上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格27.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的尺寸很大，看起來很有氣勢，同時車內(nèi)的空間也很好。駕駛座很高，視野也很好，通過性能也不錯，是一款全能型的車。而且后懸架采用了五桿獨立懸架，可以完美的過濾掉任何細(xì)微的顛簸，乘坐起來非常舒適。在配置上，這是一款美國車的傳統(tǒng)優(yōu)勢，方向盤加熱、換擋撥片、流媒體后視鏡、全景天窗等等，給人一種非常舒服的感覺。
缺點：100 G的流量，還算靠譜，但因為軟件不適合第三方軟件，所以100 G的流量根本派不上用場。相對于7座車型來說，第二排的后座調(diào)節(jié)和后座調(diào)節(jié)功能，肯定會影響到舒適度。不過在我看來，這是一種權(quán)衡，如果有這個功能的話，第二排肯定是打不倒的。這樣一來，第二排的內(nèi)部就變得更加平整了。
外觀：外觀給人的第一感覺就是大氣，做工也很好，外面用了很多銀色的飾條，看起來很豪華，尤其是車頭和車尾的設(shè)計，更是讓人賞心悅目。配有雙出氣口，性能不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很不錯，顏色也很簡潔，只是中控臺的尺寸要小一些，看起來并不震撼。中控臺是偏向駕駛員一側(cè)的，這種設(shè)計非常少見，而且非常實用。配上了按鍵式換擋，看起來很有個性，也很帥氣。
空間：空間很大，長度接近4米9，軸距超過2.8米，前后排的乘坐體驗非常好。后備箱也很大，而且還能開電動。第二排的后備箱，完全可以和座椅平齊，躺在上面一點壓力都沒有。
配置：這款車的價格很實惠，是同級別中最大的，動力最大，耗油量最少。安全方面也讓我感到踏實，用料優(yōu)良，安全配置豐富�？偟膩碚f，性價比很高，在同價位的時候，幾乎找不到對手。
動力：動力十足，237匹馬力。而且動力輸出很平穩(wěn)，完全看不出是增壓發(fā)動機，反而有種自吸的感覺。因為它有48 V的輕混系統(tǒng)，不僅省油，而且動力輸出更加順暢。9 AT變速箱在行業(yè)內(nèi)也算領(lǐng)先，裝車量大，用戶口碑也不錯，用了一段時間后感覺還不錯。在高速上，它對速度的控制非常的合理，在加速的時候，它的降檔非常的果斷，沒有絲毫的拖泥帶水。這么大的塊頭，能跑出8.4秒，這已經(jīng)是很了不起的成績了。
越野：
方向盤上有多功能按鍵，并配有加熱功能，讓你看起來更有溫度。配有360度全景影像，輔助功能特別強，要不然這大個子停下來肯定會很吃力。油門控制得很好，剎車也很順滑，不會有太大的停頓，開起來會很舒服。底盤很結(jié)實，但比德系要軟一些，舒適性和操控性都很好。
油耗：市區(qū)的油耗比較高，高速也比較省油，綜合油耗在八升左右，表現(xiàn)還算不錯。這是一款非常先進(jìn)的發(fā)動機，采用了可變氣缸技術(shù)，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，油耗方面，我還是比較滿意的。
舒適：懸掛的調(diào)教很好，可以很好的調(diào)節(jié)，行駛穩(wěn)定性也很好，尤其是在高速行駛的時候，非常的穩(wěn)定，幾乎不會受到橫風(fēng)的影響。配置很好，有全景天窗，加熱座椅，自動泊車等等，唯一美中不足的是，副駕駛只有手動調(diào)節(jié)座椅，不太方便。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 廣安
裸車價格28.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的隔音效果很好，雙層玻璃，而且底盤很結(jié)實，通過減速帶或者是顛簸的路面，非常的舒服，而且這個車的配置也非常的高，基本上什么都有，比如360全景影像，自動剎車等等！
缺點：最讓他不滿意的是后排，5座的座椅沒有調(diào)節(jié)，他的座椅太直了，中配只有座椅加熱，沒有座椅通風(fēng)。
外觀：外觀上看，這輛車很漂亮，是別克車中最漂亮的一輛，前臉設(shè)計成了家族式的設(shè)計，兩根長長的胡須從車燈里伸出來，給人一種寬大大氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是不錯，因為這輛車是用軟裝材料做成的，不會有塑料的感覺，而且中控屏還有100 G的充電器，可以聽歌，導(dǎo)航，但是中控臺卻是偏著的，不適合副駕駛。
空間：空間很合適，我調(diào)整了一下駕駛座的位置，后排空間還算寬敞，中間也沒有凸起，這是一個很好的選擇，小孩子在中間橫向移動的時候，不會被絆倒。
配置：這輛車是性價比最高的，他買這輛車的時候，看了好幾種車，都是一樣的價格，這輛車的配置是最高的，動力也是最好的，綜合來看，這輛車還是不錯的。
動力：動力方面，這個很不錯，匹配的是9速變速箱的2.0T發(fā)動機。美系車的動力確實很好，一踩油門就能超車。
越野：
操控還行，因為這輛車太長了，和家用沒什么區(qū)別，而且這輛車還配備了360°全景攝像頭，在狹窄的地方，這個功能還是很有用的。
油耗：油耗我還能接受，之前朋友們跟我說油耗高，說這車要十個油，現(xiàn)在跑下來，八點多油，還能接受。
舒適：這輛車的舒適性很好，首先是座椅很柔軟，也是真皮做的，而且還配備了隔音技術(shù)，前排有主動降噪，雙層玻璃，隔音效果很好。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格25.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1738公里
綜合評分
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優(yōu)點：好！好！好！好！好！買他的時候，就是沖著他的大來的！看起來好氣派！足夠的空間！再加上它那響亮的名字——昂科威 PLUS！帥爆了！
缺點：雖然整輛車都設(shè)計的不錯了，但我還是想@一下通用廠家，看看能不能把它的內(nèi)飾設(shè)計的更有活力一些。雖然我已經(jīng)是孩子的父親了，但內(nèi)心的波濤洶涌，卻怎么也掩飾不住。哈哈哈……
外觀：本來是想給自己老婆和自己喜歡的車拍一張合照的，結(jié)果老婆卻說要做核酸檢測，走的匆忙，連化妝都沒化妝。挖鼻屎，兄弟們，看一看我的愛車照。
內(nèi)飾：老實說，如果內(nèi)飾顏色能多幾種選擇的話，我覺得會更適合我。
空間：我一米八五的身高，前排和后排空間都非常的舒適，坐在上面的時候，頭頂上還有一拳左右的距離�？臻g很大。毫不夸張地說，這是一輛五座 SUV。
配置：對于一貧如洗的工薪階層來說。性價比高也是我們選擇昂科威 plus的關(guān)鍵。在這里，我要感謝廠家的促銷活動，還有4s店的促銷活動。比心？
動力：他能感覺到，自己已經(jīng)不是年輕人了。所以在速度和動力方面，并沒有太大的要求。不過，我想要超過任何人，我的大 plus絕對不會讓我失望的。
越野：
方向盤很輕。車身在過彎和極速行駛時非常穩(wěn)定。
油耗：不知道為什么，今年的油價一直在上漲，幸好我有一輛大 plus，它的油耗表現(xiàn)還算不錯。
舒適：在同級別的車?yán)铮瑒e克的舒適性應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的。不管是在減速帶上，還是在坑坑洼洼的路面上，它的減震效果都很好。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.14萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺非常好，方向盤幾乎沒有虛位，底盤非常扎實，支撐性也很好，過彎的時候非常平穩(wěn)，顛簸的路面也不會有太大的彈跳。安全方面也做的很好，各種安全配置一應(yīng)俱全，安全氣囊、主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持等電子設(shè)備一應(yīng)俱全，最重要的是，這輛車的做工非常好，用料厚實，給人一種很安心的感覺。
缺點：低速時，變速箱會出現(xiàn)輕微的頓挫，尤其是在起步階段。雖然采用了雙層隔音玻璃等設(shè)計，但是風(fēng)阻還是比較大的。
外觀：外觀設(shè)計的很有氣勢，側(cè)面也很修長，畢竟是一輛4米8以上的大車，給人一種很有壓迫感的感覺。整輛車的做工還算不錯，前燈和尾燈都是 LED光源，最吸引人的是前臉，看起來銳利無比，前燈是黑色的，給人一種鷹眼的感覺。
內(nèi)飾：它的設(shè)計理念比較傳統(tǒng)，談不上有多高科技，也沒有采用時下流行的液晶顯示器。不過整體做工不錯，用料也很高端。配備全景天窗，座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)，易于打理，前排座椅加熱功能。360全景影像的功能，非常的實用，分辨率非常的高，非常的清晰。
空間：空間很大，后排的地板很平整，坐三個人都不會覺得尷尬。駕駛座有電動調(diào)節(jié)功能，可以調(diào)節(jié)很多角度，前排座椅加熱起來也很舒服。第2排不支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)。
配置：首先看這件衣服是否適合自己，畢竟適合自己的才是最好的。我對安全性、穩(wěn)定性、舒適性的要求都很高，昂科威 plus在安全性上做的很好，美國車的做工很好，用料也很扎實。寬敞的空間，絕對不會有什么問題，各種配置一應(yīng)俱全。而且還有一個意外的驚喜，那就是燃油經(jīng)濟(jì)性，因為昂科威 plus搭載的是48 V輕混系統(tǒng)，所以動力系統(tǒng)比較先進(jìn)，油耗很低，成本控制的很好。
動力：發(fā)動機采用的是2.0T發(fā)動機，動力強勁，動力強勁，推背感明顯。最大扭矩不超過2000轉(zhuǎn)，爆發(fā)力極強，無論是低速還是高速，都能發(fā)揮出超乎尋常的力量。9 AT變速箱的表現(xiàn)也很不錯，轉(zhuǎn)速控制得很好，比雙離合變速箱更耐用，給人一種很安心的感覺。畢竟結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，并不是靠訓(xùn)練就能改變的， AT結(jié)構(gòu)注定了它是最堅固的。
越野：
方向盤的指向性很好，轉(zhuǎn)動起來不會有太大的晃動。車道保持和車道偏離預(yù)警是非常實用的，可以防止司機在高速上走神。而且自動剎車也很給力，安全永遠(yuǎn)是第一位的。按鍵式換擋是美國車常見的一種，其他車基本不多，既節(jié)省了空間，又讓中控臺看起來更加簡潔，使用起來也更加方便。
油耗：平均油耗8.7升，還算省油，大部分路況都是在市區(qū)，油耗不超過9升，讓我很滿意。我認(rèn)為原因有幾點，一是發(fā)動機技術(shù)先進(jìn)，二是變速箱性能好，更重要的是48 V輕混系統(tǒng)。
舒適：首先，這輛車的材質(zhì)很環(huán)保，這對我這種有孩子的家庭來說很重要，大家都知道，新車肯定會散發(fā)出一股難聞的味道。昂科威 plus完全沒有這種情況，而且還配備了 PM2.5過濾系統(tǒng)，后排空調(diào)出風(fēng)口和扶手都很舒服，而且還配備了充電器，使用起來非常方便。最讓我滿意的是底盤的調(diào)教，沒有那種特別柔軟的感覺，反而比較厚實，有一定的路感，而且不會太顛簸，非常符合我的口味，開起來也有一定的樂趣。我真的很不喜歡日系車那種柔軟的底盤，因為這不像是在開車，更像是在駕駛。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 九江
裸車價格26.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3867公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是外觀和智能配置，外觀設(shè)計非常漂亮，車身看起來特別的硬朗，側(cè)面的肌肉線條很有爆發(fā)力，內(nèi)飾也不錯，做工和用料都很精致，智能配置也不錯，跟手機一樣，有導(dǎo)航功能，可以打電話，導(dǎo)航，聽歌。
缺點：最讓人不滿意的是檔位設(shè)計，一開始開起來還有點生疏，感覺檔位設(shè)計的不太合理，就算是老手，也需要一段時間才能適應(yīng)。
外觀：前臉的格柵設(shè)計得很簡單，盾形的格柵上有鍍鉻裝飾，車標(biāo)和車燈連接在一起，給人一種一氣呵成的感覺。我選了一輛灰色的車，顏色很正，很特別，在陽光下很漂亮，輪轂很大，看起來很有運動感，整體看起來沉穩(wěn)時尚。
內(nèi)飾：我比較喜歡內(nèi)飾的顏色，這個顏色很有檔次，中間的扶手箱和中控屏看起來很協(xié)調(diào)，置物架的擺放合理，方便整理物品，空間也很大，這輛車之所以買這輛車，主要是因為這輛車的內(nèi)飾不錯。
空間：這輛車很大，內(nèi)部空間也很大，一家人坐在里面還是很寬敞的，三個人坐在后排都不會覺得擁擠，而且后排還真可以當(dāng)床和后備箱。
配置：同級別的車有太多的選擇，我買車的時候特別優(yōu)惠，省下來的錢也不少，很不錯，而且銷售顧問服務(wù)態(tài)度誠懇。
動力：它的動力表現(xiàn)非常出色，無論是起步還是后半段的加速，都給了我很好的動力反饋，給人一種特別自信的感覺，尤其是在高速上行駛，動力充沛到可以隨叫隨到的程度。車子非常的平穩(wěn)，起步的時候感覺非常的輕快，超車的時候發(fā)動機的反應(yīng)也很快。
越野：
這輛車雖然看起來很大，但是開起來卻非常靈活，剎車靈敏，方向盤精準(zhǔn)，無論在市區(qū)還是外出旅游上高速都沒有任何問題，而且底盤很高，哪怕是在崎嶇的道路上也不會有任何問題。
油耗：其實平時開車多注意點，油耗可以控制的更低，現(xiàn)在我的車平均油耗在10-11點之間，畢竟剛買車沒多遠(yuǎn)。
舒適：這輛車確實很舒服，座椅設(shè)計不錯，真皮材質(zhì)，軟硬適中，包裹性和支撐性都不錯，隔音效果也不錯，車內(nèi)沒有噪音，如果不算滿載的話，平時四個人坐著還是挺舒服的。還有一件事，那就是車門太沉了，上次不小心撞到了腿上，疼死我了。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1635公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機技術(shù)非常先進(jìn)，不僅采用了增壓、直噴等技術(shù)，而且還有美系獨有的變缸功能，配合48 V輕混系統(tǒng)，輸出功率高達(dá)237匹，油耗低。再配上一個68升的大油箱，續(xù)航能力還是很強的。非常適合喜歡自駕游的我，不用總是想著加油。
缺點：我們做了大量的隔音工作，包括主動降噪等先進(jìn)技術(shù)，并配有雙層隔音玻璃。不過它的體積太大了，迎風(fēng)的阻力也太大了，風(fēng)聲確實很大。副駕駛的座椅電動調(diào)節(jié)很舒服，副駕駛卻是手動調(diào)節(jié)，不是說美國車配置很高嗎？
外觀：它的外觀并不張揚，給人一種低調(diào)、內(nèi)斂的感覺。整輛車的做工都很好，細(xì)節(jié)處理的非常到位，給人一種非常大氣的感覺。我特別喜歡側(cè)面的線條，前臉厚實，車窗又小，看起來很運動。它的尾部設(shè)計得很飽滿，腰線并不明顯，但是車門卻被設(shè)計成了一個整體，給人一種力量感。
內(nèi)飾：駕駛艙采用環(huán)繞式設(shè)計，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，操作起來非常方便。整體用料上乘，觸感柔軟，手感細(xì)膩。而且，駕駛室是面向駕駛員的，操作起來也更加方便。
空間：空間沒問題，坐在后排很舒服，身高一米八，體重近200斤，坐在后排也不覺得擁擠，大概有10厘米左右。后備箱的空間也不小，我根據(jù)需要，選擇了5個座位。7座雖然可以折疊，但肯定會占用后備箱的空間，而且7座的車，檢查起來也比較麻煩。
配置：預(yù)算卡的死死的，讓他在選車的過程中，陷入了兩難的境地，最終，他選擇了昂科威 plus，因為它的性價比最高。寬敞的空間，不錯的動力，還有美系的優(yōu)秀安全性，這些都是我非常認(rèn)可的。買車要買自己喜歡的，免得后悔。
動力：搭載的是2.0T發(fā)動機，動力十足。這是一種非常強大的推背感，我喜歡這種感覺。這讓我信心十足，只要一踩油門就能超車。除此之外，它的輔助功能還不錯，剎車、車道偏離預(yù)警、定速巡航、電子駐車等功能都非常實用。變速箱用的是9 AT，非常的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速控制的非常好，在高速行駛的時候，轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)左右，減少了發(fā)動機的磨損，同時也保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野：
方向盤雖然大了一點，但轉(zhuǎn)動起來卻是輕柔的，而且根據(jù)速度的不同，調(diào)整的力度也不同，真正做到了低速輕，高速重，保證了不同情況下的穩(wěn)定性。油門和剎車都是線性的，雖然尺寸不小，但是剎車距離很短，剎車能力也很強。
油耗：雖然自重很大，車身也很大，但是油耗控制的非常好，百公里油耗只有8.5升。先進(jìn)的技術(shù)才是最重要的，首先要感謝先進(jìn)的發(fā)動機，以及智能變缸技術(shù)，讓每一滴燃料都能燃燒到極致。其次，48 V的輕混系統(tǒng)也很給力，雖然不會對整車造成太大的影響，但卻能降低油耗。對于一輛中型 SUV，我還是很滿意的。
舒適：座椅很舒服，又寬又軟，就是有點扁平，不太合身。采用真皮材質(zhì)，手感細(xì)膩，有加熱和電動調(diào)節(jié)功能。配有流媒體后視鏡，視野確實開闊了很多，要是能裝上行車記錄儀，那就完美多了。語音控制還是很有用的，安吉星的通用系統(tǒng)確實很成熟，語音識別率很高，功能也很多。配備可開式全景式天窗，非常實用，適合吸煙人士使用，通風(fēng)換氣，同時提升整輛車的檔次感。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威 plus是一款值得年輕人擁有的車，最讓我滿意的是寬敞舒適的乘坐空間和性價比。
缺點：我總覺得這輛車?yán)锩嬗幸还呻y聞的味道，以現(xiàn)在的技術(shù)，完全可以在出廠的時候解決這個問題，大家覺得呢？
外觀：越野車很大氣，我喜歡開這種越野車去參加聚會，有點炫耀的意思。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的評價還算不錯，如果不是新車的內(nèi)部異味問題，那就更好了。
空間：我的孩子還不到一歲，我打算給孩子買一個兒童座椅，放在后排空間足夠，足夠一家三口使用了。
配置：在我見過的所有越野車中，昂科威的性價比是最好的，我很滿意，我的家人也很享受它帶來的快樂。
動力：我很喜歡那種加速的感覺，很有激情。
越野：
別看它身材魁梧，但操控卻很簡單，方向盤輕盈靈活，剎車靈敏，老手也能駕馭。
油耗：油耗還可以接受，畢竟是一輛中型 SUV，排量為2.0T，只要喜歡就好。
舒適：有了新車，生活有了很大的改變，現(xiàn)在周末一家人開車出去玩得很開心。
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購買時間2022年02月
購買地點江西 九江
裸車價格25.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5438公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的性價比，這輛車買下來還是很劃算的，畢竟這是一輛四驅(qū)車，而且油箱容量也很大。另外這款車的外觀首先就是這個車的一個強點兒數(shù)一個高車身設(shè)計給人的感覺比較威猛大氣上檔次而且車身顯得比較寬看起來就比較真實側(cè)面看起來也比較修長非常的好看看了很多車一眼就相中這款車了。
缺點：我對這輛車并不是很滿意，唯一不滿意的就是我老婆開不了這么大的車，其實不是不能開，而是她只開過一輛車，車技不怎么樣，沒開過車，也不想試一試。
外觀：外觀既有美系車的粗獷，又有特別細(xì)膩的感覺。整體造型很大氣，圓潤，但是車燈和前杠卻很犀利，車身漆是金屬的，看起來高端大氣。車身很長，所以空間特別的大，流線非常漂亮。車頭明顯很大氣，面積也很大，但多了一道銀色的分界線，整體看起來很大氣，但卻不會太過夸張。
內(nèi)飾：我一直喜歡深色的內(nèi)飾，耐臟，耐臟，耐看，深色的內(nèi)飾更增添了幾分神秘感，車頂?shù)臏\色和座椅搭配的很好，但并不壓抑，顏色比較單一，簡單大方，天窗是全景天窗，透光率很高，開著車?yán)飼苊髁粒偌由现锌氐目萍几�，整個內(nèi)飾看起來很運動很酷，很符合我的口味。
空間：其實在日常用車過程中，空間是影響舒適度最重要的因素，我一米八三的個頭坐在駕駛位上還是有一定距離的，會有一種拘束和擁擠的感覺，腿部的活動空間更加豐富合理，副駕駛位置和主駕駛位置都是一樣的。后排的空間比前排要窄一些，但是并不影響雙腿的交叉，小孩子坐在上面還是很合適的。昂科威 PLUS的空間還算不錯，坐5個人都不會有任何壓力，后排的地板非常平整，寬度也很大。后備箱的空間也很大，有電動開啟和記憶功能。
配置：買了很多車，送了很多裝修，還送了兩次保養(yǎng)，銷售人員熱情，服務(wù)周到，店里的環(huán)境也很好，我很滿意這輛車。
動力：動力方面，我覺得還是很不錯的，2.0T發(fā)動機跑高速或者在城市里開都綽綽有余�；旧暇褪请S叫隨到，一腳油門就能超車，再也不用像以前的小轎車一樣，要超車還得提前準(zhǔn)備降檔超車，開了兩個月都沒感覺到動力遲緩和卡頓。
越野：
方向盤很輕，手感也很好，急轉(zhuǎn)彎的時候比較穩(wěn)定，還有剎車和碰撞的預(yù)警，就算沒注意到前方，也會有提示。
油耗：這輛車的油耗還算不錯，雖然這輛車看起來很大，但是油耗并不高，我本以為這么大的一輛車會耗油，沒想到開了這么久，感覺還不錯。
舒適：味道不是沒有，但也不是新車的味道，隔音也很好，幾乎聽不到外面的噪音，我覺得比本田 CRV要好太多了。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.34萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車一讓我滿意的地方還是非常多的，首先它車內(nèi)的整體空間是挺大的，包括后備箱的空間都非常的大，車內(nèi)一些儲物格和中央扶手箱的容量也都挺好的，放駕駛證和我的口紅和氣墊剛剛好，平時跟朋友出去約會著急的時候讓我在車上也可以很方便的補個妝，就不用在包里裝的滿滿登登的了，而且我也比較喜歡這樣稍微大一些的空間的車子。還有就是這臺車的內(nèi)飾，可以說是我看過所有的車?yán)镒屛腋杏X最好的一款內(nèi)飾，其他的內(nèi)飾看起來都是比較簡單的，而且也不是皮質(zhì)的座椅，我還是比較想要一款皮質(zhì)的座椅的，看起來會比較高檔，也比較耐臟。而且這款車的內(nèi)飾設(shè)計也比較豪華，有些很精美的內(nèi)飾。
缺點：開了兩個月的時間我目前覺得車子的大屏幕尺寸有點小，雖然色彩分辨率沒毛病，但是肯定比不過超大屏幕看得爽撒
外觀：外觀比較的時尚, 前臉設(shè)計非常的大氣，車子寬寬大大的外型看起來很穩(wěn)重的感覺,也顯得比較霸氣，看上去的第一眼就覺得是我的命中注定的小車，車子的腰線也比較緊致，車身的線條感也很強烈，看起來超級帥氣，充滿了它獨有的個人魅力。車子的大燈照明效果也很厲害，整體給我的感受都很好。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾呈現(xiàn)出的視覺效果確實很有美系豪華范，而且皮質(zhì)材料的觸感也特別好，但是整體的做工真的一般，中控臺部位還出現(xiàn)過異響問題，另外就是它的車機系統(tǒng)有時候反應(yīng)比較慢，實際使用體驗一般。
空間：車子乘坐起來還是很寬敞的，我一米六七坐在車?yán)镱^部空間距離車頂還有一拳多的空余,然后試駕的時候我也去車子的后排坐了一下，腿距離前排也有足夠的富裕，我可以很輕松的翹起來二郎腿，也不會碰到前排的座椅，我們家里也就我爸爸的個頭稍微高一些，他坐在車?yán)镆彩歉杏X很寬敞的，我們一家人坐在車?yán)锒紱]什么問題。車子的后備箱空間也是很大的，橫向和縱向都比較寬，想放多少東西我覺得都沒問題，真的讓我實現(xiàn)了空間自由。
配置：性價比方面還挺不錯，英朗換成昂科威plus也就首付多添了一點錢，反正每個月幾千塊錢的月供壓力也不是很大。
動力：身處如今這個節(jié)能減排的年代，2.0T的發(fā)動機不知不覺已經(jīng)成為大排量了，奧迪Q7，寶馬7系都在使用2.0T的引擎，不知道該為科技進(jìn)步喝彩，還是該懷念曾經(jīng)的大排量自吸呢。昂科威PLUS的動力性能挺棒的，最大237匹馬力，而且在配合48V輕混系統(tǒng)以后，加速完全沒任何頓挫，整個加速過程非常舒服。尤其是在起步的那一瞬間，甚至有推背感。
越野：
第一次開這么大的車，上手確實有點難度，主要是轉(zhuǎn)彎半徑大，停車的時候也比較費勁。不過有360全景影像，熟練使用之后還是特別的好用的，基本上沒太大的盲區(qū)。另外就是跑高速的時候穩(wěn)定性挺棒的，別看車身尺寸這么大，但高速上真的是行云流水一般的順暢，而且過彎時的側(cè)傾也非常低，懸掛支撐性特別棒。不過配備的是普通的定速巡航，如果能搭載自適應(yīng)巡航的話，那就太完美了。
油耗：車子的油耗現(xiàn)在顯示是十個出頭，一箱油我跑大半個月沒問題，平時也就是上下班代代步
舒適：坐在我這車上還挺舒服的，首先前排的多層隔音玻璃和車內(nèi)的主動降噪功能不至于讓人在行駛過程中受到噪音的影響，其次就是自動雨刷和流媒體后視鏡以及支持多項調(diào)節(jié)的外后視鏡用起來也都很方便，用車幸福感也大幅提升了。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格26.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2771公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己最滿意的就是車子第二排的空間，本來是七座車型的車，五座版本的后排簡直不要太過巨大，而且因為充分釋放了后備箱的空間容積
缺點：就目前看來，我認(rèn)為這臺車子的油耗會比較高一些，平均油耗也在11個多了，同時整個車子內(nèi)部的做工也是有著一定的提升空間，細(xì)節(jié)工藝還是有一些瑕疵的。
外觀：硬派的前臉非常的有氣勢，前后LED大燈又格外犀利有神，整個車身線條豐富又流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體而言還算可以，但是感覺色調(diào)搭配，還是有一定的提升空間�？梢愿贻p態(tài)一些。
空間：車子內(nèi)部的空間充裕，后排的腿部空間簡直就到奢侈的地步，我182的個字坐在后排都能躺著舒展身體，腿部一點都不會覺得憋屈
配置：主要是性價比還是可以的，自己選的車，盡管有不足之處，但總體來說還是很滿意的，油耗表現(xiàn)很省油。這個價位我對比了很多車型，感覺還是昂科威plus的配置豐富，動力強，而且顏值也還可以。
動力：日常行駛起來已經(jīng)覺得動力夠強勁的，這還是車速控制在100碼以內(nèi)，如果跑高速車速120左右的話推背感很強烈。
越野：
談一下這車的操控，可能有些人沒開過這個車，他們會覺得你這車這么大，看著就很笨重，不好開。我其實沒去試駕之前，我心里也有這個想法。但第一次去店里試駕回來，我就放心了。這車就是它車內(nèi)的輔助操控配置還是非常全面的，倒車的時候有影像，有雷達(dá)。出遠(yuǎn)門有巡航，這些配置都是非常實用的。另外別克的車，它的底盤風(fēng)格也很扎實。開這車在市區(qū)里面，我最大的感受就是它下盤非常穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候不會有很明顯的傾斜。
油耗：油耗是真的不高，比我預(yù)期的還要低一些。48V輕混系統(tǒng)的作用真是不可小覷，對車輛的改變不太大，但降低油耗的作用很明顯。這段時間也沒怎么出門，大部分都在市區(qū)內(nèi)開，擁堵的狀態(tài)下這套系統(tǒng)的作用更加明顯，百公里油耗也就8升多一些。如果跑高速的話估計還會更省，因為它有閉缸的功能，是美系車獨有的，也算是黑科技吧。
舒適：這臺車的駕乘感受還行，算是比較舒適的。座椅的材質(zhì)還行，具有一定柔軟度的同時，還具有不錯的包裹性。另外，車內(nèi)的各項功能設(shè)計比較合適，使用起來也比較順手。不過它的隔音效果感覺還是有一定提升的空間的。尤其是在高速行駛的時候，車內(nèi)仍然會有一定的風(fēng)噪。不過噪音強度不算是特別大，勉強也能夠接受的程度。
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