上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己會(huì)選擇一款車的原因還是比較簡(jiǎn)單的，這個(gè)級(jí)別價(jià)位的車子來說，動(dòng)力還是主要關(guān)注的地方。雖然說這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的，但是在它的身上完美的發(fā)揮了最強(qiáng)的動(dòng)力，真的是只要你舍得踩油門，它就一定不會(huì)讓你失望，那種波濤洶涌的動(dòng)力一下子就沖上來的感覺，推背感十足的力量，真的是非常刺激的，低速行駛的時(shí)候也不會(huì)有時(shí)快時(shí)慢的情況發(fā)生，高速行駛的時(shí)候想超哪個(gè)車就超哪個(gè)車，滿載的情況下起步也沒有任何壓力。
缺點(diǎn)：目前也是有不太滿意的地方的，比如威朗的動(dòng)力就是讓我頭痛的地方了，威朗搭配的動(dòng)力是基礎(chǔ)的動(dòng)力了，就是一個(gè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的動(dòng)力排量，這個(gè)動(dòng)力排量還是小了一些，而且車子起步階段感覺那個(gè)車身的拖拉感還是比較嚴(yán)重的那種了。
外觀：車輛的外觀，我還是喜歡的，不然開始也不會(huì)上去問問這啥車啊，好像也沒有聽說過啊，不知道咋的，感覺這款車認(rèn)識(shí)的人還沒有那么多，可能上市沒有多少吧。新車的車身還是夠亮，顏色也夠艷麗的。一看就是一款小小的轎跑車型，感覺現(xiàn)在喜歡這樣車型的人還是蠻多的，挺符合年輕人的胃口的。
內(nèi)飾：視覺給人的第一個(gè)感受就是非常的溫馨，非常的簡(jiǎn)約大氣，這個(gè)風(fēng)格也是比較符合現(xiàn)在流行的一個(gè)趨勢(shì)，但它整體的顏色就沒有任何的突出點(diǎn)，有一些過于的老氣。
空間：空間我覺得足夠了，畢竟還是一款小轎車吧，這樣開起來更加的容易，也更加的快更加的靈活一些。就是有點(diǎn)委屈坐在后排的同志了，坐著可能沒有那么的舒服。至于車輛的載物空間，覺得還行，看著尾箱延伸到車內(nèi)還是挺多的，過年過節(jié)的，走親戚什么的，出遠(yuǎn)門，裝的東西應(yīng)該挺多的吧。
配置：我當(dāng)初買這輛車很大一方面就是覺得它的價(jià)格比較親民，通俗一些說就是它的性價(jià)比特別高，主要是頂配車型的威朗在各方面的配置上真是一點(diǎn)都不吝嗇，而且外觀還這么帥氣，包括平時(shí)的用車成本都不太高，所以性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，踩下油門的時(shí)候反應(yīng)真的很及時(shí)，而且只要你肯給油，他就能夠給到你想要的推背感，這一點(diǎn)其實(shí)在等紅綠燈的時(shí)候是非常的有體會(huì)的，在跑高速的時(shí)候能，他的動(dòng)力狀態(tài)也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，非常的充沛。
操控：
操控很好，我試駕的時(shí)候就感覺威朗的操控是比較舒服的操控了，方向盤的材質(zhì)也是采用了真皮的材質(zhì)，手感還是很是舒服的材質(zhì)了，方向盤的指向也是很明確的，基本上就是指哪里哪里，目前車子開車一點(diǎn)虛位都是沒有的。而且車子的輔助操控也是比較舒服的操控了，一些基本的操控功能應(yīng)有盡有。
油耗：雖然它是一輛新車，但新車它的油耗卻并沒有很高，這是超出我的意料了。
舒適：主駕、副駕都有座椅加熱功能，能給駕駛者和乘客帶來溫暖的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這個(gè)車的外觀，年青運(yùn)動(dòng)，雖然車身不長(zhǎng)，但空間不小，操控和動(dòng)力在同級(jí)別當(dāng)中還是占一定的優(yōu)勢(shì)，提速超車還是很快，在市區(qū)開車動(dòng)力很足，感覺還不錯(cuò)，空間的話，我1米68個(gè)頭，坐上去正好。舒適度適中。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)就是懸架，感覺有點(diǎn)硬，過減速帶感覺更明顯一點(diǎn)，車輛在坑洼路段或者說路況不好的路面，開起來會(huì)感覺腰背難受，屁股好像也是有那么一點(diǎn)不舒服。第二個(gè)是噪音大，急加速會(huì)出現(xiàn)比較大的噪音，慢速行駛的時(shí)候，車輛本身及外面的聲音也聽的清楚，要是放上音樂，會(huì)感覺好一點(diǎn)。
外觀：小蠻腰的外號(hào)也還是特別的“寫實(shí)”。有人覺得這貨過于運(yùn)動(dòng)，本身就是混這一行的，有這種氣質(zhì)其實(shí)無可厚非。我們運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng)的隨性，畢竟改裝的潛力非常的大。
內(nèi)飾：我覺得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約吧，這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我還是很滿意的，總的來說這個(gè)車我就沒有什么不滿意的地方對(duì)于它的配置搭配，一體式的儀表盤和中控屏幕，還有真皮的方向盤，整個(gè)座椅都是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)混搭的，搭配上這個(gè)帥氣的外觀，毫無任何違和感，檔把上面還有Gs 的印刻，還有頭枕那里也有，細(xì)節(jié)感拉滿真的，唯一不滿意的，就是剛剛上面說到的這個(gè)新車都有的問題，就是有一股比較濃郁的異味吧，這個(gè)好像哪個(gè)新車都有，但是我覺得這個(gè)是小問題啊，很好解決，只能希望它以后可以完美的優(yōu)化一下這個(gè)問題，那么這個(gè)車就真的是完美了。
空間：空間還是很大后排坐三個(gè)人完全可以，中間還有小桌板，我們一家三人出行的時(shí)候后排就很舒服乘坐空間:我們一家人都是瘦瘦的小個(gè)子，空間都上沒有覺得擁擠儲(chǔ)物空間:后備箱是真的很能裝，里面的空間很深，帶上一家人的行李完全沒有問題
配置：價(jià)格確實(shí)是蠻實(shí)惠的，銷售給到的價(jià)格很吸引我，本身這款威朗的外觀內(nèi)飾我都是挺喜歡的，油耗也不高，空間也有，舒適性也很棒，而且能用的到的配置全都一應(yīng)俱全啊，動(dòng)力方面也很給力，外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，性價(jià)比相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
動(dòng)力：這臺(tái)車匹配的是一臺(tái)1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹的馬力帶動(dòng)這輛車可以說是非常輕松了，動(dòng)力輸出特別平順，而且緊急加速時(shí)還都能及時(shí)得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋。
操控：
在我這兒是超出預(yù)期的，本來我以為這價(jià)格的車會(huì)很一般，但上手過后確實(shí)不錯(cuò)。其實(shí)我親戚家也有一輛威朗，老款車，說起來應(yīng)該是5年前了，我開過一回，確實(shí)覺得不怎么樣，可能是我人的原因，反正當(dāng)時(shí)也沒想過自己今后也會(huì)買這么一臺(tái)。而現(xiàn)在開起來，確實(shí)很不錯(cuò)，車子各方面反應(yīng)都靈活。方向盤虛位肯定是會(huì)存在那么一點(diǎn)的，但幾乎不會(huì)反映在指向性上，開的時(shí)候感覺不出來虛位會(huì)對(duì)指向有什么影響，科學(xué)調(diào)校，講理講法。開起來還是得心應(yīng)手，很舒服。
油耗：油耗大概7.5或7.6左右，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有這個(gè)油耗的確是很省油的，就算是磨合期也沒超過8個(gè)，燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色，不要說什么美系車耗油了，這款車真的可以。
舒適：車輛的噪音有點(diǎn)大，好像是沒有降噪處理吧，這樣子就顯得車外殼好薄一樣，其實(shí)特別不喜歡這樣子的感覺。要是再多加一點(diǎn)什么隔音的材質(zhì)，那就好了哦。車輛的座椅坐著倒是沒有問題，包裹性很好，背部及腰部的支撐點(diǎn)也很好，保障了長(zhǎng)途開車沒有太過的勞累感。車輛的顛簸感也是很強(qiáng)烈的，減震效果不怎么好，讓人有時(shí)候坐著很不舒服，這點(diǎn)可以再改進(jìn)一下。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前威朗沒改款之前就已經(jīng)關(guān)注很久，但是因?yàn)槭侨总嚕t遲沒有下手。直到今年新出的這款四缸威朗，他的價(jià)格一出，就奔4兒子店看車去了。這個(gè)外觀確實(shí)亮眼。在白色和藍(lán)色之間，我果斷入手藍(lán)色！前臉的黑色格柵和車身的藍(lán)色搭配簡(jiǎn)直不要太炫酷，時(shí)尚感滿滿，看起來也特別順眼。很多人買車喜歡買白的的，因?yàn)榘咨团K吖或者耐看什么的理由。但是我就是一眼相中了這個(gè)藍(lán)色。不僅是因?yàn)樗谒{(lán)搭配相得益彰，更是因?yàn)樗麄�(gè)車身線條非常流暢，完全沒有覺得突兀的地方。再加上輪轂的設(shè)計(jì)感，整個(gè)車身呈現(xiàn)出滿滿的運(yùn)動(dòng)感，對(duì)我們年輕人來說，很難不被他吸引。在他未出之前，我也是去看了好幾款合資車，包括現(xiàn)在比較火的國產(chǎn)品牌，但對(duì)比來對(duì)比去，這個(gè)外觀確實(shí)讓我難以拒絕。最滿意的地方絕對(duì)是他的外觀！
缺點(diǎn)：不滿意：油耗有點(diǎn)高，跑了1500公里，達(dá)到12個(gè)油左右�？赡苓�沒有拉拉高速，希望油耗可以盡快降下來。起動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有一點(diǎn)大，但開起來就沒有那么大的聲音，可能新車還需要磨合磨合吧。
外觀：威朗Pro的外觀顏值高是我和媳婦都喜歡它的首要條件了，前臉大燈搭配黑化的進(jìn)氣格柵顯得很精神很動(dòng)感，讓人眼前一亮，尾燈設(shè)計(jì)的也很有獨(dú)特感，采用黑色的大鴨嘴式尾翼，多處設(shè)計(jì)也添加了運(yùn)動(dòng)的元素。比如：17寸熏黑輪轂、,紅色的剎車卡鉗、前后尾部的GS標(biāo)識(shí)，都讓這輛車看上去風(fēng)格非常年輕，野性味很強(qiáng)。個(gè)人感覺這車辨識(shí)度很高，側(cè)面也是現(xiàn)下最流行的腰線設(shè)計(jì)動(dòng)感有力量感，買到手后也是情人眼里出西施啊，怎么看怎么好啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很滿意的，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)很特別，目前還是比較少見的。還有整個(gè)車身內(nèi)飾用料都比較扎實(shí)，坐起來都很舒服。
空間：基本上是到每一個(gè)座椅上都感受了一下，坐在座椅上最終重的肯定就是這個(gè)腿部的情況了，都是可以自由伸縮，也能很大程度的伸展整個(gè)身體。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比的話呢，我覺得這個(gè)價(jià)格買這個(gè)配置的話，還是相當(dāng)?shù)牡轿�，比如說他有在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航，語音助手，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像。還有側(cè)方來車預(yù)警，座椅加熱，流媒體后視鏡等等等等，好多好多，這些科技配置其實(shí)還是蠻值錢的吧，加上他還處于一個(gè)新車上市階段，還有一個(gè)5000抵2萬的一個(gè)優(yōu)惠政策。所以說相對(duì)來說，它的性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力可謂是持續(xù)在線，輸出能力很棒，而且反應(yīng)能力也非常的快，這兩方面的極限它都做的很優(yōu)秀。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不需要很用力，就算是長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺到很累，剎車的反應(yīng)也是很靈敏，反應(yīng)及時(shí)但不會(huì)特別沖的那種。倒車影像還是很清晰的，用起來也比較方便，并且還有一個(gè)流媒體的后視鏡，這樣也是很方便你在觀察路況。
油耗：這款車的話我一般駕駛控制在7個(gè)左右，這樣的油耗不是很高的。如果遇到平時(shí)的下班高峰期的話，走走停停油耗也就會(huì)高一點(diǎn)，這是自然的。
舒適：避震過渡很好，入手這款車子也是主要考慮車子的避震功能了，威朗的懸掛避震還是很舒服的避震功能了，一些基本的顛簸感也是可以輕松過渡的。當(dāng)然車子的隔音部分也是很好的隔音了，一點(diǎn)噪音基本干干凈凈。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是威朗ProGS的外觀啦，整車的造型就是一種相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，黑色的輪轂搭配著紅色的卡鉗，藍(lán)色的車身外觀沖撞這黑色的車頂和運(yùn)動(dòng)套件，視覺效果直接爆炸了，在路上回頭真的是杠杠的，在加上車頭采用熏黑的別克家族式網(wǎng)格，讓整個(gè)車子的氣質(zhì)提升到了另一個(gè)層次，相當(dāng)?shù)陌詺庥袥_擊力。
缺點(diǎn)：首先它的這個(gè)方向盤是有一些沉重感的，我能明顯的感受到，并且整體的內(nèi)飾顏色也是過于的老氣，年輕人肯定都是喜歡新鮮的設(shè)計(jì)
外觀：運(yùn)動(dòng)系列的外觀永遠(yuǎn)都不會(huì)過時(shí)，而且它全身的線條過渡的都超級(jí)的柔順，也非常的順暢，看起來就是融合得很完美，相得益彰，感覺這個(gè)走勢(shì)就應(yīng)該是這樣。
內(nèi)飾：座椅采用紅黑內(nèi)飾，相較于純色內(nèi)飾更顯運(yùn)動(dòng)貼別。
空間：作為一臺(tái)緊湊型轎車，我覺得這臺(tái)車子的車身尺寸就已經(jīng)夠大了，更何況平時(shí)大多都是我們一家三口在用車，威朗的空間就完全夠用了，而且這輛車的座椅布局還特別合理，后備箱一點(diǎn)都不小。
配置：價(jià)格真的不算低，但產(chǎn)品力確實(shí)很強(qiáng)，不只是外觀運(yùn)動(dòng)，整個(gè)底盤，動(dòng)力性能以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)教都是相當(dāng)棒的。在配置方面做的也比較完善，像全景天窗，語音控制這些功能都很實(shí)用，雙拼的座椅也是相當(dāng)?shù)挠羞\(yùn)動(dòng)范，這個(gè)價(jià)格還是比較值的。
動(dòng)力：我覺得威朗的動(dòng)力是很不錯(cuò)的，這個(gè)車的動(dòng)力方面表現(xiàn)非常完美，只要你想要速度的時(shí)候威朗都可以滿足你，威朗搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速的時(shí)候還是很快的，反應(yīng)靈敏沒有任何的怠慢，只要深踩油門，速度可以直接交給威朗。
操控：
操控也是我喜歡的，有些車的方向盤比較硬，開久了手會(huì)酸。但是我上手以來沒有這種感覺，一直比較順暢。還有它的多功能方向盤盤也是我滿意的一點(diǎn)。
油耗：不知道是不是因?yàn)槲业膫�(gè)人的一個(gè)操作的原因，反正油耗一直維持在八點(diǎn)幾，也不像其他人說的可以去到7點(diǎn)幾，6點(diǎn)幾，也有可能是我比較喜歡踩剎車吧。默默問一句，踩剎車多，是不是比較耗油��？
舒適：首先座椅很舒服，他的設(shè)計(jì)很符合人體工程學(xué)，可以讓人坐的時(shí)候很放松，有支撐力，還有座椅加熱功能，在這天冷的時(shí)候就是一享受，不需要慢慢等空調(diào)加熱，還有全景天窗和PM2.5過濾裝置，配置還是很齊全的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1091公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是操控時(shí)這個(gè)車子所帶來的協(xié)調(diào)性，因?yàn)槲易约罕旧硎且粋�(gè)極度不自信的人，所以有時(shí)候做出一些判斷的時(shí)候，就是很害怕發(fā)生什么意外，但這輛車子的精準(zhǔn)表達(dá)的就很明確。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的估計(jì)也是這款威朗PROGS的車尾了，自己是感覺這樣的一款車，還是應(yīng)該把排氣漏出來才會(huì)霸氣運(yùn)動(dòng)的多，隱藏式的排氣是什么操作，自己還是看不懂，外觀那么運(yùn)動(dòng)，排氣缺隱藏起來，是真的有點(diǎn)想不通吧。
外觀：外觀的線條，車身的顏色還有尾巴的設(shè)計(jì)都是時(shí)尚年輕的。漆面很亮。絕不不會(huì)湮滅于眾車之間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)分為皮質(zhì)及塑料材質(zhì)的，設(shè)計(jì)的話，整體感覺應(yīng)該說是一種不是那么復(fù)雜繁瑣的設(shè)計(jì)吧。因?yàn)榭粗鱾�(gè)部分都是那么的明顯，這樣也會(huì)顯得前排空間更大的一些。對(duì)于車輛內(nèi)飾的做工，有一點(diǎn)點(diǎn)吐槽的，就是門把手附近我經(jīng)常觸摸的地方也是有塑料材質(zhì)的，冬天開車摸到不是很舒服。做工的話，沒有什么問題，線的縫合，以及一些接口處縫隙很小，這點(diǎn)還是用心再做的，畢竟也還是成本問題吧，能做的就做到最好了。
空間：空間還是可以的，后排腿部空間比我想象的還要更好一些，因?yàn)橘I車的時(shí)候沒怎么關(guān)注過后排，算是個(gè)意外的驚喜吧。前幾天和同事出去聚餐，后排坐了三個(gè)男人，橫向縱向空間都?jí)�。另外后備箱的空間真的是特別棒，采用的是非獨(dú)立式的懸掛，占用空間非常小。后備箱內(nèi)部所以可以變得特別平整，而且還提供了一個(gè)小的照明燈。
配置：性價(jià)比主要是考慮到了整個(gè)車子的一個(gè)綜合情況，首先它在大的方面設(shè)計(jì)的都很講究，而且小的細(xì)節(jié)處理也都是非常不錯(cuò)的，所以它的性價(jià)比我還挺滿意的。
動(dòng)力：威朗的動(dòng)力還是讓我比較頭痛的地方了，我是入手車子作為家用的了，但是這個(gè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的動(dòng)力確實(shí)差了一些感覺，車子起步的時(shí)候感覺車子的動(dòng)力肉感還是蠻大的。
操控：
動(dòng)力好，帶來的操控性肯定是不能差的，而且還是一款小轎車，所以他本身車身重比不會(huì)讓這款車子的操控很受限制，還沒有虛位，方向盤相當(dāng)?shù)妮p，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也是很輕松的，開起來非常的順手。倒車影像:倒車影像很清晰，也非常的好用，像我這種新手的話上手也是相當(dāng)?shù)目臁?/span>
油耗：6.8個(gè)油百公里的平均油耗還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠吧我覺得，我用的地方不會(huì)很多，最多的就是日常在市區(qū)里面通勤上下班使用一下，其他的時(shí)候都是不用的，市區(qū)里面車流量比較大啊，而且很多紅綠燈，還有很多堵車的情況，能保持在這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：這個(gè)車的舒適性是很不錯(cuò)的吧我覺得，隔音方面做得很充足，用料很足，行駛的過程中是聽不到外面任何一點(diǎn)聲音的，非常棒，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，顛簸路段的優(yōu)化也是很棒的，過顛簸路段的時(shí)候可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的非常好，過濾得像不是顛簸路段一樣的，超級(jí)無敵舒適，柔軟的座椅坐進(jìn)去很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車跑長(zhǎng)途也沒有疲憊的感覺，一打開音樂，全部身心投入進(jìn)去開車，簡(jiǎn)直不要太爽。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為別克威朗的換代車型，這臺(tái)車子在外觀和內(nèi)飾上都有著很大的調(diào)整，整體看上去非常運(yùn)動(dòng)，而且內(nèi)飾給人的感覺也很有檔次感，當(dāng)然更重要的還是本身的三大件非常優(yōu)秀，畢竟搭載了通用全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力確實(shí)很出色，而且油耗也是比較低的，整個(gè)車子的內(nèi)部空間很大，同樣車內(nèi)的配置也是比較高的，所以乘坐感受非常舒適，而且本身的油耗也比較低，我覺得作為一臺(tái)家用轎車，這臺(tái)車子綜合實(shí)力就已經(jīng)是非常強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾除了超大的連屏之外，主要的中控按鍵也就只有三個(gè)圓盤，這樣看起來會(huì)相對(duì)的簡(jiǎn)陋，而且很不精致，雖然說操作很便捷，但是這樣的搭配顯得還是有點(diǎn)突兀。
外觀：外觀方面：全新威朗Pro看上去第一眼很帥氣，前格柵有GS標(biāo)識(shí)，給你不一樣的感覺，搭配著LED日間行車燈，讓整個(gè)大燈顯得更有激情。從側(cè)面看，還發(fā)現(xiàn)有溜背小跑的感覺，這款車我也關(guān)注它很久了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)有點(diǎn)那種飄逸的不規(guī)則造型，還是洋氣，至少不呆板。車機(jī)系統(tǒng)，廠家送了流量可以直接聯(lián)網(wǎng)。也支持手機(jī)互聯(lián)，安卓機(jī)、水果機(jī)一網(wǎng)打盡�？照{(diào)調(diào)節(jié)有幾顆觸摸的鍵，靈倒是靈，就是反起光來看不太清，指紋集上去還有印兒，算是BUG。要是語音能控空調(diào)的話就好了，開車就基本不用低頭去手動(dòng)操作了。
空間：買車肯定是要買空間大的呀，這樣利用起來才不會(huì)覺得拘束，它就完全的做到了這一點(diǎn)。乘坐空間:我是比較喜歡它后排空間，轎車的后排讓我有了新的顛覆，而且前排也是很棒
配置：對(duì)我來說性價(jià)比是很高的，這個(gè)車的配置和價(jià)格都很符合，而且我本來自己就很喜歡啊，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，或者是外觀的設(shè)計(jì)還是說動(dòng)力的搭配，整個(gè)車的舒適性和操控性，都是非常完美的，價(jià)格預(yù)算也很可以，現(xiàn)在不入手，還要等到什么時(shí)候呢！
動(dòng)力：搭配1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。一腳油門下去，動(dòng)力給的十分的足，隨叫隨到。換擋加速，急加速，也沒有一個(gè)明顯的頓挫感，提速特別的快，這臺(tái)車有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式，在城里開的話，就習(xí)慣性的用標(biāo)準(zhǔn)模式了，暫時(shí)還沒有上過高速，等上了高速之后，再來跟你們說一下開高速的感覺吧。
操控：
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在CVT變速箱的配合下使得本身的動(dòng)力平順性也都是非常出色的，而且這臺(tái)車子的底盤也非常穩(wěn)重扎實(shí)，可以說是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的，所以我也很喜歡這樣的駕駛體驗(yàn)，但這臺(tái)車子的底盤相對(duì)比較低一些，所以說實(shí)際的通過性也就比較一般了。
油耗：油耗蠻好的，不算高也不是特別低，屬于正常的，我這生活枯燥無味，大部分時(shí)間都是上下班開，堵車情況還是比較常見的。這對(duì)車子油耗還是蠻有影響的，但是作為一個(gè)社畜，正常上下班還是比較奢侈的，加班才是常態(tài)，加完班回家路上就沒啥堵車情況了，開著還是蠻順的，所以每天也開不多久，油耗也正常，按著算下來一個(gè)月油錢也花不了多少。
舒適：座椅本身就坐著比較舒服的那種，如果你自己在加上一個(gè)靠墊和頭靠的話就會(huì)更加的舒服了，車子的隔音效果還是不錯(cuò)的，再搭配一點(diǎn)小音樂，整個(gè)人和車內(nèi)空間會(huì)比較舒服�？照{(diào)效果:制冷制熱效果都是非常的不錯(cuò)，非常的快，后排也有空調(diào)出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車別的不說，它的外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的款型，車身的線條流暢讓整個(gè)車頭看起來非常的靈動(dòng)。車型顏值，很拉風(fēng)，很大氣，車身線條很漂亮，看起來很有檔次。車輛的操控及動(dòng)力組合，讓我感受了一款運(yùn)動(dòng)型的轎跑的那種快感，花少的錢，同樣可以開的上一款動(dòng)力強(qiáng)勁的轎跑。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是新車的味道。不過是很多新車的通病，也是沒有辦法的事情，別克的內(nèi)飾材質(zhì)一直都是真金白銀的給你做，同級(jí)別的車的用料中，他們一直都是比較優(yōu)秀，所以這個(gè)小毛病也可以忽略不計(jì)的，買了幾個(gè)竹炭包，還有香膏放車上，就解決了這個(gè)事情。聽大人說可以放點(diǎn)柚子皮在車上幾天也可以，我試了試，好像有點(diǎn)用處。當(dāng)然也可能是因?yàn)槲乙卜帕酥裉堪�。不過現(xiàn)在車子的確實(shí)沒有味道了。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于我來說，是挺震撼的吧，整體的車身是有點(diǎn)低趴的感覺的，看上去就非常有運(yùn)動(dòng)的感覺，蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，還有這個(gè)原廠熏黑的輪轂還有自帶的紅色卡鉗呢，有這種外觀的設(shè)計(jì)，開出門的回頭率都是很高的，還有就是它的車尾吧，有原廠的一點(diǎn)小尾翼突出，整體來說比較滿意的這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)吧，很有辨識(shí)度，而且給到一種轎跑的感覺。
內(nèi)飾：很簡(jiǎn)單明了大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也很有檔次和豪華感。兩塊10.25吋的高清雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)鑲嵌在中控臺(tái)，看起來很高科技。還有軟性材質(zhì)包裹的設(shè)計(jì)上也很顯檔次，車機(jī)采用別克最新eConnect 3.0互聯(lián)技術(shù)，支持語音識(shí)別控制系統(tǒng)，開車的時(shí)候說話即可輕松操作空調(diào)、天窗開啟等，方便便捷超享受。
空間：車子空間很大，威朗的車型設(shè)計(jì)雖然是緊湊型車子，但是車子的空間利用率就是很高的了，我入手車子也是主要考慮車子的需求使用的，我是家用車子來的了，這款車子的整體空間還是可以輕松滿足我的基本使用的需求的。
配置：性價(jià)比還可以吧，可以家用、又支撐得起長(zhǎng)途撒野用途，舒適它拿手、同時(shí)也拿得出手，非常實(shí)用。
動(dòng)力：上下班跑市區(qū)路段，低速定，高速穩(wěn)，加速快，無頓挫感。
操控：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向時(shí)很順滑，輔助駕駛也很好只要距離稍近都會(huì)有提示，它的儀表盤上能顯示的功能很多，導(dǎo)航在前面的儀表盤能全顯示也能只顯示中間部分，這個(gè)特別好
油耗：油耗目前是7個(gè)多這樣的油耗，總的來說還是可以接受的。
舒適：我自認(rèn)為我個(gè)人是挺喜歡這個(gè)舒適度的，尤其是座椅的情況，坐在上面的時(shí)候，牢固的包裹感以及軟硬適中的狀態(tài)，都是讓人的身體能得到很大程度的放松。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro這款車最滿意的首先是外形，全LED大燈組，GS版本飛翼式中網(wǎng)配上全黑風(fēng)格的配色，更顯運(yùn)動(dòng)；前包圍下面及前唇向前突出，更加年輕；車身長(zhǎng)度4668，軸距2700，空間足；后備箱空間寬敞，容積達(dá)到480升；配置方面兩塊10.25英寸液晶屏幕，吸引眼球；車機(jī)用eConnect3.0系統(tǒng)，是目前別克最新的版本，功能豐富，車輛狀態(tài)能通過車機(jī)顯示出來。動(dòng)力搭載了全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹。在4S店首次看到實(shí)車就覺得驚艷，時(shí)尚動(dòng)感的外感，超大的液晶顯示屏非常吸引眼球；首次試駕就被車子的動(dòng)力所震撼，動(dòng)力足，加速推背感強(qiáng)，按鍵精美，輪胎噪音小，上路穩(wěn)定，隔音效果好；外觀、動(dòng)力、配置也是正中我心，一眼就萬年了。
缺點(diǎn)：這款車也就買了一個(gè)多月吧，目前來說還沒有什么問題，而且這款車不管是外觀還是駕駛起來，在這一個(gè)月里我個(gè)人感覺真的非常的不錯(cuò)。
外觀：外觀的顏值很高，威朗的設(shè)計(jì)感也是很舒服的外觀設(shè)計(jì)了，買車的時(shí)候也是可供我選擇的顏色很多，我當(dāng)時(shí)選擇的顏色也是選擇了耐看的藍(lán)色外觀，這種外觀設(shè)計(jì)還是很優(yōu)雅的，我自己年紀(jì)不大，所以可以輕松駕馭這個(gè)顏色車子。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)約的我覺得，它現(xiàn)在的中控屏幕設(shè)計(jì)呢是一體的中控加儀表盤，這種雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)還是比較有新鮮感的。真皮的方向盤的握感也是非常棒的，上面也有很多的便捷按鈕可以直接使用，幾乎能用手摸到的地方都有皮質(zhì)包裹的材質(zhì)吧。整體來說這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)氛圍感溫馨，剛開始會(huì)擔(dān)心新車提回來的時(shí)候會(huì)有一股異味吧，但是威朗身上沒有這種情況出現(xiàn)。
空間：我是175的中等個(gè)子，坐進(jìn)來完全不擠，空間寬敞，座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，條件前后按旁邊的調(diào)節(jié)鍵就可以了，非常的方便。并且它的儲(chǔ)物空間也比較大，駕駛證，行駛證或者手機(jī)錢包還有充電器放進(jìn)駕駛室中間的儲(chǔ)物格里還有很多位置出來。女朋友的化妝品也可以塞點(diǎn)進(jìn)來，上班的時(shí)候還可以補(bǔ)補(bǔ)妝，就很方便。還有它的后備箱空間也足夠用，平時(shí)塞我的一個(gè)大箱子還有女朋友的兩個(gè)箱子還有包包都沒問題。后排座椅還可以放平，在車內(nèi)就可以把東西存到后備箱禮物，這是也是我比較喜歡的地方。平時(shí)出差上高速，坐后排的人存取東西都很方便，不用占車內(nèi)的空間，整潔很多。
配置：無鑰匙啟動(dòng)，前排無鑰匙進(jìn)入及10.25寸液晶屏大大提高了威朗Pro的檔次。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，而且這個(gè)動(dòng)力是比較強(qiáng)烈的那一種，反正對(duì)于我來講是這樣吧，可能是膽子比較小的一個(gè)原因，我感覺特別的刺激。
操控：
至于操控方面，總體來說我是比較滿意的。有著不錯(cuò)的助力系統(tǒng)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也比較省力氣。油門和剎車踏板開合的高度也剛剛好，不像有些車型，要么過高，要么過低，這樣開久了反而容易累。剎車踏板的力度稍微有一點(diǎn)硬，不知道是不是因?yàn)槲议_習(xí)慣其他車型造成的，這一點(diǎn)感覺如果能夠調(diào)整一下感覺就更好了。
油耗：新車到家時(shí)間不長(zhǎng)，除了有急事跑過一次高速，我大部分時(shí)間在市區(qū)行駛，工作比較自由，就是開著出去做業(yè)務(wù)，所以一天下來可能就是在城里面這么轉(zhuǎn)悠開個(gè)二三十公里，然后偶爾也會(huì)去縣城開會(huì)，差不多就是這樣，油耗還是不錯(cuò)的了�，F(xiàn)在整車的油耗在7.5L100KM，劃算下來一公里五毛多錢，比較符合我的預(yù)期預(yù)算。
舒適：這款車的舒適性座椅是比較柔軟的，而且空間也是很不錯(cuò)的，我朋友一米八多坐在后面都不會(huì)覺得很擁擠，也不會(huì)感到絲毫的不適，所以說還是蠻不錯(cuò)的。而且隔音效果也是很好，雖然比不上那些完全隔音的豪車，但是這款車的隔音在同級(jí)對(duì)比已經(jīng)很優(yōu)秀了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車最滿意的地方當(dāng)然是它的外形吶，選車的時(shí)候，就是被它的外形吸引了，才過去看這臺(tái)車的。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子的底盤相對(duì)還是比較低的，雖然說主觀的駕駛感受非常棒，但實(shí)際的通過性并不是很有優(yōu)勢(shì)；還有就是這臺(tái)車子的內(nèi)飾所用的翻毛皮材質(zhì)也的確不太容易打理。
外觀：我以前都把目光鎖定在了SUV上，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)轎車一樣可以很酷，比如威朗的外觀就特別帥氣，見棱見角的車身線條以及黑化后的格柵和輪轂也太有個(gè)性了，上翹的車尾也讓它的外觀顯得更加運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：雖然品質(zhì)是無可挑剔的，但整體的設(shè)計(jì)感就過于的單調(diào)，不夠有新鮮感。
空間：空間基本就是大，第一排座椅非常舒適，第二排也能容下三個(gè)普通身材的成年漢子，就不是那種出去玩的幾個(gè)好友配置，正兒八經(jīng)地5座，都可以充分利用起來。搞了個(gè)小公司，其實(shí)商務(wù)用途也不多，但有時(shí)候還是需要應(yīng)個(gè)急，接待一下客戶，本著自己還想做大做強(qiáng)的想法，一個(gè)合適的硬件設(shè)施該有還是得有。還有就是父母年事也高了，也想讓他們?cè)诟覀円黄鸪鋈ヂ眯械穆飞献檬孢m點(diǎn)兒。綜合種種需求吧買得這么一款車，空間那必須充足。五一才出去自駕游了，一家五口人也很寬敞，就是那么順氣 通透，五口人的行李，后備箱也毫無壓力。
配置：威朗的性價(jià)比是不錯(cuò)的，這個(gè)車的整體性價(jià)比來講，同級(jí)別沒有任何對(duì)手了，它不管是哪一方面，都幾乎做到了完美的感覺，我覺得能用這個(gè)價(jià)格買回一臺(tái)這么完美的車，確實(shí)是很香的，開著出去也有面子，整體的運(yùn)動(dòng)氣息也這么充足，簡(jiǎn)直就是看上就愛上呢。
動(dòng)力：提速很快，有很爽的推背感，開起來很順滑，方向盤也很順手加速動(dòng)力:威朗爬坡輕輕松松，就是聲音很大，剛開始很不適應(yīng)，聲音一大就不敢踩油門
操控：
操控：操控感比較靈敏，方向盤助力很好，在車速慢的時(shí)候比較輕，車速就會(huì)快點(diǎn)，開起來車身很穩(wěn)，其他操控還可以，主要穩(wěn)定就行，安全是第一位的。
油耗：7.1個(gè)油百公里的平均油耗，現(xiàn)在目前來看是非常低的了，我經(jīng)常在市區(qū)里面跑的，現(xiàn)在市區(qū)通勤上下班的時(shí)候使用非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，市區(qū)紅綠很多，而且很多堵車的情況，每次起起停停的，難免油耗會(huì)很高啊，但是我沒想到威朗可以控制的這么好，給我的日常開銷減輕了很多的負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅的支撐性不錯(cuò)，但填充的材料偏硬，再加上硬朗的減震，舒適度確實(shí)會(huì)受到一點(diǎn)影響。另外隔音性能也差了一些，這種運(yùn)動(dòng)型號(hào)的輪胎在靜音對(duì)能力確實(shí)不太重視。音響的效果挺棒的，自動(dòng)空調(diào)，全景天窗，語音控制一些實(shí)用的功能也都能提供。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗幾年以前就接觸過，當(dāng)時(shí)就覺得挺好開的。如今別克把它打造成了一款運(yùn)動(dòng)型的車型，威朗PRO GS更是性能非常強(qiáng)悍，可以說改變非常的大�？鋸埖耐庥^，強(qiáng)悍的性能，再加上精準(zhǔn)的操控，一切都非常的滿意，除此之外空間方面也非常棒，后排的腿部空間不次于速騰這樣的a＋級(jí)車啊，我身高1米85，前排調(diào)整好坐姿之后，后排依舊有兩拳左右的腿部空間。再加上全景天窗的通透度，乘坐感受相當(dāng)棒。
缺點(diǎn)：談到不滿意的就是我這個(gè)人比較務(wù)實(shí)，所以說這個(gè)折扣力度并沒有按照我內(nèi)心最大的訴求去給予，這一點(diǎn)到目前為止也是有一點(diǎn)小遺憾的，其次就是整體的內(nèi)飾也是差了一些新鮮感。
外觀：外觀車身腰線與尾燈相接，運(yùn)動(dòng)的外觀非常耐看。
內(nèi)飾：主體黑色的內(nèi)飾配上紅色的線條，讓整個(gè)內(nèi)飾的顏色就非常的搭配又不顯得單調(diào)。10.25寸的大連屏幕，當(dāng)他亮起來的時(shí)候，你能夠感受得到滿滿的科技感，旋轉(zhuǎn)式的中控按鍵看起來相對(duì)的單調(diào)一點(diǎn)，但還是很不錯(cuò)的，隨手可見的gs標(biāo)志，包括檔把上也刻上了紅色的gs。
空間：空間這一塊的話其實(shí)對(duì)于像我這樣的上班族來說我是覺得非常的夠用的，而且我現(xiàn)在比較年輕，一般都是和女朋友出門的，后排基本也會(huì)很少用到，因?yàn)楦改缸约阂灿熊�，也�?huì)開車，但有時(shí)候還是會(huì)帶上朋友，他們也不會(huì)覺得后排很擁擠，不會(huì)很拘束。
配置：性價(jià)比：真的要比日系車好一點(diǎn)，有駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，還有定速巡航等功能，科技感十足，還有語音功能，即智能又安全。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，棒棒的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上CVT無級(jí)變速箱，讓它的動(dòng)力輸出更加的有力，更加的源源不斷的給車輛提供動(dòng)力。讓我在開車的時(shí)候，可以隨心所欲的跑到任何可以去的地方，也讓我自己更加的充滿了力量。車輛起步的時(shí)候就可以感受到它澎湃的動(dòng)力輸出了，根本就不用踩油門，只要松剎車，車子就可以已不忙的速度自己往前面走起來了。要是再加點(diǎn)油門的話，有并排車輛，絕對(duì)是跑第一個(gè)，電車除外啊。
操控：
方向盤的話，個(gè)人感覺手感有一點(diǎn)點(diǎn)的小，但是操控起來的話，指向還是挺精準(zhǔn)的，路面感應(yīng)反饋也比較清晰，打哪指哪打哪。相對(duì)于來說，對(duì)于像我們這種新手司機(jī)來說，比較合適。這個(gè)周末想要去跑一下山區(qū)，不知道跑山區(qū)之后會(huì)是什么樣的一個(gè)感受了。這臺(tái)車是屬于一個(gè)轎車，底盤跟SUV相比就會(huì)低一點(diǎn)，所以過那種比較高的減速帶的時(shí)候，我都一般會(huì)聽老司機(jī)的建議，斜著45度角的樣子，斜著跨過去還比較可以。倒車影像:女朋友說開這臺(tái)車的感覺就是倒車的時(shí)候，再也不用看后視鏡了，直接看中控屏就可以了，倒車影像可以把后面全部的內(nèi)容都映射在屏幕上面，所以特別的放心，也不會(huì)感覺不到距離后車的一個(gè)距離，而反復(fù)的跑下車看。就比較容易掌握跟后車的一個(gè)距離
油耗：油耗不高，我入手車子也是主要考慮作為家用的車子了，這款威朗的油耗還是很低的油耗，目前的車子整體油耗目前在8L百公里了，目前的車子油耗還在我的預(yù)期范圍之內(nèi)了，這個(gè)家用車子來說還是很合適的。
舒適：座椅的填充比較柔軟，坐著很有韌勁，并且腰部支撐非常的棒，自動(dòng)空調(diào)出風(fēng)量也是很大，制熱效果特別的棒，我平時(shí)聽歌比較多還是比較注重音響品質(zhì)的，威朗Pro的原廠音響效果還是不錯(cuò)的，包圍感很強(qiáng)，比較偏低音，并且沒有什么雜音。
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