上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3642公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠猛，空間夠大，內(nèi)飾夠豪華，舒適度滿意！
缺點：不滿意的就是感覺這個中控小了一點，再大一點就好了。還有就是剎車有點硬，我還好，我老婆開起來說是有些費力。副駕駛沒有電動駕駛也覺得不應(yīng)該啊，畢竟是二十幾萬的車。
外觀：外觀來看，昂科威Plus一定是個型男，菱角分明，剛勁有力，加強質(zhì)感靚麗的漆面。側(cè)面的腰線恰似身材標(biāo)準(zhǔn)的體型，不愧是我的好兄弟昂科威Plus。車輪設(shè)計:四驅(qū)五座豪華版的輪轂是18寸的，先湊合著用吧，等有了閑錢換一個21寸的估計會更好看雪中意境:雪天是最浪漫的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩吧，包括他的儀表臺，中控臺等的設(shè)計也是非常漂亮。
空間：說到這款昂科威PLUS的車內(nèi)空間，因為我自己買的是七座的版本，一家人其樂融融出門的感覺確實是挺棒的，以前都要開兩輛車，現(xiàn)在都不用了，一輛車搞定。哪怕是最后一排的位置，我小兒子自己一個人坐著還是挺舒服的，后備箱也能塞下兩三個行李箱，空間利用率確實是高，后排的水杯架都沒有缺失，人性化十足。
配置：別克的4S店的服務(wù)來說真的是非常好，性價比也比較高，我剛才說過，花799塊錢可以購買四次保養(yǎng)，平均一次保養(yǎng)是200塊錢，真的很劃算。
動力：237匹馬力加上48V輕混系統(tǒng)，動力和油耗得到了兼顧，運動模式之下動力更是澎湃，油門極其的靈敏。
越野：
操控性也是這輛車深深吸引我的地方，它的多功能方向盤轉(zhuǎn)操作起來也非常方便特別是定速巡航跑高速用起來非常便捷，中控臺整體偏向駕駛員操作起來很方便，它的十英寸液晶顯示屏即大有漂亮操作起來很方便，信息顯示也很有立體感，它的倒車影像再加上雷達(dá)探頭跟不就不怕倒車掛到墻上。它的按鍵式掛檔系統(tǒng)讓整個中控系統(tǒng)充滿新穎。它的前置四驅(qū)和獨立懸架系統(tǒng)讓整個車的操控和舒適性達(dá)到極致。它的后視鏡的加熱功能下雨天和下雪天不至于模糊。它的電子手剎系統(tǒng)讓整個車在停車時更加安全便捷，它的后備箱開啟功能是用遙控器控制的操作起來非常方便。它的后視鏡鎖車自動折疊功能用起來非常方便，它的車窗一鍵升降功能真是讓人省了不少事，它的感應(yīng)雨掛功能在下雨的時候自動開啟，這輛車的多媒體系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)電話系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)都可以用語音控制系統(tǒng)真是太方便太贊了?。
油耗：現(xiàn)在的油價真的是很高，我比較心疼車，所以加注的都是95號汽油，價格超過了8元。這臺車的油耗還不錯，百公里大概8.6升左右，買車的時候也是被它的輕混系統(tǒng)吸引。目前來看確實有一定的效果，油耗估計最低能降低2升。
舒適：先說我自己不是很喜歡的一點吧，就是這款昂科威PLUS的發(fā)動機噪音還是偏大了點，發(fā)動機艙的隔音做的并不是很好，急加速的時候還是蠻吵的，就這點來說自己還是扣一星吧，整體上雖然不影響開車的體驗，可是還是要說一下吧。其他的話，我都是挺滿意的，主要是這車的座椅材質(zhì)好，靠背寬大，舒適性的配置也多，座椅加熱通風(fēng)，腰部支撐，記憶座椅這些一個都沒有，是真的可以。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 廣安
裸車價格28.34萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我而言，家庭比什么都重要，買車也是為了提升家人的生活品質(zhì)。而在所有的項目中，我覺得安全是最重要的，因為這是一切的基礎(chǔ)。昂科威PLUS繼承了美系車的特點，整車的用料很堅固，做工很結(jié)實，配置方面也比較齊全。氣囊的數(shù)量不僅多，而且位置都特別合理，讓人倍感踏實。在科技含量方面做的也不錯，主動剎車，車道偏離預(yù)警，車道保持等主動功能，也是相當(dāng)?shù)膶嵱�。除此之外就是隔音非常棒，配備了主動降噪技術(shù)以及隔音玻璃，無論是在高速還是在市區(qū)內(nèi)，車外的喧囂都與你無關(guān)。關(guān)閉車窗，車內(nèi)車外就是兩個世界。
缺點：不滿意的地方當(dāng)然也是有的，我在車的中控臺聞到了有一些異味，車子提了幾個月的時間，現(xiàn)在的味道還是能聞得到，我覺得這一點要改進(jìn)。第二個地方就是在喀高速的時候，整個車廂的風(fēng)噪一直都不夠理想，我對聲音比較敏感，只要是車身的速度超過了100之后，即使是巡航的狀態(tài)，整個車廂內(nèi)還是會有轟隆隆的風(fēng)噪聲。而且這股聲音是遮蓋不了的，即使我打開車內(nèi)的音響系統(tǒng)，依然是可以聽到這樣一股聲音的。跟平時城市里面開安靜的氛圍完全不一樣，區(qū)別很大，所以這是我最不滿意的兩個地方
外觀：外觀風(fēng)格非常大氣，前臉看起來很厚重，即使擋住車標(biāo)也能知道是一臺美系車，風(fēng)格還是比較具有辨識度的，輪轂的風(fēng)格確實稍顯單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來清爽大氣，看起來就很舒服，手感也還不錯☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)用起來很便捷，而且還支持手機互聯(lián)，很方便流媒體后視鏡:流媒體后視鏡完美解決車后方視野不好的難題
空間：這輛車的空間真是無可挑剔，它的后備箱空間特別寬敞我兒子一米三的個平躺在后備箱里腿都能伸直，它的前排和后排座椅空間這非常大，我一米八的個座在里面一點都不擠，車內(nèi)儲物箱空間也很大，電子掛檔桿旁邊有兩個放水杯的地方用起來非常方便，去年十月一我們一家四口出去旅游我們帶了好多東西有三個皮箱四個大袋子都放在后備箱里面一點也不覺得擠。
配置：這款車的性價比高，我們?nèi)胰硕己芟矚g這款車，運動感十足，別克4S店的服務(wù)也非常的熱情，買車以來一直暖心的詢問我用車情況，真是很貼心，送的四次保養(yǎng)都非常的劃算。
動力：動力很給力，雖然這么大的車子，但是2.0T配上9AT的變速箱，超車什么的沒有壓力
越野：
沒開過太好的車，動力挺滿意的，變速箱也覺得還行，升檔很平順。操控方面總體還是不錯的，因為車子大且長，轉(zhuǎn)彎的角度很順，底盤濾震穩(wěn)定性，打方向的精準(zhǔn)度表現(xiàn)都很不錯
油耗：油耗絕對沒壓力，雖然是2.0排量，而且車身自重又比較大，但油耗才8.7升，輕混系統(tǒng)絕對立功了。
舒適：座椅的包裹性我們要肯定確實是非常好，還是說到這款車子的內(nèi)飾的味道，我媳婦不是很認(rèn)可，覺得味道稍微有點大真的希望廠家能從這方面能改改變一下，能給消費者更舒適的一個車內(nèi)環(huán)境。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 廣安
裸車價格25.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常大氣，商務(wù)場合很適合，家庭使用也不會覺得太夸張。三大件絕對的先進(jìn)，其中最滿意的肯定是動力總成，2.0T的引擎有237P的輸出，再加上輕混系統(tǒng)的輔助，整個動力輸出不會特別突兀，而是特別線性。更接近于大排量自吸的駕駛感受，相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
缺點：還是回到商務(wù)接待這個前提，這臺車整體的外觀很大氣，內(nèi)飾看上去也比較豪華。但副駕駛沒有配備座椅電動調(diào)節(jié)，會覺得檔次感稍差一點。另外我這個版本的音響效果確實比較一般，揚聲器數(shù)量不夠多，而且聲音也都偏單薄，沒有那種很通透很厚重的感覺。
外觀：外觀風(fēng)格比較圓潤，突出的線條顯得特別的硬朗，一如既往的美式風(fēng)格，肌肉感相當(dāng)?shù)膹�。輪轂尺寸也挺大的，搭配整個車身顯得不小氣。尾部的設(shè)計我很滿意，燈組的造型和頭燈如出一轍，呼應(yīng)度非常強，雙出的排氣也顯示了性能的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工都還是很精細(xì)，用料也不錯，都是大面積的一個軟包材質(zhì)，也沒得什么味道，看起質(zhì)感很好。中控也是一個向主駕方向的設(shè)計，車子流量也是可以終身免費使用的。平時開車不方便的時候也可以通過語音控制，很方便。還有這個超大的全景天窗，車內(nèi)的光線很不錯，后排坐人的時候也不會覺得壓抑。
空間：空間方面昂科威Plus絕對誠意滿滿！不管是前排，還收后排，亦或者是后備箱空間在這個價位這個級別下都無可挑剔！后備廂容積:畢竟四米八幾的車長，后備箱空間完全無壓力
配置：這款車的性價比的話，確實性價比挺高的，而且的話這款車的話有電子排擋，真皮座椅，360度全景影像，車聯(lián)網(wǎng)，還有安吉星遠(yuǎn)程啟動，這些功能挺好的。真的是。購車:購車的時候優(yōu)惠力度也是挺大的，銷售顧問也是非常的用心，這款車的話還有置換補貼，當(dāng)時買車的時候
動力：動力的話非常的好，因為是2.0T的高功率的，試駕過，這個車子，感覺跟其他的競品相對比的話，他的這個2.0T的車子動力要好的多。試駕大眾的時候，因為他這個車子是低功率的，2.0T感覺和這個車子比起來的話還是差了蠻多的。而且這個變速箱的話也是at的一個變速箱，我看網(wǎng)上的車友們都說at的變速箱會比較好一些，耐用一些，而且的話會成熟可靠一些。然后就想著買的話，就一定要買 At的變速箱。
越野：
底盤的高度是比轎車高出一截的同時。車子的懸架支撐性很強。即使是遇到顛簸路況，車上也能吸收大部分的震動，坐在車內(nèi)感覺不到太大的顛簸。而且方向盤轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩，很難想象這么大一個車開起來卻很靈活，不會覺得笨重，即使是女性車主開昂科威也覺得很能夠輕松駕馭
油耗：油耗和預(yù)期的差不多，百公里大概8.3升上下，這套輕混系統(tǒng)確實是幫了不少的忙。因為老款昂科威PLUS我們車友會也有，據(jù)他們說油耗都要在10升上下，輕混系統(tǒng)對于車輛的改動不大，但降低油耗的作用挺明顯的，一年下來能省不少錢。這臺發(fā)動機對燃油不挑剔，92號汽油就能喂飽，相應(yīng)的也可以節(jié)省點成本。
舒適：舒適度來說確實很不錯，這個前面已經(jīng)提到過了，座椅的包裹性很好，而且主駕駛都是電動調(diào)節(jié)的，過減速帶的時候底盤調(diào)教的也很好，不是那么顛簸，有時候坐滿成員的情況下在開車中的顛簸感也不是那么明顯，主要還是底盤扎實。隔音方面也很可以，這款車是雙層玻璃，靜音效果特別好風(fēng)噪基本聽不到，還有前排還帶座椅加熱呢，現(xiàn)在冬天用起來特別的舒服，空調(diào)是觸摸屏，靈敏度很高，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，還有USB充電，方便了后排乘客的舒服度。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格26.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2295公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方當(dāng)然是這款車的外觀、空間還有動力啦，昂科威PLUS這款車車不論是在外的顏值上還是內(nèi)配上的實力都深深的吸引著我，它的每一處細(xì)節(jié)讓我都很著迷，它的外觀造型設(shè)計十分的大，給人一種霸氣外露的感覺。無論是車頭、側(cè)面還是車輛尾部，線條都非常的緊湊而流暢，開上這個車去親戚朋友家都覺得讓自己很有信心和自信，動力也特別的出色，那是會超出你想象，推北感特別強，百公里加速時間僅為8.4秒，挺驚人的，對于一臺大尺寸的SUV來說，空間方面那是非常的出色啦，尤其是后排的乘坐體驗，坐墊厚實，頭頂上還有天窗，200斤的大胖子完全可以伸展開，綽綽有余，孩子坐著也很舒服，在后排一躺睡的那是舒服啊。
缺點：沒有什么特別不滿意的，如果非要找一個，那就是雖然是48V輕混的，但是感覺跟普通的2.0T的動力區(qū)別不大
外觀：外觀的話特別好看，這個車子外觀看起來非常的大氣靈動，家族式的設(shè)計前臉。大燈看起來也非常的炯炯有神，兩條胡須延伸到大燈里面，讓整個車子也會看起來更加的寬，更加的大，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計前面說了，做工很精致，這里重點說一下車聯(lián)網(wǎng)吧，搭載的是百度智能語音，非常的人性化，即使是不標(biāo)準(zhǔn)的普通話也可以聽清，你正常說的他都可以理解，不需要等他反應(yīng)，這就是現(xiàn)在智能科技的成果，確實很方便，尤其是導(dǎo)航的時候，只要你能說出名字根本不需要動手就是有時候會誤喚醒，尷尬。
空間：平常都是我們一家四口用車，誰能開始兩個孩子都還小，他們倆三平常做到后排活動空間特別空曠，我1m76的身高，坐在駕駛位了也是綽綽有余的，并且前后門板都設(shè)計了比較深的儲物操，用來放隨手可用的小雜物，都挺便利的，小孩在這里面動來動去，也不會感到擁擠。
配置：昂科威Plus的配置豐富，價格跟同級別的車比起來優(yōu)惠更大，性價比很高了
動力：這款車的加速的話還算不錯的，60km每小時的時候我加速的話還算可以，基本上在市區(qū)的話也就用到這個車的一個動力吧，嗯，開著空調(diào)的話感覺的話沒有什么。動力方面的一個減弱。
越野：
操控靈敏，踏板有質(zhì)感，說不上來什么原因，之前開英朗路程開久了腿會酸，這車開久了也不覺得腳累，油門輕踩就走，很敏捷。配置操控起來比較簡單，好上手，中屏操控流暢，不卡頓系統(tǒng)配置高。然后按鍵質(zhì)感觸感也比較好，沒有明顯的按鍵聲，也很敏捷。
油耗：綜合油耗8.7升，成績不錯，畢竟是兩噸多的自重，還有237匹的強悍動力，這個表現(xiàn)很滿意。
舒適：隔音不錯，座椅舒服，另外配置也比較齊全。自動空調(diào)，分區(qū)控制，方向盤和座椅的加熱都挺實用的。但也不是沒有欠缺，比如后排的座椅不可以調(diào)節(jié)前后的距離，車輛的音響效果也比較一般。只有7個揚聲器，在這臺車上顯得有點少，聲音略顯單薄。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格27.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的優(yōu)勢是空間，價格在緊湊SUV的范疇，空間卻達(dá)到了大中型SUV的級別，乘坐體驗得到了極大的提升。另外在配置方面也比較齊全，方向盤加熱同級別少見，超大的全景天窗更是讓車內(nèi)很通透，真皮的方向盤，真皮的座椅，再加上主動剎車，車道偏離預(yù)警等安全配置，我好像想象不到還缺少什么。
缺點：動力確實澎湃，但在渦輪介入的一瞬間，確實會有一定的頓挫感。
外觀：外觀設(shè)計的話也是挺不錯的，18寸的率和金融股4m8多的一個車身，包括軸距也非常的長，而且的話外觀來說的話，我感覺后悔的話特別的漂亮，也特別的實用。有一些功能的話，比如說排氣筒的話也是真實的，不是裝飾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略有一些塑料感，但用料還是蠻環(huán)保的，沒有任何異味。沒有采用全液晶的儀表盤，而是指針和液晶的組合形式，好處是可靠性高，而且看起來很直觀。但確實顯得不夠有科技感，也不夠震撼。朝向駕駛員一側(cè)的中控還是蠻吸引人的，比較獨特，操作起來也很直觀。這種環(huán)繞式的設(shè)計，讓駕駛員也有一種很強的尊貴感。
空間：車內(nèi)的空間是很充裕的，而且儲物空間隨處都有，平時上下車可以把隨身的鑰匙或者是手機放在手套箱里面，或者是除格里面都有防滑墊的處理，不會來回的晃蕩。同時車子后排的腿部空間很寬敞，像我176的身高，坐在后排是可以直接蹺著二郎腿坐的
配置：外觀樣子好看，動力很強勁，一家人城市里面代步開著適合
動力：因為有48V輕混系統(tǒng)的加入，使得2.0T在起步階段如虎添翼，不會再擔(dān)心別克前半段加速不如大眾了，昂科威P后半程或者說100以上的高速超車更是他的優(yōu)勢，這本身是別克車與大眾的不同之處，現(xiàn)在前半段加速的短板補足了，動力方面很強了。開空調(diào)滿載動力:對于2.0T的高功率發(fā)動機來說，開空調(diào)對于車輛的動力影響很小了，我基本上都是全年開空調(diào)的，滿載情況下開空調(diào)依然動力強勁。上坡動力:雖然還沒有跑過山路，但是一般的破還是沒問題的，四驅(qū)模式，越野模式，運動模式，經(jīng)濟模式四個模式可以手動切換，比較陡立的山坡可以使用四驅(qū)模式?L的限速檔，爬坡問題不大。
越野：
操控的話還行吧畢竟第一次買這個價位的車子。方向盤是屬于比較輕的那種，但是它的回饋力度的話，感覺手感也不錯�，F(xiàn)在的車子都是電子助力的，低速的話都比較輕，高速的話相對會重一些，然后開了這個運動模式的話，方向盤也會更重一些。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗接近12個油左右，個人覺得還好，勉強能夠接受，我平時基本上都是在城區(qū)用車的時候要多些，油耗可能高點。
舒適：這款車的舒適性很高，乘坐的空間大，很舒適，老人說換了新車后，坐車都沒那么辛苦了，暈車現(xiàn)象也減少了，應(yīng)該是空間大了的原因，坐著不會有約束感，排風(fēng)系統(tǒng)也多，車內(nèi)空氣好，沒有異味也就舒適了。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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優(yōu)點：我本著換一臺車開到不能開再換車了的理念。人生第二次選了美系，美系車開久真的有對比真的穩(wěn)。車身用料足，底盤做工好，調(diào)校也很人性化。如果買的日系還真的不習(xí)慣。
缺點：沒有太過吐槽的地方，非要說一處不太滿意的地方，那就是后尾的設(shè)計不太霸氣，有點收縮的后尾顯得小而且窄，遠(yuǎn)處看，本來4.8米的中大型豪華車不怎么大氣。
外觀：外觀是最滿意的，看到我車的都說好豪氣，看起來很大但是也不覺得笨重，應(yīng)該是因為外觀設(shè)計比較好，修長的車身，肌肉般的車身線條，展翼式中網(wǎng)，等等都為它的外觀加分了很多，是人人見了都點贊的一款車。已經(jīng)聽到很多人夸他外觀很大氣了，很豪，聽到別人的夸贊，我的內(nèi)心也很欣喜！
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾非常不錯大部分演技都是軟包裹的材質(zhì)我選的是全黑的內(nèi)飾感覺的話比較耐臟一些我偶爾打掃車子也比較�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能挺好的我基本上在車上的時候開導(dǎo)航都是實時路況的而且聽歌的話想聽什么歌就聽什☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)的話，無線手機映射挺不錯的，這些都是非常的方便，一上車中控屏上面都是經(jīng)常用的手機功能☆ 語音控制:語音控制挺方便的，有的時候取消導(dǎo)航，包括聽音樂直接說話就行了異味異響:說實話，異味小多了，比我看的其他車型屏幕音響:中控屏幕很清楚，分辨率很高，音響低音很棒
空間：相當(dāng)?shù)牟诲e，畢竟是接近5米的車長，前后排都有足夠的腿部空間，后備箱也很寬敞，還有電動開啟的功能。
配置：價格合適，比起同價位的車要好的多，綜合比較之后還是選了昂科威PLUS。
動力：百公里加速8.7秒，成績非常的給力，而且這臺車還配備了智能變缸系統(tǒng)，所以它強悍的動力并不會浪費。如果在高速上以穩(wěn)定的時速巡航，它會關(guān)閉一些氣缸，這樣就保證了燃油經(jīng)濟性，而且發(fā)動機的磨損也會降低。有很多的好處，比如提升發(fā)動機的壽命，另外保養(yǎng)的里程也可以適當(dāng)延長。
越野：
因為不是運動車型，加上又是SUV，它的操控性肯定沒有轎車的操控性好。車輛的穩(wěn)定性很好，高速跑起來很穩(wěn)。
油耗：聽說過美系車費油，也確實顧慮過，但它的表現(xiàn)讓我打消了所有顧慮，日常使用的過程中，結(jié)合市區(qū)內(nèi)和高速的路況綜合油耗僅為8.8升，這其中固然有輕混系統(tǒng)的功勞，發(fā)動機的設(shè)計上也是相當(dāng)先進(jìn)的。
舒適：座椅的坐墊很柔軟，人坐在上面感覺跟家里的沙發(fā)差不多的，而且陷入感很舒服，身體各個部位感覺到支撐，而且車內(nèi)的視線不會壓抑，很通透，但是就是高速巡航的時候風(fēng)噪聲大了一些，這個沒辦法解決
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這車的穩(wěn)定性了，每次開起來都感覺到它很平穩(wěn),給我一種很放心的心態(tài)
缺點：家里之前的那個老轎車也開了挺久了，開順手了，這突然換了換車，當(dāng)時還害怕開慣轎車了之后，會不好上手SUV，然后提車當(dāng)天還說讓銷售顧問送我回去，但是真開回來之后，覺得還是挺好開的，開了將近一個月吧，動力還有性能上，還是挺不錯的，目前還沒開出來什么不滿意的。
外觀：外觀風(fēng)格還是蠻大氣的，不是那種很年輕化的設(shè)計，更偏向于中庸。適合我家庭使用的用途，也比較適合我的年齡。30多歲了，不想讓別人覺得輕浮，也不想讓別人覺得沒實力，這臺車的感覺特別到位。另外美系車的漆面是真的很棒，我原來覺得法系車就已經(jīng)很硬了，沒想到美系車的車漆更是硬朗。前幾天出去玩，車門被樹枝刮擦，我都已經(jīng)聽到了聲音。覺得肯定會掉漆，下車之后發(fā)現(xiàn)連劃痕都沒有。
內(nèi)飾：這次昂科威PLUS，儀表盤和中控大屏要加分，以前別克都是小屏，現(xiàn)在終于給配大屏幕了，而且車機也是新的系統(tǒng)，順滑很好用，還有安吉星每年100G流量，在線聽歌，在線導(dǎo)航都很方便，還有手機投屏，還有很多車主服務(wù)，中控大屏還是向主架傾斜的，開車時也很方便操作，還不反光，儀表盤比以前看起來就舒服多了，也能顯示很多功能，感覺比以前高級多了，點贊
空間：車內(nèi)空間從來沒有感到擁擠過，整體的空間感非常好，不盲目的跟風(fēng)，不買則已，要買就要買規(guī)劃比較好一點的車，分布均勻，這款車的空間能滿足我自己的需求，前后排以及后備箱空間我覺得散布得挺合理的，后備箱的空間也不算小，后備箱的空間做的也十分的深，能夠放下很多的東西，仍是挺能放東西的。我覺得空間的實用性特別強。
配置：別克雖然是中端品牌，但做工用料真的不錯，性價比很高，這個價位基本買不到這樣配置的，而且目前優(yōu)惠也大，作為家用出行玩玩，要的就是這些，價格，配置，安全都有了，我是這么認(rèn)為的，所以還是很推薦的。我買的時候廠家還有799保養(yǎng)活動，一共6次，差不多可以用3年了，整個購車過程也是很愉快的，目前開了七百多公里，整體感覺滿意，計劃三月份出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，再深度感覺下。
動力：2.0T的發(fā)動機起步反應(yīng)挺快的，深踩油門可以明顯聽到發(fā)動機的轟鳴聲，加速階段動力也能更的上。
越野：
方向盤的操控感還不錯，基本上可以很輕松的就轉(zhuǎn)動它，并且它還有著不錯的回饋力度，感覺很舒適，路感也比較清晰。油門的踩踏力度感覺不算沉重，踩下去以后會有不錯的加速效果，這種加速效果來得十分線性，感覺一點也不突兀。剎車的制動距離不算是很長，對于這個級別來說應(yīng)該算是比較不錯的。
油耗：我主要是市區(qū)代步為主，跑了1趟高速。市區(qū)綜合油耗9個油左右，高速6個油左右！
舒適：車子的舒適性我感覺還可以，開著它出去玩隔音效果特別的好。有時候經(jīng)過鬧市區(qū)時，車內(nèi)也聽不到什么太過于嘈雜的噪音，對于有寶寶的家庭來說，開著它出去簡直是個不錯的選擇。減震的效果設(shè)計得也很舒適，當(dāng)車身需要經(jīng)過一些顛簸的路段時，車內(nèi)乘坐起來感覺也還不錯，基本上沒有什么太過于明顯的顛簸感。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀造型設(shè)計大氣給人一種霸氣外露的感覺。無論是車頭、側(cè)面還是車輛尾部，線條比較簡潔緊湊而流暢，寬寬扁扁的車頭給人一種犀利動感的視覺效果。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格迥異，打破傳統(tǒng)的橫平豎直的風(fēng)格，不僅凸現(xiàn)出一種時尚的運動感而且也比較人性化。動力方面2.0T渦輪增壓發(fā)動機，9AT變速箱，同時還有一個48V的輕混，開起來動力也有了油耗也能省一些。配置方面也是比較全的，像一些安全預(yù)警都比較多的。
缺點：有兩點，可能因人而異吧，第一就是中控屏幕稍微有點偏向駕駛室，副駕看起來覺得挺別扭的，還有一點就是空間�？赡苁莿e克注重安全了吧，這么大個車感覺空間利用不是特別夠。
外觀：昂科威PLUS整個外觀挺大氣的，4米8的車長，車頭的設(shè)計風(fēng)格挺大氣。但是美中不足的是，我感覺車頭太長坐上去感覺前方盲區(qū)有點大，但是得虧這個車有360全景影像還是比較友好的，可以在中控上看的車四周的視野。車的LED大燈和別克標(biāo)的格柵連貫在一起，使得車頭很寬大，有種豪華的感覺，而且大燈晚上行車也比較亮。2.8米多的軸距側(cè)面看上去很長，長軸距也使得車內(nèi)有個大空間。車尾部的設(shè)計也與車頭有所相似。尾部的尾標(biāo)也是采用了貫穿尾燈的實際，讓車尾部的識別度也很高，尾部的LED的尾燈晚上也特別亮。
內(nèi)飾：中控屏幕很清晰，并且偏向于駕駛員的一側(cè)，讀取信息更方便，而且還免受陽光反射的煩惱。內(nèi)飾沒有任何異味，PM2.5過濾裝置更是讓車內(nèi)的空氣潔凈了很多。指針式的儀表盤確實顯得有點古典，沒有全液晶儀表那么炫酷，但我是個實用主義者，好用可靠就足夠了。
空間：空間上很滿意，平常拉六七個學(xué)生去市區(qū)是正正好好的，一點也不擁擠，最起碼是比他們做公交車要便利許多的，并且在價格上又不貴，所以他們?nèi)允潜容^喜愛挑選做私家車的，還有一點是他們逛街肯定是不需求帶太多的行李物品的，所今后備箱的作用也不大，即使是七座悉數(shù)用上后備箱也可以滿意需求。
配置：買車也算是件大事，也是對比了很久的車型，本身預(yù)算有限就是想用不超預(yù)算的情況下有更好的更多的配置，別克的車型一直都有很高的性價比，同等配置同級別的情況下基本是要日系便宜3萬到四萬左右，而且配置內(nèi)飾也要比他們強完了，同樣的價格選擇更舒適我覺的性價比是高的。
動力：在試駕的時候我就感覺到了動力充足的，而且變速箱在換擋的時候也沒有頓挫的感覺，動力方面也達(dá)到了我的預(yù)期
越野：
看著昂科威PLUS這個車大，但是完全不笨重，整體的駕駛感上很輕松，操控起來靈活，油門感覺靈敏加速迅速，超車，并線就更有信心。方向盤手感好，指哪打哪，剎車就感覺比較硬。有點高，感覺就不太適應(yīng)。電動的后尾門可以調(diào)節(jié)角度。
油耗：目前剛提車沒多長時間，沒法談油耗，畢竟還沒跑多少公里，看了看論壇車友們基本都在8.5-10個油左右，我估計都差不太多，北京堵車可能要高一點。
舒適：舒適型還可以，隔音做得不錯。車內(nèi)比較安靜，座椅坐起來也很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格26.04萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程981公里
綜合評分
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優(yōu)點：流線行的外觀非常帥，，前臉和尾部燈光造型設(shè)計，是我最喜歡的地方。
缺點：沒有買車之前聽朋友說這個車油耗很高，我買之后感覺油耗還可以，因為這個車的級屬于豪華車，這個油耗也對得起這個車，油耗的高低也在于自己的駕駛習(xí)慣。
外觀：車子的美學(xué)設(shè)計，可以說在外觀上面，體現(xiàn)的淋淋盡致，驚艷奪目，線條感十足，有一些不同的設(shè)計，更加的時尚穩(wěn)重，車前臉的設(shè)計很獨特，有一定的美學(xué)設(shè)計感，真的特別喜歡，有些時候動心也只是一瞬間。簡單不失優(yōu)雅，高貴不失大方，而車尾部分也沒有忽略，有存在呼應(yīng)點，提升了整車的氣勢，挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝備比較高級，同學(xué)們的反饋也都很不錯，都說比較喜愛座椅的包裹性，坐上很舒暢，并且仍是真皮的材質(zhì)，車?yán)锏目照{(diào)仍是主動的空調(diào)，出風(fēng)比較均勻，吹起來也比較的舒暢
空間：空間我是挺滿意的，一二排的頭部空間和腿部空間，都還不錯，平時上下班啊或者是接接小孩，都不會感到擁擠,完全都夠用了
配置：買了這款昂科威PLUS之后也協(xié)助我掙了不少的錢，我的學(xué)生客戶也慢慢的變多了，特別是一到星期天的時分拼車的學(xué)生就特別的多，我周六周日基本上不會歇息下來，說實話挺喜愛這種繁忙的感覺，最起碼掙起錢來的感覺仍是比較充實的，現(xiàn)在這款昂科威PLUS我開著特別的順利，沒遇到過什么毛病，感覺我買的這款車挺值得挺棒的，各位車友根據(jù)需求選車就好了。
動力：起步加速反應(yīng)很快，全系2.0T發(fā)動機9AT變速箱，還加上起步介入的48V輕混系統(tǒng)，動力杠杠的。40到100的加速還是有明顯的推背感。最大能達(dá)到237匹馬力。市區(qū)完全夠用
越野：
這個車別的不說，安全配置真的是挺多的，倒車影像哪兒的攝像頭可以前后調(diào)節(jié)影像，給新手小白一個完美倒車入庫的體驗，我媳婦就是人家口中說的女司機，真是以前那個車真沒讓她少碰，停個車不是輪轂磕住道牙就是屁股撞住墻，現(xiàn)在好了，有這么高的安全配置了，我就不相信，她還能撞住，往后修車費用又少了。
油耗：油耗太低了，超乎我意料的低，輕混系統(tǒng)的作用比我想象的還要大。這么大尺寸的車，百公里油耗才8.4升，說出去甚至有的人都不信，但這就是事實。
舒適：別克的舒適度還是比較不錯的！靜音好，座椅的包裹性不錯！就是后排座椅有點板正！
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.44萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2298公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里之前是個小轎車，有了二胎之后，就一直考慮說是不是該換個車了，因為平時出門挺不方便的，如果要帶她出門，就得裝兒童座椅，但是裝了兒童座椅之后，后排真的是太擁擠了，買車之前我也對比過其他車，比如日系韓系，我覺得都沒這個車看起來敦實，而且周邊同事也挺多開別克車的，就想說看看，在網(wǎng)上了解了好久的昂科威S，就去店里看了實車，覺得還行，然后銷售顧問又推薦了昂科威plus，我看了看也挺喜歡的，一邊是昂科威S經(jīng)濟實用，一邊是昂科威plus空間更大一些，但是可能會超出一部分預(yù)算，但是家里人考慮了下，覺得還是更傾向于昂科威plus的空間，覺得既然換車?yán)铮鸵獡Q個大點的，然后就考慮提了昂科威plus，不過這個車開了一段時間真沒讓我失望，動力加空間加上他硬朗的外形，開出去真的讓人眼前一亮，首先這個車的外觀都給人一種敦實安全感滿滿的感覺，他的前臉非常的寬大，而且我比較喜歡方正的車頭，我覺得這種看上去就很大氣，再次我買的是深色車漆加黑色內(nèi)飾，沉穩(wěn)內(nèi)斂，這個車子也沒有什么花哨的外觀，可能更加符合我的審美，而且這款車買來最重要的還是家用，家用還是要選擇一個安全系數(shù)高點兒的，然后舒適度好一點兒的車，這個車我進(jìn)店看的時候隨手摸到的地方都采用的軟包材質(zhì)，家里剛增加了一個新成員，寶寶還小著里，等大了難免磕磕碰碰，我覺得這點兒就挺好，而且這個車的空間對于家用來說真的是非常的贊，車身長了，空間當(dāng)然大了許多，這往后出門帶寶寶出行，后備箱還能再放其他的東西，寶寶車，尿不濕奶粉什么的，真的是方便不少。
缺點：雖然加了48v電機，感覺沒什么用，油耗還是低不下來
外觀：外觀設(shè)計比較中規(guī)中矩吧，比較適合有家庭的。有錢能上艾維亞就不同了，整體變化非常大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是有高級感，中控的傾斜讓人眼前一亮。開始還擔(dān)心副駕駛空間變小，實際坐下來還是空間不受影響，不過更方便了主駕駛位的使用了。平時也就我自己開車上下班的多。對于這樣的設(shè)計按時很喜歡的，其次喜歡的就是空間的控制，現(xiàn)在很多車的空調(diào)控制操作起來太麻煩，昂科威PLUS的設(shè)計，簡單明了。車上有語音控制，但是我感覺有點傻，大嚎一聲，我要干啥啥，搞的跟咒語似的。
空間：昂科威Plus車身尺寸484518831695mm，軸距更是達(dá)到2833mm，這樣的尺寸帶給車輛更大的空間，更寬敞舒適的駕駛與乘坐感。打開后排車門，1.75m的身高3個人排排坐也不顯得特別擁擠，上方還是腿部空間都有兩三個拳頭左右，空間還是比較充裕的。車內(nèi)小儲物盒比較多，非常方便貼心。后備箱的空間也是比較大的，正常情況下的后備箱空間是515L，后排座椅放倒的情況下，后備箱空間能達(dá)到1700多，儲物能力非常強。
配置：價格方面我對于它還是比較能夠接受的，因為它的定價在我看來不算是特別的高。而且現(xiàn)在許多店都在打折促銷，入手的落地價格算是比較親民。后期配置方面也基本夠用，不需要再單獨選配什么。
動力：昂科威PLUD發(fā)動機機艙很飽滿，可變缸渦輪增壓發(fā)動機，無論是市區(qū)還是高速，動力充沛，按鍵:昂科威PLUS，采用的是電子按鍵，用起來很方便，最主要的是節(jié)省了很大的空間。
越野：
方向盤比較輕盈，尺寸較大，繼承了美系車一貫的特點。懸掛的調(diào)教很軟，過彎的時候確實有點hold不住，側(cè)傾相對明顯。不過這種設(shè)計的舒適度絕對棒，車道保持以及并線輔助，還有主動剎車都很實用。后備箱空間不僅大，還配備了電動開啟以及位置記憶的功能，如果能再有個感應(yīng)開啟后備箱，那就太完美了。
油耗：經(jīng)過了一段時間的使用，省油能力還是比較出色的，我覺得它的油耗方面確實是表現(xiàn)得非常不錯的，這輛車的油耗并不算太高，對于他這個油耗表現(xiàn)，我目前來說還是挺滿意的，而且我基本上都是在市區(qū)里面開上下班，畢竟個人情況不同，油費也不用花太多。
舒適：空間大，舒適性還是有保證的，但是美中不足的地方就是新車?yán)锩娴漠愇读�，確實讓人有些頭疼的
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