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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)就是這款車的配置還有他的一個(gè)車身外觀了，藍(lán)色為主色調(diào)搭配黑色為副色調(diào)，讓整個(gè)車子的一個(gè)視覺沖擊感蠻強(qiáng)烈的，并且本身的車漆顏色光澤度就很亮，所以也讓這款車比較的亮眼，搭配上1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這款車的動(dòng)力輸出也會(huì)更加的充沛了�？臻g的合理分配完全的對(duì)應(yīng)上了Pro，一家五口坐上去，輕輕松松，滿足了用車的一個(gè)基本需求。
缺點(diǎn)：我特別喜歡這輛車子的很多細(xì)節(jié)地方的處理，它優(yōu)秀的地方也很多，但是非要讓我挑出點(diǎn)毛病，也可能是因?yàn)楝F(xiàn)在入手時(shí)間并沒有特別長(zhǎng)吧，自己也沒有刻意的去磨合什么的，所以現(xiàn)在的油耗是稍微有點(diǎn)偏高了。它比我預(yù)期的要高那么一點(diǎn)，我覺得主要是能夠在油耗這方面再下降一些的話，這輛車子它就更接近完美了。
外觀：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)搭配獨(dú)特的光年藍(lán)，很適合年輕人的審美，內(nèi)置10.25寸中控聯(lián)屏，大大的滿足了自己的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較細(xì)膩的，手感摸上去還是可以的，配色也挺搭調(diào)的，座椅的設(shè)計(jì)主要坐上去很舒服，很符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，本來我是很怕新車有味道的，買車到現(xiàn)在就放了些炭包，也沒什么味道，這也讓我蠻歡喜的，畢竟少個(gè)擔(dān)憂。儀表中控:這個(gè)中控確實(shí)設(shè)計(jì)高大尚，外觀上就很霸氣的一個(gè)大聯(lián)屏，采用別克最新eConnrct3.0智慧互聯(lián)系統(tǒng)，雙10.25吋懸浮式雙聯(lián)屏，操作起來很流暢快速，實(shí)力派實(shí)用型。
空間：說到空間我更開心，前后空間很大，足夠?qū)挸�，后排座坐三個(gè)都沒有問題，不知道是不是我的朋友家人都比較嬌小，哈哈！儲(chǔ)物空間:后備箱的收納深度那也是敢敢的，足夠大，可以放到兩個(gè)行李箱，還能再放些零碎的，關(guān)鍵后排座椅還可以放倒，有時(shí)需要拉些大物件也是可以的，不用當(dāng)心這個(gè)問題。還有車輛的小儲(chǔ)物空間也是設(shè)計(jì)得實(shí)用型的，這個(gè)我就比較喜歡。
配置：本來就是年輕人，手里工作幾年沒有多少錢，正好打算10來萬買個(gè)運(yùn)動(dòng)點(diǎn)兒的車，后來感覺這個(gè)車不論從動(dòng)力外觀和油耗等方面都是性價(jià)比比較合適的，所以就果斷入手了。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT的變速箱，想要擁有推背感，起步的時(shí)候輕踩一下油門，就能立馬感受到了，在高速行駛的時(shí)候也是能夠感受到她動(dòng)力非常的充沛的，超車，變道什么的無需擔(dān)心，輕輕松松就能實(shí)現(xiàn)。
操控：
真皮的方向盤的握感還是比較好的，摸上去就很有駕駛感，而且轉(zhuǎn)向是挺輕盈的，指哪去哪，單手也可以，沒啥問題，是比較方便打轉(zhuǎn)向，回正的速度也快，反應(yīng)靈敏指哪去哪，剎車的制動(dòng)效果也好。
油耗：油耗我個(gè)人開下來保持在了7個(gè)左右，我覺得有這樣的表現(xiàn)是非常的好了，畢竟這樣的動(dòng)力，如果你想要他擁有這樣的動(dòng)力還要更加省油，那我還是建議你買電車。
舒適：平時(shí)開車的公路要么是柏油路要么就是水泥路，行駛過程也就很平穩(wěn)，過減速帶的時(shí)候也比較柔和，但是偶爾遇到坑坑洼洼的路還是會(huì)感覺有很強(qiáng)的顛顛簸簸的感覺，這個(gè)是我不喜歡的，不過還是我可以接受的范圍之內(nèi)。
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