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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格32.54萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方一定是這臺車子的高性價比，而且本身的性能也真的很出色，這臺2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)真的不是說說而已，油耗也確實沒有那么高，整個車子的內部空間也是足夠大的配置給的也很高，不管是檔次感還是舒適性都有著很強的保障，通知本身的外觀設計也非常漂亮。
缺點：在動力這個方面，稍微是有些欠缺的一點，2.0t的動力在關鍵時候，尤基是急速超車的時候，感覺有點肉。不過實力和顏值并存，內外兼修，所以說最最不滿意的方面真的還是沒有的，不過老婆也提了小意見，那就是車子的副駕駛不是太舒服。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，很適合我這個八零后開，讓我給它評分的話，十分給九分，剩下的一分是為了怕它傲嬌。
內飾：我挺喜歡昂科威PLUS的車內布局，整個中控臺的設計是非常人性化的，坐進車內不難發(fā)現(xiàn)它把重心都放在了駕駛位，中控車機部位大幅度的向駕駛位這一側傾斜，這樣操作起來的確是非常方便的，就是我這個配置也有HUD抬頭顯示功能，這個也是我非常喜歡的一個配置，平時用起來真的是非常方便的，而且也提高了整個內飾的檔次。
空間：空間沒得說，算得上是同價位無敵吧，提車以后也載著一家老小出去過，沒有誰覺得擠的，而且腿部空間空余的比較多，坐在第二排的時候頭頂空間也很不錯，爸媽年紀大了，就喜歡這種空間寬敞的車子。昂科威plus的后備箱也挺大的，比較平整，不論是放東西還是取東西都很方便。
配置：這個價位能夠買到一臺如此優(yōu)秀的合資七座中型SUV同時還是它的頂配車型我覺得很劃算了，最重要的是它所帶來的用車體驗也非常不錯，所以說從我的主觀角度來講，我認為這臺車性價比還是挺高的。
動力：2.0T的可變缸發(fā)動機，能夠實現(xiàn)三種運行模式，我在實際開的過程中反正是沒感覺出來，也沒有發(fā)動機運行模式的切換，只有駕駛模式的切換，有四種駕駛模式，運動模式、舒適模式、越野模式，還有個好像叫四驅模式。前后輪的動力可以平均分配，有一個輪打滑的情況下，也可以輕松脫困。
越野：
方向盤的手感也不錯，轉向助力也很合適，就算是車在轉向的時候單手就可以完成，沒有一點笨重的感覺。還有就是那個按鍵換擋，剛開始不適應，但后來就感覺到是真不錯。
油耗：中型的SUV又是四驅的動力產(chǎn)出，所以對發(fā)動機的考驗肯定是比較大的，費油也是比較正常的，畢竟動力方面就很強。
舒適：噪音很小，降噪有什么功能我沒記住，馬牌輪胎記住了，還有就是這車的音響不愧為大品牌，bose質量太有質感了，坐車內聽音樂真的享受。
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