一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2771公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我自己最滿意的就是車(chē)子第二排的空間，本來(lái)是七座車(chē)型的車(chē)，五座版本的后排簡(jiǎn)直不要太過(guò)巨大，而且因?yàn)槌浞轴尫帕撕髠湎涞目臻g容積
缺點(diǎn)：就目前看來(lái)，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的油耗會(huì)比較高一些，平均油耗也在11個(gè)多了，同時(shí)整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的做工也是有著一定的提升空間，細(xì)節(jié)工藝還是有一些瑕疵的。
外觀：硬派的前臉?lè)浅５挠袣鈩?shì)，前后LED大燈又格外犀利有神，整個(gè)車(chē)身線條豐富又流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體而言還算可以，但是感覺(jué)色調(diào)搭配，還是有一定的提升空間�？梢愿贻p態(tài)一些。
空間：車(chē)子內(nèi)部的空間充裕，后排的腿部空間簡(jiǎn)直就到奢侈的地步，我182的個(gè)字坐在后排都能躺著舒展身體，腿部一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得憋屈
配置：主要是性?xún)r(jià)比還是可以的，自己選的車(chē)，盡管有不足之處，但總體來(lái)說(shuō)還是很滿意的，油耗表現(xiàn)很省油。這個(gè)價(jià)位我對(duì)比了很多車(chē)型，感覺(jué)還是昂科威plus的配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)，而且顏值也還可以。
動(dòng)力：日常行駛起來(lái)已經(jīng)覺(jué)得動(dòng)力夠強(qiáng)勁的，這還是車(chē)速控制在100碼以?xún)?nèi)，如果跑高速車(chē)速120左右的話推背感很強(qiáng)烈。
越野：
談一下這車(chē)的操控，可能有些人沒(méi)開(kāi)過(guò)這個(gè)車(chē)，他們會(huì)覺(jué)得你這車(chē)這么大，看著就很笨重，不好開(kāi)。我其實(shí)沒(méi)去試駕之前，我心里也有這個(gè)想法。但第一次去店里試駕回來(lái)，我就放心了。這車(chē)就是它車(chē)內(nèi)的輔助操控配置還是非常全面的，倒車(chē)的時(shí)候有影像，有雷達(dá)。出遠(yuǎn)門(mén)有巡航，這些配置都是非常實(shí)用的。另外別克的車(chē)，它的底盤(pán)風(fēng)格也很扎實(shí)。開(kāi)這車(chē)在市區(qū)里面，我最大的感受就是它下盤(pán)非常穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有很明顯的傾斜。
油耗：油耗是真的不高，比我預(yù)期的還要低一些。48V輕混系統(tǒng)的作用真是不可小覷，對(duì)車(chē)輛的改變不太大，但降低油耗的作用很明顯。這段時(shí)間也沒(méi)怎么出門(mén)，大部分都在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，擁堵的狀態(tài)下這套系統(tǒng)的作用更加明顯，百公里油耗也就8升多一些。如果跑高速的話估計(jì)還會(huì)更省，因?yàn)樗虚]缸的功能，是美系車(chē)獨(dú)有的，也算是黑科技吧。
舒適：這臺(tái)車(chē)的駕乘感受還行，算是比較舒適的。座椅的材質(zhì)還行，具有一定柔軟度的同時(shí)，還具有不錯(cuò)的包裹性。另外，車(chē)內(nèi)的各項(xiàng)功能設(shè)計(jì)比較合適，使用起來(lái)也比較順手。不過(guò)它的隔音效果感覺(jué)還是有一定提升的空間的。尤其是在高速行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)仍然會(huì)有一定的風(fēng)噪。不過(guò)噪音強(qiáng)度不算是特別大，勉強(qiáng)也能夠接受的程度。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
