺不是很舒服了。車輛的空調(diào)效果倒還是不錯的，制冷效果快，制冷的效果也好，這點我還是比較滿意的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個顏值控，買車的話顏值永遠放在第一位，這臺車的外觀很吸引我，運動氣息十足，尾部還有飛翼，屬于年輕活力的風格，很適合我。當今時代，車子也要緊跟潮流，尤其是紅色卡鉗，而且車上很多地方都有g(shù)s的專屬標識，十分不錯，還有內(nèi)飾方面，最喜歡的就是雙連屏設計了，科技感簡直不要太明顯，愛了愛了，質(zhì)感十足，而且功能齊全，聽歌，導航，智能家居應有盡有，每年還有100個g的免費流量，不用擔心不夠用，空間也夠用。
缺點：全款都是17寸輪轂，連最高配也不例外，這有點小失望，而且新車上市優(yōu)惠較小。
外觀：貫穿的格柵加上前大燈非常凌冽的設計，顯得異常的霸氣，藍色的外觀在路上行駛真的很亮眼，各種熏黑的套件配合上車身的線條，讓這款車看起來非常的運動，整個造型下來看起來就很炫酷又霸氣。
內(nèi)飾：我這輛車能在內(nèi)飾方面的設計還是挺簡約大方的，而且比較吸引我的注意力，它的內(nèi)飾處理的非常干凈，非常的簡潔非常的有特點，所以這就是這個車子最有質(zhì)感的地方。
空間：空間完全是非常適合一家五口的，能夠完全滿足一家人的日常需求，一家人坐進去也不會感覺到很擁擠，你的腿部空間頭部空間都會非常的充足，前排無論是乘坐位置還是駕駛位置空間也都更加的充足，后備箱空間能夠滿足日常的需求，夠大夠深，雖然是緊湊型的轎車，但是坐起來用起來不會感覺到緊湊。
配置：其實只要我媳婦喜歡的車，我覺得就是性價比最高的車子了。
動力：我開的是最高配的1.5T運動版的那一款，而且平時都是我自己開的多，而且加速非�？�，點一下油門，速度都上來了。該有的推背感，動力感都有。只要舍得踩油門，這動力還是挺恐怖的。另外這個變速箱也反應很靈敏，換擋順暢，所以動力上我覺得真的是超級OK的，完全沒有感覺動力肉，不夠用的感覺
操控：
方向盤很輕巧不笨重，倒車影像很清晰，語音播報清楚，超控臺簡單易懂。
油耗：油耗這點來說勉強能接受吧，目前來看的話，這款威朗還是有忽高忽低的感覺，并沒有維持在一個比較平均的水平，自己平時開車也不是說很激烈，估計也是磨合期吧，等里程數(shù)上去之后在看看吧。
舒適：座椅的包裹性相當?shù)暮�，�?nèi)飾的用料也是相當?shù)挠眯�，黑紅搭配以及你可以看到座椅上的gs標識，顯示出了這款座椅的高級感，并且主駕駛位置帶有電動座椅調(diào)節(jié)，后排也帶有空調(diào)出風口和usb充電接口，也是讓后排的人員有了足夠的舒適度。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格17.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1569公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這個外觀確實是挺好看的，不然我倆也不會同時看中一輛車，之前分歧都很大，只有這一次達成了統(tǒng)一。
缺點：空間有些許偏小，不過作為緊湊型轎車也是這樣了。
外觀：外觀顏值高，流線順滑，側(cè)面是標準的三廂轎車設計，形象上更偏年輕化一些，又不會過于張揚，恰到好處，非常耐看。
內(nèi)飾：車內(nèi)大面積的采用黑色，外加零星紅色的線條設計，既精致又簡潔大氣。方向盤和座椅的材質(zhì)很不錯，手感棒極了。中控的儀表盤很大，這一點很加分，這個價位買到雙聯(lián)屏的車也是難得了，而且還是合資車。我買的車是GS版的，所以很多地方都有GS的標志，方向盤的左右都有按鍵，比較方便。
空間：后排空間，頭部，腿部空間都大，坐在后排膝蓋之前一拳頭的位置，頭頂還有很大的空間；全車共有20多處儲物空間，加超大后備箱空間，全家自駕游擺放行李也是足夠的。
配置：開始了解到價位的時候就下定半個決心了，結(jié)果折扣也很不錯，值了！
動力：車子行駛穩(wěn)定，馬力推重比達到1.4匹每10公斤，跑起來穩(wěn)，安靜，舒適，加速有推背感，跑得快，消耗有小，值得表揚?
操控：
自動擋又是轎車的車型，說實話對于我來說駕馭它的難度系數(shù)也不大。方向盤掌控起來比較靈活的，轉(zhuǎn)彎半徑幅度設計的也很人性化，原地打方向盤的時候很順溜。剎車油門的制動效果也是比較靈敏。
油耗：10月份買車到現(xiàn)在也有2個月的時間啦，即使是新車磨合階段油耗也不是很高，我也是粗略的看了下，差不多在7個多一點的樣子，真的很省啊，我想過了磨合期的話油耗還會在低一些，那就更完美啦。
舒適：隔音方面做得也很到位的，駕駛的時候聽不到外面的任何噪音，例如胎噪風噪那些，低速行駛的時候完全聽不到，高速行駛的時候可能難免會有一點，但是也沒有什么大問題，還是挺不錯的，我本來就喜歡一個安靜的駕駛環(huán)境，剛好威朗可以給到我這種舒適感，而且它的道路顛簸路段優(yōu)化也很棒，過那些長顛簸路段的時候也不會有不舒服的感覺，懸掛是比較柔軟的，可以很大限度的降低抖動，舒適性上的做工還是很棒的哈。
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