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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格29.99萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程916公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間這一塊個人很滿意，空間真的超大。我喜歡自駕游，經(jīng)常和幾個志同道合的朋友到處溜達，入手這款車很合適。而且后排座椅放倒就可以當做臨時的睡鋪，對于愛自駕游的人來說，真的很方便。
缺點：整體感覺還是挺不錯的，最不滿意的就是新車味道太重了，都提車有20天了，還有一股味道，好在昨天跟小說反映了，他送了幾個炭包給我不知道能不能減輕一些味道，其次就是感覺后排那兩個座椅，個子大一點的，坐上去有些壓抑，也沒什么了。
外觀：其實買這輛車也有很大一部分因素是因為這輛車的外觀，因為現(xiàn)在的車子都造的比較漂亮，這就很容易讓人產生審美疲勞，不過這輛車的造型很特殊，前臉是別克家族式的風格，但是后面卻又有自己獨特的想法，整車的線條和弧度是比較硬朗的，比較符合美系肌肉車的特點，可以說非常棒了。
內飾：內飾比較舒適，它的中控是有點偏向主駕駛這邊的，這點非常好，方便主駕駛的人操作和使用，能摸到的地方幾乎都是皮質包裹的材質，簡約的風格，顯得特別高級，我覺得內飾過于花哨的話會很廉價，它在這方面就做的很走心和我胃口。
空間：空間還是首選的，對于我來說，我比較喜歡空間大一點的車子，上面我也描述了很多我對空間的喜愛，它不管是座位的地方，還是后備箱的地方，都是非常寬廣，不管是大體格還是體格沒這么大的都可以很好駕駛。
配置：性價比美系車確實很高，各種安全配置應有盡有，內飾摸得到的不是軟的就是皮，用料很實在，又是個AT變速箱，非常值得入手。
動力：這輛車有兩套動力系統(tǒng)，其實我也不知道他們這兩套系統(tǒng)的分工是怎樣的，但是我給我的駕駛感覺就是不管是低速行駛還是高速行駛的時候都沒有很大的頓挫，變速箱的換擋邏輯很智能，也能很清楚地理解我的思想，有時候油門稍微深踩一點變速箱就自己降檔了，完全能明白我的意圖，再就是渦輪增壓的發(fā)動機爆發(fā)力確實是很不錯的，不管是平時的起步還是超車都只是輕輕一腳油門的事情。
越野：
這款車方向盤還是比較輕的，我自己開起來非常輕松。轉向輕而且沒有什么虛位，指向精準。在環(huán)線行駛即使速度快點也信心滿滿。停車場倒庫打多少是多少，所以操控確實是沒話說的。
油耗：在市區(qū)通勤比較多，現(xiàn)在的平均油耗在9.5個油左右，也就用來日常上下班來回的路程吧，用的地方也不多。目前對于我這種上班族來說還算是經(jīng)濟，畢竟我不想在車的油上面消耗太多的錢，我認為車子只是一個代步工具，如果油耗太高的話反倒就沒有什么必要，現(xiàn)在磨合期的油耗也才9.5個，希望它過了磨合期之后應該會有所降低。
舒適：昂科威PLUS的座椅軟硬適中，包裹性也是比較符合人體構造，可以減輕長時間駕駛的疲勞感。減震效果也不錯，行駛在顛簸路段的時候，只有一些輕微的震感。
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