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全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格32.24萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2561公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面這款車的還是可以的,加速的時候推背感很強(qiáng),超車也是一點都不拖泥帶水的,動力也很平順,沒啥挫頓感。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格32.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:在日常的市區(qū)開車起步加速都沒有什么問題,動力還是隨叫隨到的,但是需要急速超車的時候,動力會遲緩到達(dá),你稍微體現(xiàn)出有一點不足的表現(xiàn)。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格32.54萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T的可變缸發(fā)動機(jī),能夠?qū)崿F(xiàn)三種運(yùn)行模式,我在實際開的過程中反正是沒感覺出來,也沒有發(fā)動機(jī)運(yùn)行模式的切換,只有駕駛模式的切換,有四種駕駛模式,運(yùn)動模式、舒適模式、越野模式,還有個好像叫四驅(qū)模式。前后輪的動力可以平均分配,有一個輪打滑的情況下,也可以輕松脫困。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:昂科威PLUS發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)比我的預(yù)期能更好一點,不僅動力輸出特別平順,而且動力儲備也是相當(dāng)充沛的,行駛過程中也從來沒有動力不夠用的情況,所以車子開起來也特別輕快。耐力很好,裝十幾箱的水果爬坡也沒費(fèi)什么勁,平底地走那更加的是沒問題的,整體的動力表現(xiàn)我認(rèn)為還是過關(guān)的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3254公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車動力表現(xiàn)是非常不錯的,采用的是2.0T的發(fā)動機(jī)加9AT的變速箱,這套動力系統(tǒng)放在這個車上可以說是絕配了,起步的時候推背感太強(qiáng)了.不會計人感覺很肉有種直接起飛的感覺!百公里加速的時間是非常短的,動力杠杠的。絕對是小鋼炮基別,可以說是隨叫隨到,跑起來就像脫繩的小野馬,和朋友出去比速度那真的是爽歪歪,不過大家在路上正常行駛中還是要以安全為主哦!跑高速也是很輕松長期駕駛也不會給人很累的感受.
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T的發(fā)動機(jī)還是相當(dāng)?shù)慕o力,整套動力總成有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn),急加速超車的時候,深踩油門響應(yīng)確實是挺快的,動力說來就來,沒有絲毫的遲滯感。自己平時在市區(qū)代步挺輕松的,變速箱換擋也積極的很,頓挫感基本沒有,哪怕是低速慢行也不會覺得難受,走走停停的路況下還是能接受的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是我最滿意的,畢竟我是一個追求速度的人,2.0T加上48V的輕混系統(tǒng)動力真的是沒得說,提速很快迅速,無論是低速還是高速都是非常給力,高速的時候我很喜歡超車的,想超哪個就超哪個,提速的時候一點車身抖動的情況都沒有,低速的時候我在等紅綠燈的時候也很喜歡啟動那種瞬間提速的起步感,這么大的車動力方面真的是一點都沒有降低啊。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格31.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力對于我這種開車性子比較慢的人來說真的夠用,而且多的都有了。讓我最意外的還是給油時發(fā)動機(jī)給我的反饋了,相當(dāng)?shù)牟诲e,不管是在高速上還是低速爬坡,只要給油都是隨給隨到的。車子的動力充沛,不會感覺到肉,就算是速度上百以后都還是會有向前沖的勁,這種感覺太給力了,有沖勁,有力道。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格32.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2015公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力237匹,350的扭矩,開起來還是非常有勁的。再加一個9AT變速箱,不管是起步還是開起來換擋都是比較順暢的,基本沒有什么頓挫。高速超車動力也是隨給隨到。家里五個人全部坐滿,后面再放幾個行李箱,后段的動力也比較充足,畢竟兩百多匹的大玩具。夏天空調(diào)開著,感覺對動力也沒有什么影響。基本能滿足98的動力需求。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格29.99萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程916公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車有兩套動力系統(tǒng),其實我也不知道他們這兩套系統(tǒng)的分工是怎樣的,但是我給我的駕駛感覺就是不管是低速行駛還是高速行駛的時候都沒有很大的頓挫,變速箱的換擋邏輯很智能,也能很清楚地理解我的思想,有時候油門稍微深踩一點變速箱就自己降檔了,完全能明白我的意圖,再就是渦輪增壓的發(fā)動機(jī)爆發(fā)力確實是很不錯的,不管是平時的起步還是超車都只是輕輕一腳油門的事情。
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