一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2525）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是三排七個(gè)座位，因?yàn)榧依镉侄嗔艘粋�(gè)人，以前的五個(gè)座位已經(jīng)不能滿足我們的生產(chǎn)了，所以七座車(chē)就成了我們家的必需品。第三排座椅，我一米七的身高，坐起來(lái)還是很舒服的，雙腿自然舒展開(kāi)來(lái)，頭部空間比較大，不會(huì)覺(jué)得壓抑。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的就是這輛車(chē)了，這輛新車(chē)的內(nèi)飾還是有點(diǎn)異味的，同時(shí)風(fēng)聲在高速上顯得格外刺耳，不過(guò)相對(duì)于它的體積來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還算可以接受。
外觀：外觀酷炫，車(chē)頭霸氣，流線型的車(chē)身給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)中控臺(tái)采用皮革縫制，手感細(xì)膩，接觸部位沒(méi)有硬性塑料。
空間：我171的身高，車(chē)子的三排座椅還算可以接受，后備箱空間規(guī)整。
配置：外觀霸氣，配置齊全，綜合性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)能拉動(dòng)這么大的車(chē)身，已經(jīng)足夠了，起步輕盈，超車(chē)輕而易舉。
越野：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，這么笨重的車(chē)身，開(kāi)起來(lái)還挺靈活的。
油耗：到目前為止，平均油耗只有13個(gè)，在這個(gè)水平上，我覺(jué)得還是太高了。
舒適：座椅很厚實(shí)，里面填充了柔軟的海綿，坐上去就像是家里的沙發(fā)一樣。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2684公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿意的是，它的內(nèi)部空間很大，內(nèi)飾也很精致，無(wú)論是做工還是外觀，都給人一種非常霸氣和精致的感覺(jué)，非常適合這個(gè)價(jià)位的車(chē)！
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，這車(chē)各方面表現(xiàn)都比較均衡突出，我非常滿意
外觀：這輛車(chē)的外觀很霸氣，車(chē)燈也很漂亮，亮度越來(lái)越高，晚上開(kāi)夜車(chē)都不成問(wèn)題。哎！不過(guò)錢(qián)不多，如果你有錢(qián)，那就更好看了，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚，看起來(lái)很年輕，這也是我看中他的原因之一。
內(nèi)飾：這是今年的新款，雖然大部分車(chē)都是傾斜的，但這輛車(chē)的傾斜度是最大的，雖然看起來(lái)很漂亮，但也不是很好看，只能說(shuō)時(shí)間不長(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)還挺順手的。
空間：空間還算寬敞，每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我都要把座椅調(diào)高，就像是開(kāi)著一輛裝甲車(chē)一樣，前排和第二排的空間都可以調(diào)整，既能容納185的大個(gè)子，又能容納163個(gè)小個(gè)子，后排的空間也比較大，足夠我一家人使用了。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，物美價(jià)廉，該有的配置都有，座位數(shù)，動(dòng)力，油耗，空間，科技含量都很高，就算是開(kāi)這么大的車(chē)，也是輕而易舉的事情，再也不需要像以前那樣小心翼翼的開(kāi)車(chē)了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，開(kāi)著暖風(fēng)也是游刃有余，一般情況下，我一個(gè)人開(kāi)起來(lái)也是暢快淋漓，雖然大部分時(shí)間都是我的男朋友開(kāi)的，但偶爾體驗(yàn)一下，我才知道什么是速度，自然吸氣對(duì)我來(lái)說(shuō)根本不算什么，而且它還有電池，平時(shí)看不出來(lái)，但是當(dāng)我突然加速的時(shí)候，我能感覺(jué)到它的動(dòng)力比2.0 t還要強(qiáng)。
越野：
這輛車(chē)看起來(lái)很大，但操控性卻很好，儀表盤(pán)上有輪胎左右搖擺的顯示，這是一個(gè)很實(shí)用的東西，至少我知道我的輪胎是不是正了，方向盤(pán)很輕，不像這輛車(chē)那么大，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)算是高檔車(chē)了。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗應(yīng)該不會(huì)太低，但在城市里跑起來(lái)也就是0個(gè)油左右，如果是高速的話，7-8個(gè)油，那就太好了，畢竟動(dòng)力很強(qiáng)，我覺(jué)得美國(guó)的車(chē)真的要被稱為老虎了，應(yīng)該是變速箱和電池的功勞。
舒適：為了保證舒適度，我連座套都沒(méi)裝，就連座套和方向盤(pán)套都裝好了，老公又讓我把它退回去，后來(lái)我想了想，如果把這些東西都裝上去的話，就不會(huì)有真皮了。而且方向盤(pán)和座椅都有加熱功能，在冬天開(kāi)車(chē)很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.74萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5811公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：昂科威 PLUS在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的，最后一排還配了一個(gè)水杯架，比很多7座 SUV都要好。其次，這輛車(chē)的動(dòng)力也不錯(cuò)，2.0T在同級(jí)別中算是比較優(yōu)秀的了，開(kāi)起來(lái)只能用強(qiáng)勁來(lái)形容，適合家用，動(dòng)力穩(wěn)定，超車(chē)可以超車(chē)，加速的速度也很快。最后，整車(chē)的舒適度很高，噪音控制的很好，底盤(pán)的防震效果也很好，昂科威 PLUS是我試過(guò)的最好的一款車(chē)，舒適性和做工都很好。
缺點(diǎn)：昂科威 PLUS的方向盤(pán)偏向于轉(zhuǎn)向，電子方向盤(pán)的手感很一般，特別是在低速轉(zhuǎn)彎或者過(guò)彎的時(shí)候，單手都很吃力，完全沒(méi)有 SUV那種輕盈的感覺(jué)。
外觀：這輛車(chē)的外觀看起來(lái)非常的穩(wěn)重，每次開(kāi)出去都會(huì)給人一種很有面子的感覺(jué)，流暢的車(chē)身設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，鍍鉻飛翼式的大燈清晰而帥氣，車(chē)身線條流暢，給人一種很舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：昂科威 plus的內(nèi)部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)部做工相當(dāng)不錯(cuò)，中控臺(tái)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)包裹的面積比較大，儀表盤(pán)顯示清晰，中控屏反應(yīng)靈敏，還有三種駕駛模式可切換，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：空間倒是不用擔(dān)心，這個(gè)級(jí)別的車(chē)，平時(shí)用來(lái)代步是再合適不過(guò)了，前排的座位很多，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，甚至還能讓成年人坐在最后一排。
配置：平心而論，我覺(jué)得昂科威 plus在這個(gè)價(jià)位上是最受歡迎的，首先是油耗低，空間大，動(dòng)力好。
動(dòng)力：2.0T和9 AT是通用汽車(chē)的經(jīng)典動(dòng)力總成，前、中、后三種動(dòng)力輸出都很不錯(cuò)，家用還是綽綽有余的。平時(shí)上下班堵車(chē)，低速行駛都不會(huì)有太大的頓挫感，換擋邏輯很聰明。這是家用的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)很輕松，沒(méi)有任何不適，在高速上加速很快，反應(yīng)也很積極。
越野：
論操控，這臺(tái)車(chē)的配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的。昂科威 PLUS的配置很多，各種實(shí)用的配置都有，開(kāi)起來(lái)也很舒服，360度的全景影像，真的很好。電子方向盤(pán)有點(diǎn)偏硬，還算可以接受，但底盤(pán)很穩(wěn)，在高速上開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，變道也很容易。
油耗：油耗方面，我仔細(xì)觀察了一下，現(xiàn)在的油價(jià)確實(shí)很貴，加的是95號(hào)汽油，油耗是8.6 L，感覺(jué)還不錯(cuò)，一箱油的話，一公里也就六塊錢(qián)左右。
舒適：和日系車(chē)的松散相比，這款車(chē)更舒服，里面的靜音也很好，公路上很安靜，就算是水泥路面，也不會(huì)有太大的噪音。我最喜歡的就是座椅了，真皮打孔，透氣性很好，我老婆都說(shuō)這個(gè)配置不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4235公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：昂科威長(zhǎng)得很帥，我是個(gè)喜歡看臉的人，所以我對(duì)這輛車(chē)的設(shè)計(jì)還是很有好感的，這輛昂科威無(wú)論是從哪個(gè)角度看，都很適合我。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在唯一欠缺的就是空間，雖然是中型 SUV，但是內(nèi)部空間并不是很大，比如后排空間不夠，坐在后排的感覺(jué)也很一般。另外一個(gè)原因，就是油耗太高了。
外觀：首先吸引我的是外觀設(shè)計(jì)，我看了很多車(chē)，最后還是選擇了昂科威，昂科威的設(shè)計(jì)很霸氣，很漂亮，很修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)還算不錯(cuò)，手感還不錯(cuò)，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理的很好，內(nèi)部的一些接縫也處理的很好，沒(méi)有任何異味。
空間：昂科威是一款中型車(chē)，但是內(nèi)部空間并不大，前排空間還算寬敞，但是后排空間卻很小，給人一種緊湊型的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比和油耗都要看個(gè)人喜好，我個(gè)人覺(jué)得昂科威性價(jià)比很高，而且我也喜歡實(shí)用性強(qiáng)的車(chē)，所以昂科威的實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：昂科威的動(dòng)力表現(xiàn)讓我大吃一驚，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，只要稍微加點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子就會(huì)加速，而且加速的時(shí)候很輕松。
越野：
昂科威是我開(kāi)過(guò)的最好的車(chē)之一，方向盤(pán)很輕盈，昂科威也有很多輔助功能，我媳婦就是靠著這些功能才能開(kāi)出來(lái)的。
油耗：油耗因人而異，我選擇的主要場(chǎng)景都是在市區(qū)，所以油耗比較高，我現(xiàn)在的昂科威百公里油耗在9.2 L左右。
舒適：車(chē)身的舒適性很好，車(chē)內(nèi)的音響特別的清晰，讓人在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)是一種享受，而且昂科威的隔音效果也很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是昂科威 plus的外觀和節(jié)能效果，昂科威 plus作為家里的第一輛車(chē)，給我?guī)?lái)了很多驚喜。首先，它的顏值是毋庸置疑的，遇到熟人都會(huì)說(shuō)我的車(chē)漂亮，我能感覺(jué)到他們眼中的羨慕。
缺點(diǎn)：平時(shí)他一個(gè)人開(kāi)車(chē)，難免會(huì)覺(jué)得無(wú)聊，打開(kāi)收音機(jī)聽(tīng)廣播，但也不知道是什么原因，根本找不到電臺(tái)。開(kāi)始的時(shí)候，我還以為是因?yàn)檫@里的電臺(tái)太少，信號(hào)不好。不過(guò)我打聽(tīng)了一下其他車(chē)的情況，基本上都是廣播。很顯然，這輛車(chē)出了問(wèn)題。很難想象買(mǎi)了一輛車(chē)，打開(kāi)收音機(jī)，卻找不到電臺(tái)。聽(tīng)著收音機(jī)里那煩躁的雜音，有時(shí)候會(huì)讓人很不舒服。
外觀：誰(shuí)買(mǎi)東西都是看外觀的？他既然買(mǎi)了這輛車(chē)，肯定是覺(jué)得這輛車(chē)的外觀不錯(cuò)，不然也不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間在這上面。造型比較新穎，別具一格。銳利的車(chē)燈，中網(wǎng)，四個(gè)時(shí)尚的輪轂，給人一種高端的感覺(jué)。在氣質(zhì)上，這輛車(chē)是無(wú)可挑剔的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，沒(méi)有那種廉價(jià)塑料的感覺(jué)。這輛車(chē)的座椅顏色與車(chē)內(nèi)的整體風(fēng)格相吻合。這是一種時(shí)尚的感覺(jué)。中控臺(tái)上面的按鍵手感很好，聲音也很好聽(tīng)。車(chē)?yán)锏奈兜啦⒉皇呛芎寐劇２贿^(guò)，收音機(jī)出了點(diǎn)問(wèn)題，讓他很不爽。不過(guò)這件事已經(jīng)解決了。其實(shí)與其說(shuō)是異味，倒不如說(shuō)是一股特殊的工廠香味，讓人聞著就覺(jué)得很舒服。一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
空間：至于空間，那就要看你怎么用了。目前來(lái)看，這輛車(chē)已經(jīng)足夠了，座椅布局也很合理，頭部和腿部的空間也很大。坐在后排并不覺(jué)得擁擠。我喜歡把面包和礦泉水放在后備箱里，因?yàn)橄挛缛狞c(diǎn)鐘的時(shí)候，我會(huì)很餓。其實(shí)日常使用，后備箱基本夠用。
配置：性價(jià)比的問(wèn)題，每個(gè)人都有自己的看法，有的人看重實(shí)用性，有的人看重保值率。這跟每個(gè)人的購(gòu)車(chē)預(yù)算有關(guān)系，有的人想要三十萬(wàn)買(mǎi)三十萬(wàn)，有的人要三十萬(wàn)買(mǎi)五十萬(wàn)。我覺(jué)得只要是買(mǎi)了車(chē)，就不要計(jì)較性價(jià)比了，畢竟這車(chē)是不能退貨的。現(xiàn)在的社會(huì)，每個(gè)人的收入都不是那么好賺的，所以只要覺(jué)得車(chē)好，那就是物有所值。再說(shuō)了，這車(chē)確實(shí)比燃油版貴了不少，但從油耗上來(lái)看，還是很劃算的。這樣既能降低車(chē)輛的使用成本，又能提高車(chē)輛的性價(jià)比。
動(dòng)力：混合動(dòng)力車(chē)不需要擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，我一直以為這輛車(chē)的動(dòng)力不如燃油版，可是當(dāng)我踩下油門(mén)的時(shí)候，整個(gè)車(chē)就像是打了雞血一樣，一往無(wú)前。不得不說(shuō)，他的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)。油電之間的聯(lián)系更加緊密，沒(méi)有絲毫的停頓，在高速上輕松達(dá)到了120公里。
越野：
我沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，也不知道該怎么形容它的操控。只有親身體驗(yàn)過(guò)才知道，我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)很好開(kāi)，而且轉(zhuǎn)向也很靈活。車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不緊張，反而讓人安心。
油耗：雖然這輛車(chē)開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我對(duì)這輛車(chē)的性格還是很了解的。一般情況下，車(chē)子的速度都不快，還算穩(wěn)定。如果我告訴同事，我的油耗達(dá)到了驚人的8.8 L100公里，他們一定不會(huì)相信。不過(guò)，這輛車(chē)的油確實(shí)不多。到目前為止，我只加了三次油，這輛車(chē)雖然比燃油車(chē)貴了一點(diǎn)，但是保養(yǎng)起來(lái)卻是省錢(qián)多了。這是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。
舒適：懸架很好，軟綿綿的，很舒服。即便是在顛簸的道路上，他也沒(méi)有感覺(jué)到任何不適，座椅設(shè)計(jì)的很人性化，調(diào)整角度和硬度都恰到好處。車(chē)?yán)锏呐L(fēng)效果很好，也很干燥，一上車(chē)就想睡覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.64萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)昂科威 plus的外觀和空間非常的滿意，而且這輛車(chē)的動(dòng)力和實(shí)用性都很好，非常符合我的需求，而且昂科威 plus看起來(lái)很時(shí)尚，坐在駕駛座上也很符合我的要求，因?yàn)槲沂莻�(gè)愛(ài)面子的人，所以對(duì)外觀的要求很高，而且我覺(jué)得這輛昂科威 plus特別漂亮，特別是車(chē)燈很有神采，再加上前大燈之間有一條中網(wǎng)，讓這輛車(chē)看起來(lái)更時(shí)尚，更有運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿意的就是空間了，因?yàn)槲疫x了七個(gè)座位，后備箱里放了一些東西，顯得有些擁擠，而且因?yàn)槭瞧邆�(gè)座位，第三排的空間就比較小了，所以第三排的空間就比較小了，只適合小孩和瘦小的人坐，但是第三排的話，就顯得有些擁擠了。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很漂亮，特別適合家庭用車(chē)，我正好需要一輛家用車(chē)，所以買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，也是看中了這輛車(chē)的外觀，這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，充滿了年輕人的氣息，安全穩(wěn)重，又帶著幾分青春的味道。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾做工很精致，我選的這輛車(chē)是米色的，給人一種很放松的感覺(jué)，沒(méi)有黑色那種壓抑的感覺(jué)，而且米色的內(nèi)飾，即使是在晚上或者是凌晨的時(shí)候，也不會(huì)覺(jué)得車(chē)?yán)锾貏e的黑暗。
空間：我個(gè)人覺(jué)得，美系車(chē)的空間在同級(jí)別的車(chē)?yán)锼闶潜容^大的了，雖然我買(mǎi)的是七座車(chē)，第三排的空間有點(diǎn)小，但是這并不影響空間的寬敞，而且這輛車(chē)的橫向空間也很大，第二排的空間也很大，第三排的空間是比較小的，不過(guò)好在我現(xiàn)在不需要第三排的空間，等第三排的人填滿之后，第三排的空間就會(huì)亮起來(lái)。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，無(wú)論是外觀，舒適性，動(dòng)力，駕駛體驗(yàn)等等，都是物有所值的，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也很便宜，最重要的是，這輛車(chē)的價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)，而且這輛車(chē)的各項(xiàng)性能都很符合我的定位，所以我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值�！�
動(dòng)力：昂科威 plus的動(dòng)力是無(wú)可挑剔的，雖然看起來(lái)很重，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力卻絲毫不減，而且全程都沒(méi)有任何的停頓。
越野：
昂科威 plus的操控性非常好，無(wú)論是方向盤(pán)的精準(zhǔn)度，還是大型 SUV的駕駛體驗(yàn)，都是一等一的好，再加上各種輔助系統(tǒng)的輔助，完全不用擔(dān)心路上的安全問(wèn)題。
油耗：雖然我知道這輛車(chē)很重，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也很大，油也不多，但是我開(kāi)慣了轎車(chē)，一百公里的油耗也就6.5個(gè)左右，現(xiàn)在突然給我一個(gè)九個(gè)小時(shí)的油耗，我覺(jué)得有點(diǎn)高了。
舒適：不得不說(shuō)，這輛車(chē)的舒適性實(shí)在是太好了，不管是司機(jī)還是乘客，都會(huì)覺(jué)得非常的舒服，這輛車(chē)的坐墊非常的柔軟，讓人一坐上去就有一種被包裹住的感覺(jué)，而且這輛車(chē)的底盤(pán)也非常的好，不會(huì)太硬，也不會(huì)太軟，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，用料也很厚實(shí)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，給人一種很有檔次的感覺(jué)，給人一種豪華品牌的感覺(jué)。有時(shí)候帶朋友去哪玩，坐在車(chē)?yán)锟湮业能?chē)?yán)铮揖陀X(jué)得很自豪。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性是沒(méi)問(wèn)題的，就是有時(shí)候9 AT在換擋的時(shí)候會(huì)猶豫不決，踩油門(mén)的時(shí)候，降檔反應(yīng)不夠快，動(dòng)力輸出遲緩，沒(méi)有隨叫隨到的動(dòng)力輸出，對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是很滿意。
外觀：我一直很喜歡別克車(chē)的設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有太多花哨的元素，但是整體看起來(lái)很沉穩(wěn)，不會(huì)過(guò)時(shí)。而且昂科威 PLUS的設(shè)計(jì)非常符合我的年齡，既不張揚(yáng)，也不顯得老氣。前后采用了運(yùn)動(dòng)包圍，雙層排氣孔，飛翼式前臉中網(wǎng)等等都很有特色，既有家族特色，又不會(huì)套娃。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)既有觸摸屏，又保留了很多實(shí)體按鍵，操作使用起來(lái)會(huì)給我?guī)?lái)更加方便的體驗(yàn)，考慮的很周到。原廠的手機(jī)，支持 Car Play，還帶著導(dǎo)航功能，想怎么玩就怎么玩。按鍵式換檔很新奇，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不太習(xí)慣，不過(guò)用了幾次之后，發(fā)現(xiàn)還是可以分清檔位的，方便盲操。中控臺(tái)上鋪著柔軟的材質(zhì)，手感柔軟，給人一種上檔次的感覺(jué)，還有一些亮色的飾板，白色的縫線，看起來(lái)很精致。
空間：論空間，以前的凱越已經(jīng)足夠我用了，如果換成昂科威 PLUS，那就更不用說(shuō)了。作為一款 SUV，車(chē)頂配備了全景天窗，幾乎延伸到了第二排的頭部，給人一種非常明亮的感覺(jué)，坐在里面和普通轎車(chē)完全不同，更加寬敞，更加舒適。而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，兩側(cè)的門(mén)板、中間的扶手等等，都有很多地方可以放東西。
配置：昂科威 PLUS的空間很大，設(shè)計(jì)也很好，配置也很好，價(jià)格也很實(shí)惠，性價(jià)比很高。因?yàn)槭抢项櫩土�，所以除了價(jià)格上的補(bǔ)貼之外，店里還免費(fèi)提供了三年的保養(yǎng)服務(wù)，這可是一筆不小的開(kāi)支。
動(dòng)力：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力并沒(méi)有抱太大的期望，畢竟它的體積大、重量大、底盤(pán)離地間隙大，不會(huì)有太大的推背感，但是現(xiàn)在開(kāi)著它，我對(duì)它的性能還是很滿意的。但這臺(tái)9 AT看起來(lái)?yè)跷缓芏�，技術(shù)應(yīng)該很先進(jìn)，但換擋速度和反應(yīng)速度卻和我想象中的不太一樣。
越野：
和開(kāi)轎車(chē)相比，昂科威 PLUS給我的駕駛視野要好得多。原廠有好幾種不同的駕駛模式，想要感受一下速度和激情，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快，感覺(jué)就像是打了雞血一樣，在高速行駛的過(guò)程中，我感受到了駕駛的樂(lè)趣。設(shè)定巡航速度后，右腳可以得到極大的放松。
油耗：我的別克凱越在城市里面的油耗大概在九升左右，昂科威 PLUS的油耗雖然比以前高了好幾個(gè)檔次，但是油耗卻只高出了一升，如果是長(zhǎng)途行駛的話，油耗應(yīng)該不會(huì)比我的凱越差多少。
舒適：前排的隔音玻璃是雙層的，但是隔音效果并不是很好，主要是在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音比較大，120公里之后，車(chē)內(nèi)就不是特別安靜了，尤其是在水泥路面上。底盤(pán)調(diào)教的很好，從我開(kāi)了十多年的凱越換成了昂科威 PLUS，底盤(pán)的緊繃感和柔韌的濾震表現(xiàn)都很不錯(cuò)，就算是在坑坑洼洼的地方，也不會(huì)有太大的顛簸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.44萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：昂科威 plus外觀非常大氣，非常精致。粗大的中網(wǎng)鍍鉻飾條，兩側(cè)的鍍鉻裝飾，給人一種層次感和精致感。昂科威 Plus的駕駛艙采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體向駕駛員一側(cè)傾斜，在一定程度上提高了駕駛的便捷性。用料方面，昂科威 Plus的中控臺(tái)和門(mén)板都采用了大量的軟質(zhì)材料，整體質(zhì)感在同級(jí)別車(chē)型中屬于中規(guī)中矩。此外，門(mén)板上方的木紋裝飾，也為豪華感做了很好的裝飾。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛豪華型的七座四驅(qū)車(chē)，副駕駛竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，這讓他很是無(wú)語(yǔ)。
外觀：外觀很牛逼，很牛逼。粗壯的中網(wǎng)鍍鉻裝飾，兩側(cè)的鍍鉻裝飾，給人一種層次感和精致感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料，在同級(jí)別的車(chē)型中，算是中規(guī)中矩了。此外，門(mén)板上方的木紋裝飾，也為豪華感做了很好的裝飾。其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為，黑色與象牙白混搭的內(nèi)飾，豪華和高級(jí)感最強(qiáng)，黑色稍顯保守。
空間：空間是毋庸置疑的，畢竟軸距2833，雖然第三排七個(gè)座位可能有點(diǎn)擠，但第三排的空間還是可以接受的。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，昂科威 plus想要什么就給什么，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的！
動(dòng)力：別克的動(dòng)力毋庸置疑，這是一輛美系的車(chē)。
越野：
底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò)，操控性很好。車(chē)雖然大了一點(diǎn)，但開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的。
油耗：美國(guó)車(chē)的油耗比以前好多了。畢竟油耗是根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣來(lái)決定的。
舒適：這個(gè)價(jià)位的 SUV，絕對(duì)是美系的！昂科威 plus更偏向于家用，更舒適！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.44萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：綜合實(shí)力還算不錯(cuò)，外貌也很大氣，我最喜歡的就是她的外貌，無(wú)論是在高速上還是在里面，都沒(méi)有任何壓力，我覺(jué)得這輛車(chē)很適合生活，坐著也很舒服。這輛車(chē)給人的感覺(jué)還不錯(cuò)，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候表現(xiàn)很好，而且性價(jià)比也很高，給人一種過(guò)目不忘的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：看起來(lái)很有活力，造型也很有個(gè)性，空間控制也很符合我的要求，我的眼光還是不錯(cuò)的，沒(méi)有任何的不滿意，外觀大氣優(yōu)雅，內(nèi)飾很傳統(tǒng)，操控也很給力。隔音和靜音都很不錯(cuò)，都很漂亮，坐在里面很舒服，暫時(shí)還算滿意，過(guò)彎的時(shí)候也很自然，動(dòng)力輸出很強(qiáng)，很符合人的身材，給人一種完美的感覺(jué)。
外觀：優(yōu)雅中透著一股霸氣，夜晚的時(shí)候，更是充滿了魅力，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很好，流暢而優(yōu)雅，讓這輛車(chē)的整體氣質(zhì)都提升了不少，在我看來(lái)，人高馬大的人更有特點(diǎn)。而且，這輛車(chē)，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)，就算是一千個(gè)人，也不會(huì)覺(jué)得這是一件壞事，畢竟，這輛車(chē)，越看越順眼，高端大氣，車(chē)燈也很亮眼。
內(nèi)飾：一看就知道是花了心思的，沒(méi)有任何的不適，現(xiàn)代的科技感，而且沒(méi)有任何的異味，是的，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，風(fēng)格也很優(yōu)雅，應(yīng)有盡有，儲(chǔ)物空間很大，給人一種科技感�？雌饋�(lái)很有質(zhì)感，最近幾年，細(xì)節(jié)都很貼心，只是剛開(kāi)始的時(shí)候有些怪怪的，其實(shí)挺實(shí)用的。
空間：在空間設(shè)計(jì)上，我覺(jué)得他還不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得壓抑，但也不算矮，駕駛座更舒服，還是自己回老家吧，后備箱空間也不錯(cuò)。我的朋友坐在我的車(chē)?yán)铮瑥膩?lái)沒(méi)有跟我說(shuō)過(guò)后座有什么不舒服或者不舒服的地方，他給我安排了一個(gè)舒服的位置，而且設(shè)計(jì)的很好，坐在里面可以自由的放松。
配置：空間也好，動(dòng)力也罷，都很舒服，所有人都在打量著我，動(dòng)力也很不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)，陽(yáng)光很好。出行完全是一道靚麗的風(fēng)景線，現(xiàn)在每天看著他上班，我個(gè)人覺(jué)得它的價(jià)格還算公道，畢竟用車(chē)，沒(méi)什么可選擇的，不足，為我掙了不少面子。
動(dòng)力：作為家用車(chē)還是特別夠用的，真的讓人覺(jué)得很強(qiáng)大，很穩(wěn)，它完全達(dá)到了，不斷出現(xiàn)的司車(chē)超車(chē)意圖很容易，哪怕是滿載，也是順風(fēng)順?biāo)Ｆ胀矣貌怀蓡?wèn)題，這樣就足夠了，足夠日常出行，這真的能支持我的體驗(yàn)，下雨天路面濕滑，不會(huì)有停滯感，甚至?xí)幸欢ǖ暮笞小?/span>
越野：
可以給我一種非常輕松的駕駛感覺(jué)，輕點(diǎn)就能得到很好的效果，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單，而且各個(gè)方面都很容易上手，萬(wàn)一出了什么問(wèn)題，那就麻煩了。隨著時(shí)間的推移，這輛車(chē)很容易上手，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸感，開(kāi)起來(lái)也很容易，可以完美的融入到日常生活中，每一次停車(chē)或者轉(zhuǎn)彎，都非常的方便。
油耗：不管怎樣，開(kāi)著暖和著，沒(méi)有壓力，我自己也能接受。一段時(shí)間感覺(jué)，養(yǎng)車(chē)一個(gè)月也不會(huì)有太大的壓力，油耗也會(huì)低一些，還是比較劃算的，買(mǎi)車(chē)要花很多錢(qián)，朋友問(wèn)我車(chē)油耗，油耗能給出一個(gè)滿意的結(jié)果，這樣油耗我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
舒適：還有空調(diào)的效果，這一天不用擔(dān)心，車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，就算開(kāi)得再快，也不會(huì)陷下去，隔音效果非常好。高速行駛的時(shí)候，有些坑洼不會(huì)有太大的顛簸，應(yīng)該很快就會(huì)暖和起來(lái)，腰部位置很合身，設(shè)計(jì)也很貼心，我很喜歡坐在車(chē)?yán)镄菹�，很舒服�?/span>
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還算滿意，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的確是超凡的，美系車(chē)在駕駛體驗(yàn)上的確占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是底盤(pán)還是轉(zhuǎn)向手感，都是我試過(guò)的最好的車(chē)之一，而且車(chē)內(nèi)的空間也很大，性能也得到了很好的保障，外觀也非常的漂亮，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：雖然沒(méi)有全液晶表盤(pán)，但總覺(jué)得少了點(diǎn)什么，呵呵，車(chē)內(nèi)的做工也有一些瑕疵，如果能改一改的話，那就更完美了，其他方面都沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：中網(wǎng)中央的鍍鉻飾條一直延伸到前大燈內(nèi)部，中網(wǎng)也是由橫幅格柵組成，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)格外的寬大，鍍鉻裝飾更是襯托出了它的尊貴，兩側(cè)的排氣設(shè)計(jì)更是為這輛車(chē)增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。外面看起來(lái)還挺大氣的，沒(méi)想到二十塊錢(qián)就能買(mǎi)到這么大的一臺(tái)合資車(chē)，這車(chē)拿到手之后，真的是太舒服了，太舒服了，全家人都喜歡。
內(nèi)飾：中控臺(tái)看起來(lái)很有層次感，整體看起來(lái)很有氣勢(shì)，唯一的區(qū)別就是內(nèi)部的做工有些粗糙，要不然這么好的材料，內(nèi)飾肯定會(huì)很高檔，而且這輛車(chē)并沒(méi)有全液晶顯示屏，如果能在這輛車(chē)上加上一塊全球液晶顯示屏，那就更有層次感了。
空間：實(shí)踐用車(chē)七座其實(shí)沒(méi)什么用，我還是覺(jué)得五座比較舒服，空間也比較寬敞，5座的話，后備箱也有一定的空間，放個(gè)小行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：雖然昂科威 PLUS是別克最新推出的一款中型 SUV，價(jià)格還算公道，優(yōu)惠力度也不小，維修費(fèi)用也不算太高，而且車(chē)身也不錯(cuò)，所以我覺(jué)得昂科威 PLUS還是很劃算的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備很大，所以在不同的速度下都能保持鎮(zhèn)定，當(dāng)需要加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有發(fā)出轟鳴聲，而是給人一種從容不迫的感覺(jué)。
越野：
每一次換擋結(jié)束后，它都會(huì)及時(shí)補(bǔ)充燃料，避免換擋時(shí)的滯澀，而且9 AT變速箱在低速行駛時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)明顯的顛簸，而且在加速的時(shí)候，它還能找到合適的擋位。
油耗：現(xiàn)在看來(lái)，只要不是太過(guò)激進(jìn)的話，這輛車(chē)的油耗應(yīng)該不會(huì)太高，平均油耗在9.6左右，除非路上堵車(chē)的時(shí)候會(huì)稍微高一點(diǎn)，但也不會(huì)太夸張。以前大家都說(shuō)別克的油耗比較高，但現(xiàn)在看來(lái)，油耗并不高，畢竟是2.0馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)很爽，油耗也很高，而且我的駕駛習(xí)慣屬于暴躁，喜歡急加速的駕駛習(xí)氣
舒適：第二排座椅的前后調(diào)節(jié)還算不錯(cuò)，尤其是長(zhǎng)途旅行的時(shí)候更是如此，別的不說(shuō)，這車(chē)的噪音控制的還算不錯(cuò)，主要還是前排的隔音玻璃和主動(dòng)降噪功能，坐在車(chē)?yán)镞�是很舒服的。車(chē)還是越大越穩(wěn)，越舒服，因?yàn)閯e克的車(chē)很重要，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，很舒服，不像尼桑那么輕。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
