上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2525）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.74萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初入手這臺車圖的就是大個(gè)子、肌肉車。在三個(gè)月的使用過程中這臺車給我的感受就是:四平八穩(wěn)，板板正正，空間大，油耗適中。配置牛B，車機(jī)功能強(qiáng)大，這所有的一切讓我駕駛起來游刃有余。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在用車也差不多一個(gè)月左右了，之前還沒有發(fā)現(xiàn)。不太滿意的地方是，這個(gè)車子的發(fā)動機(jī)，之前是看中它是一個(gè)新款的發(fā)動機(jī)，但是實(shí)際使用起來，總感覺聲音還是蠻大的，雖然之前試駕的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，現(xiàn)在感覺它的一個(gè)噪音還是蠻大的，尤其是在停車之后，然后一腳給油的情況下。另外這個(gè)車子價(jià)格也不算便宜了，但是副駕駛位置還是手動調(diào)節(jié)的座椅，雖然副駕駛這個(gè)位置平時(shí)調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候比較少，但是總感覺還是少了一點(diǎn)什么。
外觀：這是我和老婆唯一對一款車達(dá)到都喜歡的外觀，而且選擇藍(lán)色的外觀，平時(shí)開車遇到天氣不好或者下雨的時(shí)候，車子外觀看起來像黑色外觀一樣就顯得很大氣，穩(wěn)重，在平時(shí)天氣好，陽光明媚的時(shí)候，車子就顯得很年輕時(shí)尚。這么大的車和霸氣的外觀是我和老婆都喜歡的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部裝飾確實(shí)是比較優(yōu)秀的，簡約中透漏著一絲精致，會給我?guī)硪环N神清氣爽的感覺，設(shè)計(jì)也很簡單，不過里面設(shè)計(jì)感越少越好，簡簡單單看著心情就很舒暢，車的內(nèi)部設(shè)計(jì)感很低調(diào)沉穩(wěn)，進(jìn)入車?yán)锩婢透杏X到安心，簡約大氣，沒有什么花里胡哨的，看起來很順眼，配置讓行車更安全，設(shè)計(jì)的簡單大方，看上去還挺協(xié)調(diào)，全體看上去是很有質(zhì)感的。
空間：空間這塊應(yīng)該沒有談的，不管是主副駕駛還是后排空間還是說后備箱的儲物空間，感覺都很大，特別是他這個(gè)中央扶手的這個(gè)扶手箱的設(shè)計(jì)。感覺還比較走心的，春節(jié)的時(shí)候，和父母一起出行，后排座感覺也不會擁擠，然后后備箱的儲物空間真的很大，基本的家庭出行的東西都能放下，而且車內(nèi)也很多儲物盒這些，還是算理想的。
配置：配置豐富，價(jià)格實(shí)惠，最重要的是省油和安全，前者關(guān)乎以后的用車成本，后者讓我更踏實(shí)，是相當(dāng)重要的。整車的做工和用料也都不錯(cuò)，而且底盤調(diào)教的特別棒，沒有笨重感，開起來舒適和靈活，總結(jié)起來就是實(shí)惠。
動力：動力澎湃那是必須的，開起來爽那是必然的，畢竟是2.0T的排氣量嘛，最大237匹的輸出也挺驚人的。再加上48V輕混系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，而且動力輸出非常的平順，跑長途的時(shí)候尤其優(yōu)秀。在高速上有閉缸的功能，可以降低發(fā)動機(jī)的磨損，同時(shí)降低油耗。市區(qū)內(nèi)超車也是輕輕松松。踩一腳油門，車子馬上就會有推背感，特別的靈敏。
越野：
這個(gè)尺寸的車談操控，多少有那么點(diǎn)不適合，畢竟已經(jīng)車長接近了5米，而且車身寬度也較大。個(gè)人覺得開的舒服，跑起來穩(wěn)就足夠了。開著它去閃轉(zhuǎn)騰挪，市區(qū)內(nèi)穿插超越，確實(shí)會覺得有點(diǎn)笨拙。這臺車軸距比較大，輪胎尺寸也大，所以跑高速相當(dāng)穩(wěn)。120公里的速度巡航時(shí)，車輛基本上沒有任何的晃動，過彎時(shí)也比較穩(wěn)健。另外它還配有定速巡航以及主動剎車，車身偏離預(yù)警等很多的輔助功能，360全景影像也是這個(gè)尺寸必須要有的配置，要不然會視覺盲區(qū)會特別多。
油耗：說實(shí)話48V輕混還是能起到省油的作用的，我實(shí)際油耗做到百公里9L可控。這么大的車油耗控制的算可以了。
舒適：舒適方面我覺得這款車，首先來講這款車的座椅是比較寬，而且腿部支撐性也非常好。所以坐起來不軟不硬正好，而且有座椅電加熱的功能。冬天的時(shí)候用起來非常的暖心，整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)也是符合人體工程學(xué)的一個(gè)設(shè)計(jì)，主被動安全系統(tǒng)很多，偏離車道輔助都是有的，而且它還有360的全景影像，非常實(shí)用。里面的USB接口也非常實(shí)用，總體舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力非常澎湃，是我最滿意的地方，百公里的加速時(shí)間僅為8.4秒，對于這樣一臺大車來說，真的是相當(dāng)?shù)囊馔�。盡管尺寸龐大，但卻特別有駕駛樂趣。另外就是空間很出色，我這種有孩子家庭來說，對空間的需求是蠻大的，這臺車很好的滿足需求。后備箱特別的能裝，而且還有電動開啟和位置記憶功能。
缺點(diǎn)：四驅(qū)版的要是能配上馬牌PC6的胎該多好啊，要是能選裝也能讓我好受點(diǎn)。
外觀：這款車讓我選擇的最大的原因，我覺得還是這款車的外觀顏色非常的好看，而且整個(gè)車做得非常的運(yùn)動，而且也很大氣，外觀設(shè)計(jì)造型流線型很好，識別度很高，整個(gè)中網(wǎng)設(shè)計(jì)非常的大氣豪華。造型沉穩(wěn)大氣，尤其是昂科威Plus的前LED大燈造型犀利，感覺非常的有神?。
內(nèi)飾：很多地方也是軟的，還不錯(cuò)了，總之我是很知足的，它有自己獨(dú)特的味道，不得不說內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感還是讓我很喜歡的。勾勒出很不錯(cuò)的層次感，現(xiàn)在用了這么一段時(shí)間已經(jīng)沒有了，看上去就很和諧，看起來比較的有質(zhì)感，而且他的一個(gè)細(xì)節(jié)方面做的也挺好的，當(dāng)你第一次看到它時(shí)，其他的設(shè)計(jì)都很到位，用料上就是符合我的感受，首先第一眼看起來他的質(zhì)感很好。
空間：車內(nèi)的空間也很充足，平常完全可以把腿伸直，而且后備箱的空間也是完全足夠的，完全可以滿足出門旅游帶的物品。而且車內(nèi)還有許多小的儲物空間，可以平常放點(diǎn)文件等東西。
配置：買車的時(shí)候考慮的比較多，功能，安全，空間等等很多方面，這款車雖然不算很完美，但它的表現(xiàn)特別均衡，我覺得對于家用車來說均衡是最重要的。這段時(shí)間用下來感受非常棒，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力：在平時(shí)的行駛過程中，動力蠻不錯(cuò)的，起步很平穩(wěn)，不會覺得肉，它的動力都很平順，動力已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期，跑高速加速過程中也不會覺得它的動力有所欠缺，動力輸出平順，開起來也比較帶勁，在速度方面也是非常棒的，每次起步相當(dāng)迅速給力，不會出現(xiàn)拖拖拉拉的情況，響應(yīng)性蠻好的，想去哪基本都跟得上。
越野：
不過這車的方向盤打起來還是挺輕松的，原本我以為大車的方向盤都會很沉，但是等我開上之后感覺就不一樣了，完全沒有我擔(dān)心的地方，各方面的安全輔助也很多，因?yàn)槭莿偺彳囄夜烙?jì)我還得研究幾天才能玩明白了，我買的是四驅(qū)的版本，老家是農(nóng)村的，跑農(nóng)村的土路也是很輕松，一點(diǎn)都不吃力
油耗：美系車有一個(gè)特別吸引我的地方，那就是理念我特別欣賞。這臺車不通過降低自重來降低油耗，而是通過各種新技術(shù)的加持來降低它的油耗，有了48V輕混系統(tǒng)的幫，助百公里油耗只有8.4升上下，真的是太出色了。
舒適：之前我一直對增壓車型有抵觸，因?yàn)橐郧暗脑鰤很囆推毡樵跍u輪介入的時(shí)候，頓挫感明顯，但如今買車想選自吸的也確實(shí)不容易。昂科威plus給我的印象則完全不同，因?yàn)橛?8V輕混系統(tǒng)的輔助，所以動力輸出特別平順，和開自吸車型差不多。但動力卻澎湃的多，噪音的控制也比較理想，市區(qū)內(nèi)還是比較安靜的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我們決定要購買這款車的時(shí)候，我們也看了許多的車型，看的多了心里自然也就有了許多的對比，感覺每臺車都有它的特點(diǎn)，空間，配置，動力，當(dāng)然每臺車不可能都是十全十美的，但是也要看自己更看中的是什么了，我之所以看上昂科威PLUS這款車，也是因?yàn)樗耐庥^非常的霸氣，非常的硬朗，很有硬漢的氣息，到哪里都是焦點(diǎn)。美系車的設(shè)計(jì)相對比較獨(dú)特，不同于日系車的中庸和德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，更加的豪華和大氣，尤其是外觀運(yùn)用了很多的鍍鉻飾條，這個(gè)我特別滿意，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較大氣，商務(wù)接待很有面子。這款車的空間也是蠻不錯(cuò)的，我身材比較高大，之所以選擇suv是因?yàn)樾∞I車已經(jīng)滿足不了我的身高了，坐在里面會感到非常的憋屈，活動也很受限，沒有太大的活動空間，但是SUV的話，頭頂?shù)目臻g以及肩膀的空間會更充裕，活動起來很舒服，而且后備箱真的值得夸一夸，空間夠大夠平整，而且還有電動開啟功能，后排放倒之后完全是平整的，沒有明顯的凸起，就是一張大床的樣子。工作很辛苦，每當(dāng)周末的時(shí)候我喜歡開著車，到郊外去獨(dú)處一段時(shí)間。躺在車上，看著藍(lán)天白云，放松心情，那種感覺真的很輕松。這款車讓我最滿意的就是他的動力了，這款車采用的是2.0T的發(fā)動機(jī)和9AT的變速箱，百公里加速8.7秒，而且這臺車還配備了智能變缸系統(tǒng)，使它的動力能得到更好的利用，如果在高速上以穩(wěn)定的時(shí)速巡航，它會關(guān)閉一些氣缸，這樣就保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，而且發(fā)動機(jī)的磨損也會降低，是不是非常的人性化呢，哈哈。
缺點(diǎn)：沒有大的不足，也就是一些小遺憾吧。沒有配備感應(yīng)式的后備箱，確實(shí)不太方便，副駕駛的位置沒有電動調(diào)節(jié)，感覺檔次感也稍差。另外就是風(fēng)噪確實(shí)明顯，SUV車型好像很難做到轎車般安靜，應(yīng)該是風(fēng)阻大的原因。
外觀：外觀不是那種很運(yùn)動的感覺，整體的造型偏中庸和大氣，年輕人開很適合，上了點(diǎn)年紀(jì)的人也會覺得特別順眼，總的來說就是老少皆宜。整體的做工挺棒的，不像日系車那樣單薄，也不像美系車那般生硬，看上去特別的有安全感。整車大量使用了鍍鉻飾條裝飾，豪華感也是特別強(qiáng)。我特別喜歡它全景大天窗的設(shè)計(jì)，真的是很豪華，而且車內(nèi)的通透感也特別強(qiáng)。
內(nèi)飾：我喜歡這種簡約有質(zhì)感的內(nèi)飾，看上去不會那么眼花繚亂。中控臺偏向于駕駛員的一側(cè)，也是一個(gè)獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)，特別的實(shí)用，中控屏幕不容易出現(xiàn)反光，駕駛員操控中控臺上的所有功能和按鍵也都更加順手。這臺車在功能配置上挺齊全的，但副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)座椅，確實(shí)是有點(diǎn)遺憾。
空間：空間對于我來說還是夠用的，我們一家五口出去旅游啊，后排放上寶寶椅在坐上兩個(gè)人一點(diǎn)也不會擠，后備箱的空間也夠大，放上3個(gè)皮箱再帶點(diǎn)雜物輕輕松松，我們一家人出去玩剛好夠用，前排的空間也夠大，我是有點(diǎn)近視眼，車?yán)锒际欠胖坨R，放一些小的雜物也都夠用
配置：性價(jià)比的話我覺得還是比較高的，價(jià)錢也在我的范圍之內(nèi)，顏值方面也不錯(cuò)，主要是質(zhì)量好，各個(gè)方面總的來說還是比較滿意，它各方面也比較省心，反正就是平時(shí)能用到的配置基本上都有，價(jià)錢又不貴，車內(nèi)的安全保障系數(shù)也足夠高。目前來說我挺滿意的，性價(jià)比我覺得挺不錯(cuò)的，我個(gè)人是覺得還不錯(cuò)。
動力：動力絕對沒問題，而且不像一般的增壓車型那樣會有頓挫，這臺車因?yàn)橛休p混系統(tǒng)的輔助，所以整個(gè)加速過程完全是平順的。雖然推背感不是那么明顯，但這種感受真的是很舒服，更接近大排量自吸的一個(gè)風(fēng)格。
越野：
這臺車操控還算絲滑，這臺車搭載了通用48V輕混系統(tǒng)，這讓一切都那么順，起步順，啟停順，甚至停車都那么的穩(wěn)。動力的話，只要肯給油開啥都得勁，237匹馬力，你說還要怎滴。再來嘮嘮這臺車的懸架，和主流suv差不多，都是前麥弗遜，后多連桿，但是我們是硬漢車，就是那么壯，只要系好安全帶，牢牢抓住扶手，便可征服全路況。
油耗：沒有我預(yù)期的那么高，買完之后發(fā)現(xiàn)這臺車在油耗的方面還是給我蠻大的驚喜，目前基本都處于一個(gè)接受范圍，它一個(gè)月平均下來就這么幾個(gè)油，感覺還是很省錢的，油耗有時(shí)候不穩(wěn)定，也是可以理解的，也沒有什么不好的。朋友就去試駕了一下這臺車，然后也覺得這臺車的油耗并不是很高。
舒適：座椅偏軟，基本上沒什么包裹感，就好像家里的大沙發(fā)一樣�？照{(diào)采用了雙區(qū)獨(dú)立控制，而且配備了pm2.5過濾的功能，具體效果怎么樣不清楚，但起碼有個(gè)心理安慰。座椅有電動調(diào)節(jié)，但僅僅主駕駛支持，算是個(gè)小遺憾。后排兒童安全座椅接口，中央扶手，空調(diào)出風(fēng)口等配置都齊全，而且整車座椅都是真皮的材質(zhì)，手感也是蠻細(xì)膩的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡得是它的性價(jià)比，開著很穩(wěn)當(dāng)，安全設(shè)施齊全，開著安全感十足，經(jīng)過層層篩選完全沒有想到這個(gè)價(jià)位還能有如此優(yōu)秀的車。車型好看，當(dāng)初第一看到這輛車時(shí)，感覺整個(gè)車看上去都非常年輕非常運(yùn)動，修長的車身，優(yōu)美的線條，可以說設(shè)計(jì)的無可挑剔。
缺點(diǎn)：各方面都挺強(qiáng)大的，唯一的不足可能局限在內(nèi)飾上，塑料感確實(shí)明顯了一些，但用料還是蠻環(huán)保的，而且也沒有異味，只能說美系車好像普遍不太重視內(nèi)飾吧。另外就是沒有采用全液晶儀表盤，確實(shí)也顯得稍微有那么一點(diǎn)傳統(tǒng)，科技感方面稍差。
外觀：外觀非常有質(zhì)感，整體風(fēng)格中庸大氣，細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也凸顯了豪華，比如大量的鍍鉻飾條就是美系車的一個(gè)特點(diǎn)，會有那種很精致，很優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：方向盤和座椅都是皮質(zhì)材料包裹，手感很棒，傾斜式的中控臺看上去也很有特色，用起來也確實(shí)方便。
空間：這個(gè)車在空間方面不用說，因?yàn)槭谴笪遄膕uv，空間很大，不管是人坐的空間還是放東西的后車廂空間是很寬大的。我身高屬于中等個(gè)子，坐在車子里面感覺很大，比較的舒服。全家都在車上時(shí)，也不感到擁擠。后車廂也很大，比如這次出去春游的時(shí)候，放上來燒烤架，食材，大的遮陽傘，還有氣墊，很多東西都是一車?yán)吡�，后備箱都還有充足的空間
配置：性價(jià)比這塊感覺還是挺實(shí)惠的吧，整個(gè)車子看起來也是那種很大氣實(shí)用的車型，因?yàn)樾詢r(jià)比這個(gè)東西怎么說呢，每個(gè)人有每個(gè)人的評判標(biāo)準(zhǔn)，蘿卜青菜各有所愛，重要的是要在自己的預(yù)算范圍內(nèi)買到自己喜歡的車型，就是自己覺得性價(jià)比高的，目前我們還是覺得這個(gè)車我們滿意的地方還是比它的缺點(diǎn)多吧，所以性價(jià)比這塊還是得看自己，畢竟是個(gè)大件，都多考慮一下吧，合適自己的才是性價(jià)比高的。
動力：動力能滿足日常所需，我都能感覺車子總是有種后勁很足，基本上能夠坐到想停就停想走就走，在同價(jià)位的汽車中可以秒殺許多，日常加速都是沒問題的，基本上都不存在壓力，車在換擋的時(shí)候極其順滑，只要肯提速也是非�？�，超車也都是分分鐘搞定的，反正我是覺得如此強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，正常給油都跟得上，響應(yīng)性蠻好的，動力夠用。
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，這個(gè)車子也是一個(gè)比較大的車子了，看起來大，實(shí)際操控起來還是很敏捷的。方向指向很精準(zhǔn)，電子轉(zhuǎn)速也很輕便，一根手指都能撥動方向盤。一些車子的輔助配置也很實(shí)用，比如盲區(qū)預(yù)警，車道保持這些功能。就是車子的剎車調(diào)效跟其他車子相對比還是有點(diǎn)偏硬的感覺。開起來過減速帶這些，車子的一個(gè)地盤都還是很扎實(shí)的感覺。
油耗：這個(gè)目前都知道油價(jià)上漲了，目前的車子油耗我是認(rèn)可和接受的，但是如果在高的話，估計(jì)我也就要哭了，現(xiàn)在每次上下班在城區(qū)里跑要百公里十一個(gè)多油。但是如果跑城郊和高速的話也就是百公里7.8個(gè)油。不過對比了身邊開同樣價(jià)位動力的車子，油耗差不多。
舒適：配置確實(shí)很齊全，懸掛以及座椅的舒適度也都夠用，不足主要體現(xiàn)在噪音偏大，畢竟是SUV的身軀。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程959公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺最滿意的應(yīng)該是這個(gè)車的一些安全輔助的配置吧，因?yàn)槔瞎胭I一個(gè)大氣點(diǎn)的車子，然后我們當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候也看了很多車型，也看過同價(jià)位更豪華的品牌和車型，要么就是配置這些不高，要么就是空間大小達(dá)不到我們的要求，選車的那段時(shí)間還是很糾結(jié)，這個(gè)車當(dāng)時(shí)最吸引我的大概就是他的一些駕駛輔助配置，還有就是自帶的幾個(gè)全景攝像頭，都是沒有虛位的，最開始看到這么一個(gè)這么大的車，心里還是有點(diǎn)犯怵的，感覺自己開不了，太大了，后面試駕體驗(yàn)了一下，像我開這個(gè)車的話一點(diǎn)就不用擔(dān)心這些，畢竟這么大一個(gè)車，開起來還是感覺有這些配置方便很多，還有就是這個(gè)車的一個(gè)空間，最開始我們還是準(zhǔn)備買一個(gè)7座的，平時(shí)給他折疊起來，臨時(shí)用的時(shí)候放下來，然后老公覺得沒有必要，因?yàn)槠綍r(shí)出行就我們兩個(gè)人，也不需要這么多的座位，然后還是定了這款五座版的，整個(gè)車內(nèi)的空間還是很大，儲物空間也很大。
缺點(diǎn)：不滿意的還是感覺車太大，開起來還是有點(diǎn)費(fèi)勁的，因?yàn)橹暗谝惠v車是一個(gè)緊湊型的越野，開起來穿梭能力會比這個(gè)車強(qiáng)一點(diǎn)，也可能是還沒有習(xí)慣，之前開的都是小車，沒開過大的，所以感覺開起來還是比較費(fèi)勁的，都是我個(gè)人的感覺哈，不過以后開習(xí)慣了還是一樣的，其他的倒是沒什么了，感覺還可以，就是不太習(xí)慣大車
外觀：對于這款車的外觀設(shè)計(jì)，柔和中帶著剛硬，屬于線條美，發(fā)動機(jī)蓋上的線條提升了整車的立體感，側(cè)面的腰線也是帶著淑女的美，既有SUV的功能，又有轎車的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，它是一個(gè)全黑的設(shè)計(jì)，感覺稍微有點(diǎn)壓抑了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，現(xiàn)車都是黑色的，但是圖片的話也看過有棕色的，感覺比較喜歡那個(gè)，但是用車比較著急，所以說選擇了黑色，稍微有點(diǎn)不如意
空間：最大的優(yōu)勢是后備箱空間，相當(dāng)?shù)膶挸ǎ诙诺目勘尺�可以實(shí)現(xiàn)比例放倒，根據(jù)自己的需求，兼顧載人和載貨。后備箱蓋板下方也有小的儲物盒，放一些滅火器之類的隨車物品是相當(dāng)適合的。前排的乘坐體驗(yàn)也比較優(yōu)秀，不過儲物空間偏少一些，中央扶手箱的深度雖然大，但整體的寬度較小。
配置：性價(jià)比方面沒得說這款車必須要買?，想開一款好車、豪車，買它就沒錯(cuò)啦！
動力：動力方面數(shù)據(jù)挺猛的，但實(shí)際駕駛感受一般吧，畢竟車身自重太大。9AT變速箱的表現(xiàn)可以給個(gè)滿分，換擋異常的平順，尤其是在市區(qū)內(nèi)開的時(shí)候，不會有那種雙離合車型的頓挫感，低速跟車也特別的平穩(wěn)。
越野：
雖然才開一個(gè)把月，但是這個(gè)新車給我的感覺沒有很強(qiáng)的操作感，外加上又是按鍵檔位，所以感覺開得比較簡單，就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺每次轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)大，不過還是比較沉穩(wěn)。
油耗：油耗比我想的還要好，技術(shù)絕對是第一生產(chǎn)力，有了48V輕混系統(tǒng)的幫助，百公里油耗降低到了8.4升的水準(zhǔn)，和一般的家用a級車相差不大。
舒適：在滿員的情況下，親戚朋友還是家人普遍反饋，第二排的座椅靠背稍微有點(diǎn)陡峭，如果說可以設(shè)計(jì)成一個(gè)可調(diào)節(jié)的靠背角度，那就更好了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家里人口較多，這臺車最讓我滿意的就是空間，前排一般的車都不會差，差距主要是在后排。這臺車后排坐三個(gè)人沒有任何壓力，寬敞，而且座椅也很舒服。
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方，現(xiàn)在真的是沒有什么地方，我倆也處于磨合期，就像新娶的媳婦一樣，正在互相適應(yīng)。
外觀：霸氣外觀，舍我其誰。首尾呼應(yīng)的鍍鉻裝飾，和硬朗的腰身，無處不煥發(fā)出沉穩(wěn)的氣息。
內(nèi)飾：PLUS配備了全景天窗，使車內(nèi)光線更加的充足，而且車門配備了無鑰匙進(jìn)入和遠(yuǎn)程啟動這些功能。車?yán)锏闹锌嘏_和顯示屏，向主駕駛位置偏移。這邊方便開車的時(shí)候去看導(dǎo)航和去按鍵。
空間：空間上還是很滿意的，買這個(gè)車子就是考慮到一家人滿座的時(shí)候，不會覺得擁擠。后排的突出也不高，乘坐起來也不會覺得難受。車子里面也有很多小得一些盒子，放一些小東西晚上沒問題，也解決了收納不了得凌亂。后備箱的空間也很大，放東西完全沒問題，放一些長一些的東西也可以將后座放倒，利用空間還是很不錯(cuò)的。出去釣魚的時(shí)候，也可以將后排的一個(gè)座椅放倒在上面休息。
配置：這款車的性價(jià)比我覺得在同級別的車?yán)锩嬷档觅徺I的一款車，無論是動力還是配置方面都是同級別里面值得推薦的。
動力：最大237匹的馬力，再加上9at變速箱的優(yōu)秀傳動效果，這臺車的動力真的是不輸所有同級別的車。在我試駕過的幾款車型中，絕對是最有駕駛樂趣的，踩下油門之后推背感相當(dāng)明顯，而且油門非常靈敏，剎車的腳感也比較不錯(cuò)。正所謂跑得起來還要站得下，這臺車的制動距離很短，并且剎車的效果很線性。48V輕混系統(tǒng)可以降低油耗，但對動力卻沒任何影響，甚至于我覺得還有增強(qiáng)動力的效果。雖然是增壓發(fā)動機(jī)，但在渦輪介入的時(shí)候卻沒頓挫，應(yīng)該就是48V輕混系統(tǒng)的功勞。
越野：
方向有隨速增益的效果，在高速上行駛時(shí)方向盤的手感會重一些，而在市區(qū)內(nèi)則特別的輕柔，真正的兼顧了兩種不同狀態(tài)下的舒適度，太棒了。市區(qū)內(nèi)走走停停的時(shí)候，這臺車的變速箱表現(xiàn)也特別出色，完全沒有頓挫感，9AT變速箱每個(gè)檔位之間的銜接很緊密，換擋的感覺特別平順。
油耗：油耗沒有外界說的那么夸張，甚至于比我想象的還要更好，因?yàn)橛休p混系統(tǒng)的幫助，這臺車在市區(qū)內(nèi)油耗和高速上基本差不多，百公里大概在8.6升上下。
舒適：車子的舒適性是最令我滿意的，沒有什么異味，座椅材質(zhì)不錯(cuò)，它的座椅包裹性很強(qiáng)，這樣就能夠做到即便是我開車幾個(gè)小時(shí)之后，依舊不會覺得有很明顯的憊疲感，車內(nèi)沒有一點(diǎn)不好聞的味道，他的緩震在遇到那種顛簸路況的時(shí)候能夠非常及時(shí)的發(fā)揮出應(yīng)有的作用，車子給人帶來的舒適度相對來說還是比較高的，開著也很享受很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，開著安安靜靜的是種享受。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本以為車身這么大，應(yīng)該開起來比較笨拙整體長4.8米左右，寬1.8米左右，但是轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤非常的輕盈，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，本來以為這么大的車，車身重量接近2噸重，在市區(qū)跑起來時(shí)比較費(fèi)油的，估計(jì)在16個(gè)油左右，但是沒想到PLUS用了48V輕混動的科技，大幅度降低了行車油耗，在市區(qū)跑平均油耗在9個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：用車過程中目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：有一種高大上的感覺，十分耐看，設(shè)計(jì)也很大氣，看過去非常的大氣耐看，在我看來，比較的到位，造型也是設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)，看著他的辨識度還是挺高的，看上去沉穩(wěn)大氣。前臉的大燈造型非常霸氣，造型也是設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)，看起來更帥了，車漆的效果很不錯(cuò)，我第一眼看到的時(shí)候就覺得很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一個(gè)材料簡直滿分，看起來質(zhì)感不錯(cuò)而且也沒得任何異味。中控臺偏主駕方向的一個(gè)設(shè)計(jì)，讓開車的人在用車的時(shí)候操作更加方便，也可以通過語音操控，一直延伸到中間的放手臺，又考慮到了開車的時(shí)候的一個(gè)舒適感受。
空間：乘坐空間我給打滿分，儲物空間我更是打滿分。對于我這種愛出游的人來講，空間是最重要的，現(xiàn)在是特殊時(shí)期，過段時(shí)間我就開著我的plus去春游，晚上能在車?yán)锟葱切�，也圓了女兒的夢。
配置：他就是還不錯(cuò)吧，總體而言給我的感受還是可以的，我覺得還是可以承受的，我需要他的時(shí)候他能夠不負(fù)我的期待，不管是開出去進(jìn)行商用或者是自己在家加用都是足夠了的，駕駛著這輛車子比較的有體驗(yàn)感。質(zhì)量有保證，而且他我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺優(yōu)惠力度也還可以吧，在旅行或開車上班時(shí)使用它是相當(dāng)有活力的，我覺得在現(xiàn)階段能夠擁有這樣一輛車去滿足我的日常用的需求就已經(jīng)很不錯(cuò)了，感覺還可以，自從有了這輛車以后，我覺得還不錯(cuò)。
動力：動力方面對我來說的話夠用了，因?yàn)槲也惶非筮@個(gè)動力方面，我買來就是代步用的，也不是出去飆車用的，2.0t的動力，超個(gè)車啥的也都夠用，起步也不肉，SUV嗎不會有太強(qiáng)的推背感，只是個(gè)代步工具不追求強(qiáng)進(jìn)的的動力，即使我們一家人出去拉滿人，再帶點(diǎn)行李，也不會說壓的車跑不動，這個(gè)動力對我來說完全夠用
越野：
這款車的方向盤很輕盈，指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪，操控起來很輕便，拐彎的時(shí)候它的底盤也很穩(wěn)，而且這款車還配有定速巡航的功能，這樣跑高速的時(shí)候真的方便多了，方向盤的手感也非常好，摸起來很舒服。
油耗：本來以為這么大的車，車身重量接近2噸重，在市區(qū)跑起來時(shí)比較費(fèi)油的，估計(jì)在16個(gè)油左右，但是沒想到PLUS用了48V輕混動的科技，大幅度降低了行車油耗，在市區(qū)跑平均油耗在9個(gè)油左右。
舒適：座椅方面處理的十分不錯(cuò)，軟硬程度剛剛好，座椅坐著很舒服，腰部支撐也比較的明顯，整個(gè)座椅軟硬適，安全設(shè)施齊全，車身的平穩(wěn)性也好，底盤調(diào)教的好，它的減震能力自然而然也不會差到哪去，遇到不好的路況也是能夠平穩(wěn)的過去。所以我覺得它的減震效果也是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)喜歡自駕游的人，平時(shí)工作壓力大，總喜歡開著車去附近走一走，不僅能遠(yuǎn)離城市的喧囂，也能逃避工作帶來的煩惱，討一時(shí)的清凈，但是之前的轎車去一些小鄉(xiāng)村有些弊端。，不僅儲物空間小，第二排的乘坐空間也很擠，比較雞肋。所以我對昂科威PLUS 最滿意的就是空間了，不僅乘坐空間大，儲物空間也是YYDS，我這款車的后排地板是接近于平整化的設(shè)計(jì)，坐3個(gè)人也十分寬松，并且中間的乘客也不需要把腿放在一側(cè)了，乘坐舒適感也增加了。除了這個(gè)，我的第二排座椅也是可以放倒的，放倒之后算是一個(gè)移動的單人床了，1.8米大個(gè)的人也是可以躺在里面的，全景天窗也是開闊了視野，晚上躺在里面既可以看星星，也可以去兜風(fēng)。除了乘坐空間寬敞，儲物空間也靈活多變，長的，高的，都可以靈活放下。就連中央扶手的空間也可以稱得上是移動的小儲物箱了，里面足足可以放下3瓶礦泉水，深度也是能達(dá)到一瓶礦泉水的高度。隨意我最滿意的就是它的空間了。
缺點(diǎn)：總體來說還是滿意的多，也就是有幾個(gè)小遺憾吧。后排地板不是純平的，稍微有一點(diǎn)凸起，對于滿載的狀態(tài)下舒適性確實(shí)會產(chǎn)生影響。SUV的身軀較為高大，難免會產(chǎn)生較大的風(fēng)阻系數(shù)，市區(qū)內(nèi)還不覺得怎么樣，高速上還是比較明顯的。
外觀：外觀第一眼看上去不算驚艷，但絕對耐看，絕對的有品位。尤其是它的車頭設(shè)計(jì)，中網(wǎng)和車輛的大燈感覺就像一個(gè)整體�？瓷先ズ芎裰�，很有氣場的效果。整車沒有太突兀的感覺，風(fēng)格非常的內(nèi)斂，但絕對夠大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很厚道，大部分都是軟性材料，而且還使用了很多的鋼琴烤漆面板，豪華感和細(xì)膩程度都不錯(cuò)。座椅的面料也特別棒，真皮的材質(zhì)手感真的是太細(xì)膩了，另外就是傾斜式的中控臺，看上去特別的有設(shè)計(jì)感。
空間：秉承傳統(tǒng)的國人思想，買車就要大，大 就好看，大 就舒服，大 就……總之就要大!plus沒讓我失望，后排蹺個(gè)二郎腿，那算是基本操作。而且后排中間凸起幾乎可忽略，這樣中間乘坐者就不是那么難受了。頭部空間不見頂，打開天窗幕簾時(shí)讓你相信這個(gè)世界真的有光。本人1.78m，喜歡低趴的駕駛座姿，只要能平視前方就OK第二排要是配個(gè)靠背調(diào)節(jié)就完美了，可惜只有七座的才有這功能。后備廂容積:再來瞅瞅這巨大無比的后備箱，到底是開慣轎車的人，突然換suv了這還真有點(diǎn)不習(xí)慣，高大的后備箱空間，縱深也足足的，絕對夠我用了，偶爾還能充當(dāng)搬家小能手。
配置：我當(dāng)時(shí)購車是做免息貸款的，總計(jì)花費(fèi)不到26萬，這個(gè)價(jià)格絕對對得起這臺車了，豪華版而且是四驅(qū)的，車型也算的上是中型suv了。你說這臺車值不值得你入手？反正我是愛了。
動力：這個(gè)車子的動力還是很強(qiáng)勁，給油還是能感受到車子的提速。車子滿員開空調(diào)也不影響它的一個(gè)動力。去鄉(xiāng)下的時(shí)候，山路這些完全沒得任何問題。
越野：
操控比較出眾，非常容易上手。方向盤不大不小打起來非常方便。車內(nèi)采用了很多主被動安全系統(tǒng)，比如車道保持，并線輔助，Plus這款車輪胎的抓地力很好，開起來沒有笨重的感覺，非常的容易上手?。底盤扎實(shí)，穩(wěn)當(dāng)。美系車的操控性還是比較不錯(cuò)的。
油耗：開始會覺得這款車油耗會高一點(diǎn)，但是實(shí)際開下來之后，在市區(qū)開的話油耗是可以接受的范圍之內(nèi)，畢竟是美系車比日系車稍微高一點(diǎn)，現(xiàn)在還沒有出磨合期我覺得過了磨合期之后油耗會降低一些，平時(shí)也就是上下班，在市區(qū)開。這個(gè)油耗都是可以接受的?。
舒適：舒適心就是這個(gè)跑瀝青路的時(shí)候這個(gè)胎噪還是有一點(diǎn)的，發(fā)動機(jī)的聲音處理的還是可以的，我是能接受的，只要不猛踩聲音都不大，我覺得我買車最正確的選擇就是帶上這個(gè)方向盤和座椅的加熱，太好了，我是1月份買的車也屬于冬天了，之前那個(gè)車一到第二天這個(gè)方向盤座椅啊就是凍手沒法抓，座椅就凍屁股，涼颼颼的，但是有了這兩個(gè)加熱功能就是好太多了，再也不用大冬天的我還帶著手套去開
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的，還是這個(gè)車子的一個(gè)外觀跟它的空間，首先它的外觀的話還是非常大氣的一個(gè)車行開起來出去也是比較有面子的一個(gè)車型。車頭的話都是比較高的，看起來很大氣。然后車身尺寸的話也是很不錯(cuò)的�？臻g也很不錯(cuò)，我這邊也是考慮再增購一臺車型，之前那款小車也是別克的，但是現(xiàn)在也已經(jīng)很多年了，準(zhǔn)備再買一臺上下班代步，偶爾回老家或者釣魚的時(shí)候用�？紤]這么久選擇SUV首先因?yàn)橹笆且粋�(gè)小車，可以換換車型開，還是看中它的外觀跟空間，SUV的底盤還是要高很多，周未的時(shí)候去鄉(xiāng)下釣魚，很多地方更好通過一些。這個(gè)這車子有5座跟7座的，但是我這邊家里用車是完全夠了，就還是選擇了空間大一些的5座。
缺點(diǎn)：性價(jià)比還是可以的，車的總體的表現(xiàn)很好，沒有不滿意的，沒有擁擠感，所以我肯定是覺得他讓我滿意的。有一種特別的韻味，安全一點(diǎn)都不放松，起步平穩(wěn)，也沒發(fā)現(xiàn)個(gè)一星半點(diǎn)的問題，我一直在任何道路上行駛，感覺他的空間上挺好，我從未感到擁擠，要不然也不會選擇他，超車的壓力也不大，自身的層次感也很細(xì)膩。
外觀：我個(gè)人對外觀是非常滿意的，靈動簡約這是最吸引我的一點(diǎn)，腰線簡潔而又動感十足，是我所喜歡的那種類型，讓人看著就舒服設(shè)計(jì)感十足添加了不少時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，車身線條流暢，看起來很精神，很神氣，一款車能夠讓我看的順眼，才是真正的顏值好車。這車外觀是時(shí)尚帥氣的，開出去非常有面兒，前臉的設(shè)計(jì)是很有自己的特點(diǎn)。
內(nèi)飾：我其實(shí)更喜歡棕色的內(nèi)飾，但是我買的配置，那個(gè)時(shí)候只有黑色的現(xiàn)車，沒辦法，要用車也就選擇黑色的了，不過就算是黑色內(nèi)飾，車內(nèi)如中控臺，車門上，都是軟材質(zhì)。內(nèi)飾整體還是比較豪華的，而且換擋臺也是按鍵的檔位，中間比較美觀時(shí)間，最主要的是比較方便和安全。新車開回家，沒有什么刺鼻的氣味，所以對于家里老人和孩子的身體健康來說，是一個(gè)保證。
空間：空間相當(dāng)出色，前后排都非常寬敞，座椅也都是真皮的面料，而且角度合理，對肩膀?qū)π⊥鹊奈恢枚加兄�。后排的空調(diào)出風(fēng)口，扶手以及充電接口都齊備，而且充電接口是兩種制式的，滿足每個(gè)人不同的需求。后備箱的空間更是相當(dāng)完美，原來的車其實(shí)主要局限就是后備箱空間不夠用，畢竟有孩子之后，每次出行都要需要攜帶童車等很多物品。這臺車就不用擔(dān)心了，寬大平整，而且因?yàn)楦叨容^大嘛，所以真的特別能裝。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這段時(shí)間用下來感受挺完美的，雖然不算什么性能車，也談不上有多少面子。但風(fēng)格確實(shí)大氣，而且乘坐舒適性確實(shí)好，48V輕混系統(tǒng)也讓它的燃油經(jīng)濟(jì)性特別不錯(cuò)，挺適合家用的。
動力：動力確實(shí)很澎湃，但不是那種很暴躁的輸出，調(diào)教的更偏向于委婉，動力的輸出比較線性，還是蠻舒服的。通用的9at變速箱絕對是神一般的存在，不僅檔位數(shù)量多，而且檔位之間的過渡也是特別平順，在高速巡航的狀態(tài)下，這臺車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000左右。轉(zhuǎn)速低了發(fā)動機(jī)的磨損也會低，而且可以節(jié)省燃油。
越野：
操控的靈敏度，動力性能以及方向盤的精準(zhǔn)度都相當(dāng)不錯(cuò)，這臺車采用了長車頭短前懸的設(shè)計(jì)，駕駛員在操作過程中，可以對車輛的軌跡有一個(gè)很好的預(yù)判。再加上有360全景影像的輔助，上手難度特別低。另外在狹窄的地區(qū)通過時(shí)，有車側(cè)倒車預(yù)警的功能。底盤的感覺也比較不錯(cuò)，雖然會覺得有點(diǎn)顛簸，但這種偏硬的設(shè)計(jì)對于提升操控還是很有好處的，彎道的時(shí)候能明顯感覺特別的穩(wěn)，沒有太大的側(cè)傾。
油耗：現(xiàn)在的油價(jià)比較高，而且持續(xù)在上漲，說實(shí)話，真的不知道什么時(shí)候是頭。買車的時(shí)候也比較關(guān)心油耗這方面，所以選擇了昂科威plus。有輕混系統(tǒng)，省油的作用還是蠻明顯的，百公里油耗目前僅為8.4升。說出去很多人都不相信，在他們印象中美系車油耗都不低，但老的印象真的應(yīng)該改一改了，昂科威plus的油耗絕對讓我滿意。
舒適：車內(nèi)有三道密封膠條，還有ANC主動降噪，即使在高速行駛中，車內(nèi)的靜音效果也非常好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己家里開了一個(gè)小門頭做生意，平常需要給客戶們下鄉(xiāng)送貨，所以說這次選車我選擇了一輛空間比較大的車型，看過了好多品牌的車型，最終定下了昂科威這款車型，他的一個(gè)后備箱空間確實(shí)讓我非常滿意，可以說，在平常的拉貨物過程中，給下家們送貨，可以多拉一點(diǎn)貨，這樣的話，可以來一會兒拉貨精神，好多的時(shí)間，我是非常非常滿意的。在下鄉(xiāng)送貨的過程中，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路特別多，我又不是特別熟悉，昂科威這款車型車機(jī)又是比較高科技的，贈送給你，每年100億的車載流量，這樣的話，我就可以在下鄉(xiāng)過程中用車機(jī)實(shí)時(shí)的一個(gè)導(dǎo)航非常的方便。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子其實(shí)都還好，但是沒想到都花了這么多錢了，有些遺憾的是，新車的副駕駛是手動調(diào)節(jié)的，沒有電動調(diào)節(jié)，因?yàn)槲业母瘪{經(jīng)常是老婆坐，她是不喜歡手動調(diào)節(jié)的，有時(shí)候也發(fā)牢騷，說給把副駕加裝電動座椅，才方便，她才坐起來舒服。跑長途，她就會叨叨說，副駕手動調(diào)節(jié)，她感覺制造設(shè)計(jì)這個(gè)車子的人，沒設(shè)計(jì)好。
外觀：現(xiàn)在別克設(shè)計(jì)的這個(gè)外觀就非常貼合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，我當(dāng)時(shí)看的時(shí)候也是看一些比較穩(wěn)重成熟一點(diǎn)的，有棱有角的不要太圓滑了，要不開起來就太胖了就沒有那種感覺了，也可能每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)不一樣，自己滿意就好
內(nèi)飾：該說不說別克的內(nèi)飾還是很豪華的，做工良心細(xì)致，軟性材質(zhì)很多，并且車機(jī)系統(tǒng)也是最新的版本，操作靈敏，非常方便。安吉星每年可以提供100G的流量，可以終身免費(fèi)使用，而且還有4G Wi-Fi手機(jī)，也可以投屏，中控屏采用偏向于主駕駛的一個(gè)操作，實(shí)體的按鍵也很多，方便我們操作。超大的全景天窗也非常的帥氣，用料環(huán)保，整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)非常的科技。豪華感非常的強(qiáng)?。
空間：空間相當(dāng)?shù)慕o力，我身高其實(shí)挺大的，達(dá)到了1米85，體重也接近200斤，算是一個(gè)身高體胖的人，但我這個(gè)身材坐在前排依舊很寬松，空間大就是有這個(gè)好處，我這個(gè)大塊頭都顯得靈巧了不少。另外就是后排了，也非常的完美，放一個(gè)安全座椅之后再坐兩個(gè)人也沒壓力。后備箱空間更是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，采用了電動開啟后備箱蓋，以及第二排靠背可折疊的設(shè)計(jì)，后備箱的拓展能力，以及使用便利性都特別棒。
配置：價(jià)格不高不低，性能卻很完善，而且基本上沒找到任何短板。最大的優(yōu)勢是燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性的，兩者做到了完美的統(tǒng)一，48V輕混系統(tǒng)確實(shí)給力�？偟膩碚f還是蠻有性價(jià)比的，畢竟這個(gè)價(jià)位的車我看了一大圈，正所謂沒有對比就沒有傷害嘛，昂科威plus是最全能的一款。
動力：動力往往是最能體現(xiàn)一臺車的靈魂所在的，通用2.0T發(fā)動機(jī)，與之配合的是一臺9AT變速箱，這樣的組合會讓你充分感受到這臺車的激情。之前我開過親戚的GL8陸尊，當(dāng)時(shí)就覺得很順，想想咱的車動力這塊跟熱銷的GL8一樣，嗯，心里美美的。
越野：
前后懸掛都是獨(dú)立式的，在顛簸路段優(yōu)勢非常明顯，可以很好的過濾震動，讓車內(nèi)變得很平穩(wěn)。此外車輛還提供了幾種不同的模式，這樣就可以讓操控車輛變得完全傻瓜式，駕駛員基本沒任何難度，根據(jù)不同的路況選擇適合的模式就好了。自動駐車，多功能方向盤，按鍵式的換擋控制也都相當(dāng)實(shí)用，此外還配備了盲區(qū)監(jiān)測，以及車道偏離預(yù)警等功能。盡管車身尺寸較大，但停車的時(shí)候沒任何壓力，因?yàn)?60全景影像基本涵蓋了所有角度，完全沒有盲區(qū)。
油耗：上臺車是日系品牌，說實(shí)話真的沒覺得油耗有多低，我的雅閣油耗和同事的邁騰基本相差不大，所以日系車省油的口碑，更多可能是那種小型轎車提供的。中型以上的車輛，真的沒發(fā)現(xiàn)日系車有什么油耗優(yōu)勢，這臺車初期我也擔(dān)心過油耗，但實(shí)際情況讓我挺滿意的。有輕混系統(tǒng)的輔助，百公里油耗只有8.5升，比我那臺雅閣還要低。
舒適：說到這個(gè)車子到底舒不舒服，我只能說確實(shí)還是很好的，座椅比較軟和，但是對腰部的支撐效果也比較不錯(cuò)。還有就是在跑起來的時(shí)候車子里面靜音也做得比較棒，開車或者坐在里面，能過隔掉車外面很多噪音。冬天冷的時(shí)候，還可以開啟方向盤加熱，也不用戴著手套危險(xiǎn)開車，這樣里舒服又安全。
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