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英菲尼迪Q50L
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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英菲尼迪Q50L
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2016年11月
購買地點福建 福州
裸車價格25.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出??
缺點：剎車在快停或者起步的時候響聲太掉檔次，惡心！變速箱反應慢！車漆薄，
外觀：很喜歡，不過有的地方還是有點太簡單圓潤，沒立體感
內飾：精致、舒適，很合我胃口。
空間：乘坐空間很滿意，同級優(yōu)秀水準。儲物空間較少，自己買了儲物格和手機磁力架，感覺夠用了。
配置：相當高
動力：加速給力 標準模式有一些卡頓 熟悉了換擋節(jié)奏就好
操控：
方向盤有一定阻力，更增加了手感，轉向還是挺精準的。
油耗：兩個月跑了4200公里，其中大概八百公里左右是高速，120碼左右，兩三千公里后高速一百四五這樣在跑。其他的就市區(qū)和國道省道，6月1號提的車，全程空調，油耗現(xiàn)在12，感覺略高。想想夏天過了空調開得少了高速多跑跑看能不能降到十左右。
舒適：沒開過什么好車，覺得很不錯行駛舒適性：開起來還是很舒服的，運動模式很贊，有激情
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購買時間2016年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 我和家人都很滿意 外型很漂亮
缺點：如果一定要挑出毛病，我就想說儲物空間真的太少了。
外觀：運動40%家用舒適60% 很不錯！
內飾：全車能碰到的地方基本都是軟的，手感很好
空間：后排夠用，前排也夠用，長軸距，儲物空間：儲物空間太少，手機只能放杯架，后排更沒地方放，后備箱空間小
配置：優(yōu)惠力度大，性價比很高。時間短，目前還沒遇到毛病。
動力：動力充沛，提速挺快的。不過變速箱有約1秒鐘的相應時間，是因為渦輪未介入的原因？
操控：
轉向清晰，指向精準.回輪得手上帶點,不像我以前開的大眾車
舒適：舒適性只能說尚可，后排空間夠用，只是中間那個位置，座椅那叫一個硬。。。。不過也基本不怎么會坐人吧
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：相當漂亮外觀！相當舒適的座椅！
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：動感，炫酷！
內飾：放棄寶馬的理由自然是內飾了
空間：后排中間位置坐著不舒服乘坐空間：很舒服，很寬敞，不過僅限于乘坐4人，后排中間傳動軸隆起太高了儲物空間：感覺沒地方放東西，有點少，后排儲物空間更是離譜，等于沒有
配置：比起bba 這配置和動力表現(xiàn) 在這個價格里很是不錯了
動力：運動模式真的是很爽，加速差一點，但是中段速度起來的很暴力，加上音浪模擬，很有飆的感覺。
操控：
不錯，很運動。
油耗：行駛了6900公里，油耗10.6L/100KM
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購買時間2016年08月
購買地點山東 青島
裸車價格26.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，內飾，舒適性，品牌逼格
缺點：剎車異響很大，開車時除了正常的胎噪還有輪胎沾到什么塑料片一樣的嗖嗖聲，導航基本是廢的，自動啟停一踩剎車就熄火很不爽，上車我一般就關閉了不知道會不會有什么凸輪軸現(xiàn)象出現(xiàn)。
外觀：就是沖著外觀去的，LED大燈很漂亮
內飾：能見到的地方全部是柔軟材料，有真皮的，還有不知道是什么材質的，反正比我嘉年華的塑料好的太多了，好好好。
空間：后排空間好 但是前排空間寬度有限 稍有不足
配置：乞丐版該有的都有了，無鑰匙啟動，自動大燈，中控彩色大屏并沒有缺失。其他的無所謂了，氙氣大燈外面花幾百改的好好的。另外贈送了倒車影像，帶軌跡的，不錯。
動力：車身重，動力還算可以。波箱反應有點慢。
操控：
懸掛硬，過坑過坎很不舒服，運動車的關系吧，指向比較精準，但是轉彎半徑有點大
舒適：開空調時有些噪音。不過是可以接受的
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：騷氣的外觀
缺點：雖然鐵板很厚但是右旗確實很薄 并且由于4S店偏少 維修起來也少許麻煩 這是這車少有的缺點 也是比較實際的缺點
外觀：轎跑的車型流線型很棒
內飾：細節(jié)做的還算可以
配置：價格偏高。被小4子騙了�？傊魅胧帧＜僭O那壞了。配件很難找的呢
油耗：2000公里，其中600高速，目前油耗10.3。符合預期，但沒有驚喜。
舒適：坐著舒服 開起來說實話一般 方向盤超級重 單手搓輪會抽筋 懸掛有些硬 雖然過坎顛簸不太大 但總有被小孩子踹一腳的感覺。
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購買時間2016年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程187公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合指數(shù)較高，操控，動力，顏值都有，家用上商務兩不誤
缺點：車漆薄，輕輕碰都會掉一點漆、導航地圖比較舊，很多路都是沒有的。
外觀：轎跑的車型流線型很棒
內飾：滿意，真皮包裹，科技感覺的雙屏
空間：可以，雖然車身比q50只多了5公分，但是感覺車內一點不擠。我是身高180體重175的個子而且開車屬于半躺式的，我后座一點不顯擠。
配置：30.98萬最后裸車25.18萬拿下，優(yōu)惠了5.8萬。�？梢粤�，談什么性價比啊。。。買了的東西比來不去有球用啊。。選裝配置：現(xiàn)在就是自裝了一個行車記錄儀，帶后攝像的。。把后攝像就裝在車內后視玻璃上面。
動力：加速絕對一流至極，當然我沒開過其他好車，不用深踩油門，提速也絕對夠我用，
操控：
方向盤略重、本身后驅車方向盤也不輕，而且我本人也不喜歡方向盤太輕。剎車有異響，每次剎車都感覺車在點頭，不知道的以為是新手
油耗：基本滿足吧 11個油不到 北京純市區(qū)比之前的雅閣八代稍高 但是畢竟動力提升了太多 油耗還是可以接受的范圍內
舒適：挺舒服的，真皮座椅，包裹性也不錯，怎么說呢 還是感覺有點包裹性不是很好，但是真皮就足夠了。
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.30萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀啊……led大燈很帥！內飾還可以，做工不錯，用料可以的……動力總成是奔馳的，性價比超高！超車很容易！還有迷之聲浪補償系統(tǒng)，讓你自欺欺人一下��！底盤扎實。
缺點：車漆薄，輕輕碰都會掉一點漆、導航地圖比較舊，很多路都是沒有的。
外觀：很滿意
內飾：雙屏加中央旋轉控制臺加大面積的真皮包裹～～感覺蠻高檔。
空間：后排夠用，前排也夠用，長軸距，儲物空間：儲物空間太少，手機只能放杯架，后排更沒地方放，后備箱空間小
配置：動力、懸掛、軟硬件同等價格相比絕對性價比排名一二。
動力：雖然號稱最慢2T，不過上下班實在太夠了，偶爾拉出去高速或者野外溜溜，211PS完全能hold住場面
操控：
路感比較好，我開車不怎么暴力，所以操控也不是要求太高
油耗：還不是理想的狀態(tài)
舒適：風噪比較大，車內暫時還沒發(fā)現(xiàn)異響
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比， 外觀，動力，乘坐空間和舒適度都挺滿意的， 四年十萬公里免費保養(yǎng)也是當初選擇出手時的重要指標之一！廠家對車輛有信心對客戶負責才會這么做，當然也的確是省錢！
缺點：一定要說不滿意只能說品牌認知度不夠不能指望它泡妞了，不過本來就沒做這個打算
外觀：相當滿意啦 不用多廢話
內飾：細節(jié)處理很滿意，包括很有設計感的門把手，晚上的氛圍燈，整體比較年輕，用料沒什么可挑剔的地方儀表中控：中控死機過兩次，整體反應速度在可接受范圍內，自帶導航除了地圖比較老，功能很全面，雖然是兩塊觸摸屏，但是常用的按鍵，如空調，音響都有實體按鍵，使用比較方便，個人很討厭開車的時候使用觸摸按鍵，總是要低頭找，影響安全
空間：后驅車的原因后排凸起較大，影響乘坐，后排坐兩個人很舒服，坐三個人的話，中間那個腿不好放。
配置：30.98萬最后裸車25.18萬拿下，優(yōu)惠了5.8萬。�？梢粤�，談什么性價比啊。。。買了的東西比來不去有球用啊。。選裝配置：現(xiàn)在就是自裝了一個行車記錄儀，帶后攝像的。。把后攝像就裝在車內后視玻璃上面。
動力：2t車里比較慢
操控：
減震一般 開到140以上有些飄
油耗：和預期差不多
舒適：這車無論開著還是坐著就覺得值這個價， 高低也算是個豪華運動品牌吧，這樣的舒適度也是應該的。座椅的設計還是比較符合人體功能學的， 如果能再多出一個前排座椅通風那就更好了。 這車的噪音控制的還在可接受范圍之內吧，低速噪音控制的很好， 跑快了以后胎噪就大了，說特別明顯也不至于， 反正對得起這個價位吧！
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外形跟動力，還有4年免費保養(yǎng)。
缺點：車屁股太丑。猛加油有一個很明顯的延遲。車內的儲物空間太小了。
外觀：純粹因為外觀才買這個車。
內飾：做工比不過新C完爆四圈和寶馬同級
空間：比�？怂勾蠖嗔耍畠�1.35米，坐后排，說你的車挺大的，我坐著腳伸直都踢不到前面座位。
配置：價格和其他的比相當不錯 與同價車型比較性價比十分的高
動力：雖然號稱最慢2T，不過上下班實在太夠了，偶爾拉出去高速或者野外溜溜，211PS完全能hold住場面
操控：
操控滿意，較精準，但是方向盤比較重，不過開慣了Compass也無所謂了。
油耗：剛提的車，暫時看不出來，目前在9個多點，相信后期能在9一下
舒適：開起來還不錯 比先前馬三舒服多了
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