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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格16.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是它的空間表現(xiàn)能力了，這個車是一款緊湊型的車，但是它的空間設(shè)計還是挺完美的，前后排的空間都很寬敞，而且頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做的也是相當(dāng)?shù)轿唬^部不會離車頂很近，沒有那種壓抑感，腿部的距離細(xì)節(jié)也很到位，可以隨意伸展，不僅乘坐空間很寬敞，而且它的儲物空間也是比較不錯的，后備箱能放下很多的東西，行李都可以放進(jìn)去。
缺點：發(fā)動機的聲音有一點大，尤其是在冷啟動的狀態(tài)下，而且聲音不是很線性，會顯得稍微有些嘈雜，好像渦輪增壓車型都是這樣，另外就是剎車的腳感不太線性，偏硬一些，第一次接觸時出現(xiàn)了點頭的情況，需要多適應(yīng)一下。
外觀：這款威朗的外觀設(shè)計沒有過多的下工夫，整體看上去外觀的顏值看上去很平常，平淡的外觀表現(xiàn)并不是這款車有競爭力的地方。
內(nèi)飾：車?yán)锏难b飾簡約、工整，座椅做工精細(xì)，中控臺位置裝了超大液晶屏，而且還是雙聯(lián)屏V形的設(shè)計，相對那種拼接的觀感要好的太多，看上去很有檔次感。下面位置的面板也很有層次感，空調(diào)出風(fēng)口周邊的線條較為柔和，制熱制冷比較快，檔把的造型也很是精致，越看越愛。
空間：后排地板非常的平整，只有一個很小的凸起，乘坐三個人沒任何壓力。而且后排坐墊的角度很合理，可以對大腿形成很好的支撐，另外后備箱空間也挺大的，再加上后排可以放倒的設(shè)計，拓展能力也相當(dāng)棒。前排就不用多說了，電動調(diào)節(jié)，座椅加熱都非常的實用。
配置：性價比能夠接受，談不上便宜，但品質(zhì)絕對出色。正所謂一分錢一分貨，威朗PRO GS雖然價格高一點，但駕駛感受和安全性，還有乘坐舒適度都相當(dāng)不錯，買得非常值。
動力：其實作為一款家用代步車的話，我對動力上沒有什么特別的要求的，正常在市區(qū)內(nèi)行駛的話動力還是能夠滿足的阿，而且整體上動力的輸出也是比較平順的，在市區(qū)內(nèi)行駛的話絲毫不會感覺到任何頓挫的感覺，動力上完全超出了我的預(yù)期。
操控：
對于一臺偏運動取向的車，操控性肯定是不能差，要不然也就沒了靈魂。這臺車的底盤結(jié)構(gòu)沒什么優(yōu)勢，但調(diào)教的非常出色，后懸掛有瓦特連桿，支撐性非常足，前懸掛是麥弗遜的結(jié)構(gòu)，調(diào)教的也比較硬朗，整個車身的穩(wěn)定性是非常棒的。無論是過彎狀態(tài)，還是在高速上疾馳，都讓駕駛員特別有信心。另外定速巡航，前后的雷達(dá)也都很方便。
油耗：這款車剛提的時候油耗是大的，開了半個月之后，油耗就開始降下來了，我也是慢慢習(xí)慣了這個車油門確實起步是有點快，如果不注意的話，確實有點耗油，但是習(xí)慣了之后還好，能壓到7.1個油，我覺得很滿意了
舒適：舒適性也沒啥問題，承載式的車身，扎實耐造的底盤，充足的空間，合理的分配，翻毛皮的座椅，主駕駛位置還有電動調(diào)節(jié)功能，坐在車?yán)锩娴母杏X，很放松，也很享受。
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