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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2008年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子動(dòng)力隨叫隨到，內(nèi)飾做工不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：低配的車鑰匙很掉價(jià)，非常廉價(jià)，襯不起這個(gè)車的價(jià)格和身份，保養(yǎng)稍微有點(diǎn)小貴，橫向空間比較小。
外觀：說是經(jīng)典耐看這樣的話，會(huì)不會(huì)惹來爭(zhēng)議？嘿嘿！相對(duì)于現(xiàn)在來說的確有點(diǎn)過時(shí)，但是就當(dāng)是而言，也曾經(jīng)時(shí)髦過。
內(nèi)飾：是我喜歡的風(fēng)格。就是可能當(dāng)年材料的問題，儀表臺(tái)上不接縫分裂（反正不仔細(xì)、不注意看，是看不出來的）。車內(nèi)咧，還是多少殘留著豐田車慣有的味道。
空間：車內(nèi)頭部空間低些，本人178把座椅放到最低還是快碰頭了；后備箱的空間不好由于后驅(qū)可能懸掛的問題；其余都很好。
配置：我覺得放在現(xiàn)在看，性價(jià)比不算高，現(xiàn)在的車子配置一個(gè)比一個(gè)高，降價(jià)幅度一個(gè)比一個(gè)大，動(dòng)力一個(gè)比一個(gè)強(qiáng)，銳志引以為傲的V6+后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)不明顯了，但是就自身的行駛質(zhì)感，質(zhì)量穩(wěn)定來講，性價(jià)比絕對(duì)的高。
動(dòng)力：2.5的V6自吸，起步還可以，但是受制于242的扭矩，中段提速一般，在渦輪橫行的今天，動(dòng)力只能說夠用。
操控：
底盤松散，指向模糊，方向盤圈數(shù)太多，虛位太大，嚴(yán)重影響操控性能，操控性在同價(jià)位中較差。
油耗：對(duì)于2.5排量的轎車來說，平均油耗13升左右還可以接受，本人的銳志基本上都是13升左右，一公里也就1塊左右吧，高速很省油！開啟定速巡航只要5.2升百公里！
舒適：雙叉桿式懸架+多連桿獨(dú)立懸架的組合非常完美，非常舒適，當(dāng)然筆者也因此覺得路感并不是特別清晰。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的平順感
缺點(diǎn)：：他是日本車—�！�
外觀：年輕、動(dòng)感、優(yōu)雅，90分！最喜歡45度交，犀利的大燈、動(dòng)感的車身線條，簡(jiǎn)約、秀氣又不是大方。
內(nèi)飾：做工還算細(xì)致，跟價(jià)格相符，偶爾會(huì)有小異響，幸運(yùn)的是自己沒碰到！
空間：后驅(qū)車只適合坐四個(gè)人，前排調(diào)好座椅后也很舒服的坐下4個(gè)人，主駕駛頭頂空間實(shí)在有限，本人不得不調(diào)到最低位置相對(duì)好一點(diǎn)，本人身高175。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的很難找到后驅(qū)V6的車了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個(gè)人選擇風(fēng)尚版的原因。20多萬能有這些配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：因?yàn)楸救酥婚_標(biāo)志408與這款銳志,所以與408的2.0L動(dòng)力比,推背感十足,尤其是平順性與加速上面,讓駕駛者感覺很舒適.高速上面120碼以后,動(dòng)力表顯依然很足,只要你肯給油!
操控：
都說側(cè)傾大，AVS版的開運(yùn)動(dòng)模式，我覺得側(cè)傾完全在可接受的范圍，還沒嘗試出極限側(cè)傾的彎度，也不準(zhǔn)備怎么干，安全第一。
油耗：落差很大，如果有意去節(jié)省的話，基本都是8.5升-9升左右，但是有時(shí)候整缸油都激情駕駛的話就去到11個(gè)油！高速公路300公里的行駛路程，油耗6.5完全沒壓力
舒適：最值得稱贊的地方，安靜，平順是我對(duì)銳志最大的印象，風(fēng)尚版配有AVS懸掛，實(shí)際使用也感覺到，在你需要懸掛硬的時(shí)候的確可以給到你足夠的支撐力，在你需要懸掛軟的時(shí)候，也能提供很好的舒適性
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2008年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程100005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開到現(xiàn)在沒有什么大問題。開著放心，不用擔(dān)心半路哪個(gè)零件出問題或電子產(chǎn)品出問題，這就是買日本車的好處。6缸機(jī)就是平順，不管怠速還是行進(jìn)中。
缺點(diǎn)：只開了10W公里 ， 底盤就有松散的感覺，內(nèi)飾也一樣雜音多。導(dǎo)航是雞肋，4S店升級(jí)貴，也不太好用，還不如手機(jī)導(dǎo)航。升窗器沒有緩沖，升到頂時(shí)就是硬生生的碰撞，豐田--你太“殘忍了”。底盤沒有封熟，路面砂石多的話都打在底盤上。
外觀：我感覺我的老款最經(jīng)典呵呵。
內(nèi)飾：總體也許會(huì)有人覺得老款過時(shí)，但是那經(jīng)典的檔位設(shè)計(jì)，和耐看的布局，也許并不是每一款設(shè)計(jì)都能稱之為經(jīng)典的。
空間：正常乘坐使用足夠，但后排中間座位很局促，是由于后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸影響。
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅(qū)等等，還能再便宜嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力比較流暢，底氣滿足的。推背感不強(qiáng)，不能和渦輪比。地板油的話還是有點(diǎn)小激情的。
操控：
后輪驅(qū)動(dòng)，整體均衡，反正誰開誰知道。濕滑路面情況下，根本沒有什么打滑好不，那些說后輪容易打滑的朋友不知道怎么開的，一是在這種情況下首先必須開的小心，不管什么車都是要安全第一吧，二如果不顧安全去駕駛，我想什么車都會(huì)在濕滑路面打滑的。
油耗：城市用車不低，綜合在11-12間，但相對(duì)于這個(gè)車重、排量和缸數(shù)來說，總體過得去，畢竟根據(jù)你跑的里程數(shù)來計(jì)算多不了幾個(gè)錢。
舒適：豐田感覺在這款運(yùn)動(dòng)轎車上更注重了舒適性的調(diào)教。
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程82265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是豐田車開著省心，拋開民族情結(jié)不說，只說車質(zhì)量。以前開的是花冠，三年除了保養(yǎng)，就沒有要去4s的必要，啥毛病沒有。
缺點(diǎn)：視線不理想
外觀：帥的一13！熏黑頭燈 熏黑輪轂！
內(nèi)飾：還行，一般般！
空間：空間嘛，要是家用后排空間真心不咋的，要是親戚多的話那就是一個(gè)笑話。
配置：日系車性價(jià)比高 優(yōu)惠幅度大
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，買他就沖他的發(fā)動(dòng)機(jī)來的。
操控：
后驅(qū)車天生具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)基因。由于后輪驅(qū)動(dòng)可以在起步或加速時(shí)能提供驅(qū)動(dòng)輪額外附著力，所以，后驅(qū)車銳志天生加速?gòu)?qiáng)、爬坡好。前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，給銳志帶來較好的運(yùn)動(dòng)性能，不容易出現(xiàn)前驅(qū)車的“推頭”現(xiàn)象（轉(zhuǎn)向不足）。銳志有強(qiáng)大的電子系統(tǒng)防止后輪打滑造成車輛失控，因此一般情況下，銳志行使即穩(wěn)定有安全。
油耗：油耗有點(diǎn)太坑了，市內(nèi)跑11個(gè)，12個(gè)，不過高速好點(diǎn)，7個(gè)，但是平均下來也不少
舒適：銳志是輛舒適的買菜車，絕不是緊繃繃，硬邦邦的轎跑車。另外后排座椅還可調(diào)后傾角度，后排乘客可以在長(zhǎng)途出行的時(shí)候舒適的小睡一會(huì)。
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)的特性
缺點(diǎn)：方向偏重了一點(diǎn)，座椅舒適度稍微欠缺一點(diǎn)，后排頭部空間稍小了一點(diǎn)
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：不喜歡里面燈光 太土了
空間：后驅(qū)嘛, 不可避免的傳動(dòng)軸, 家里就四口人, 女朋友和母后身材嬌小~ 銳志咋說也是皇冠的底盤, 差不到哪兒去, 南方人身材相對(duì)北方人要嬌小, 所以母后和女友表示坐后排很寬敞很舒適~
動(dòng)力：正常駕駛，前期加速不夠，過60就有改觀，除非舍得給油。不像T發(fā)動(dòng)機(jī)那樣。
操控：
方向盤2.5圈數(shù)飽為詬病，而且指向性不如彎道之王馬六精準(zhǔn)，有一定虛位，其實(shí)呢，發(fā)動(dòng)機(jī)直列后驅(qū)模式使得前輪可以有更大的轉(zhuǎn)角傾斜，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.2米，更大的轉(zhuǎn)彎角需要更多的方向盤圈數(shù)，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)你都能接受的話，問題能夠看得更加全面。另外在銳志廣告單上面寫明，可變轉(zhuǎn)向比是隨著車速快慢發(fā)生大小的變化，我在高速上嘗試過，忽然扭動(dòng)一定的角度，車輪軌跡的變化相當(dāng)小。之前開過本田思域，方向盤小上一圈，速度快的時(shí)候輪胎壓到小石子方向盤稍微偏移一點(diǎn)點(diǎn)，立馬偏離軌道，提心吊膽啊。我想這是和銳志舒適性相匹配的。懸掛方面，比本田車軟，比尼桑車硬，太軟么容易托底，太硬么過坎硌得慌。底盤的話，平常路上開開還可以，一旦進(jìn)出地下車庫的小波浪形坡道，松松垮垮的感覺，日系車通病。
油耗：有點(diǎn)高
舒適：一般
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)+V6 20W左右的首選 外觀很棒 輪轂也非常好看 駕駛起來非常平順 換擋毫無頓挫感 可改裝空間比較大 造型時(shí)尚 硬件厚道
缺點(diǎn)：空轉(zhuǎn),總之車的水溫未上升到正常情況下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)非常嚴(yán)重,基本踏一次油門就給我空轉(zhuǎn)一次,不知道其它人是不是這樣.雖然雪地模式不會(huì)空轉(zhuǎn)但是感覺二檔起步還是不正常,新皇冠亦同樣有此毛病,但相對(duì)較少.
外觀：運(yùn)動(dòng)款，適合大眾，不過燈光不理想，
內(nèi)飾：很好看
空間：和以前老版本相比有一定提升，家用絕對(duì)夠。
配置：綜合來說性價(jià)比很高，20多萬買V6后驅(qū)的車還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力一直是我最滿意的 縣城里超車很輕松。聲音真的很小很細(xì)�；韭牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音 這就是V6的魅力。
操控：
操控方面絕對(duì)的有玩味，底盤扎實(shí)，過彎穩(wěn)妥！給駕駛者信心！個(gè)人感覺十分適合自己的駕駛！有駕車的樂趣
油耗：油耗較大，目前2萬公里平均11個(gè)油，夏天10個(gè)左右，冬天12個(gè)左右，純高速8個(gè)左右，畢竟2.5的排量，還是6個(gè)缸，18的大腳，235的寬胎，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)可以了，比較滿意
舒適：還行 就是膝蓋老是撞到插鑰匙的那一塊 座椅已經(jīng)調(diào)到最后面也無濟(jì)于事 只能怪鬼子腿短了 隔音效果不咋地 但是車子本身很安靜 因?yàn)槭瞧蜣I跑的車 座椅調(diào)低了視野一般 調(diào)高了空間又不夠 很捉急
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2008年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力綿延不絕，加速迅猛，后段有力，曾開到210km/h還有余量。
缺點(diǎn)：油耗比較高，車身剛性不夠
外觀：外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典，堪稱中級(jí)車的設(shè)計(jì)表率，比例勻稱，耐看舒適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在這個(gè)級(jí)別屬于比較好的。08款比現(xiàn)款13款用的皮質(zhì)要好，尤其是在車門處和中央扶手處。方向盤手感還行，但比較容易老化開裂。波箱擋把的造型則是很多人喜歡的，很經(jīng)典，個(gè)人也很喜歡。
空間：頭部空間一般，本人1米73，頭部一拳不到，腿部足夠，后排兩拳
配置：性價(jià)比不知道，個(gè)人認(rèn)為沒啥性價(jià)比的，呵呵，中級(jí)車外觀，C級(jí)車用料，所以賣的不好，現(xiàn)在不是停產(chǎn)了嗎。
動(dòng)力：平順，最直接的感受。。推背力不強(qiáng)，但提速快！換擋沖擊很小，開朋友的邁騰感覺推背感和速度感同時(shí)增加的，但是換擋很坑爹！加油猛了，甚至?xí)屓顺霈F(xiàn)點(diǎn)頭的這樣的動(dòng)作，這可能就是自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別吧。
操控：
操控也挺滿意的
油耗：我這個(gè)車比較老，沒有顯示油耗的功能，只是自己平時(shí)大體算的，我一直固定在一家加油站加油，每次加的量都一樣，我個(gè)人開車有時(shí)候也經(jīng)常暴力一下，愛好大腳油門超車，在市里要11-13個(gè)，高速巡航最省油，120/KM的話，差不多8-9個(gè)油，我數(shù)學(xué)不好，不知道算得準(zhǔn)不準(zhǔn)，僅供參考。
舒適：車輛靜音效果還不錯(cuò)，不過畢竟是05年的技術(shù)了，跟現(xiàn)在新車型還是有差距的。懸掛偏軟的優(yōu)勢(shì)就是日常駕駛還是相當(dāng)舒適的。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式才稱得上銳志，對(duì)得起六缸
缺點(diǎn)：：估計(jì)是這款車的輪胎的緣故，行駛時(shí)人坐車?yán)锔杏X產(chǎn)生的胎噪聲音還是比較大的。隔音效果還需加強(qiáng)。
外觀：風(fēng)尚版的外觀個(gè)人還是非常喜歡的，運(yùn)動(dòng)包圍、18寸輪轂。還是比較10款的銳志，14款的銳志車頭我不是太喜歡。
內(nèi)飾：做工還算細(xì)致，跟價(jià)格相符，偶爾會(huì)有小異響，幸運(yùn)的是自己沒碰到！
空間：：還可以乘坐5個(gè)成年人不是問題 后備箱空間也挺滿意
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的很難找到后驅(qū)V6的車了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個(gè)人選擇風(fēng)尚版的原因。20多萬能有這些配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：：2.5的排量+V6的發(fā)動(dòng)機(jī)。加速的線性表現(xiàn)的非常出色，讓人感覺不到車子速度的上升，起步s3+地板油的話，基本上能甩后面車100米左右，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
不是特別喜歡玩，沒有真正激烈駕駛過，不過跑長(zhǎng)途比較多，超車有信心，底盤很穩(wěn)，不知道是不是AVS的作用，避震很硬，貼地的感覺，所以突然遇到坑洼會(huì)震的很。經(jīng)常在沒車的路段不知不覺就200了（開快車危險(xiǎn)，謹(jǐn)慎駕駛�。�，穩(wěn)是我感覺的重點(diǎn)，和家里大眾系列的比還要穩(wěn)。
油耗：：在城市里上下班，堵車高峰期時(shí)油耗還是比較高的，經(jīng)常高速上行駛的話也是很低，能達(dá)到7.8個(gè)油。畢竟2.5的排量是放在那的。
舒適：車調(diào)校的相對(duì)稍柔,坐起來也很舒服,較為符合豐田的中庸！
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 ，v6引擎后驅(qū)驅(qū)動(dòng)
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，尤其是后輪的胎噪，可能是因?yàn)橹澳桥_(tái)車輪胎只有215的寬度的緣故吧，現(xiàn)在235的胎噪可能就明顯大了點(diǎn)吧！
外觀：外觀時(shí)尚、很喜歡前臉，側(cè)面腰線也不錯(cuò)，相比老老銳，銳志越來越趨向年輕化了，不過仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常不錯(cuò)，開朋友的老銳志也沒有一點(diǎn)異響非常省心。
空間：還行
配置：同價(jià)位車型擁有V6發(fā)動(dòng)機(jī)及后驅(qū)，前懸掛為雙叉臂結(jié)構(gòu)，后多連桿獨(dú)立懸掛，全尺寸備胎，18寸運(yùn)動(dòng)輪轂輪胎，實(shí)屬難得，性價(jià)比非常高
動(dòng)力：還可以，夠用
操控：
號(hào)稱30萬以下唯一的后驅(qū)中級(jí)車，雙叉臂獨(dú)立懸掛，以操控作為賣點(diǎn)，在實(shí)際的行駛中，高速轉(zhuǎn)彎會(huì)感覺到明顯的傾側(cè)，動(dòng)力也平平，只能說操控和舒適中尋找一種平衡吧。
油耗：第一輛車是本田飛度，1.5L的排量，那開著真心省油啊，后來換了輛凱越開開，油耗也勉強(qiáng)湊合，現(xiàn)在開著2.5排量的銳志，剛開始還以為跟飛度一樣都是日本車，肯定省油啊，可沒想到行車電腦顯示基本就在12個(gè)油耗左右，每次加400元，只能開四百二三十公里，加的是97號(hào)汽油，換算了下基本上1元錢一公里左右，有點(diǎn)偏高，但畢竟2.5的排量放在那里了，再加上平時(shí)開車也不算太溫柔，勉強(qiáng)也可以接受吧
舒適：舒適性一般，懸掛軟硬度還不錯(cuò)，感覺座椅稍微硬了些，還有就是后排傳動(dòng)軸的地方影響舒適性，后驅(qū)車就這點(diǎn)不好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車提回來一個(gè)月了，跑了2000公里，使用過程中感覺上動(dòng)力挺足的，空調(diào)也很給力，方向轉(zhuǎn)向指向挺到位的，油耗因?yàn)檫�在磨合期，跑的綜合路段，70%快速路，30%慢速行駛，大概1塊一公里吧！希望首保后能有所改善。
缺點(diǎn)：后排中間，有時(shí)候帶人，坐的不舒服
外觀：炫裝的外觀是我最喜歡的，當(dāng)初選車的時(shí)候是毫不猶豫就選擇了銳志。外觀給我的感覺就是：大氣，優(yōu)雅，很有科技感（我是銀色的），18寸的輪子也很贊，側(cè)面線條是特別的銷魂。
內(nèi)飾：這個(gè)的話，像我們年輕的有個(gè)黑內(nèi)和真皮我覺得就差不多的，什么精致啊豪華啊看不出來也不需要，總得來說比較簡(jiǎn)單實(shí)用吧
空間：我覺得很好了，后備箱空間大，后排也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：跑下道基本還行，高速更別說了，不敢超速，都是一百一巡航，跟別的車巡航基本差不多。
操控：
方向盤稍微有點(diǎn)大，還有就是轉(zhuǎn)數(shù)有點(diǎn)多了，這個(gè)我覺得設(shè)計(jì)上不知道怎么考慮的，轉(zhuǎn)數(shù)多了不容易玩漂移什么的？
油耗：市區(qū)很高，可以輕松上13個(gè)
舒適：最喜歡V6，動(dòng)力杠杠 油門反應(yīng)快，來的及時(shí)，超車深踩動(dòng)力隨叫隨到，給力。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
