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撼路者
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（469）+1 造型霸氣（352）+1 好喜歡（257）+1 舒適性好（240）+1 高大上（202）+1 動力強(qiáng)勁（179）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（80）+1 低調(diào)有實(shí)力（27）+1缺點(diǎn)：
動力低（924）+1 車體偏�。�550）+1 內(nèi)飾太差（394）+1 價(jià)格略高（295）+1 配置不合理（161）+1 動力配置雙低（156）+1 配置低（98）+1 視野不好（93）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.73萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1958公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)長得帥的人，我對自己的車還是很挑剔的，我寧可不買，也不愿意買，所以花了將近兩個(gè)月的時(shí)間，買了一輛撼路者。這輛車的外觀和造型都很符合我的口味，可能是情人眼里出西施吧，不過有錢也買不到，我就是喜歡這輛車，嘿嘿！任性。首先，它的尺寸足夠大，線條流暢，外觀也很漂亮，我最喜歡的就是側(cè)面了，它的比例非常的協(xié)調(diào)，比日本的 SUV都要好看，尤其是前大燈，更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：在我看來，沒有什么東西是十全十美的，汽車也不例外，總有一些瑕疵，就我最近的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些單調(diào)，不太賞心悅目，雖然不能說和外觀一樣，但也足夠讓人驚艷了。
外觀：美系的越野車，給人一種安全感，無論從哪個(gè)角度看，都很帥，開出去也很拉風(fēng)。尤其是它的前臉設(shè)計(jì)，厚實(shí)飽滿的車身，類似于六邊形的進(jìn)氣格柵，以及兩側(cè)寬大的大燈，給人一種硬朗的感覺。最適合我這樣的鐵血漢子了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，雖然不是很驚艷，但更多的是實(shí)用性，材質(zhì)和質(zhì)感都很不錯(cuò)，布局也很一般。還有就是中控屏的面積要小一些，比一般的雙屏要小一些，好在功能齊全。
空間：空間方面，我的身高183 cm，坐在前排的時(shí)候，腿部的空間很大，坐久了也不會覺得腿酸，坐在后排的話，一般都是給家人開的，聽他們的反饋，這輛車很寬敞，很舒服，就像是長途旅行的時(shí)候，坐累了可以換個(gè)姿勢，伸個(gè)懶腰。如果是最后一排的話，那就更好了。
配置：我覺得性價(jià)比沒問題，三十萬買一輛硬派 SUV，不管是外觀還是實(shí)用性都很不錯(cuò)，開起來也很舒服，所以我覺得這輛車沒有什么好挑剔的，用一句話來形容就是物有所值。
動力：這輛車采用了2.3 T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到275馬力。而且加速感也不錯(cuò)，動力十足，變速箱換擋順暢，一點(diǎn)都不拖泥帶水。這輛車還提供了多種駕駛模式，一般都是運(yùn)動模式，在運(yùn)動模式下，油門會變得更加靈敏，踩油門的時(shí)候，油門就會變得更加有力，超車也更容易超車。
越野：
方向盤大小適中，而且功能齊全，操控起來非常簡單。底盤也很穩(wěn)定，雖然重心很高，但是過彎的時(shí)候不會有太大的側(cè)傾，而且開起來也不會有太大的空位，可以隨心所欲的射擊。
油耗：算算時(shí)間，這輛車已經(jīng)開了快兩個(gè)月了，平均耗油量大概在10.1公里左右，我覺得這個(gè)油耗還算不錯(cuò)，畢竟以它的重量，油耗應(yīng)該能達(dá)到10公里左右。
舒適：座椅寬大厚實(shí)，包裹性極佳，乘坐起來非常的舒服，最重要的是它的隔音效果非常好，在市區(qū)開車的時(shí)候幾乎聽不到嘈雜的聲音，開上高速的時(shí)候也沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，而且在減速帶上也沒有顛簸的感覺，非常的巴適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1158公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的舒適性，畢竟這輛車是為了讓家人在旅途中坐得舒服。要說座椅填充物厚實(shí)，坐上去軟硬適中，坐久了也不會感到疲勞。
缺點(diǎn)：到目前為止，他還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意的地方，如果非要挑剔的話，這輛車的油耗會有點(diǎn)高，可能是因?yàn)樗�沒有經(jīng)過磨合期。
外觀：我喜歡外觀，就是喜歡它那霸氣的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料厚實(shí)，看起來檔次不低。
空間：空間還算不錯(cuò)，就算裝上了兒童座椅，也不會影響它的舒適性，最重要的是，它的儲物空間很大，可以放一些水杯之類的小東西，不用擔(dān)心放不下。再加上后備箱的空間很大，只要不是太大的東西，都能塞得下。
配置：最后，他還是覺得這輛車物有所值。
動力：動力方面，2.3 T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，讓他很滿意，油門也很有力，超車的時(shí)候，也很輕松。
越野：
這輛車的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，駕駛起來也很輕松，屬于那種想打就打的類型。
油耗：目前油耗大概在100公里左右，可能是因?yàn)槟ズ掀诘脑颍秃谋容^高，等磨合期結(jié)束后再考慮吧。
舒適：空間很大，坐起來也很舒服，如果問我開不舒服，我覺得還挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格34.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4930公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是撼路者，真皮座椅手感和彈性都是一流的，坐在車?yán)锖苁娣�，隔音效果也很好，就算是在高速上，也只能聽到風(fēng)聲，非常的安靜！
缺點(diǎn)：不太滿意的是新車的味道，不是塑料的味道，而是一股很久沒聞到的皮革味，買了幾個(gè)炭包也沒用。
外觀：撼路者的外觀并不出眾，也沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，就像是一輛經(jīng)典的美國車，前臉沉穩(wěn)，側(cè)面線條流暢，給人一種越野車的感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還是很精致的，車內(nèi)的布局很時(shí)尚，手柄大小，手感不錯(cuò)，操作起來也方便，多功能方向盤，按鍵功能清晰，使用起來非常方便，而且語音功能也非常實(shí)用，可以直接語音控制手機(jī)和空調(diào)，不用低頭操作，安全性也更高。不過內(nèi)部也有一些小瑕疵，新車的味道比較明顯，需要通風(fēng)才能慢慢散去。
空間：車內(nèi)空間還算寬敞，至少坐在上面不會顯得擁擠，前后都很放松，頭部和腿部都有一定的活動空間，車內(nèi)有很多儲物空間，非常實(shí)用，整體空間雖然比不上探險(xiǎn)者，但也足夠了。
配置：撼路者是一款性價(jià)比很高的車，雖然折扣不多，但價(jià)格還算公道，我是福特的忠實(shí)粉絲，這個(gè)價(jià)位的車我也看過不少車了，但卻沒有撼路者那么吸引人，性價(jià)比絕對是數(shù)一數(shù)二的！
動力：2.3 T的排量并不算太大，但在正常加速的時(shí)候，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，一點(diǎn)都不遲鈍，起步輕盈，加速超車，動力十足。
越野：
撼路者的操控簡單，方向盤靈活，方向盤輕盈，單手操控完全沒問題，開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎不會有太大的顛簸。
油耗：油耗還算正常，我開了4930公里，市區(qū)開了3800多公里，剩下的都是國道和高速，平均油耗在10個(gè)油左右。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，設(shè)計(jì)的比較軟，坐起來和家里的沙發(fā)差不多，后排的座椅稍微靠后一些，坐起來有點(diǎn)半躺的感覺，沒有那種筆直的感覺，坐起來很舒服。隔音效果很好，每次關(guān)上車窗，打開音樂，都會讓人感覺很舒服。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3741公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是撼路者的動力，一踩油門就有一種推背感，小排量發(fā)動機(jī)和大排量發(fā)動機(jī)是最好的選擇，在我看來，還是渦輪發(fā)動機(jī)更好！
缺點(diǎn)：可能是每個(gè)人開車的習(xí)慣都不一樣吧，試駕的時(shí)候還好，但是開了一天之后，胳膊就有點(diǎn)酸了，方向盤有點(diǎn)沉，不太靈活。而且內(nèi)飾也很簡單，可以稍微裝修一下，我媳婦喜歡暖和的，所以只能自己布置一些配置，座椅靠墊什么的，塑料的比較多。
外觀：這輛撼路者的外觀看起來很霸氣，車身的線條干凈利落，看起來很有辨識度，前大燈和后尾的設(shè)計(jì)也是相得益彰，顏色也很經(jīng)典，開幾年也不會過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，可以增加一些配置，靠墊之類的，也能增加一些暖意！
空間：我對撼路者的空間還是很滿意的，座椅很大，高度也很高，家里的人并不多，所以坐在后排也不會覺得擁擠，車?yán)镞�有一些小儲物空間，儲物空間很大，等孩子出生后，裝個(gè)兒童座椅都沒問題。
配置：雖然這輛車的優(yōu)惠力度不大，但它的外觀和配置，卻是我最喜歡的，只要我喜歡，它就會物有所值。
動力：撼路者的動力還算不錯(cuò)，我不是那種開快車的人，起步不算太慢，換檔的時(shí)候沒有卡頓，動力輸出很快，腳下也有源源不斷的動力，日常使用應(yīng)該是綽綽有余了。
越野：
這車的操控還需要練習(xí)，開久了胳膊就有點(diǎn)酸了，方向盤很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也不算太大，只是有點(diǎn)沉。
油耗：這輛車的油耗很高，磨合期還不到，油耗還不到十個(gè)，一點(diǎn)都不浪費(fèi)，以后花錢的地方多了，還是省點(diǎn)油比較好。
舒適：這輛車的座椅很舒服，填充物很飽滿，可以調(diào)節(jié)很多位置，支撐性也很好，這是我媳婦最滿意的地方，懷孕的人都會裝模作樣，尤其是孕婦的夸獎更是難得，懸架設(shè)計(jì)的很柔軟，一些小的坑洼都被過濾掉了，而且在市區(qū)里開車也不會有太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格33.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5214公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是撼路者的外觀，我是個(gè)愛美的人，第一眼看到這輛車的時(shí)候，就覺得這輛車很結(jié)實(shí)，很帥。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是空間，我希望后備箱再大點(diǎn)，能放很多東西，但是撼路者的后備箱不大，放東西不方便，但是還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：撼路者的外觀是我最滿意的，拋開整體不談，拆開來看也是美輪美奐，輪子更是與車身相得益彰，我非常喜歡這種硬朗的風(fēng)格，可以說任何一個(gè)真正的男人都會喜歡這種硬朗的風(fēng)格，而且設(shè)計(jì)的非常符合現(xiàn)代人的審美，硬朗又不失檔次。
內(nèi)飾：撼路者的內(nèi)飾就不怎么樣了，我覺得它的設(shè)計(jì)有點(diǎn)寒酸，做工和用料都很粗糙，以它的價(jià)格，買一輛 BBA綽綽有余，買個(gè)普通品牌的內(nèi)飾，實(shí)在是太掉價(jià)了。
空間：撼路者的空間還算不錯(cuò)，畢竟是五座車，坐在里面還是很寬敞的，兩條腿也能坐得下，唯一讓我不滿意的是，后備箱太小了！
配置：在同級別的 SUV中，撼路者的性價(jià)比并不算太高，但價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi)，外觀也符合我的口味，所以買下來也不算太虧。
動力：2.3 T的動力完全夠用了，平時(shí)我都是把它當(dāng)代步車用，開起來比較平穩(wěn)，起步也不會太費(fèi)勁，而且我家里的路也不堵車，開起來還挺順手的，偶爾開個(gè)越野加速，開起來很順滑！
越野：
操控還不錯(cuò)，非常適合我這個(gè)菜鳥，操作起來一點(diǎn)都不吃力，還有語音控制系統(tǒng)，非常智能，跟上了時(shí)代的潮流。
油耗：油耗方面讓我大吃一驚，我知道美國車的油耗一直不是我的優(yōu)勢，但是沒想到撼路者居然這么給力，一百公里的油耗只有9個(gè)油，再加上我開車比較穩(wěn)，開起來也比較順暢，開8個(gè)油還是沒問題的！
舒適：撼路者的舒適性很好，減震效果也不錯(cuò)，通過減速帶的時(shí)候并沒有太大的顛簸，座椅內(nèi)部填充的很好，坐在家里的老人都覺得很舒服，而且空調(diào)的風(fēng)很大，坐在里面也很舒服。很多設(shè)計(jì)更人性化，很難拒絕。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的動力，發(fā)動機(jī)很好，起步的時(shí)候感覺很有力量，尤其是在上坡的時(shí)候，油門踩得很穩(wěn)。開起來很舒服，很喜歡這款車的動力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材質(zhì)比較粗糙，手感不是很好，質(zhì)感一般，讓人很不滿意。
外觀：這輛車的車身比一般的車要大得多，走在路上也很受人關(guān)注，看起來威風(fēng)凜凜，肌肉虬結(jié)，越野性能不錯(cuò)，開著這輛車走親訪友也挺拉風(fēng)的，這輛車比較高檔，家里人都喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置還算不錯(cuò)，我選了一輛五座豪華版，功能比較齊全，駕駛起來也很有科技感，但做工粗糙，手感不是很好。
空間：我選了一輛五座的車，這輛車本來就很大，里面的空間也不算太大，我這個(gè)胖乎乎的人坐在上面還算寬敞，駕駛室和駕駛室都很寬敞，坐三個(gè)成年人都很輕松。后備箱的高度和深度都很足，可以放很多東西。
配置：我的預(yù)算大概在三十萬左右，這個(gè)價(jià)位的車有很多選擇，但我還是覺得撼路者更適合我，性能好，動力好，外觀也很大氣，開起來感覺還不錯(cuò)，花這么多錢買這輛車還是很劃算的。
動力：我之所以選擇這輛車，就是因?yàn)樗膭恿Γ妆P很高，平時(shí)走崎嶇不平的路，上坡爬山，都能感覺到它的動力。
越野：
這輛車的內(nèi)部零件很大，方向盤更大，手感也更好，輕便靈活，指向準(zhǔn)確，檔位切換流暢，雖然車很大，但操控起來還是很容易的。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了一個(gè)月了，又開了幾次高速，平時(shí)都是在市區(qū)里開的比較多，市區(qū)的油耗是11.2公里左右，在高速上會低兩個(gè)百分點(diǎn)。
舒適：懸架還是比較硬的，通過減速帶的顛簸比較大，車?yán)锏目臻g很寬敞，座椅也很舒服，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：撼路者最讓我喜歡的就是它的動力，四驅(qū)的配置讓它爬坡的時(shí)候非常的給力，起步很快，油門踩下去很有感覺，跑起來也很平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：要說不滿意，那就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾用料一般，門板比較硬，手感也比較粗糙，不太滿意！
外觀：外觀很不錯(cuò)，當(dāng)然我也不是很在意外觀，只要車身線條流暢，材質(zhì)高檔就行了。因?yàn)榈妆P太高，所以整輛車看起來格外的高大、霸氣，給人一種柔和的感覺。尾燈設(shè)計(jì)為亮點(diǎn)，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾更符合現(xiàn)代潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有些粗糙，但整體配置還算不錯(cuò)，方向盤多功能，功能更多，變速箱看起來很有檔次，內(nèi)飾也很大氣。
空間：在同級別的車?yán)�，這輛車的空間還是比較大的，完全可以滿足我的日常需要，前排和后排空間都是最舒服的，朋友們都說奈斯。后備箱的空間很大，可以放幾個(gè)行李箱出去玩。
配置：這輛車的空間很大，視野也很好，操控起來還算不錯(cuò)，最重要的是動力還算滿意，現(xiàn)在已經(jīng)不是什么大問題了。
動力：這輛車看起來很大，重量也很重，但發(fā)動機(jī)配置很好，動力很足，加速也很給力，車?yán)镒鴿M了人，后備箱里裝滿了東西，動力很不錯(cuò)。
越野：
方向盤有點(diǎn)沉，擋位很好，切換起來很流暢，配置也很好，屏幕上有很多功能，倒車影像也很清晰。有時(shí)候老婆也會看車，他剛拿到駕照沒多久，開著這輛車也算是個(gè)新手了。
油耗：開了這么久，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然車很大，但平時(shí)開車還是比較穩(wěn)的，油耗控制的還不錯(cuò)，百公里油耗在10.5左右。如果是在高速上或者紅綠燈少的情況下，路況會更好。
舒適：車內(nèi)空間比較大，車頂?shù)目臻g很大，坐在上面不會感覺到壓抑，外面的風(fēng)景也很好，座椅軟硬適中，乘坐起來很舒服，開起來也很舒服。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1775公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的外觀設(shè)計(jì)，給人一種霸氣的感覺，開著它走在大街上，回頭率很高，車身寬大，看起來很漂亮。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的隔音效果并不是很好，坐在車?yán)锏臅r(shí)候聲音會比較大，而且內(nèi)飾也不是很豪華，其他方面都很不錯(cuò)。到目前為止，這輛車的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并沒有什么值得稱道的地方。
外觀：外觀很不錯(cuò)，外觀也很大氣，走在路上也很受人關(guān)注，造型飽滿，看起來霸氣十足，這也是我選擇這款車的原因之一。
內(nèi)飾：外觀上看起來并不是很豪華，屏幕也很小，看起來很大氣，設(shè)計(jì)也比較傳統(tǒng)，但總體來說還是很不錯(cuò)的。
空間：車身設(shè)計(jì)的很寬敞，前排空間很大，視野開闊，座椅寬敞，后排坐三個(gè)成年人都綽綽有余，后備箱設(shè)計(jì)的很好，足夠容納一些大型的東西了。
配置：我的預(yù)算是三十來萬，這個(gè)價(jià)位的車選擇還是比較多的，我看了很多車，覺得這輛撼路者更適合我，首先，這輛車的外觀和動力都很不錯(cuò)，空間也很寬敞。
動力：雖然車很大，發(fā)動機(jī)配置也很好，動力也不錯(cuò)，起步很穩(wěn)，加速也很給力，爬坡的時(shí)候很給力，踩油門的時(shí)候有一種推背感，動力還不錯(cuò)。
越野：
一開始我覺得這輛車挺大的，以前也沒開過這么大的車，開起來也不是那么容易開的，開起來也挺輕松的，方向盤輕巧靈活，方向感也不錯(cuò)，操控感也不錯(cuò)。
油耗：這一個(gè)月來，他的車已經(jīng)行駛了一千七百多公里了，平時(shí)很少出差，大部分時(shí)間都是在市區(qū)附近開車，綜合油耗在12.5左右。如果是長途高速的話，那就更低了！
舒適：座椅材質(zhì)比較舒服，開久了也不會覺得累，空間感也不錯(cuò)，唯一美中不足的就是隔音效果不是很好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：撼路者的空間設(shè)計(jì)讓我很滿意，坐在車?yán)锔杏X很舒服，尤其是一家人的時(shí)候，更是享受這種感覺，而且撼路者的顏值也很高，屬于輕奢概念車。
缺點(diǎn)：到目前為止，我還沒有發(fā)現(xiàn)什么不足之處，我喜歡的還不夠，不滿意的地方也不滿意，要不我再等保修結(jié)束再來吧，反正現(xiàn)在是熱戀期，愛的不得了，當(dāng)然，如果店里再送點(diǎn)別的東西給我，那我就更開心了。
外觀：說實(shí)話，我第一眼看到的時(shí)候，就像是一輛路虎，霸氣側(cè)漏，前臉設(shè)計(jì)的很粗獷，很有力量感，很符合這輛車的名字，車燈很犀利，車標(biāo)中間掛著一串讓人羨慕嫉妒恨的東西。腰身線條優(yōu)美，充滿了運(yùn)動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了很多軟性材料，觸摸屏也是高科技的，設(shè)計(jì)風(fēng)格很時(shí)尚，座椅顏色也很有層次感，坐在上面的人都會說這輛車很有格調(diào)。
空間：這輛車看起來挺大的，畢竟車身有長度，坐在前排也不會覺得擁擠，后座上坐滿了人就不會覺得擁擠了，還可以轉(zhuǎn)身，而且腿也不會太長，車?yán)镞�有一個(gè)手扶箱，可以放一些水和小東西，后備箱里的空間足夠大。
配置：我覺得自己買的車挺好的，配置也對得起它的價(jià)格，如果店里能多準(zhǔn)備一些禮物，那就更好了。
動力：我是個(gè)喜歡越野車的人，不能懈怠，我試了一下車子的動力，八秒左右的加速，我很喜歡這個(gè)速度，油門踩到底，那種刺激的感覺無時(shí)無刻不在刺激著我。
越野：
撼路者的方向盤手感不錯(cuò)，換擋非常精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，沒有任何的阻礙，當(dāng)然，這也離不開電子輔助，倒車什么的都不用擔(dān)心，駕駛起來也不會累。
油耗：在我的城市里，92號汽油已經(jīng)夠純了，所以油耗并不是很高，目前新車還沒有超過十個(gè)字，還在不斷的下降著，這個(gè)數(shù)據(jù)讓我很滿意，以后保養(yǎng)的時(shí)候，這個(gè)數(shù)字會更好，一個(gè)月最多只能加兩次油。
舒適：座椅有腰部支撐，電動調(diào)節(jié)可以照顧懶惰的我，柔軟度適中，開了一天也不會覺得累，空調(diào)有溫度分區(qū)，沒人坐的時(shí)候可以關(guān)掉，懸架設(shè)計(jì)的很好，過濾效果也很好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3740公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是空間，車內(nèi)空間很大，開起來特別舒服，視野開闊，用料上乘，最重要的是物有所值。還有就是動力很好，超車很容易，特別是四驅(qū)和雪地駕駛，在北方非常實(shí)用，我覺得撼路者可以輕松駕馭任何路況。
缺點(diǎn)：說起來，多媒體系統(tǒng)并不好用，使用起來也不方便，軟件也不多，好在有 Carlife可以連接手機(jī)。語音識別還是很好用的，識別率很高，就連普通話都能聽得懂。
外觀：撼路者的外觀給人一種霸氣的感覺，前臉設(shè)計(jì)的很有辨識度，整體線條流暢流暢，給人一種圓潤飽滿的感覺。車耳、輪轂、車尾鍍鉻裝飾都是黑色的，給人一種運(yùn)動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單大氣，沒有任何花里胡哨的設(shè)計(jì)，給人一種低調(diào)奢華的感覺，看起來比照片上要豪華的多，多媒體系統(tǒng)太小了，配不上這輛車，但功能卻很實(shí)用。
空間：空間很大，讓我很滿意，到現(xiàn)在為止，我還沒有感覺到空間不足，我一米八的身高坐在里面，腦袋還差一拳。這輛車的軸距很長，坐在后排的時(shí)候，兩條腿的空間都很大。
配置：首先，這輛車在性能和配置上絕對是同級車中的佼佼者，動力強(qiáng)勁，油耗低，后期保養(yǎng)也比豪華車要好很多，三十萬的合資品牌，幾乎沒人能比得上。
動力：動力很強(qiáng)，油門踩到底，感覺很好，這么重的車，還能有這么快的速度，我很滿意。變速箱的換擋邏輯也非常流暢，幾乎沒有什么頓挫的感覺，駕駛感覺非常棒。
越野：
這臺撼路者的操控表現(xiàn)還算不錯(cuò)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，想要打到哪里就打到哪里。而且因?yàn)檐嚿碇亓康年P(guān)系，行駛起來非常的平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，只需要在兩排車道上掉頭就可以了。
油耗：10.8的油耗在這么重的車?yán)镆呀?jīng)算是不錯(cuò)了，平時(shí)在城市里油耗比較高，四驅(qū)的油耗也比較高。
舒適：座椅的承重性和包裹性都很不錯(cuò)，坐起來比較舒服，座椅軟硬適中，并不像某些車型為了增加腿部空間而把座椅變短。
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