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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的空間，它的空間是無可挑剔的，七座的內(nèi)部大空間坐滿人的情況下絲毫沒有感覺到擁擠感，全部的座椅位置安排也很合理，頭部和腿部距離細(xì)節(jié)做得很到位，我個(gè)子是比較高的，有個(gè)185的身高，坐在里面也不會(huì)感覺很狹窄，頭部還有很大的空間范圍，腿部的空間也很足夠，可以隨意放平，第三排的空間可能會(huì)相對(duì)小一點(diǎn)，但是也不影響，只要第二排往前面挪一點(diǎn)點(diǎn)就沒什么大問題，第三排是可以放倒來增加后備箱容量的，這點(diǎn)還是非常不錯(cuò)的，其實(shí)本來后備箱的容量已經(jīng)很大了，日常的行李也放的下去，放倒第三排的話可想而知后備箱的容量更加大，對(duì)于昂科威plus的空間我還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在用車這么長時(shí)間感覺大的方面是沒有什么問題的，唯一就是車內(nèi)的做工比較一般，細(xì)節(jié)的工藝做的并不是很好。
外觀：同級(jí)別的車子我看了那么多，感覺還是昂科威PLUS的外觀更加個(gè)性，更加年輕，這也算得上是別克家族中最年輕時(shí)尚的一臺(tái)車了，前臉的造型就非常激進(jìn)，車尾也特別具有層次感，整個(gè)車子的外觀風(fēng)格真的是我非常喜歡的車漆以及鈑金的工藝水平，也做得非常棒，包括這個(gè)車子的大燈設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，最重要的就是大燈亮度很給力，這臺(tái)車子頂配和次頂配車型都用了LED像素式大燈，照明效果那真的是很棒，我買的這個(gè)也是一個(gè)頂配。
內(nèi)飾：是我比較喜歡的簡約商務(wù)風(fēng)格，中控的設(shè)計(jì)也是比較人性化，有點(diǎn)偏向主駕駛位置這一邊，這方便了其他人操控使用，也更方便了主駕駛的使用，bose的音響效果也是很棒，能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)質(zhì)感包裹的，整體上非常完美的內(nèi)飾。
空間：我屬于比較瘦小的，沒什么參考性，我老公比較胖，坐在里面也沒感覺擠，前排都可以翹個(gè)二郎腿，還可以躺下，中排我坐著比較寬松，后排可以放下在里面睡覺休息，但是后備箱比較小。
配置：相比同級(jí)別絕大多數(shù)的合資7座SUV來講，別克昂科威PLUS的價(jià)位確實(shí)能更實(shí)惠一點(diǎn)，而且頂配車型所給出的配置也是比較豐富的；但這輛車的弊端就是后期的保值率比較低，而且平時(shí)的用車成本也不見得有多么低，維保費(fèi)用都不便宜的，就包括當(dāng)時(shí)我們買車也并沒有享受到太大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力方面這款車的還是可以的，加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)，超車也是一點(diǎn)都不拖泥帶水的，動(dòng)力也很平順，沒啥挫頓感。
越野：
就是感覺這臺(tái)車子的操控靈活性并不是很好，雖然說底盤很扎實(shí)穩(wěn)重，但是更大的尺寸肯定是會(huì)一定程度上影響到車子的操控靈活性，還有最主要的原因就是這臺(tái)9AT的變速箱也并不是很給力的，相對(duì)來講這個(gè)變速箱的平順性卻是一般般，升檔速度和降檔速度都要慢那么半拍，所以說所帶給我的實(shí)際駕駛體驗(yàn)肯定還是不太好的。
油耗：目前我自己用APP軟件測(cè)試的油耗是11個(gè)油出頭，車內(nèi)平均油耗顯示為10.6，偏高一點(diǎn)
舒適：我當(dāng)年在新疆當(dāng)兵，腰上留點(diǎn)暗傷，這個(gè)有個(gè)腰撐撐著我，開時(shí)間長了我也沒啥酸的，腰也不是很疼了，這點(diǎn)我還是非常非常認(rèn)可的
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