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撼路者
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.93萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是空間大，動力強，我覺得撼路者是無可挑剔的，經(jīng)常開著它在野外玩，感覺特別的輕松，一些復雜的路況也能輕松解決，空間也足夠大，后備箱里裝了各種魚具，儲物空間也很大。另外，這輛車的外觀也很霸氣，走在大街上，總能吸引不少人的目光，路人紛紛夸贊這輛車很有氣勢，哈哈，滿足了我的虛榮心。
缺點：撼路者的內飾有點粗糙，設計太過簡單，不像是豪車，顏色也很單調，給人一種沉悶的感覺。
外觀：至于外觀，那就要看個人的審美了，我覺得撼路者的外觀很霸氣，很有氣勢。
內飾：中控臺的設計比較粗糙，并不是很精致。
空間：撼路者的空間很大，坐在我的車里，每個人都這么說，我183 cm的身高，坐起來一點壓力都沒有，甚至還能翹起二郎腿，這一點毋庸置疑。另外，車內的儲物空間比較豐富，能裝很多東西，后備箱也比較寬敞，各種行李都能裝進去，如果想要更大的話，可以把后排的座椅放進去，當一張雙人床都沒問題。
配置：總的來說，性價比還不錯，價格合理，配置也比較豐富。
動力：這輛車的動力很強，起步不算太快，加速的時候加速也很快，如果輪胎陷在石頭里，應該很快就能跑掉。
越野：
雖然這輛車比較大，但是開起來卻一點都不笨重，就像是我在市區(qū)里開著車一樣。當然，它最大的亮點不是靈活性，而是越野性能。底盤好，通過性好，涉水能力也不錯，沒事的時候可以開著它到處亂跑。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗是12.1 L，當然了，這只是表面上的數(shù)據(jù)，具體的我還真沒算清楚，不過應該差不多，這輛車的油耗比一般的家用轎車要高一些，但是它的動力和重量都很大，所以油耗高也是正常的。
舒適：我覺得它很舒服，座椅不算太硬，手感也不錯，坐在上面很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、變速箱、底盤、國六、油耗、四驅。大福確實是一輛好車！
缺點：沒有手動擋。本人一直開著手動擋，若有動力就能充分發(fā)揮。
外觀：外觀美觀。我不在乎外觀，只要能滿足長途自駕的要求就行。
內飾：只要比以前更好，比以前的車要好得多。
空間：2021年開著這輛車去西藏、青進青出、走川藏中線，后備箱里裝的真多！
配置：這輛車的性價比最高，俗話說：便宜就是貴，貴就是便宜。
動力：加速性很好，一踩油門就能加速，高原反應并不明顯。
越野：
方向盤控制好，剎車靈，容易控制，安全可靠。
油耗：比我原來開的柴油車還要低！城市里開車是不可能的，開車的條件和油耗有很大的關系。
舒適：良好的舒適度、良好的空調、低噪音、少異味。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的是通過性和硬朗的外觀。因為這是一輛硬派越野車，從接近角和離地角度就能看得出來，這輛車是專門為越野而生的，再加上離地間隙，只要舍得花點心思，稍微改裝一下懸掛，再加上四驅低檔模式，扭矩還能提升，在任何路況下，都不會有任何的畏懼。再加上撼路者那硬朗的外表，葛優(yōu)告訴姜文：“真是個硬漢！”標準的美式肌肉男，坐姿高視野好，非承載式車身，剛性好，空間充足。
缺點：唯一不滿意的地方，就是油耗太高了，現(xiàn)在已經(jīng)使用了一年半了，基本上都是上山下鄉(xiāng)，出去玩的時候開，很少在市區(qū)開，主要是噪音太大了。
外觀：近光燈應該是鹵素燈，遠光燈是 LED燈，亮度還行，鄉(xiāng)間很多地方都沒有路燈，需要近光的時候多一些，尾燈倒是無所謂，但是亮度足夠了，20寸的輪骨，原廠選了一款固特異的輪胎，硬度更高，花紋更深，但胎噪比較大，樣式類似工具扳手，6福設計硬度在線。
內飾：這應該就是福特第二代了，有倒車影像，還算清晰，左邊的燈光調到左邊，腿長一點就能碰到，方向盤手動四向調節(jié)，后門電動開關比較實用。原車自帶藍牙電話，支持語音呼叫，但靈敏度不高。導航倒是挺好用的。
空間：我的空間是五個座位，后備箱的空間很大，后備箱的空間也很大，家里也有自己的車，開著一輛大眾的行政車，在市區(qū)開著車，還是很舒服的。
配置：這輛車的保險和購置稅加起來差不多35塊錢，這個價位的車比他更貴，沒他貴的就省皮卡了，國產(chǎn)的長城和低配的普拉多也差不多，性能比他差遠了，但吉普和牧馬人卻比他聰明多了。多出來的錢，可以稍微改裝一下底盤，弄一套專用的越野輪胎，升級一下發(fā)動機和密封環(huán)境，豈不是更好？！所以，撼路者對我來說，完全沒有問題！
動力：2.3 T發(fā)動機，縱置設計，動力輸出更直接，270匹馬力不是吹出來的，而另一輛越野車，則是10速變速箱。
越野：
論操控，論越野能力，撼路者絕對是滿分。沙地、雪地、泥濘、陡坡等等，都是越野常用的地形，尤其是在泥濘的地方，如果換成低速四驅，輪胎的抓地力會更強，在陡坡上也能發(fā)揮出更大的扭矩。備胎就在后備箱下面，后備箱里也能看到，這是一個橫拉桿加多桿獨立懸架，可以增加橫向的硬度，同時也不會影響行駛。
油耗：買車一年半，現(xiàn)在跑了一千三百八十八公里，油耗顯示為十二油，在市區(qū)基本不跑，出去玩，每個月都會和朋友出去釣魚，涉水，參加車隊救援�？傮w來說，低速的時候比較多，十速的變速箱，在我的手機里是不可能開到十檔的，12個油還能接受，畢竟是四輪驅動。
舒適：舒適度就從細節(jié)上來說吧，舒適性肯定比不上轎車，這種非承載式車身本身就不是為了舒適而設計的。但是撼路者在細節(jié)上也更加貼近生活。腳踏板的離地間隙比較大，座椅也比較高，所以很難上下車，但是有了踏板，那就完全不一樣了。我有兩百多斤，踩上去一點問題都沒有。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格33.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1459公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過這一個月的試駕，我對撼路者的整體實力還是很有信心的，特別是在這個價位上，撼路者的性價比很高，首先是外觀，給人一種很霸氣的感覺。看起來很有氣勢，開著車出去，總能吸引很多人的目光。另外就是底盤了，通過性很好，調教也很穩(wěn)定，很適合越野。
缺點：撼路者的大部分表現(xiàn)都很不錯，開起來很拉風，不得不說，它的舒適性并不是很好，畢竟是一款硬派越野車。
外觀：從外面看，這輛車給人一種別樣的感覺，前臉大氣而硬朗，車身線條粗獷，再加上高大的身軀，給人一種非常不錯的感覺。
內飾：內飾設計也很粗糙，我覺得不是很滿意，畢竟每天都要面對內飾，還是要精致一些。不得不說，內飾做工還是不錯的，細節(jié)處理的很到位，看起來并不粗糙。
空間：我買了一輛五座車，空間自然是無可挑剔的，軸距2850 mm，前后排都很寬敞，坐在車里，頭和腿都能自由活動，別說是家里的其他人了。
配置：個人感覺撼路者在越野車中性價比很高，各種配置齊全，價格合理，動力充足，空間寬敞，平時開越野什么的都很不錯，打算放個年假，帶著幾個哥們兒去西藏玩一玩，應該會有不一樣的體驗。
動力：2.3的發(fā)動機，我覺得動力還是很足的，這輛車帶回來后，我經(jīng)常開它玩，跑一些陡峭的地方都沒問題。變速箱的換擋邏輯很不錯，很積極，很順滑。
越野：
方向盤很靈活，方向盤很準，很輕，操作起來也很順手，而且這輛車還配備了一些輔助功能，比如定速巡航、后駐車雷達等等。
油耗：說實話，買這輛車的人，并不是很在意油耗，畢竟是要出去玩的，動力大，油耗自然也高。目前為止，撼路者的平均油耗是11升每小時100公里，個人感覺還不錯。
舒適：平心而論，舒適性確實比不上家用轎車，主要是懸架太硬，走爛路的時候會覺得舒適性一般。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2345公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的越野能力，確實不錯，后橋差速鎖也很給力，走到哪里都不會有壓力，像我這樣喜歡自駕游的人，還是撼路者比較合適~
缺點：畢竟越野車的舒適性不如家用轎車，減震和調校都比較硬，在路況不好的情況下，舒適性會差一些。
外觀：外觀是典型的美式硬派車，粗獷中透著一股霸氣，這是我最喜歡的風格。
內飾：內飾做工還算不錯，設計也和外觀一樣，比較粗獷，很有男人味。
空間：這車的空間自然是無可挑剔，2850 mm的軸距，5個座位，坐在車里感覺很寬敞，幾個哥們兒出去野炊，坐著也舒服。
配置：自從拿到手之后，我就從來沒有后悔過。
動力：2.3 T的渦輪增壓發(fā)動機，讓這輛車輕而易舉，尤其是在中段的爆發(fā)力，更是讓人嘆為觀止。10擋手自一體變速箱非常靈巧，并且能夠很好地感受到腳下的控制。
越野：
方向盤手感扎實，力道輕盈，操控起來非常靈活，底盤穩(wěn)定，過彎時不會有太大的側傾，非常穩(wěn)定。
油耗：百公里11 L左右，這個油耗還算不錯，還沒試過，相信會有更好的表現(xiàn)。
舒適：座椅的設計非常符合人體工程學，坐墊足夠長，坐久了也不會累，但是減震方面，卻是偏硬的，畢竟這是一款硬派的越野車！
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的油耗還是很滿意的，這輛五座撼路者雖然長，但是開起來卻很省油，一方面是因為它的節(jié)油性能不錯，另一方面也是因為我的車技不錯。
缺點：不滿意的地方還是有的，比如內飾，雖然用料不錯，但是布局并不盡如人意，顯得中規(guī)中矩。
外觀：外觀是蘿卜青菜吧，越野造型，肌肉感十足，給人一種安全感。
內飾：這輛車的內飾，乍一看不出有多驚艷，甚至可以說是中規(guī)中矩，不過好在內飾中規(guī)中矩。
空間：空間方面，我183 cm的身高坐在駕駛座上，調整了一下座椅，讓我的雙腿變得寬大了許多，坐久了也不會感覺到肌肉疲勞，后排坐三個人都不會覺得擁擠，而且后備箱的空間也很大，可以放很多東西。
配置：這輛車性價比很高，油耗低，空間大，操控性也不錯。
動力：動力方面，2.3 T渦輪增壓發(fā)動機，動力很好，加速感也不錯，換擋的時候很順暢，一點都不拖泥帶水。
越野：
雖然是第一次駕駛撼路者，但是操作起來還是很有感覺的，精準無比，沒有虛位。
油耗：撼路者的油耗確實不錯，給了我很大的驚喜。
舒適：座椅很大，很厚實，包裹性很好，坐上去很軟很舒服，而且隔音效果很好，平時開車的時候，幾乎聽不到任何聲音。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格35.13萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對撼路者這個名字念念不忘，經(jīng)常上網(wǎng)查論壇，上一輛越野車是五十鈴 MUX1.9柴油發(fā)動機，跑了兩次西藏，又去了一趟新疆。當撼路者的2.3 AT和10 AT組合在一起的時候，我終于忍不住了。撼路者的各項性能都很不錯，動力和做工都很好，10 AT變速箱，大齒比，800牛，簡直就是越野車的標配！3.5 T猛禽的變速箱也是一樣的。個人覺得外觀不錯，懸架不錯，支撐能力不錯，高速穩(wěn)定性也不錯！很多人都說這款車的輪距太窄了，但對比了一下，三菱、牧游俠、普拉多，這三款車的輪距都差不多，撼路者也就比豐田普拉多小了一圈而已！目前我的車已經(jīng)行駛了九千多公里，各方面都很好，沒有任何異響，底盤也很干凈，我買這輛車的主要目的就是帶著家人出去玩。
缺點：撼路者最不滿意的就是這輛三十萬的豪車，居然沒有倒車攝像頭，這也太不可思議了吧！
外觀：我喜歡野帝、五十鈴、科迪亞克、帕杰羅3.8、LC7678等等。嘿嘿
內飾：內飾方面，我喜歡簡單耐看的，不喜歡那些花里胡哨的，越野車就用越野車的內飾，簡單。
空間：我身高一米八，上下左右空間都不錯！
配置：說實話，撼路者的價格有點高了，如果能便宜點，那就更好了！
動力：福特10R80配有2.3 T 275匹馬力和455牛的變速箱，非常滿意，變速箱的齒比很寬，各個檔位的加速都很輕松，我最喜歡的就是這車的動力，超車都有點頭暈！
越野：
方向盤輕，轉彎半徑小，高速穩(wěn)定性好！
油耗：目前九千公里，平均耗油率11.3，基本就是玩兒，最近上班沒開車
舒適：座椅厚實，支撐性還行，我喜歡硬一點的座椅，這樣支撐性好，跑長途也不會累
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格33.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來威風凜凜，讓我很喜歡，而且它的越野性能也不錯，最適合開出去玩了！另外，空間也很不錯，這輛車前后都很寬敞，就算滿載，也不會覺得擁擠。
缺點：最讓他不滿意的就是內飾的味道，有點太大了，太陽一曬，就更不舒服了。
外觀：外觀是我最喜歡的風格，霸氣、粗獷、陽剛，開著它走在大街上，回頭率很高，車尾設計獨特，很有辨識度。
內飾：車內設計簡潔，功能一目了然，除了味道稍微大了點，也和我沒怎么通風有關。
空間：空間對我來說不算什么，但是撼路者的空間還是很不錯的，軸距足夠大，前后排坐起來都很寬敞，尤其是后排。
配置：物美價廉，適合家用或者越野。
動力：動力十足，超車的感覺特別沉穩(wěn)，偶爾在高速路上開個小玩笑都不成問題。它的變速箱同樣平滑，換擋流暢，沒有任何頓挫。
越野：
方向盤很輕，開起來也不費勁，轉向也很準，一點都不虛。
油耗：百公里13 L的油耗，我覺得還算省油，畢竟這輛車很重，而且還得坐人，四驅版，油耗還能接受。
舒適：座椅非常的舒適，寬大柔軟，填充物飽滿，坐上去就像是坐在沙發(fā)上一樣。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1462公里
綜合評分
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優(yōu)點：還好有撼路者……不得不說，這輛車還是很給力的，后橋差速鎖四驅，越野能力更強，動力也很不錯，無論是日常加速還是越野，我都能輕松應付。
缺點：車無完人，唯一讓他不滿意的，就是內飾，顏色有些單調，典型的美式粗獷。
外觀：外觀嘛，見仁見智吧，我個人覺得挺好看的，中網(wǎng)面積很大，兩側的大燈也很有精神。
內飾：內飾做工不錯，用料也不錯，只是設計略顯單調，并不具有視覺沖擊力。
空間：空間的表現(xiàn)毋庸置疑，前后排坐滿了人，每個人的活動空間都很大。
配置：這輛車的配置、外觀、外觀、性能都很不錯。
動力：他的起步速度雖然比不上小轎車，但到了中后期，他的加速能力還是很強的，兩噸的重量讓他跑得飛快，超車完全不成問題。
越野：
方向盤的精準度很高，而且輕盈易轉，一點都不像是開大車，而且四驅系統(tǒng)也不錯，在北方的冬天更是如此。
油耗：目前油耗顯示為11升百公里，不知道是不是真的？以后說不定還會有變化。
舒適：舒適性不錯，座椅寬大厚實，真皮包裹，質感一流。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1142公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性很好，動力和底盤都很好，開起來也很順手，開起來也很舒服。
缺點：內飾設計有些中規(guī)中矩，顏色也比較單調，不太喜歡。
外觀：外觀設計的很時尚，中網(wǎng)很大，鍍鉻裝飾也很粗獷，給人一種別樣的感覺。
內飾：中控臺設計一般，顏色比較單調，但是做工還不錯。
空間：反正我們一家五口坐在車里，活動起來還是很輕松的。
配置：各種配置都有，空間大，顏值高，動力好，日常使用體驗也是極好的。
動力：它搭載了2.3 t的渦輪增壓發(fā)動機，拉起這么重的車，感覺還挺輕松的，有時候超車的時候，踩一下油門就可以了。
越野：
方向感很強，方向感也很強，剎車也很靈敏。開著這輛車，他信心十足。
油耗：油耗方面我還沒仔細算過，目前顯示數(shù)據(jù)為11升左右，僅供參考！
舒適：座椅的硬度剛剛好，后背的弧度很好，偶爾堵車的時候，坐的時間也會長一些，不容易累。
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