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(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.93萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的就是空間大,動力強,我覺得撼路者是無可挑剔的,經(jīng)常開著它在野外玩,感覺特別的輕松,一些復雜的路況也能輕松解決,空間也足夠大,后備箱里裝了各種魚具,儲物空間也很大。另外,這輛車的外觀也很霸氣,走在大街上,總能吸引不少人的目光,路人紛紛夸贊這輛車很有氣勢,哈哈,滿足了我的虛榮心。
缺點:撼路者的內飾有點粗糙,設計太過簡單,不像是豪車,顏色也很單調,給人一種沉悶的感覺。
外觀:至于外觀,那就要看個人的審美了,我覺得撼路者的外觀很霸氣,很有氣勢。
內飾:中控臺的設計比較粗糙,并不是很精致。
空間:撼路者的空間很大,坐在我的車里,每個人都這么說,我183 cm的身高,坐起來一點壓力都沒有,甚至還能翹起二郎腿,這一點毋庸置疑。另外,車內的儲物空間比較豐富,能裝很多東西,后備箱也比較寬敞,各種行李都能裝進去,如果想要更大的話,可以把后排的座椅放進去,當一張雙人床都沒問題。
配置:總的來說,性價比還不錯,價格合理,配置也比較豐富。
動力:這輛車的動力很強,起步不算太快,加速的時候加速也很快,如果輪胎陷在石頭里,應該很快就能跑掉。
越野:
雖然這輛車比較大,但是開起來卻一點都不笨重,就像是我在市區(qū)里開著車一樣。當然,它最大的亮點不是靈活性,而是越野性能。底盤好,通過性好,涉水能力也不錯,沒事的時候可以開著它到處亂跑。
油耗:現(xiàn)在的平均油耗是12.1 L,當然了,這只是表面上的數(shù)據(jù),具體的我還真沒算清楚,不過應該差不多,這輛車的油耗比一般的家用轎車要高一些,但是它的動力和重量都很大,所以油耗高也是正常的。
舒適:我覺得它很舒服,座椅不算太硬,手感也不錯,坐在上面很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力、變速箱、底盤、國六、油耗、四驅。大福確實是一輛好車!
缺點:沒有手動擋。本人一直開著手動擋,若有動力就能充分發(fā)揮。
外觀:外觀美觀。我不在乎外觀,只要能滿足長途自駕的要求就行。
內飾:只要比以前更好,比以前的車要好得多。
空間:2021年開著這輛車去西藏、青進青出、走川藏中線,后備箱里裝的真多!
配置:這輛車的性價比最高,俗話說:便宜就是貴,貴就是便宜。
動力:加速性很好,一踩油門就能加速,高原反應并不明顯。
越野:
方向盤控制好,剎車靈,容易控制,安全可靠。
油耗:比我原來開的柴油車還要低!城市里開車是不可能的,開車的條件和油耗有很大的關系。
舒適:良好的舒適度、良好的空調、低噪音、少異味。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點:最令人滿意的是通過性和硬朗的外觀。因為這是一輛硬派越野車,從接近角和離地角度就能看得出來,這輛車是專門為越野而生的,再加上離地間隙,只要舍得花點心思,稍微改裝一下懸掛,再加上四驅低檔模式,扭矩還能提升,在任何路況下,都不會有任何的畏懼。再加上撼路者那硬朗的外表,葛優(yōu)告訴姜文:“真是個硬漢!”標準的美式肌肉男,坐姿高視野好,非承載式車身,剛性好,空間充足。
缺點:唯一不滿意的地方,就是油耗太高了,現(xiàn)在已經(jīng)使用了一年半了,基本上都是上山下鄉(xiāng),出去玩的時候開,很少在市區(qū)開,主要是噪音太大了。
外觀:近光燈應該是鹵素燈,遠光燈是 LED燈,亮度還行,鄉(xiāng)間很多地方都沒有路燈,需要近光的時候多一些,尾燈倒是無所謂,但是亮度足夠了,20寸的輪骨,原廠選了一款固特異的輪胎,硬度更高,花紋更深,但胎噪比較大,樣式類似工具扳手,6福設計硬度在線。
內飾:這應該就是福特第二代了,有倒車影像,還算清晰,左邊的燈光調到左邊,腿長一點就能碰到,方向盤手動四向調節(jié),后門電動開關比較實用。原車自帶藍牙電話,支持語音呼叫,但靈敏度不高。導航倒是挺好用的。
空間:我的空間是五個座位,后備箱的空間很大,后備箱的空間也很大,家里也有自己的車,開著一輛大眾的行政車,在市區(qū)開著車,還是很舒服的。
配置:這輛車的保險和購置稅加起來差不多35塊錢,這個價位的車比他更貴,沒他貴的就省皮卡了,國產(chǎn)的長城和低配的普拉多也差不多,性能比他差遠了,但吉普和牧馬人卻比他聰明多了。多出來的錢,可以稍微改裝一下底盤,弄一套專用的越野輪胎,升級一下發(fā)動機和密封環(huán)境,豈不是更好?!所以,撼路者對我來說,完全沒有問題!
動力:2.3 T發(fā)動機,縱置設計,動力輸出更直接,270匹馬力不是吹出來的,而另一輛越野車,則是10速變速箱。
越野:
論操控,論越野能力,撼路者絕對是滿分。沙地、雪地、泥濘、陡坡等等,都是越野常用的地形,尤其是在泥濘的地方,如果換成低速四驅,輪胎的抓地力會更強,在陡坡上也能發(fā)揮出更大的扭矩。備胎就在后備箱下面,后備箱里也能看到,這是一個橫拉桿加多桿獨立懸架,可以增加橫向的硬度,同時也不會影響行駛。
油耗:買車一年半,現(xiàn)在跑了一千三百八十八公里,油耗顯示為十二油,在市區(qū)基本不跑,出去玩,每個月都會和朋友出去釣魚,涉水,參加車隊救援?傮w來說,低速的時候比較多,十速的變速箱,在我的手機里是不可能開到十檔的,12個油還能接受,畢竟是四輪驅動。
舒適:舒適度就從細節(jié)上來說吧,舒適性肯定比不上轎車,這種非承載式車身本身就不是為了舒適而設計的。但是撼路者在細節(jié)上也更加貼近生活。腳踏板的離地間隙比較大,座椅也比較高,所以很難上下車,但是有了踏板,那就完全不一樣了。我有兩百多斤,踩上去一點問題都沒有。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格33.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1459公里
綜合評分
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優(yōu)點:經(jīng)過這一個月的試駕,我對撼路者的整體實力還是很有信心的,特別是在這個價位上,撼路者的性價比很高,首先是外觀,給人一種很霸氣的感覺。看起來很有氣勢,開著車出去,總能吸引很多人的目光。另外就是底盤了,通過性很好,調教也很穩(wěn)定,很適合越野。
缺點:撼路者的大部分表現(xiàn)都很不錯,開起來很拉風,不得不說,它的舒適性并不是很好,畢竟是一款硬派越野車。
外觀:從外面看,這輛車給人一種別樣的感覺,前臉大氣而硬朗,車身線條粗獷,再加上高大的身軀,給人一種非常不錯的感覺。
內飾:內飾設計也很粗糙,我覺得不是很滿意,畢竟每天都要面對內飾,還是要精致一些。不得不說,內飾做工還是不錯的,細節(jié)處理的很到位,看起來并不粗糙。
空間:我買了一輛五座車,空間自然是無可挑剔的,軸距2850 mm,前后排都很寬敞,坐在車里,頭和腿都能自由活動,別說是家里的其他人了。
配置:個人感覺撼路者在越野車中性價比很高,各種配置齊全,價格合理,動力充足,空間寬敞,平時開越野什么的都很不錯,打算放個年假,帶著幾個哥們兒去西藏玩一玩,應該會有不一樣的體驗。
動力:2.3的發(fā)動機,我覺得動力還是很足的,這輛車帶回來后,我經(jīng)常開它玩,跑一些陡峭的地方都沒問題。變速箱的換擋邏輯很不錯,很積極,很順滑。
越野:
方向盤很靈活,方向盤很準,很輕,操作起來也很順手,而且這輛車還配備了一些輔助功能,比如定速巡航、后駐車雷達等等。
油耗:說實話,買這輛車的人,并不是很在意油耗,畢竟是要出去玩的,動力大,油耗自然也高。目前為止,撼路者的平均油耗是11升每小時100公里,個人感覺還不錯。
舒適:平心而論,舒適性確實比不上家用轎車,主要是懸架太硬,走爛路的時候會覺得舒適性一般。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2345公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是它的越野能力,確實不錯,后橋差速鎖也很給力,走到哪里都不會有壓力,像我這樣喜歡自駕游的人,還是撼路者比較合適~
缺點:畢竟越野車的舒適性不如家用轎車,減震和調校都比較硬,在路況不好的情況下,舒適性會差一些。
外觀:外觀是典型的美式硬派車,粗獷中透著一股霸氣,這是我最喜歡的風格。
內飾:內飾做工還算不錯,設計也和外觀一樣,比較粗獷,很有男人味。
空間:這車的空間自然是無可挑剔,2850 mm的軸距,5個座位,坐在車里感覺很寬敞,幾個哥們兒出去野炊,坐著也舒服。
配置:自從拿到手之后,我就從來沒有后悔過。
動力:2.3 T的渦輪增壓發(fā)動機,讓這輛車輕而易舉,尤其是在中段的爆發(fā)力,更是讓人嘆為觀止。10擋手自一體變速箱非常靈巧,并且能夠很好地感受到腳下的控制。
越野:
方向盤手感扎實,力道輕盈,操控起來非常靈活,底盤穩(wěn)定,過彎時不會有太大的側傾,非常穩(wěn)定。
油耗:百公里11 L左右,這個油耗還算不錯,還沒試過,相信會有更好的表現(xiàn)。
舒適:座椅的設計非常符合人體工程學,坐墊足夠長,坐久了也不會累,但是減震方面,卻是偏硬的,畢竟這是一款硬派的越野車!
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這輛車的油耗還是很滿意的,這輛五座撼路者雖然長,但是開起來卻很省油,一方面是因為它的節(jié)油性能不錯,另一方面也是因為我的車技不錯。
缺點:不滿意的地方還是有的,比如內飾,雖然用料不錯,但是布局并不盡如人意,顯得中規(guī)中矩。
外觀:外觀是蘿卜青菜吧,越野造型,肌肉感十足,給人一種安全感。
內飾:這輛車的內飾,乍一看不出有多驚艷,甚至可以說是中規(guī)中矩,不過好在內飾中規(guī)中矩。
空間:空間方面,我183 cm的身高坐在駕駛座上,調整了一下座椅,讓我的雙腿變得寬大了許多,坐久了也不會感覺到肌肉疲勞,后排坐三個人都不會覺得擁擠,而且后備箱的空間也很大,可以放很多東西。
配置:這輛車性價比很高,油耗低,空間大,操控性也不錯。
動力:動力方面,2.3 T渦輪增壓發(fā)動機,動力很好,加速感也不錯,換擋的時候很順暢,一點都不拖泥帶水。
越野:
雖然是第一次駕駛撼路者,但是操作起來還是很有感覺的,精準無比,沒有虛位。
油耗:撼路者的油耗確實不錯,給了我很大的驚喜。
舒適:座椅很大,很厚實,包裹性很好,坐上去很軟很舒服,而且隔音效果很好,平時開車的時候,幾乎聽不到任何聲音。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格35.13萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對撼路者這個名字念念不忘,經(jīng)常上網(wǎng)查論壇,上一輛越野車是五十鈴 MUX1.9柴油發(fā)動機,跑了兩次西藏,又去了一趟新疆。當撼路者的2.3 AT和10 AT組合在一起的時候,我終于忍不住了。撼路者的各項性能都很不錯,動力和做工都很好,10 AT變速箱,大齒比,800牛,簡直就是越野車的標配!3.5 T猛禽的變速箱也是一樣的。個人覺得外觀不錯,懸架不錯,支撐能力不錯,高速穩(wěn)定性也不錯!很多人都說這款車的輪距太窄了,但對比了一下,三菱、牧游俠、普拉多,這三款車的輪距都差不多,撼路者也就比豐田普拉多小了一圈而已!目前我的車已經(jīng)行駛了九千多公里,各方面都很好,沒有任何異響,底盤也很干凈,我買這輛車的主要目的就是帶著家人出去玩。
缺點:撼路者最不滿意的就是這輛三十萬的豪車,居然沒有倒車攝像頭,這也太不可思議了吧!
外觀:我喜歡野帝、五十鈴、科迪亞克、帕杰羅3.8、LC7678等等。嘿嘿
內飾:內飾方面,我喜歡簡單耐看的,不喜歡那些花里胡哨的,越野車就用越野車的內飾,簡單。
空間:我身高一米八,上下左右空間都不錯!
配置:說實話,撼路者的價格有點高了,如果能便宜點,那就更好了!
動力:福特10R80配有2.3 T 275匹馬力和455牛的變速箱,非常滿意,變速箱的齒比很寬,各個檔位的加速都很輕松,我最喜歡的就是這車的動力,超車都有點頭暈!
越野:
方向盤輕,轉彎半徑小,高速穩(wěn)定性好!
油耗:目前九千公里,平均耗油率11.3,基本就是玩兒,最近上班沒開車
舒適:座椅厚實,支撐性還行,我喜歡硬一點的座椅,這樣支撐性好,跑長途也不會累
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格33.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車看起來威風凜凜,讓我很喜歡,而且它的越野性能也不錯,最適合開出去玩了!另外,空間也很不錯,這輛車前后都很寬敞,就算滿載,也不會覺得擁擠。
缺點:最讓他不滿意的就是內飾的味道,有點太大了,太陽一曬,就更不舒服了。
外觀:外觀是我最喜歡的風格,霸氣、粗獷、陽剛,開著它走在大街上,回頭率很高,車尾設計獨特,很有辨識度。
內飾:車內設計簡潔,功能一目了然,除了味道稍微大了點,也和我沒怎么通風有關。
空間:空間對我來說不算什么,但是撼路者的空間還是很不錯的,軸距足夠大,前后排坐起來都很寬敞,尤其是后排。
配置:物美價廉,適合家用或者越野。
動力:動力十足,超車的感覺特別沉穩(wěn),偶爾在高速路上開個小玩笑都不成問題。它的變速箱同樣平滑,換擋流暢,沒有任何頓挫。
越野:
方向盤很輕,開起來也不費勁,轉向也很準,一點都不虛。
油耗:百公里13 L的油耗,我覺得還算省油,畢竟這輛車很重,而且還得坐人,四驅版,油耗還能接受。
舒適:座椅非常的舒適,寬大柔軟,填充物飽滿,坐上去就像是坐在沙發(fā)上一樣。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1462公里
綜合評分
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優(yōu)點:還好有撼路者……不得不說,這輛車還是很給力的,后橋差速鎖四驅,越野能力更強,動力也很不錯,無論是日常加速還是越野,我都能輕松應付。
缺點:車無完人,唯一讓他不滿意的,就是內飾,顏色有些單調,典型的美式粗獷。
外觀:外觀嘛,見仁見智吧,我個人覺得挺好看的,中網(wǎng)面積很大,兩側的大燈也很有精神。
內飾:內飾做工不錯,用料也不錯,只是設計略顯單調,并不具有視覺沖擊力。
空間:空間的表現(xiàn)毋庸置疑,前后排坐滿了人,每個人的活動空間都很大。
配置:這輛車的配置、外觀、外觀、性能都很不錯。
動力:他的起步速度雖然比不上小轎車,但到了中后期,他的加速能力還是很強的,兩噸的重量讓他跑得飛快,超車完全不成問題。
越野:
方向盤的精準度很高,而且輕盈易轉,一點都不像是開大車,而且四驅系統(tǒng)也不錯,在北方的冬天更是如此。
油耗:目前油耗顯示為11升百公里,不知道是不是真的?以后說不定還會有變化。
舒適:舒適性不錯,座椅寬大厚實,真皮包裹,質感一流。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1142公里
綜合評分
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優(yōu)點:越野性很好,動力和底盤都很好,開起來也很順手,開起來也很舒服。
缺點:內飾設計有些中規(guī)中矩,顏色也比較單調,不太喜歡。
外觀:外觀設計的很時尚,中網(wǎng)很大,鍍鉻裝飾也很粗獷,給人一種別樣的感覺。
內飾:中控臺設計一般,顏色比較單調,但是做工還不錯。
空間:反正我們一家五口坐在車里,活動起來還是很輕松的。
配置:各種配置都有,空間大,顏值高,動力好,日常使用體驗也是極好的。
動力:它搭載了2.3 t的渦輪增壓發(fā)動機,拉起這么重的車,感覺還挺輕松的,有時候超車的時候,踩一下油門就可以了。
越野:
方向感很強,方向感也很強,剎車也很靈敏。開著這輛車,他信心十足。
油耗:油耗方面我還沒仔細算過,目前顯示數(shù)據(jù)為11升左右,僅供參考!
舒適:座椅的硬度剛剛好,后背的弧度很好,偶爾堵車的時候,坐的時間也會長一些,不容易累。
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