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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格23.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程89400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，前置后驅(qū)
缺點：油耗高，不抗撞，配置一般。
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智了，反正我是很喜歡07款銳志的外形，相對比較圓潤，大燈造型和車尾造型都很耐看。
空間：有點緊湊，前排對我178cm來說頭頂空間只有3指，為了轎跑車造型壓得多了點，
動力：V6發(fā)動機，動力強勁，加速快。超車比較爽,在同級別的車中排在前列。
操控：
指哪打哪，精準所向無敵，多年的磨合已經(jīng)做到人車合一了。車身較重，走高速很穩(wěn)不飄，但底盤很底，過減速帶很容易碰底。轉(zhuǎn)彎不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然。方向盤有點重，但作為男生來開的話不錯還不錯
油耗：油耗表現(xiàn)我比較滿意，溫柔駕駛，綜合油耗絕對不超10升每百公里，高速公路不超速經(jīng)濟油耗也就7升多，去年去額濟納一箱油跑了九百多公路才亮起了黃燈，如此看來小銳一箱油跑一千公里絕對不是夢，當然省油費油與駕駛習慣有很大關系。
舒適：乘坐舒適性好 靜音效果好 18寸輪轂路噪略大
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 防城港
裸車價格22.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程146000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.5V6發(fā)動機 6AT，前雙叉臂 后多連桿懸掛，無敵組合！像德芙一般絲滑的駕駛感受，就是那么絲滑！
缺點：空間！20W 的車不該有這樣的空間表現(xiàn)，怪不得不好賣了！不過我不在意！
外觀：見仁見智的問題，反正我是比較喜歡這一代豐田的設計，比現(xiàn)在在售的這一代殺馬特設計耐看多了車燈設計：現(xiàn)在的新車，清一色的使用鋒利的開眼角設計，相比之下，姥姥銳的花生大燈是那么的有內(nèi)涵，那么的經(jīng)典。車身造型：從長長的發(fā)動機艙，到ABC柱，到尾箱，每一個銜接都是那么的協(xié)調(diào)，沒有一點突兀的感覺，360°無死角的完美設計。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾向來不是強項，對于一輛20多萬的車，這樣的內(nèi)飾水平略顯寒酸了。
空間：只能說太一般了，也就跟現(xiàn)在的緊湊級車一個水平！跟現(xiàn)在的中級車相比，真的是天壤之別。那些帶L的中級車，后排可以放頭牛了，銳志只能呵呵了。乘坐空間：坐墊太短，這個是硬傷！后排中間凸起，這個也是硬傷！儲物空間：門板上的儲物空間太少了，前排的就能放點小東西，后排干脆沒有，差評！好在中央扶手的儲物盒和手套箱還蠻大的，一定程度彌補了遺憾。橫向?qū)Ρ龋嚎臻g跟凱美瑞比真的是差得太多，怪不得不夠凱美瑞好賣了！
配置：銳志不是一輛主打性價比的車，喜歡的人會非常喜歡，不喜歡的人會覺得空間不夠，內(nèi)飾不好等等等等，所以這個項目只能給4顆星。一直有傳聞說銳志要停產(chǎn)，其實大可沒必要，在汽車文化越來越發(fā)達的今天，市場上還是需要這么一款不主打性價比，有著優(yōu)良的運動底子和強大的改裝潛力的車子，一定會有人為了信仰埋單的。
動力：這個級別的車也就不用談太多01加速這種了，但是2.5的發(fā)動機，動力隨叫隨到，從0-150的區(qū)間加速都是輕輕松松！對于我這種習慣大馬力（相對于1.X的而已）人來說，這種感覺才是最舒服的，帶T的那種感覺，我不喜歡！加速表現(xiàn)：不飆車，但是你想超車的時候重來不會拖你后腿。在60到100區(qū)間，只需要稍微給一點點油門，速度就上來了，如果二級路急加速超車，發(fā)動機和變速箱也會迅速的相應，完成你的超車動作。動力平順性：像德芙巧克力一樣絲滑，V6 6AT，這種感覺無以言表，只能自己體會！跑高速：6速變速箱匹配得很好，120巡航也就2100轉(zhuǎn)，超車時輕踩油門，速度也能蹭蹭的往上漲了，這就是V6后段的威力！橫向?qū)Ρ龋何也恢朗裁窜嚹芨J志橫向?qū)Ρ龋旎[嗎？都是2.5 V6但是取向完全不同；老的L6的寶馬嗎，動力上寶馬狠一點，但是豐田這套動力總成可不是拿來飆車的，重在平順！跟阿特茲比嗎？不跟L4的車子比，掉身價。
操控：
雖然避震拖了點后退，但是我還是給5星好評，畢竟懸掛的底子好！如果按照運動車的眼光來看，銳志的操控確實談不上有多牛，但是如果按買菜車的角度來說，這樣的操控必須5星好評，前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，53:47的前后配重比，原車狀態(tài)下過彎的極限已經(jīng)非常高了；如果換一套避震，那就6星了！橫向?qū)Ρ龋涸瓘S狀態(tài)的確不如同級標桿馬自達6，不過底子好才是真的好，小小改動就可完爆馬6了！不跟寶馬3比，價格不在一個級別。如果把跟寶馬3的差價拿來做改裝，那分分鐘秒掉寶馬3.
油耗：2.5的排量，純市區(qū)10個油（當然我們這里道路比較暢通），高速最低跑過5.6，低得超乎我的想像城市路段表現(xiàn)：畢竟排量擺在那，想很低是不可能的。如果遇到擁堵路段，那數(shù)字可是相當?shù)目捎^啊，動力跟油耗從來都是矛盾的，看你怎么取舍了高速路段表現(xiàn)：低，非常的低！實測單人可跑出5.6的超低油耗，滿載應該也就是6.X，非常低！
舒適：這個項目只能給4顆星了，真心不夠舒適，跟現(xiàn)在的中級車比，有點差距。不過如果前置后驅(qū) V6發(fā)動機，然后又非常舒適，那這個車叫皇冠，不叫銳志了。豐田的產(chǎn)品戰(zhàn)略就是這樣，對動力和操控沒有那么多要求，那么凱美瑞吧，如果又要動力又要舒適，那皇冠咯座椅舒適性：包裹性還是可以的，就是坐墊太短，長途乘坐的舒適度會有比較大的影響。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 陽江
裸車價格23.78萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車提回來一個月了，跑了2000公里，使用過程中感覺上動力挺足的，空調(diào)也很給力，方向轉(zhuǎn)向指向挺到位的，油耗因為還在磨合期，跑的綜合路段，70%快速路，30%慢速行駛，大概1塊一公里吧！希望首保后能有所改善。
缺點：后排中間，有時候帶人，坐的不舒服
外觀：炫裝的外觀是我最喜歡的，當初選車的時候是毫不猶豫就選擇了銳志。外觀給我的感覺就是：大氣，優(yōu)雅，很有科技感（我是銀色的），18寸的輪子也很贊，側(cè)面線條是特別的銷魂。
內(nèi)飾：這個的話，像我們年輕的有個黑內(nèi)和真皮我覺得就差不多的，什么精致啊豪華啊看不出來也不需要，總得來說比較簡單實用吧
空間：我覺得很好了，后備箱空間大，后排也很不錯。
動力：跑下道基本還行，高速更別說了，不敢超速，都是一百一巡航，跟別的車巡航基本差不多。
操控：
方向盤稍微有點大，還有就是轉(zhuǎn)數(shù)有點多了，這個我覺得設計上不知道怎么考慮的，轉(zhuǎn)數(shù)多了不容易玩漂移什么的？
油耗：市區(qū)很高，可以輕松上13個
舒適：最喜歡V6，動力杠杠 油門反應快，來的及時，超車深踩動力隨叫隨到，給力。
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程55850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是要數(shù)銳志的外觀。特別是換上日版Mark X套件以后，立馬顯得與眾不同，回頭率相當?shù)母摺?/span>
缺點：油耗有點高，不過還能接受。后驅(qū)的布局
外觀：耐看，不過時
內(nèi)飾：儀表是藍白底色，橙紅色指針，不過鍍鉻炮筒樣式讓人看到了運動的元素。行車電腦顯示屏尺寸雖小，信息卻很豐富。續(xù)駛里程、平均油耗、瞬時油耗、行駛時間、車外溫度、節(jié)能駕駛等等一應俱全。四輻真皮方向盤，方向盤尺寸適中，手感也不錯，更大氣的設計布局，用心的材料選擇搭配，這給新銳志帶來了不一樣的氣息，更時尚、年輕。
空間：車子空間不錯的，反正足夠用了，除了后面的傳動軸有點麻煩之外，空間還是不錯的。別去和越野車比較！
配置：30萬的技術20多萬的價格
動力：2.5的排量來說，對于我上下班的人，不錯了，而且線性。
操控：
轉(zhuǎn)向精準度一般，方向偏重了一些，有少量的虛位，懸掛支撐尚可，偏軟一些，對舒適性有一定幫助，因為是18輪轂，輪轂偏重，加上扁平胎，路感還是比較清晰，在接受范圍內(nèi)，輪胎抓地力還是不錯的，再者就是后驅(qū)，操控稍微靈活些，直線無感覺，但是彎道便可體現(xiàn)出來，加上銳志轉(zhuǎn)向角度大些，調(diào)頭轉(zhuǎn)完半徑非常小，不過由于懸掛偏軟，支撐稍微弱一些，不太適合激烈駕駛
油耗：對于2.5，V6來說市區(qū)12，綜合10.5，我覺得不錯。
舒適：：較舒適
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購買時間2009年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程157000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機，后驅(qū)，同等價位，絕對優(yōu)勢
缺點：這車最讓我不滿意的地方應該就是車子鐵皮太薄，車漆太軟（黑色車漆）大碰的我們不要考慮也希望不要遇到，小刮擦反正我都是很受傷。后驅(qū)的特性，后座中間位置比較高的隆起，中間位置在這輛車上算是廢了。還有一個缺點應該是大家都不喜歡的，就是方向盤太大，讓這輛主打運動的車大打折扣。近光燈雖然是氙氣但是亮度不夠。因為中國的交規(guī)影響，車子必須帶有后防霧燈，這點讓這輛銳志只有一個倒車燈，這點很不爽，要是像13款的銳志把后防霧燈放在保險杠上面就很不錯，搞得倒車總有人說，你一個倒車燈壞了。
外觀：運動商務的結(jié)合，但偏運動。很喜歡。也特別喜歡他的前臉。前臉換成REIZ的專屬標志會更有立體感。非常的不錯個人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的，經(jīng)過這么長時間的磨練也沒有什么異響，贊一個，不過論壇上面一些人出現(xiàn)了中控開裂以及方向盤豐田標志掉漆，不過我這車沒有碰到過。這車的中控采用全塑料，確實是掉分的原因所在。不過豐田能把全塑料做到開了4年沒異響，這點還是不錯的。
空間：只可以說夠用，都是和媳婦兩個人用比較多，用點小生意，沒有太多的時間出去玩。就平常開店，回家，夠用了。
配置：20多萬可以買到后驅(qū)的車子很不錯。而且做工，外觀都很不錯。個人覺得性價比在中級車中算是很不錯的。值得表揚的。以上是本人用車兩年的真實感受。綜上所述。天籟偏向商務和舒適性。天籟的靜音做的那叫一個絕。車低速從你身邊過我時常不會察覺。再車就是在高速上的穩(wěn)。銳志偏向運動和駕駛樂趣。后驅(qū)加上動力不錯帶來的推背感是其它車沒有的。但他一樣有很好的舒適性。只是次于天籟。這也正常每個車有每個車的主攻方向 。所以蘿卜青菜各有所愛。希望我的努力（從昨天下午敲鍵盤到今天下班時間 偷偷的哈哈）能對家友們有所幫助。還是那句。雅俗共賞，不喜勿噴。謝謝請滿加�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
動力：動力是最滿意的。同在一起等紅綠燈。紅燈一變綠燈。然后D檔一掛油門一埰 聽著發(fā)動機的轟鳴聲，那聲音真心好聽。一點也不躁動很平順的很好聽 真的。一下子就走到別的人
操控：
除了臉盆大的方向盤之外，路感什么的還是很好的。FR的設計對操控多多少少有一些幫助吧，在方向盤下面有一個按鈕可以解除電子輔助，如果你覺得你開車水平足夠好，可以試試，我反正從來沒用過。。底盤的功底確實和美系車有點差距，不過論壇上面有些人加裝了底盤加強件聽說效果很好，但是對于我這種只喜歡原裝，對改裝沒興趣的人來說這點比價悲劇。
油耗：個人覺得油耗偏高。還好是公司出油錢。我們打工族就不要考慮了。油耗實測在12 -15左右。因為個人開車也比較追求刺激感。時常猛踩油門。所以油耗也會高一些。公司開一個BYDF3 加300可以跑600KM 左右 。這車加400最多也就 500還沒到。所以可以給吊絲們做個參考了。哈哈。商務是要這樣的車子，家用的話適合中級收入家庭。如果說在外工作的年輕人家用還是不適合。
舒適：整體舒適性還是不錯的，可能是鐵皮太薄的緣故，隔音不是很好，這點可能有點吹毛求疵了，哈哈。音響效果一般聽聽來說還是不錯的，低音澎湃，要求不高的人應該還是比較實用的。這車是帶定速巡航的，如果走沒什么車的高速時還是比較舒服的可以解放右腿，但是僅限于沒車的高速，如果在車流量比較多的高速上，這個功能就沒有ACC自適應巡航來的舒服了。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程24100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 6缸的安靜平順
缺點：中級車，做工還是有點簡陋，中控有異響 電瓶超級不耐用，是超級超級不耐用
外觀：比較經(jīng)看，以前總是到洗車店洗車，一個星期一次。后面自己洗車，因為正好單位有個場地可以方便自己洗，覺得自己洗可以鍛煉下身體，比洗車店還干凈。度過一次膜，度過一次晶，效果還是蠻明顯的。開了四年，油漆有光澤，內(nèi)飾也比較新。
內(nèi)飾：我選的黑色內(nèi)飾,運動感十足.,符合年輕人的品位.
空間：同級別的車中算中規(guī)中舉，家底用車足夠
配置：我覺得豐田這個公司太精了。倒車雷達都沒有，好像要頂配的才有。給我的感覺就是很會使用田忌賽馬的思路。拿一個A級車的配置，然后做成B級車的外觀，給用戶一點優(yōu)惠再跟別的品牌B級車競爭。什么與皇冠、雷克薩斯同平臺都是個噱頭，跟奔馳現(xiàn)在拿C級車做成小一號的S級是同一個思路，互相促進，互相宣傳。
動力：最值得驕傲的V6，大心臟!動力隨叫隨到，只要舍得給油，它絕不會讓你失望
操控：
整體操控性能較好，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，比較偏重于運動風格，與6速變速器匹配良好，網(wǎng)友稱“后輪驅(qū)動發(fā)力時很爽”；底盤韌性偏舒適，穩(wěn)定性不錯；但有網(wǎng)友稱其方向盤圈數(shù)較多，路感不是很清晰，遇到車多的時候容易手忙腳亂。
油耗：這和路況關系很大,在城市開,我打過表,都是大于10L.國道上和鎮(zhèn)區(qū)就是9.5左右.一般2.5的油耗都要這么點了..
舒適：銳志的舒適性還行，就是頭部空間偏小。中央扶手箱很大，手放著特別舒服。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.68萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
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優(yōu)點：都很滿意
缺點：車內(nèi)空間夠大，但是減震系統(tǒng)不夠給力��！我們沒什么問題，最怕老人家坐車上震的那個表情，。
外觀：外觀霸氣、年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯簡單，不符合運動定位，還稍顯老氣，不符合年輕的思想，銳志定位運動不是很符合，運動不像運動，舒適不像舒適，兩者都有，但又兩者矛盾，沒有很好的結(jié)合在一起手感材質(zhì)：幾乎全是真皮，手感好，舒服，看著也高檔，不過就是略顯老氣，俗話叫-沉穩(wěn)，反正能接受儀表中控：使用很方便，大屏，屌絲最愛，基本沒什么需要按的東西，看著也很高大上啊異味異響：木有什么味道，就是天窗有異響，不是很厲害，就是顛簸和倒車時才會有
空間：由于是買給老婆的，后排用不到，對我3口之家應該足夠
配置：性價比稍低，但是還是看個人喜好，畢竟2.5V6后驅(qū)車這事最便宜的一款了 很喜歡
動力：加速能力也一般般
操控：
對得起價格
油耗：感覺油耗稍高，不是太滿意
舒適：這個價位里 舒適性算很好了的
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購買時間2016年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡銳志的外觀 和 V6的平順 家用或者小年輕都可以~另外比較適合改裝。。。這個大家都懂的額 哈哈
缺點：買了尊銳版還沒有鎖車自動升窗收后視鏡，表盤前面的板有一點沉下去差不一厘米左右（聽說是通�。�
外觀：不過分張揚，很耐看。接縫處沒有廣汽豐田的車那么精致，有待提高。
內(nèi)飾：可以
空間：家用絕對夠了，本身家族身高普遍不高TT，所以還是很寬敞的
配置：非常非常高
動力：滿意。
操控：
指向有點模糊
油耗：還比較滿意
舒適：胎噪聲太大了，后排有點窄。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力足，發(fā)動機非常安靜。
缺點：偶爾有異響傳出，總讓人擔心是不是哪個零件松掉了。
外觀：外觀很漂亮 大氣
內(nèi)飾：不錯。氛圍燈。黑色不禁臟。個人比較邋遢
空間：由于是FR形式。所以后排空間尚可，中級車里屬于一般般吧。
配置：性價比是同價位車里算高的
動力：足夠用，
操控：
較好，指向不精準，速度稍快點變線不穩(wěn)，剎車偏軟
油耗：平均百公里11個油吧。環(huán)境以沈陽郊區(qū)為主。路況不錯。
舒適：作為運動型銳志座椅還算說得過去，跑了幾次長途還可以，腰部支撐很到位，冬天座椅加熱也很舒服，個人感覺，銳志就是一部完美的車。
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購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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缺點：20多萬的車連個倒車雷達都沒有
外觀：外觀目前最滿意的地方。
內(nèi)飾：一般
空間：比上一代后排腿部空間大幅提升
動力：動力相當不錯，輸出線性
操控：
方向較上一代也有明顯進步，很穩(wěn)。
油耗：平時市區(qū)郊區(qū)路程各半，48000公里，油耗9.3，其實很滿意了，當時買車的時候心里準備著這車怎么的也得11-13的樣子。不過這車適合開高速路，高速一般7.5左右，最少開過6點幾（刻意開的），正常郊區(qū)開不暴力駕駛偶爾有幾個紅綠燈8.5-9。純市區(qū)開就是另回事了，11-12多個妥妥的，高峰走走停停時候13個多點，不過還在接受范圍里。
舒適：銳志原車隔音做的還是很好的，日系車的舒適性是公認的，低噪音。座椅的柔軟度適中，皮質(zhì)不是很滿意，容易皺。
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