一鍵砍遍全城
銳界L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
7座實(shí)用（5993）+1 猛禽級(jí)別動(dòng)力（2613）+1 空間寬敞（1751）+1 配置豐富（1276）+1 高大上（1126）+1 運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)悍（1095）+1 絕對(duì)的硬漢（1095）+1 霸氣（1092）+1 價(jià)和進(jìn)口齊平（310）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（9005）+1 保養(yǎng)太貴（6034）+1 價(jià)格很不厚道（3935）+1 無(wú)穩(wěn)定系統(tǒng)（2242）+1 價(jià)格感覺(jué)很貴（1713）+1 底盤(pán)太矮（1631）+1 國(guó)產(chǎn)還那么貴（1600）+1 國(guó)產(chǎn)的丑（1232）+1 + 添加印象最新印象：
銳界L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
銳界L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控性好
缺點(diǎn)：起步慢，畢竟2噸的車(chē)，堵車(chē)時(shí)跟不上前車(chē)，經(jīng)常被加塞。
外觀：最喜歡美式肌肉車(chē)，尤其是前臉的六邊形進(jìn)氣格柵，威猛霸氣！
內(nèi)飾：比以前的�？怂褂辛司薮蟮倪M(jìn)步，部件之間的縫隙小了很多。
空間：非常滿(mǎn)意，第二排坐上去膝蓋距離前排有兩拳多的距離。第三排平時(shí)基本不用，“十一”長(zhǎng)假用過(guò)1次，讓親威朋友開(kāi)了眼界。
配置：配置豐富，2.0T的頂配車(chē)型該有的基本上都有了，最滿(mǎn)意的座椅加熱、通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、后視鏡加熱，特別適用于北方冬季。還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)、20寸輪轂。
動(dòng)力：由于自重的關(guān)系，要想獲得更快的起步速度必須深踩油門(mén)。中高速時(shí)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)給力，跑高速時(shí)使用S檔急加速能力強(qiáng)勁，動(dòng)力澎湃，超車(chē)干凈利索。后備廂非常的寬敞，本人身高170，站在車(chē)尾夠不到第二排座椅
越野：
操控是福利的強(qiáng)項(xiàng)，之前開(kāi)的是�？怂�1.8手動(dòng)三廂，對(duì)此印象深刻，也影響了我對(duì)新車(chē)的選擇方向。
油耗：買(mǎi)銳界就不要想油耗的事，哈爾濱是全國(guó)第二堵，目前修地上管廓、地鐵，加重了擁堵指數(shù)。主要用途是接送愛(ài)人上下班，行車(chē)時(shí)間早晚高峰居多，擁堵路段約占50%，13.8-14.5之間的油耗完全可以接受。
舒適：做為家庭大七座SUV，懸掛調(diào)校很硬朗，過(guò)彎時(shí)支撐強(qiáng)，側(cè)傾小不用刻意減速。行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，深踩油門(mén)也只是感到些許的推背感，不會(huì)感覺(jué)非常突兀，乘坐非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格42.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這個(gè)胖子來(lái)說(shuō)最有用的就是通風(fēng)座椅啦，車(chē)上各種高科技開(kāi)車(chē)好省事。尤其是我這種上下班走高速的，開(kāi)著自適應(yīng)巡航和道路保持老爽了，上路就跟著超車(chē)道的各位帥哥飛
缺點(diǎn)：后排輕微異響和上坡路上油門(mén)踩著不舒服，特別明顯（剎車(chē)踏板比油門(mén)踏板高）；通風(fēng)座椅只有屁股出風(fēng)..保持三檔出風(fēng)3-4分鐘，背部還會(huì)發(fā)熱；目前只開(kāi)了不到4000公里，只發(fā)現(xiàn)這些，只求天窗不漏水，上路不斷軸。
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)
內(nèi)飾：這個(gè)就真的只能呵呵了，圖就不發(fā)了，之家論壇多的是中控大縫隙
空間：很大很大，超級(jí)無(wú)敵大，平時(shí)都是我和媳婦兒座，別說(shuō)7座，5座都用不上...隨時(shí)都是放倒的...想象一下就好了，哈哈哈
配置：50萬(wàn)內(nèi)落地，V6，中大型尺寸的SUV，不是日系車(chē)。好像就這個(gè)了吧？
動(dòng)力：動(dòng)力真的是隨踩隨有，畢竟是6AT，提速差不多了，地板油提速比我媳婦兒的320好多了
越野：
哈哈，福特一貫的風(fēng)格，怎么說(shuō)呢，舒適并不徹底，轉(zhuǎn)向和路感偏運(yùn)動(dòng)，減震也不會(huì)完全濾掉震動(dòng)。說(shuō)不出來(lái)，反正就這樣，挺好的，喜歡開(kāi)車(chē)，不喜歡開(kāi)船。
油耗：還沒(méi)過(guò)首保，沒(méi)上過(guò)高速，在德陽(yáng)和郫縣之間往返跑，走的老川陜路，路上紅綠燈也不太多，平均車(chē)速不到25，目前開(kāi)了快十箱油，基本上400公里出頭就跳燈了，算下來(lái)14-15的樣子吧。買(mǎi)V6誰(shuí)看油耗...差不多就行了唄，我的�？怂挂灿幸还镆粔K三的時(shí)候么.
舒適：美式大沙發(fā)，就我的體重（180）來(lái)看，包裹還是蠻不錯(cuò)的，就是腿托那里比較短..
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格43.18萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.7T動(dòng)力儲(chǔ)備非常足，即使是急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般不會(huì)超過(guò)3000RPM，非常從容。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工比較糙，手套箱有一邊的卡子需要很用力才能關(guān)上。一個(gè)銀色的飾條總是翹起，用了很大的力氣才壓到位置，目前沒(méi)有翹起。
外觀：外觀很犀利，個(gè)人比較喜歡，拉皮后備箱也沒(méi)有照片上的這么難看，時(shí)間長(zhǎng)了還覺(jué)得挺協(xié)調(diào)的。后隱私玻璃的使用讓整車(chē)看上去比較有檔次。
內(nèi)飾：比較糙，手套箱關(guān)閉的情況下右邊接縫比較大，需要用很大的力氣才能全部關(guān)閉。檔把右邊的銀色飾條有點(diǎn)翹起，已經(jīng)處理了。儲(chǔ)物空間比較多但設(shè)計(jì)不夠合理，尤其是中控后面那個(gè)大空間完全不知道能用來(lái)做什么，放拿東西都不夠方便。前排中央扶手高度和位置不能改變，稍微有點(diǎn)遺憾。
空間：前排空間很充裕，副駕駛腳部的空間處理不錯(cuò)，即使座椅很靠前，也不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。駕駛位座椅需要花很長(zhǎng)時(shí)間去找最舒服的坐姿，否則開(kāi)車(chē)會(huì)比較累。不應(yīng)該用以前開(kāi)轎車(chē)的方式去調(diào)節(jié)座椅。第二排空間尚可，座椅稍短一點(diǎn)點(diǎn)，長(zhǎng)途乘坐會(huì)有點(diǎn)不舒服。第三排空間比較局促，只能用于應(yīng)急。如果是7座長(zhǎng)期使用的話(huà)，建議選擇MPV車(chē)型。而且在第三排打開(kāi)的情況下，后備箱空間非常有限。
配置：如果非�？粗貏�(dòng)力性能的話(huà)，會(huì)覺(jué)得物有所值，但和2.0T頂配加科技包的價(jià)格差了將近10W，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是不太能接受的。
動(dòng)力：2.7T動(dòng)力很不錯(cuò)，尤其是100km/hr以后的加速非常從容，而且轉(zhuǎn)速比較低就有比較強(qiáng)的動(dòng)力。
越野：
指向比較精準(zhǔn)，方向盤(pán)基本沒(méi)有曠量，很容易掌握方向盤(pán)角度與行駛方向的關(guān)系。
油耗：城區(qū)油耗稍高，平均車(chē)速22左右，油耗在14.4l/100km左右；高速90km/hr定速巡航可以做到9l/100km，還是感覺(jué)有點(diǎn)高。
舒適：隔音非常好，但懸掛的濾震不太好，壓到電線(xiàn)之類(lèi)的小東西都能反映到方向盤(pán)和座椅下方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力真心滿(mǎn)意，不會(huì)覺(jué)得不夠用，新車(chē)沒(méi)有開(kāi)多少公里感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備足足的，超車(chē)輕點(diǎn)油門(mén)即可，很有當(dāng)年我的邁騰車(chē)的感覺(jué)（邁騰在9萬(wàn)公里以后動(dòng)力越來(lái)越弱啦，真不知道為什么），還有就是噪音控制方面，真心超乎我的預(yù)料之外，第一次開(kāi)試駕車(chē)的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)了，因?yàn)檫^(guò)去也開(kāi)過(guò)奔馳的E260L，朋友的車(chē)，讓我?guī)兔δズ�，開(kāi)了接近4個(gè)月，感覺(jué)就很安靜，銳界也是如此，最滿(mǎn)意就是這點(diǎn)了吧
缺點(diǎn)：價(jià)格真的沒(méi)有辦法，就是太貴啦，別人問(wèn)我車(chē)多少錢(qián)？我從來(lái)都是回答30多萬(wàn)，怕被人笑啊��！42.98萬(wàn)買(mǎi)車(chē)沒(méi)有加科技包（有朋友找熟人不加價(jià)就是好），都辦下來(lái)快49萬(wàn)啦！��！總是被人問(wèn)哥們你為啥不買(mǎi)奔馳或者普拉多捏�。。�？？？不知道該如何回答，it is a long story!!(流汗呀）總體感覺(jué)2.7T頂配價(jià)格在36萬(wàn)適中，畢竟福特品牌不夠拉轟！美國(guó)滿(mǎn)大街的警察都是開(kāi)福特的，但這里畢竟是中國(guó)
外觀：黑外黑內(nèi)，真心喜歡
內(nèi)飾：滿(mǎn)意
空間：夠大！女兒經(jīng)常自己在第三排玩，我的身高是172CM，第三排做進(jìn)去第二排稍稍向前移動(dòng)下就很足夠啦，第二排第三排都能夠舒服的坐人，雖然不如漢蘭達(dá)那么大，但是很滿(mǎn)意啦
配置：低，這是肯定的36萬(wàn)裸車(chē)是合理價(jià)格，當(dāng)初也想買(mǎi)探險(xiǎn)者，老哥的朋友開(kāi)的就是探險(xiǎn)者看外表各種喜歡各種磅礴大氣呀！但是~~~~~！視線(xiàn)不好，特別前排！轉(zhuǎn)彎的時(shí)候A柱內(nèi)藏個(gè)QQ沒(méi)問(wèn)題，真心看不著啊，沒(méi)底！動(dòng)力不如銳界！各種矛盾之后還是選了銳界！
動(dòng)力：同價(jià)位無(wú)敵，真的沒(méi)有誰(shuí)能PK銳界2.7T
越野：
還好吧，SUV就提不到什么操控啦，跟邁騰差不多感覺(jué)
油耗：現(xiàn)在13個(gè)多吧，城市和高速各一半，磨合完拉高速后估計(jì)能好很多，還有就是加92或者93的 油都可以，省心
舒適：老爸是翼虎，老哥是沃爾沃S80，比那兩車(chē)要好，我上一臺(tái)車(chē)是邁騰，感覺(jué)比邁騰要好太多啦（真心不黑大眾，事實(shí)如此）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格42.95萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身真的夠大夠長(zhǎng)夠搶眼，之前看4s店的展車(chē)就感覺(jué)比一般同級(jí)別的SUV要大，提車(chē)后跑了這么久感覺(jué)還是不愧為7座。因?yàn)榧依飺Q代用的車(chē)，所以對(duì)空間的要求有了更多的要求，不僅僅要做得下足夠的人，還要能裝東西，這兩點(diǎn)都可以滿(mǎn)足。
缺點(diǎn)：底盤(pán)是扎實(shí)，不過(guò)開(kāi)車(chē)時(shí)總感覺(jué)身體會(huì)側(cè)傾，速度不是很高的時(shí)候也這樣。車(chē)門(mén)之間的間隙有點(diǎn)大，感覺(jué)不踏實(shí)。
外觀：看過(guò)進(jìn)口版的，再開(kāi)國(guó)產(chǎn)版的，外觀我是喜歡國(guó)產(chǎn)版的一點(diǎn)，不像美式的風(fēng)格那么粗暴。車(chē)身前臉是耐看的那種，不過(guò)車(chē)屁股就丑嘍。
內(nèi)飾：跟其他的車(chē)有明顯的不同，中控臺(tái)有點(diǎn)科技感，顯得有點(diǎn)豪華，不會(huì)有太強(qiáng)的塑料感。方向盤(pán)厚實(shí)啊手感比我家的上輛車(chē)好出不是一截。
空間：整體來(lái)說(shuō)空間相對(duì)我的上一款車(chē)提升很大，有個(gè)寬敞的乘坐空間。第二排的設(shè)計(jì)不知道是基于什么考慮，就是第二排的中間位置，因?yàn)橹锌嘏_(tái)離第二排中間太近，如果坐人的話(huà)，腿部空間會(huì)很擁擠。第三排基本坐過(guò)人，一方面平常就坐三四個(gè)人，用不上，另一方面坐大人有點(diǎn)擁擠，最多坐小孩。
配置：價(jià)格還是略貴一點(diǎn)，以前比較過(guò)2015途觀、2015款的漢蘭達(dá)，價(jià)格還是貴出不少。最后還是入手了主要是對(duì)福特期待高，現(xiàn)在看來(lái)還是應(yīng)該多比較
動(dòng)力：動(dòng)力是偏強(qiáng)勁型的，起步和加速都可以，速度起來(lái)時(shí)深踩油門(mén)有不錯(cuò)的推背感，不過(guò)比起開(kāi)的四驅(qū)越野還是差得太多，當(dāng)然也不好強(qiáng)求。速度提升的順滑感就很少了，動(dòng)力輸出不是那么順暢，開(kāi)車(chē)會(huì)累啊。
越野：
亮點(diǎn)也不少，方向盤(pán)給得方向精準(zhǔn)，打起方向盤(pán)挺輕松，沒(méi)有想得那么重，整個(gè)駕駛的操控感清晰靈敏，讓操控加分不少。不過(guò)長(zhǎng)安做操控還是不是強(qiáng)項(xiàng)，剎車(chē)前段過(guò)于靈活，在速度沒(méi)上來(lái)的時(shí)候開(kāi)車(chē)挺費(fèi)勁的，剎車(chē)時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象嚴(yán)重，懸架過(guò)減速帶也偏硬。
油耗：沒(méi)過(guò)磨合期還不敢開(kāi)得太快，因?yàn)樵绯窟�要適當(dāng)?shù)臒彳?chē)，所以油耗還是上了11個(gè)油，不說(shuō)有多高，燒多少錢(qián)還要看它的表現(xiàn)。
舒適：寬大厚實(shí)的座椅坐著更舒服，前排的座椅腰部支撐真心不錯(cuò)，速度略高一點(diǎn)能牢牢固定在人的身體。到家里的車(chē)庫(kù)有一段不平的路面，就是有起伏的那種，上下晃了幾下很舒服就過(guò)去了。不知道什么原因車(chē)窗有點(diǎn)異響，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是突突突的響起來(lái)，噪音做得一般啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格42.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8815公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速，超車(chē)很棒，安全性高，電子配置豐富，第二代SYNC，智能還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：如果內(nèi)飾，像昂科威的話(huà)就巴適了，還是一點(diǎn)就是價(jià)格，漢蘭達(dá)那么強(qiáng)大，為什么不價(jià)格上優(yōu)惠點(diǎn)點(diǎn)呢，顯得性?xún)r(jià)比一般般。
外觀：愛(ài)的人覺(jué)得好看，不愛(ài)的人覺(jué)得不好看，我這個(gè)車(chē)，回頭率高。。。同級(jí)別簡(jiǎn)單說(shuō)下個(gè)人看法，酷威的外觀確實(shí)酷，且不失大氣，銳界的車(chē)頭霸氣，亮點(diǎn)之處，45度側(cè)面很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，用料還行，但是可能由于車(chē)型比較大，感覺(jué)設(shè)計(jì)師，沒(méi)有用心。儀表盤(pán)的兩塊液晶屏幕是亮點(diǎn)，非常漂亮。
空間：大就一個(gè)字，我要說(shuō)一次。提車(chē)那天兒子在后面玩瘋了。在下1.88M的海拔，無(wú)論前后，都有足夠的活動(dòng)空間，媽媽再也不用擔(dān)心我坐后面了，作為一個(gè)七座車(chē)，不得不說(shuō)說(shuō)第三排，如果身高1米5幾的話(huà)，第3排還是完全能滿(mǎn)足了，而且第三排設(shè)計(jì)的也非常人性化，但是，但是身高超過(guò)1米6的話(huà)，肯定沒(méi)那么舒適的，長(zhǎng)途的話(huà)還是不要坐后面為好。不過(guò)真心要七座，還是必須MVP。另外值得一提的是，儲(chǔ)物空間也夠豐富，完全夠用了，再多也沒(méi)用，那有那么多雜七雜八的東西放車(chē)上。
配置：該有的，都還行，反正是，俺看了幾款車(chē)俺，但是以我的標(biāo)準(zhǔn)：SUV、四米八以上、原廠(chǎng)燈光夠用、要有自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持系統(tǒng)、要有電子防炫目?jī)?nèi)外后視鏡。除了銳界，達(dá)標(biāo)的其他車(chē)型至少要貴十五到二十萬(wàn)。所以所謂的配置不能只看價(jià)錢(qián)，更要看到性能。
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速區(qū)只能算是夠用，這部2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)在兩千轉(zhuǎn)以下市區(qū)行駛基本上就是一個(gè)2.7V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，高速公路才是2.7T的舞臺(tái)，中段加速，超車(chē)都很痛快，只要轉(zhuǎn)速超過(guò)2500，推背感還要超過(guò)朋友的國(guó)產(chǎn)3系。
越野：
轉(zhuǎn)向精確，懸掛支撐到位，響應(yīng)速度快。
油耗：油耗，還不錯(cuò)。俺主要，3級(jí)市區(qū)，擁堵和順暢各半吧，可以接受，后來(lái)跑了兩次長(zhǎng)途途高速，現(xiàn)在表顯平均油耗是11升。
舒適：隔音，好。美式沙發(fā)真的可以，空間也還算比較好，作為一個(gè)胖子，真正影響到舒適性的，主要是坐墊高度和頭部空間以及風(fēng)擋玻璃上部視野，以前開(kāi)哥哥的H5就因?yàn)轱L(fēng)擋玻璃太矮，伸著脖子看紅綠燈一路下來(lái)頸椎都僵掉了，再以前的一部車(chē)由于座椅比較矮，大腿懸空，開(kāi)一個(gè)小時(shí)車(chē)腰都疼得不行。銳界真是難得一見(jiàn)的坐在駕駛位各個(gè)方面都很舒服的車(chē)子，而且有舒適進(jìn)入這個(gè)配置，真是我等胖子的福音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)之后加長(zhǎng)了，不然不會(huì)選這個(gè)車(chē)。
缺點(diǎn)：SONY的音響效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到之前的心理預(yù)期。
外觀：總覺(jué)得還是美系車(chē)這種方正魁梧的形象才是汽車(chē)的本質(zhì)，接受不了那種拍扁了的飛碟似的所謂“前衛(wèi)”的造型。而且20寸拋光輪轂，全LED大燈，反射式LED尾燈這些加分項(xiàng)真是點(diǎn)睛之筆，尤其是尾燈，離近了看那一片一片的矩陣式反光片，真是人類(lèi)工業(yè)史上的精華。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格很對(duì)我的胃口，真皮方向盤(pán)手感極佳。要吐槽幾點(diǎn)，一是方向盤(pán)按鍵和檔桿塑料感特別強(qiáng)，尤其是檔桿還沒(méi)有我最早那輛比亞迪摸著舒服。二是中控按鍵太少，大部分功能都集成到觸摸屏了，不利于行駛中操作，個(gè)人還是喜歡前幾年美系車(chē)那種中控臺(tái)上一大片按鍵的感覺(jué)。
空間：座椅夠高，頭部空間和風(fēng)擋玻璃上沿都?jí)蚋�，是我這樣的胖子少有的跑長(zhǎng)途脖子和腰都不疼的車(chē)型。真正影響舒適性的空間參數(shù)絕不僅僅是評(píng)測(cè)的那幾項(xiàng)數(shù)據(jù)，而且每個(gè)人體型、習(xí)慣、柔韌性都不一樣，到底空間怎么樣，還是要自己坐進(jìn)去感受才會(huì)知道。
配置：各人需求不同，如果只是要夠大，能走就行，可能看起來(lái)比某些日韓車(chē)貴一點(diǎn)。但是以我的標(biāo)準(zhǔn)：SUV、四米八以上、原廠(chǎng)燈光夠用、要有自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持系統(tǒng)、要有電子防炫目?jī)?nèi)外后視鏡。除了銳界，達(dá)標(biāo)的其他車(chē)型至少要貴十五到二十萬(wàn)。所以所謂的性?xún)r(jià)比不能只看價(jià)錢(qián)，更要看到性能。
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速區(qū)只能算是夠用，這部2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)在兩千轉(zhuǎn)以下市區(qū)行駛基本上就是一個(gè)2.7V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，完全體會(huì)不到渦輪的快感，市區(qū)行駛動(dòng)力反而不如2.0T，高速公路才是2.7T的舞臺(tái)，中段加速，超車(chē)都很痛快，只要轉(zhuǎn)速超過(guò)兩千，推背感還要超過(guò)3.0T的Q7和5.0自吸的發(fā)現(xiàn)四（豪車(chē)開(kāi)得比較多的只有這倆，都是朋友的）。
越野：
方向盤(pán)指向性很強(qiáng)，沒(méi)有一絲框量，助力該輕時(shí)候輕該重時(shí)候重。只是四驅(qū)的控制邏輯不好，仔細(xì)觀察過(guò)儀表盤(pán)上的動(dòng)力分配顯示，轉(zhuǎn)向時(shí)候并不會(huì)向后輪輸出動(dòng)力，所以該套四驅(qū)系統(tǒng)并不能起到穩(wěn)定轉(zhuǎn)向的作用，而且目前為止，不管高速過(guò)彎還是中低速過(guò)彎，都沒(méi)有之前開(kāi)途觀那種后面有動(dòng)力推著的感覺(jué)。當(dāng)然目前還沒(méi)試驗(yàn)過(guò)濕滑或雪天路況，也許根據(jù)路況不同動(dòng)力分配也會(huì)不同吧。
油耗：提車(chē)第一箱油，純市區(qū)，擁堵和順暢各半吧，目前平均油耗14.1，可以接受，后來(lái)跑了兩次短途高速，現(xiàn)在表顯平均油耗是11.2。
舒適：美式沙發(fā)真的很爽，空間也還算比較奢侈，作為一個(gè)胖子，真正影響到舒適性的，主要是坐墊高度和頭部空間以及風(fēng)擋玻璃上部視野，以前開(kāi)途觀就因?yàn)轱L(fēng)擋玻璃太矮，伸著脖子看紅綠燈一路下來(lái)頸椎都僵掉了，再以前的一部車(chē)由于座椅比較矮，大腿懸空，開(kāi)一個(gè)小時(shí)車(chē)腰都疼得不行。銳界真是難得一見(jiàn)的坐在駕駛位各個(gè)方面都很舒服的車(chē)子，而且有舒適進(jìn)入這個(gè)配置，真是我等胖子的福音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，360全景影像輪廓卡得很準(zhǔn)，狹窄區(qū)域必備，座椅通風(fēng)也是真心好用。
缺點(diǎn)：7座狀態(tài)下后備箱太小，好在最多用到6座。
外觀：我覺(jué)得外觀還算好看的，大輪轂吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工尚可，該軟的地方都軟。音響效果還湊合吧，能聽(tīng)，別跟家里的音箱比。檔桿周?chē)莾扇︿X色飾條拿手按著會(huì)嘎吱嘎吱響。。。。這里還不如奇瑞A3，用了6年了按下去都還是硬梆梆，紋絲不動(dòng)。中控有SONY標(biāo)，點(diǎn)贊。
空間：家人沒(méi)有大高個(gè)，乘坐空間夠用，后備箱在7座狀態(tài)下太小了。兩個(gè)娃都坐中排，一個(gè)ISOFIX的固定安全座椅給小娃，另加一個(gè)增高座墊給大娃。增高墊是很靈活的，可以不扣死ISOFIX，先讓第三排的人進(jìn)去，再把孩子和增高墊固定在二排最右側(cè)。這樣有個(gè)好處是，小孩坐這個(gè)位置，可以把這張座椅前移挺多，讓出后方第三排成人的乘坐空間。放倒第三排左側(cè)的座椅好停放嬰兒車(chē)。這樣剛好裝載2個(gè)小孩+4個(gè)大人。
配置：對(duì)于看重動(dòng)力、操控和配置的人來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比較高。
動(dòng)力：變速箱效率低，雖有475牛米，但地板油也就是夠用而已（因人而異），各種網(wǎng)站評(píng)測(cè)里面所謂的動(dòng)力喪心病狂或者動(dòng)力過(guò)剩等等言過(guò)其實(shí)（01跟GTI差不多吧），只能說(shuō)是后勁足，再加速能力還行。這車(chē)刷個(gè)林肯MKX的ECU再減個(gè)500kg體重也許就蠻好了。
越野：
操控感覺(jué)還是很好的，除了大點(diǎn)，基本就當(dāng)轎車(chē)開(kāi)。地板油起步輪胎絲毫不打滑，高6這樣起步必打滑并觸發(fā)TCS。車(chē)頭響應(yīng)速度感覺(jué)跟550差不多，遜于A3和高6。高速過(guò)彎側(cè)傾比高6小，較少響胎，不像A3和高6那么容易摸到極限。ESP介入的動(dòng)作比高6溫和，對(duì)駕駛者干擾小。檔桿手感不如高爾夫，尤其是換擋按鈕，塑料感強(qiáng)，按進(jìn)去還很生澀。D檔退N檔還必須要你按一下。堵車(chē)長(zhǎng)停D換N容易小手一抖上到R擋。家里幾輛車(chē)?yán)铮�是A3的蛇形檔位最好用。6F55變速箱感覺(jué)比高6的DQ200平順靠譜多了，效率是短板。kickdown的動(dòng)力輸出延遲倒是跟高6差不多，都要等待半秒以上。S檔保持高轉(zhuǎn)速的決心比高6的S檔弱，很容易掉到3000轉(zhuǎn)以下。
油耗：目前3100公里，未首保，油耗13.2升，還可以。就是油箱實(shí)在太小了，加滿(mǎn)也開(kāi)不到500公里市區(qū)。
舒適：底盤(pán)懸掛比榮威550軟，比高6和奇瑞A3硬，細(xì)碎震動(dòng)跟轎車(chē)差不多，過(guò)爛路大坑什么的卻很從容，比轎車(chē)感覺(jué)好多了。要是林肯MKX的CCD連續(xù)可調(diào)阻尼減震器能直接適配銳界就好了。銳界隔音很好，還配備ANC主動(dòng)降噪，車(chē)內(nèi)十分安靜，正常行駛聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲。深踩油門(mén)后的發(fā)動(dòng)機(jī)聲也很好聽(tīng)，像打小鼓。但是太安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境導(dǎo)致一些本來(lái)不擾人的雜音被放大了，比如說(shuō)油在油箱里晃蕩的聲音，后備箱里電腦包拉鏈頭的聲音，口袋里鑰匙串振動(dòng)的聲音，車(chē)內(nèi)存放的硬幣互相撞擊的聲音，在顛簸路面上很明顯。若是底噪大的車(chē)輛應(yīng)該就直接被掩蓋了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳界目前國(guó)產(chǎn)福特里唯一一臺(tái)正兒八經(jīng)的美系車(chē)，因此大部分情況下你會(huì)覺(jué)得它開(kāi)起來(lái)非常軟，座椅有很大的功勞，但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感，對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)也是喜聞樂(lè)見(jiàn)的效果。所以，如果要買(mǎi)一臺(tái)7座SUV，銳界會(huì)是我的首選之一，不用為配置擔(dān)心，不用為動(dòng)力擔(dān)心，甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)性擔(dān)心，而唯一要擔(dān)心的是國(guó)產(chǎn)后品控到底如何？這真得時(shí)間說(shuō)了算。
空間：銳界的車(chē)身參數(shù)為長(zhǎng)4680mm、寬1930mm、高1700mm、軸距2824mm。得益于銳界的大塊頭，其內(nèi)部空間也相當(dāng)巨大，總的特點(diǎn)是乘坐空間充足，儲(chǔ)物空間靈活。 乘坐空間方面，其前排頭部、腿部空間均十分充裕，其后排表現(xiàn)更是令人滿(mǎn)意，即便是身高1.8米的乘客坐在后排，依然感覺(jué)非常寬裕。橫排空間巨大，坐上四個(gè)人沒(méi)問(wèn)題；而得益于其2824mm的軸距，縱向腿部空間表現(xiàn)也十分不俗。只是中間地板的凸起令中排乘客乘坐起來(lái)稍稍有些不便。 后備箱空間，在不放倒后排座椅的情況下，官方參數(shù)為947升，實(shí)際看上去也非常巨大，目測(cè)加上第三排座椅也不是不可能。而后排座椅是可以比例放倒的，這樣一來(lái)，其最大容積達(dá)到了令人吃驚的2039升！確實(shí)是胃口超大！ 儲(chǔ)物空間方面，銳界的其他儲(chǔ)物空間也是蠻豐富的，日常的一些零零碎碎的物品基本都可以找到藏身之處。例如方向盤(pán)左下角的儲(chǔ)物格子、后備箱車(chē)身上的杯架和暗藏的儲(chǔ)物格子都很有用。特別令我驚喜的還有兩個(gè)地方。第一個(gè)，配備了眼鏡盒。這對(duì)于近視眼的同學(xué)或者喜歡戴太陽(yáng)鏡的同學(xué)有福啦！第二個(gè)，扶手箱內(nèi)部空間超大，堪稱(chēng)是深不可測(cè)，幾乎能裝進(jìn)成人的大半條胳膊！
動(dòng)力：銳界2.0T總體來(lái)說(shuō)是一款開(kāi)著感覺(jué)挺愉悅的一款車(chē)，它在保證舒適性的大前提下，還能提供給駕駛者一定的與車(chē)輛、路面交流的機(jī)會(huì)。同時(shí)，2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)，也超出了我此前對(duì)它的預(yù)期，日常使用來(lái)說(shuō)，與2.7T的差距并不大，而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò)。還有值得一提的是，銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)�？傊�，這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對(duì)于想要一臺(tái)7座SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，銳界值得重點(diǎn)考慮。
越野：
銳界外表看上去頗給人一種粗獷有力，很容易讓人聯(lián)想起“四肢發(fā)達(dá)”這個(gè)詞語(yǔ)。但是我要說(shuō)的是，銳界絕對(duì)不是“頭腦簡(jiǎn)單”，各項(xiàng)貼心的配置都很齊全，如果用一個(gè)詞語(yǔ)來(lái)說(shuō)的話(huà)，可以叫做“肌肉暖男”。哈哈。 動(dòng)力配備上，銳界全系配備了渦輪增壓，2.0升的渦輪增加可以輸出245馬力、180千瓦、350牛米的動(dòng)力，對(duì)不到2噸的車(chē)身而言，可以說(shuō)動(dòng)力充沛。 操控配置上，銳界全系標(biāo)配6速手自一體變速箱和多連桿獨(dú)立懸架，前者與2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)十分匹配，動(dòng)力轉(zhuǎn)化更徹底、更平順；后者使得銳界的操控感和乘坐舒適感都有了保證。 其他配置上，全系標(biāo)配了主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊前/后排頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)、剎車(chē)輔助、上坡輔助、多功能方向盤(pán)、車(chē)載藍(lán)牙電話(huà)、后雨刷等等。從這些配置看，福特對(duì)駕乘者的保護(hù)還是很用心的，安全性在同級(jí)車(chē)型中屬中上。而其他的科技化配置則令駕乘者駕駛更隨心、乘坐更舒心！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.7v6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧平順的輸出質(zhì)感及適時(shí)爆發(fā)力
缺點(diǎn)：方向盤(pán)設(shè)計(jì)，福特的其他車(chē)型都在把方向盤(pán)做正常，包括握感和集控按鍵的人機(jī)工程學(xué)改進(jìn)，新�？怂垢牧�，新探險(xiǎn)者改了，新翼虎都改了，主銷(xiāo)車(chē)型里也就銳界的這個(gè)方向盤(pán)是個(gè)遺留問(wèn)題了，希望年度改款和上述車(chē)型取得個(gè)統(tǒng)一
外觀：個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有漢蘭達(dá)第一眼好看，或者說(shuō)側(cè)線(xiàn)稍不協(xié)調(diào)，但作為家用車(chē)其實(shí)功能性才是首要，選棕紅色其實(shí)還是不錯(cuò)的，好吧我承認(rèn)運(yùn)動(dòng)版的更好看，不過(guò)車(chē)不是用來(lái)看的，我也不需要一輛7座家用suv有超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)能力，在相沖突的因素里，要首先找準(zhǔn)自身購(gòu)買(mǎi)需求的定位，還是那句話(huà)，車(chē)不是買(mǎi)來(lái)看的。
內(nèi)飾：福特車(chē)，一眼就能看出來(lái)，中規(guī)中矩而已，無(wú)他，用料尚可但設(shè)計(jì)無(wú)亮點(diǎn)，但其實(shí)好用就行，這個(gè)又要說(shuō)回空間，這次福特在儲(chǔ)物方面還是做的不錯(cuò)的，所以整體內(nèi)飾不敢恭維的仍然是方向盤(pán)，這里都不是說(shuō)用著不好用的問(wèn)題，看著就不好看。。。
空間：打4分，原因車(chē)比較大但福特空間利用方面一直都不太行，或者說(shuō)美系通病，但客觀說(shuō)在福特里，新銳界空間算不錯(cuò)，主要是設(shè)計(jì)層面比較人性話(huà)，和對(duì)標(biāo)車(chē)型漢蘭達(dá)比，第二排腿部長(zhǎng)度上沒(méi)優(yōu)勢(shì)，勝在了座椅高度和柔軟度，可以說(shuō)各有各的風(fēng)格特點(diǎn)吧，所以這里說(shuō)的不是一個(gè)空間不夠大而是一個(gè)空間利用率問(wèn)題，如果和探險(xiǎn)者比較，其實(shí)利用率不錯(cuò)，所以4分
配置：這個(gè)怎么說(shuō)呢，福特的車(chē)比較有意思，定價(jià)呢比其他一些同級(jí)要合理，但是到終端是很少優(yōu)惠的，如果不是因?yàn)榕渲秘S富和2.7t這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，也不會(huì)買(mǎi)它，既然有，同級(jí)里性?xún)r(jià)比就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，你需要配置和2.7t的動(dòng)力，就值得，不需要，就考慮別的車(chē)就好了。多說(shuō)一句如果對(duì)v缸的輸出特性無(wú)所謂，2t會(huì)是更好選擇。
動(dòng)力：沒(méi)說(shuō)的，這臺(tái)2.7t雙渦輪增壓的v6機(jī)頭，如果匹配一個(gè)愛(ài)信的8at，油耗和加速恐怕可以和x5的3t打平，買(mǎi)中大型suv，一定要上v缸，品質(zhì)是L4無(wú)法比擬的，雙增壓又可以在需要且允許的環(huán)境給到你爆發(fā)力，至于這個(gè)6at，只能說(shuō)不過(guò)不失吧，后面油耗再說(shuō)這個(gè)。
越野：
同級(jí)別里綜合底盤(pán)功力和這套動(dòng)力總成，不錯(cuò)，但是方向盤(pán)力度偏輕，且握感不佳，其他車(chē)型的方向盤(pán)設(shè)計(jì)都改正常了，福特還算是比較愿意去聽(tīng)取和改進(jìn)產(chǎn)品的廠(chǎng)商，年代改款應(yīng)該會(huì)改吧，方向輕倒不是大問(wèn)題，一個(gè)是主觀感受上車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)更輕快，一個(gè)是適合女性開(kāi)，所以不算缺點(diǎn)，至于過(guò)彎兒，70度左右的急彎建議車(chē)速不要高于50，會(huì)很沒(méi)安全感，畢竟車(chē)高擺在那，總之福特做操控還算是有功力，犧牲了兩點(diǎn)，舒適性和通過(guò)性，不過(guò)都在城市suv的可接受范圍內(nèi)。
油耗：這里要說(shuō)說(shuō)6at了，還算是比較平順，其實(shí)這個(gè)類(lèi)型的suv平順舒適是首要標(biāo)準(zhǔn)，但是油耗就不怎么美麗了，車(chē)重，動(dòng)力，再加上6at，畢竟這個(gè)價(jià)位，還算可以接受，但油耗方面最大問(wèn)題是油箱設(shè)計(jì)，既然耗油就應(yīng)該設(shè)計(jì)油箱容積稍大一些，哪怕再多出10升，少跑幾次加油站也是很有意義的，這里其實(shí)還是一個(gè)空間利用能力問(wèn)題，不過(guò)沖著動(dòng)力總成，忍了。
舒適：碎震有，但是避震動(dòng)作比較干凈，懸吊的韌性不錯(cuò)，這個(gè)還是要夸獎(jiǎng)一下福特，采用大尺寸的輪轂和扁平比較低的輪胎，這事兒值得商榷，不過(guò)看看運(yùn)動(dòng)版那個(gè)，也算釋然吧，座椅柔軟度和高度不錯(cuò)，但進(jìn)深仍然偏短，真不明白難道美國(guó)人腿短？4分
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