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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：3500轉以后的發(fā)動機聲音和日常生活中的平順還有低速起步比較輕巧
缺點：同級配置太低了
外觀：很滿意
內飾：日系車內飾做工一向都是很不錯的，有很多儲物盒，方向盤啊什么的質感都很不錯。
空間：一般吧，起碼駕駛位頭部太壓抑，雖然說夠了，但看不到車頭，能碰到頭發(fā)挺難受
配置：性價比沒的說，沒有那款車能與銳志性價比相提并論。
動力：動力充沛，確實發(fā)動機空轉有點煩人，別的完美。超車非常有信心。高速非常穩(wěn)，應該得益于235的寬胎。
操控：
相對于我的第一臺車，國產(chǎn)車。操控絕對好2,3個檔次。也開過GLK300，長途300公里多，感覺小銳的操控中等吧，畢竟我不飆車，不下賽道的。偶爾出門辦事去，超車變道也很從容，至于論壇上說的虛位，我感覺不出來，可能我比較菜。
油耗：市區(qū)12-14，高速7-9
舒適：坐起來還是不錯的,噪音也可以,反正我是可以接受這個噪音.
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，流線性好，風阻系數(shù)才0.28，價格方面也是吸引人的，由于是趕上團購所以比較合適。
缺點：激烈駕駛油耗偏高
外觀：運動氣息，年輕，大氣。
內飾：做工老婆最滿意，就是因為內飾精細度的原因，老婆堅決不同意蒙迪歐。黑色內飾夏天太熱，反毛皮面座椅不知道如何保養(yǎng)打理，4S也說不清楚。配置太低了，太低了。車輛隔音效果一般，但發(fā)動機的噪音很低。
空間：不錯，很好
配置：良好，希望一鍵啟動能成為標配，
動力：193匹馬力在城市和高速都可以說完全能夠勝任，開了SPROT模式變速箱才能緊貼你那顆躁動的心。后期動力也算強勁，也算是自吸的優(yōu)勢吧。但是想要什么推背感，這就有點跑題了，畢竟銳志是輛豐田車。
操控：
家用足夠了，談不上操控，方向盤太大了些
油耗：經(jīng)常走郊區(qū)的道路，目前平均油耗11升。如果全部市區(qū)道路的話估計要14升以上。
舒適：一車四個人比較舒服
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購買時間2013年10月
購買地點山西 臨汾
裸車價格21.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：v6平順
缺點：后窗下面的飾板在行駛震動中的飾板有異響。
外觀：比較運動，適合年輕人。
內飾：中規(guī)中矩但透著運動，特別是扶手箱很大氣也很實用，中控用的是綠色燈光獨到之處，擋把雖小但很精致，中控的大屏導航很滿意
空間：空間變現(xiàn)還是不錯的 一般就三四個人 感覺還是很舒適的
配置：V6，后驅，和皇冠一樣的底盤，性價比超高
動力：2.5V+后驅 動力沒得說
操控：
車子的轉向良好，指向明確，但是車子在急切線的時候方向抓好了也會有向外較大的偏移。我這車的輪胎較寬，所以剎車性能在120KM/H之前是很不錯的，但在160KM/H以上的時候車子剎車性能就十分差了。
油耗：2.5后驅，百公里11.5升，可以承受
舒適：同比我的第一輛國產(chǎn)車，舒適性好2-3個檔次，但是和大奔,BMW，AUDI比起來估計要差1-2個檔次。駕駛位的座椅包裹性一般般，長途駕駛腰部會酸。
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格23.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機聲音，快速過彎！
缺點：摩托鑰匙
外觀：外光運動，好看，吸引人的眼球，很年輕，改款前后都狠耐看，與大街上大批大批的老成車有明顯區(qū)別，年前運動時尚前衛(wèi)。
內飾：可以可以
空間：夠用正好，B級的運動車型中，銳志的空間還是很大的
動力：這么多年的老V6發(fā)動機了 動力依然充沛 平順的輸出 家用車夠用了
操控：
操控還可以 但是一到雨雪天氣后驅車的劣勢就表現(xiàn)出來了 不過駕駛樂趣很足
油耗：市區(qū)15L/百公里，高速7L/百公里，綜合12L/百公里，我才開了1萬多公里，或許不能準確的反應油耗的多少，論壇里有綜合10左右的高手。
舒適：對于一款定位運動型的車來說，舒適性還是不錯的，真皮的座椅帶有加熱的功能，這個在大冬天給你小pp一個貼心溫暖的呵護。還是不錯的。偏軟的懸掛大大增加整車的是舒適性。高速途中只有風聲，整車發(fā)動機聲音基本聽不到很安靜。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心！
缺點：剎車感覺不給力，要重踩剎車才有效果。
外觀：大氣，前衛(wèi)，流線感很喜歡！
內飾：中庸，緊湊
空間：前排空間還不錯，后排空間跟同級別車比算是中規(guī)中矩，平時后排座2個人還可以，坐上3個人以后會非常不舒服，這是由于后驅的緣故。后備箱儲物空間跟同級別車相比也不算優(yōu)秀，但是家用足矣。車上的儲物格設計比較合理，能夠放下日常的零碎物品�？偟膩碚f空間只能說夠用，追求車內空間的車友不建議購買此車。
配置：性價比這個價錢來說很高了。動力不錯，外形也漂亮，V6+后驅的優(yōu)勢放那，稍微改裝一下就是完美了，
動力：這個動力買菜足夠了，但如果要和人比比0-100加速那還是差了點意思，動力還是老舊了點
操控：
最喜歡后驅驅動，間中可以玩玩漂移，一打樂趣
油耗：目前自己的百公里油耗是12.3，車速是22.個人感覺不錯了，畢竟是純市區(qū)開的。
舒適：讓人享受駕駛，安逸舒適
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣 V6發(fā)動機靜音怠速 或深踩油門時的聲音很好聽
缺點：要說的話，那就是中控臺綠色背光，不過新版已經(jīng)改了。。。
外觀：很喜歡 降下來后很美
內飾：內飾是亮點，整體安排做工都不錯，T型中控也算當下的潮流~~方向盤的設計都很合理，面飾板做工，門把手的包裹性，也體現(xiàn)出了中級車的一點價值~~炮筒型的儀表，還有點運動元素在里面，檔把的設計小巧，手感靈的，寬大的扶手箱，整個內飾的儲物格還是挺多的，安排也挺合理~~除了那中控按鍵下的那綠油油的小燈是一大敗筆，車內閱讀燈，氛圍燈也算是個點睛之作，方便操作車門上的控制開關~~
空間：偶爾坐坐后排自我感覺還算良好,但是一些朋友覺得小
配置：發(fā)動機的穩(wěn)定與整車的結構，價錢合理。
動力：一般
操控：
渣渣 側傾太大了。車身剛性也不是特別好
油耗：太能食了，1元1公里，我想哭
舒適：一般吧，底盤有些松散，座椅舒適度一般
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：v6后驅，后驅跑山過彎很爽，可以座椅抓不住人，其實極限很高
缺點：（空間）我身高180前排頭部空間有些局促，其它空間還行，坐四個成年人沒問題
外觀：滿意！
內飾：內飾有點老氣了，不過在用料上感覺還行，就是有些做工方面沒有那么精細，縫隙不一致還存在。
空間：前排空間就不說了，足夠你舒展的，還可以放的很倒。后排座兩個人的話也游刃有余，后驅車中間的軸影響很大，后排中間座說實話只能坐個小孩。銳志就是標準的四人座。
動力：2.5L+六缸自然吸氣，動力沒得說，提速絕對給力，給油反應靈敏。
操控：
這個方面，有人說好有人說不好，但我個人覺得操控還是比較理想，轉向和變線過程中，還是很清晰的，方向指示還是很準確
油耗：溫柔的開也在11個以上
舒適：舒適一般，與凱美瑞、雅閣這種主打商務、舒適的車型相比差了一大截，但銳志主打青春活力與操控，避震比一般的車稍硬一點。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程16075公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直關注豐田，覺得耐用性和性價比是最滿意的
缺點：避震太軟，連續(xù)過彎或超車猶如坐船。
外觀：本人最滿意的就是外觀，提車一年多了，還是百看不厭，對比新老款還是12款最好看，如果排氣保留原來的形裝比現(xiàn)在圓型的更好看
內飾：黑色內飾，簡潔干凈很喜歡
空間：不錯 夠用了
配置：不是太大眾化，車輛本身的保有量存在問題。車輛的定位價格偏高，在低一些或許會迎來好的口碑
動力：動力還不錯吧，
操控：
操控一般吧，減震器調教的太家用了。車身給人的感覺就是一個字：有彈性！也可以用三個字來形容：真軟！不知道高配的車會不會好點。很多玩家買來先改的就是減震器和車身加強件。不過作為家用車來開的話，絕對能勝任。要是家用的吧，這個車的座椅又有點太硬。長途不是很舒服。
油耗：不算低，但也不至于加油心疼
舒適：不管是駕駛還是乘坐，個人覺得不錯。因為一般就是三四個人坐嘛！鼓包的影響不大！
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.78萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機換擋平順，加速聲音優(yōu)美，動力充沛
缺點：胎噪有點大，尤其是后輪的胎噪，可能是因為之前那臺車輪胎只有215的寬度的緣故吧，現(xiàn)在235的胎噪可能就明顯大了點吧！
外觀：運動感強烈
內飾：用料比較厚道 四門都是真皮包裹 把手也是 中控臺也是軟性材料 就是車門比較輕薄 做了四門隔音后 效果不錯
空間：夠用，坐4個最舒服，后排中間凸起很大，有五位乘客就有點尷尬
配置：30萬的技術20多萬的價格
動力：V型6缸發(fā)動機，雖然有點老了，不過平順性還是非常好的，換上運動模式，動力還是可以的了，只要不怕廢油，一腳地板油還是很爽！
操控：
還行
油耗：V6發(fā)動機能做到市區(qū)12個左右，高速8個左右，我很滿意。
舒適：4S店提車的時候做了4門隔音，感覺隔音還可以，就是胎噪有點大，畢竟18的輪轂，路感比較強，總的來說還可以吧。真皮座椅，包裹性還可以，就是長時間開有點累
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2023公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機不錯
缺點：居然沒有倒車雷達，天窗異響，音響效果不好，原廠燈光太差，冷車發(fā)動機空轉，傳動軸的位置犧牲了車內后排空間，冬天實在不好開。。
外觀：很滿意，時尚，不過時
內飾：銳志內飾造工精致，這個方面日系車都做得很不錯。炫裝的內飾給到我很輕松的感覺，沒有過多的點綴沒有多余的修飾，也沒有老氣配搭。真皮的座位夠軟夠寬敞，背部支撐和腰部支撐使得駕駛時間長也不會累
空間：生活夠用
配置：不錯
動力：2.5自吸的家用車，沒有比銳志更快的吧。
操控：
指向精準。特別開山路的時候。路很小。轉彎也能很輕松。有些彎都是發(fā)卡彎，開銳志過這些彎超有樂趣。就是側傾有點大。
油耗：百公里油耗我目前是13.1L，雖說還是有些偏高，不過這也和駕駛習慣有關，個人感覺還是在可控范圍之內，因為平時駕車的距離很短，幾乎不跑高速。
舒適：除了頭部空間外，舒適性不錯，就是20多萬車的平均水平
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