上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2525）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)是油耗，不同的時(shí)候說(shuō)不同的事，油價(jià)4塊多的時(shí)候肯定不考慮油耗，但現(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)接近了9塊，那油耗就是很重要的事了。這臺(tái)車真的是蠻省油的，沒對(duì)比就沒傷害，同事的老款奇駿油耗比我還要高很多，而我的車輛尺寸要比奇駿大得多。輕混系統(tǒng)果然是相當(dāng)給力，既有著增強(qiáng)動(dòng)力，保證動(dòng)力平順性的作用，也有著降低油耗的作用。
缺點(diǎn)：我想吐槽一下的就是中控臺(tái)我感覺它做得稍微有一點(diǎn)大了，雖然看上去是挺有高級(jí)感，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)的話前排空間就被占了一點(diǎn)，能做小一點(diǎn)的話會(huì)更加好
外觀：外觀看上去很厚重，缺乏了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，好在也算是那種非常耐看的感覺。油漆的質(zhì)感，整體的做工也都很棒。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾顯得比較沉穩(wěn)，也有一定的運(yùn)動(dòng)感，做工蠻棒的，大量的皮質(zhì)材料，再加上縫線的工藝，看上去特別的細(xì)膩。座椅上采用了打孔的設(shè)計(jì)，透氣效果更好，而且也更有豪華感。座椅加熱真的很舒服，后排坐墊的角度很合理，地板也基本是平直的，滿載的狀態(tài)的舒適度一流。中控臺(tái)大量的鋼琴烤漆材質(zhì)面板，看上去相當(dāng)?shù)木拢踔劣蟹N溫潤(rùn)如玉的效果。但比較容易沾染指紋，而且擦拭的時(shí)候也比較容易出現(xiàn)劃傷。
空間：空間很滿意啊，很滿意。我大概1m8的個(gè)子，不管是坐在前排還是后排都非常寬敞。頭部空間很友好。而且這個(gè)車子的后排座椅可以往前放平。和后備箱是連接的整個(gè)一個(gè)大平面，平時(shí)帶著老婆孩子一家人出去玩，可以躺在后邊暫時(shí)休息。很舒服。
配置：購(gòu)車的時(shí)候，從天貓買的優(yōu)惠券，一共優(yōu)惠了2萬(wàn)8萬(wàn)，落地26.5，送了3年6次保養(yǎng)，8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保，覺得這個(gè)價(jià)格還是可以的。昂科威plus吧，總體評(píng)價(jià)還是挺好的，顏值抗打，配置還高，動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)悍的，雖然稱不上隨叫隨到，但起步時(shí)絕對(duì)夠靈敏，深踩油門也會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
越野：
方向盤的尺寸比較大，但操控精準(zhǔn)，而且沒有明顯的虛位。換擋采用按鍵式的設(shè)計(jì)，比較獨(dú)特，用起來(lái)挺方便的。電子駐車制動(dòng)，定速巡航，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)這些功能也都非常的實(shí)用。不過(guò)儀表不是全液晶的形式，看上去有點(diǎn)古典，雖然不影響讀取數(shù)據(jù)，但感覺確實(shí)不夠新潮，不夠有科技感。
油耗：平常也沒有刻意去做省油舉措，隨心所欲的開，它的油耗對(duì)于一臺(tái)中型2.0T的美系SUV來(lái)說(shuō)，我是非常滿意的。
舒適：美系車的舒適性都是肉眼可見的，真皮座椅，軟硬舒適，也很透氣，座椅的包裹設(shè)計(jì)讓開車的人腰沒那么累，隔音效果也還不錯(cuò)，后排還搭配出風(fēng)口，讓車前后溫度可以自行調(diào)節(jié)，還有流媒體后視鏡等等都是一些我喜歡的功能安排。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子年前買的，開了好幾個(gè)月了吧，來(lái)說(shuō)下感受吧～老公給錢買的大塊頭，不過(guò)卻是我開的車，車子看著挺大的，不過(guò)不會(huì)顯得很笨重。昂科威Plus外觀成熟霸氣，給人一種踏實(shí)的安全感。我當(dāng)時(shí)選車的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)很簡(jiǎn)單，內(nèi)部空間要大，坐上去夠舒適，開車要舒服，所以基本都是奔著美系車去的。美系車的內(nèi)飾都是很豪華舒適的，所以當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)是去看了凱迪拉克，然后發(fā)現(xiàn)我的預(yù)算買不到比較高配的車，所以就去看了別克，銷售方式給我看了昂科威s，昂科旗，昂科威Plus，最后權(quán)衡了一下，選的昂科威Plus，家里有小孩，但五座夠用了，七座暫時(shí)不需要，所以選了五座的，開的這幾個(gè)月讓我很滿意。外觀優(yōu)雅大氣，別看車子大但卻很有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，給人一種運(yùn)動(dòng)且不失沉穩(wěn)的感覺，側(cè)面看線條靈動(dòng)，前臉鍍鉻裝飾很寬大高級(jí)，滿滿的美系豪華感。
缺點(diǎn)：用車的過(guò)程到現(xiàn)在為止沒任何不滿，如果以后發(fā)現(xiàn)些問題的話，再來(lái)向大家報(bào)告。我覺得通用的品質(zhì)還是值得信賴的，昂科威plus也算是一款全球的車型，應(yīng)該不會(huì)讓我失望。
外觀：外觀用霸氣來(lái)形容還是蠻適合的，前臉看著非常的有進(jìn)攻感，標(biāo)志性的飛翼式進(jìn)氣格柵，也特別有辨識(shí)度。側(cè)面的感覺很修長(zhǎng)，畢竟是接近5米的大車。而尾部的設(shè)計(jì)更是獨(dú)特，有雙出的排氣，還有尺寸不小的尾翼，雖然車身龐大，但看著卻不不笨重。
內(nèi)飾：我比較喜歡別克昂科威中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)偏駕駛員的一個(gè)設(shè)計(jì)在我開車過(guò)程中可以很好的提供給我一個(gè)導(dǎo)航的視覺平行，看起來(lái)比較方便
空間：最滿意的就是空間啦，平常的時(shí)候也是會(huì)需要裝一些大物件的，所以開始買車的時(shí)候也是考慮大空間的SUV的，空間沒有任何問題，夠大夠?qū)挸�，這樣對(duì)昂科威Plus最好的評(píng)價(jià)了。另外前后排座椅設(shè)計(jì)合理，后排的地板是平整的，坐在中間的人不會(huì)那么難受，這一點(diǎn)就很不錯(cuò)，要不然說(shuō)是三人的座椅，結(jié)果誰(shuí)都不舒服。此外就是車內(nèi)小儲(chǔ)物格的也比較多，每個(gè)儲(chǔ)物位置都設(shè)計(jì)的很合理，可以輕松放下東西。然后后備箱的容積我感覺挺大的，把座椅放倒這樣裝的東西就是特別的多了。
配置：當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就是想選擇中型SUV的車型，其實(shí)這樣的車輛選擇真的也不是很多，主要考慮空間夠用乘坐起來(lái)也更舒適一些。不管是安全性，還是品牌問題，又或者說(shuō)是價(jià)格問題等等，選擇的真的就幾款吧。買昂科威Plus其實(shí)也是在觀望態(tài)度吧，感覺都過(guò)了3 ？5個(gè)月了，價(jià)格還是這樣，眼看就快過(guò)年了，所以也就買了，覺得還可以再優(yōu)惠吧，不過(guò)也不知道有沒有。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是夠大，你看它的大前頭吧，之所以買最高配是因?yàn)樗?60的影像，好吧，有點(diǎn)跑題。發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教很平順，超車加速反應(yīng)很靈敏，踩下油門后，動(dòng)力立刻就來(lái)了，這個(gè)動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)的。
越野：
昂科威改款之后，他的方向盤操作起來(lái)也特別輕松，而且聽銷售員說(shuō)也是換了9 at，換擋也是比較平順，剎車也是比較給力，遇到緊急情況能及時(shí)剎住，確保了我跟我酒的安全
油耗：一般市區(qū)油耗會(huì)高很多，就是路面上車多人多的，頻繁的起步和剎車帶動(dòng)了高油耗吧。馬路暢通，又或者說(shuō)高速就會(huì)很省油，感覺不同道路上面的油耗相差還是比較大的。其實(shí)昂科威Plus目前的油耗對(duì)于這樣的車型來(lái)說(shuō)也不是特別的高，車輛也是夠大，車身也是夠重，說(shuō)是省油也不可能省下多少。
舒適：隔音方面稍差一點(diǎn)，音響的效果也比較一般，正所謂是沒對(duì)比就沒傷害，當(dāng)時(shí)也去試聽過(guò)頂配車型的bose音響，確實(shí)不同凡響，相對(duì)來(lái)說(shuō)這臺(tái)車要差一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人比較容易接受新鮮的事物，對(duì)車輛也是這樣，昂科威plus這臺(tái)車略顯小眾，但通過(guò)對(duì)它的了解，真的被科技所深深的吸引。動(dòng)力總成的先進(jìn)性不用多說(shuō)語(yǔ)，音控制系統(tǒng)，人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的使用，便利度也是相當(dāng)高的，還有就是大氣硬朗的外觀了，我特別喜歡美系車這種豪華的感覺，可能是小時(shí)候美國(guó)大片看多了吧，總覺得美國(guó)車比同價(jià)位的其它車都要更加有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：大塊頭總體上還是讓我挺喜歡的，不過(guò)總有一些小瑕疵，讓人有點(diǎn)遺憾，就是后座中間位置腳踏位置還是有點(diǎn)凸起的，不是全平整，所以腿長(zhǎng)的人不宜坐中間，它也沒有昂科旗那個(gè)后尾門感應(yīng)功能，有時(shí)候手上東西拿多少，空不出手來(lái)多少都有點(diǎn)不方便，如果這時(shí)候有個(gè)感應(yīng)開啟功能就方便很多了，不過(guò)那有什么十全十美的車子，人的需求只會(huì)越來(lái)越多，所以現(xiàn)在這樣美中不足也不錯(cuò)～
外觀：外觀是傳統(tǒng)美系車的感覺，厚重，硬朗，風(fēng)格特別的大氣，很適合男士開，會(huì)顯得特別有氣質(zhì)。整體做工也挺棒的，尤其是油漆的質(zhì)感，硬度，厚度，亮度都非常完美。上一臺(tái)車是日系品牌，和別人刮蹭之后受傷的肯定是自己，對(duì)方可能都沒掉漆，但自己卻已經(jīng)露了底漆。美系車的油漆則完全不同，無(wú)論是亮度還是硬度都更好一些。輪轂尺寸也蠻大的，顯得車身很渾厚，而且沒有頭重腳輕的感覺。但輪轂的樣子稍顯古樸了一點(diǎn)，我還是偏愛那種雙色的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較突出的方面就是科技感十足，這臺(tái)車了配置了很多高科技的功能，彰顯了它的實(shí)力，但是剛提車那會(huì)內(nèi)飾異味有些明顯，這方面有待改善。
空間：用途就是家用車，間很重要，因?yàn)榧依锶丝谳^多。這臺(tái)車滿載的狀態(tài)下依舊很寬敞，后排坐三個(gè)人不覺得擁擠，前排有電動(dòng)的功能，但副駕駛沒有，感覺有點(diǎn)遺憾�？照{(diào)的效果也挺棒的，制冷制熱速度都比較快，后排有空調(diào)的出風(fēng)口。尾箱的功能很強(qiáng)大，有電動(dòng)開啟和位置記憶的功能，開口的角度也不高，裝卸物品很輕松。
配置：優(yōu)惠幅度比較大，外觀內(nèi)飾很帥氣，最重要的是動(dòng)力總成的先進(jìn)性，非常高科技，是這臺(tái)車的最大優(yōu)勢(shì)。在油價(jià)高昂的現(xiàn)在，昂科威plus用車成本非常經(jīng)濟(jì)，消費(fèi)者很安心。
動(dòng)力：動(dòng)力也得看個(gè)人的用車需求吧，拿我們家來(lái)說(shuō)的話，我和媳婦都在單位上班，平時(shí)除了節(jié)假日一般很少出遠(yuǎn)門，所以對(duì)汽車動(dòng)力要求不高，再說(shuō)了我買的這臺(tái)車擁有一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面還是蠻充沛呢，這么大的家伙提速的時(shí)候還有推背感，挺有激情。
越野：
我說(shuō)昂科威Plus大塊頭有大智慧就是說(shuō)他的操控，方向盤是多功能方向盤，車子的底盤調(diào)的也還不錯(cuò)，四驅(qū)還穩(wěn)定，輕踩剎車就有感覺，制動(dòng)效果還不錯(cuò)，最喜歡的是大塊頭的安全輔助，它配備了各種的車道輔助系統(tǒng)，如碰撞預(yù)警，側(cè)方來(lái)車預(yù)警，車前距離提示等等，我覺得這個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)太好了，能及時(shí)的給我對(duì)路況來(lái)各種提醒。
油耗：油耗：油耗在經(jīng)常出現(xiàn)塞車的市區(qū)開的話基本要在10個(gè)多，高速的話相對(duì)比較少點(diǎn)，8個(gè)多就夠了，相比我之前的小車油耗確實(shí)要高不少，這個(gè)在買車之前就已經(jīng)有了心里準(zhǔn)備，畢竟車子也比之前的要大不少，總體的來(lái)說(shuō)在可接受的范圍之內(nèi)。
舒適：以前聽別人說(shuō)越野車乘坐不如轎車舒服，因此剛開始我還有點(diǎn)擔(dān)心，但是實(shí)際用車過(guò)程中的體驗(yàn)還不錯(cuò)，車內(nèi)寬敞明亮，座椅軟硬適中，底盤比較扎實(shí)穩(wěn)定，關(guān)鍵的是懸架減震效果蠻理想，沒有太明顯的顛簸感，日常使用挺好。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)昂科威Plus最滿意的就是它豪華大氣的外觀，大五座的空間，充足的后備箱在休息的時(shí)候隨時(shí)都可以帶上家人出去玩，2.0T四驅(qū)的排量滿足我的動(dòng)力需求，而且我家人試駕過(guò)后也挺滿意的，于是就定下這款車了。
缺點(diǎn)：最不滿意：最不滿意的就是這款車的優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，之前都聽說(shuō)別克品牌動(dòng)不動(dòng)就優(yōu)惠幾個(gè)W的，無(wú)奈自己買車的時(shí)候卻沒有享受到，說(shuō)是新車型本身優(yōu)惠就比較少，多少還是有點(diǎn)不舒服的，但是誰(shuí)讓自己喜歡這個(gè)車子的，早買也能早享受。再者就是油耗相對(duì)我之前的小車來(lái)說(shuō)還是不少的，市區(qū)遇上堵車的話得在10個(gè)左右。油量明顯比我之前的小車耗快。
外觀：外觀很大氣，非常的有商務(wù)氣息，尤其是車輛的側(cè)面，這種流暢的效果挺難得的，修長(zhǎng)的感覺也顯得非常的豪華。輪轂的尺寸比較大，而且造型也和整車風(fēng)格很契合，沒有頭重腳輕的感覺，特別的帥氣。尾部設(shè)計(jì)的比較飽滿，還有一個(gè)尺寸不算小的尾翼，這樣就會(huì)有那種很流暢的感覺，而不會(huì)覺得突兀。
內(nèi)飾：它車內(nèi)一個(gè)不錯(cuò)的細(xì)節(jié)就是它的整個(gè)中控臺(tái)的話是向駕駛位傾斜的，這樣開車的時(shí)候看地圖啊，或者需要換歌啊等等的個(gè)性化設(shè)置，就比較的方便。內(nèi)飾整體是全黑色的，再搭配仿碳纖維裝飾面板，看上去還是很漂亮的。在做工和用料上面是挺精細(xì)的，很有質(zhì)感。真皮包裹的中控臺(tái)也非常柔軟。儀表盈的數(shù)據(jù)顯示是很清晰的，看數(shù)據(jù)的話非常方便。中控內(nèi)置的屏幕系統(tǒng)也很強(qiáng)大，里面功能很多，無(wú)線CarPlay、手機(jī)映射等等，是應(yīng)有盡有，屏幕很清晰，反應(yīng)也很快，用起來(lái)是很流暢的。另外，它是還配了流媒體后視鏡的。
空間：我買的是五座的，我覺得空間很大。開始也是考慮七座的，不過(guò)看了看，第三排的空間確實(shí)是小了一點(diǎn)，而且，可能利用率也不是那么的高，所以就買了五座的，這樣還不如說(shuō)好好享受車輛的大空間了。不管是腿部空間還是頭頂空間都很大，這個(gè)沒有可以吐槽的地方。沒有了第三排，車輛尾箱也不差，里面的空間也是很大的，放些大物件也完全沒有任何問題的。
配置：綜合實(shí)力非常強(qiáng)，各方面的表現(xiàn)都很均衡，沒有明顯的短板。最出色的肯定是動(dòng)力總成了，動(dòng)力強(qiáng)又省油，舒適度和外觀也都不錯(cuò)，家用特別適合。
動(dòng)力：它開起來(lái)第一感覺就是響應(yīng)很積極，偏靈敏的油門調(diào)教，再加上48伏輕混系統(tǒng)，和比較充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，起步那一瞬間它就能給到我不錯(cuò)的加速感覺，超車的話油門也不用踩太深，動(dòng)力輸出很線性。換擋也是很平順的。
越野：
選擇了四驅(qū)的版本，為的是更好的通過(guò)能力，挺喜歡自駕游的，但人造景點(diǎn)已經(jīng)走遍了，現(xiàn)在的我更期待那些無(wú)人的秘境。比如西藏，比如新疆，而那些地方的路況普遍不是很好，四驅(qū)版本給我更多的底氣。操控感受個(gè)人覺得略顯一些笨拙，畢竟尺寸大嘛，接近了5米，停車的時(shí)候稍微費(fèi)點(diǎn)勁。視野還是蠻不錯(cuò)的，再加上360全景影像的輔助，上手沒什么難度。
油耗：確實(shí)，這款車的油耗感覺有點(diǎn)高了，我的達(dá)到了11.5個(gè)這樣子了，這個(gè)是綜合油耗。開始選擇的時(shí)候，也是可以想到的2.0T的中型SUV，肯定是油耗高的。畢竟，車身重量及車的大小是放在那里的。
舒適：真皮材質(zhì)的座椅，帶有加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，頭枕的角度也非常合理。座椅不是那種包裹感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)，而是像家里的真皮大沙發(fā)一樣，特別的柔軟和舒服。配備了全景大天窗，檔次感非常強(qiáng)，雖然我不抽煙，但很喜歡陽(yáng)光透進(jìn)透過(guò)天窗灑進(jìn)車內(nèi)的那種感覺。自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)雨刮，自動(dòng)大燈等功能齊備，便利度還是蠻高的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2272公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排空間還有換擋按鍵，后段動(dòng)力滿意，隨時(shí)踩隨時(shí)有，總覺得有使不完的勁，60邁再踩還是會(huì)有推背感，很強(qiáng)烈，這么大的車，挺不錯(cuò)的。后排空間是真的沒話說(shuō)，我想買這個(gè)車主要還是看空間，還有運(yùn)動(dòng)的外觀車型。
缺點(diǎn)：感覺車輛的配置太多了，按鍵比較多，感覺學(xué)起來(lái)還是比較麻煩的。只能怪現(xiàn)在科技太發(fā)達(dá)了，技術(shù)太多了，搞的那么的復(fù)雜，可能經(jīng)常開車有很多多余的配置都用不到的。還有就是車輛的減震效果沒有達(dá)到我的預(yù)期，這點(diǎn)也不怎么滿意吧。
外觀：風(fēng)格不是那種很激進(jìn)的感覺，顯得比較穩(wěn)重，比較大氣。側(cè)面的造型很流暢，特別的優(yōu)雅。光源全部都是LED材質(zhì)，效果蠻不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)，而且也比較耐臟，新車沒有任何異味，用料絕對(duì)夠環(huán)保。配置方面也還算齊全，全景大天窗，自動(dòng)空調(diào)，座椅加熱，后排的扶手等功能都有。另外音響的效果也相當(dāng)不錯(cuò)，空氣凈化裝置也確實(shí)有效果。
空間：空間特別出色，后排的體驗(yàn)非常，父母年齡越來(lái)越大，這臺(tái)車可以給他們帶來(lái)更好的乘坐感受。
配置：買車時(shí)找了個(gè)朋友，所以價(jià)格比較起來(lái)的話還差不多，不能說(shuō)最低，但感覺應(yīng)該是沒有買貴。全款優(yōu)惠了四萬(wàn)，保險(xiǎn)又動(dòng)了動(dòng)，騎士我還是覺得只要車能相中的話價(jià)格大差不差就行了。目前來(lái)說(shuō)對(duì)于這款車開起來(lái)還是挺滿意的。先開著，以后有什么發(fā)現(xiàn)再和大家分享。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了，看數(shù)據(jù)就知道，237匹的輸出確實(shí)猛。我原來(lái)的凱美瑞2.4的排量，馬力還沒這臺(tái)車大。開起來(lái)的感覺非常的順暢，初段加速凌厲，推背感很強(qiáng)。
越野：
方向盤的尺寸蠻大的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，多功能按鍵，定速巡航等實(shí)用的功能也都有配備。最滿意的是它的減震效果，柔軟中又有一絲扎實(shí)的感受，可以過(guò)濾路面上的顛簸，又能在過(guò)彎時(shí)支撐住車身。定速巡航，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車以及變線輔助等功能都很實(shí)用。這些電子設(shè)備真的是用一次之后就離不開了，科技改變生活，這句話不是說(shuō)說(shuō)而已。
油耗：市區(qū)內(nèi)的油耗不高，高速上的油耗更省，這就是輕混系統(tǒng)的魅力吧，百公里油耗僅為8.5升上下。指的是綜合油耗，市區(qū)和高速大概各占一半，我挺滿意的。
舒適：自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)雨刮，自動(dòng)大燈這些功能都有，空調(diào)也是分區(qū)控制的，而且后排有空調(diào)出風(fēng)口。后排地板比較平整，乘坐三個(gè)人時(shí)中間乘客的姿勢(shì)不會(huì)尷尬。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它配的48伏輕混系統(tǒng)，保證了燃油的經(jīng)濟(jì)性。還有的就是它的安全性了，高強(qiáng)度的車結(jié)構(gòu)，還有全方位氣襄配置，開在高速上面也是四平八穩(wěn)的，這種感覺就很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：和它相處也有一段時(shí)間了，在一起的每一天我都特別留心它日常的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，從一個(gè)老司機(jī)的角度來(lái)看，這輛車本質(zhì)上沒有什么大問題，也沒有惹我太不滿意的地方，如果非得挑一點(diǎn)毛病的話，我就想說(shuō)一下新車內(nèi)飾異味的問題，如果廠家能在出廠之前解決處理一下會(huì)更好。
外觀：它的外觀上看的話其實(shí)普通版本跟艾維亞版本的差別是不大的，我個(gè)人覺得不需要說(shuō)去追求高級(jí)感，覺得普通過(guò)得去就可以了。整體來(lái)說(shuō)的話它的外觀也還是我們熟悉的別克車的設(shè)計(jì)，飛翼式的鍍鉻飾條和大燈相連接，視覺效果上很棒，中間的話是泰形的網(wǎng)格裝飾，前保險(xiǎn)杠和底部都有鍍鉻裝飾，豪華感還是有的。大燈的話用的是LED光源，自動(dòng)適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光。它的側(cè)面因?yàn)槭怯泻芏嗔骶�的線條，所以看上去不會(huì)顯得很大塊頭。還有它車尾也不會(huì)顯臃腫，尾部的話還有小尾翼和貨真價(jià)實(shí)的排氣，所以說(shuō)它的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是挺用心的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是走著豪華路線的，里面的用料都是很不錯(cuò)的。像座椅的用料，都是真皮材質(zhì)的，中間還是那種透氣設(shè)計(jì)有小孔的，這點(diǎn)還是考慮的比較周到。中控屏及門把手附近，手可以接觸到的地方大部分都是用軟性皮質(zhì)包裹起來(lái)的。整體的色調(diào)也是那種黑色的吧，感覺沒有那么容易臟，自己也是喜歡這種色調(diào)。整體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工都是豪華之選，用料也是上乘之作。
空間：我買昂科威這款車型，主要的目的是用來(lái)送貨，但是我們昂科威這款車型，不管是四個(gè)門上的儲(chǔ)物空間，還是中央扶手箱的儲(chǔ)物空間也是非常大的，我可以存放很日用品，所以說(shuō)空間來(lái)說(shuō)的話，昂科威plus，我是非常滿意的
配置：我覺得大塊頭是這個(gè)價(jià)格預(yù)算里，可以做到的讓人感覺開車是一種享受的舒適，想同價(jià)位不一定買的到這樣的配置和舒適感，無(wú)論是動(dòng)力和配置都是很不錯(cuò)的的，而且外觀也是我喜歡的穩(wěn)重大氣，其實(shí)除了買車要舒適之外，我覺得安全也是我考慮的要素，別克的安吉星系統(tǒng)也是我喜歡的。
動(dòng)力：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上輕混系統(tǒng)的輔助，動(dòng)力不僅強(qiáng)，而且還特別的平順，輸出非常線性。
越野：
操控：方向盤很輕快，比我之前的國(guó)產(chǎn)小車要輕快很多，這點(diǎn)很出乎我的意料。沒有想到這么大個(gè)車子開起來(lái)還是這么的輕快.多功能方向盤操作起來(lái)比較方便便捷，同時(shí)也提升了駕駛的安全性。底盤也非常的穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有晃動(dòng)感。電子排檔不僅高大上操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，上手也很快。
油耗：油耗肯定是在意啊，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)真的太高了。目前跑了接近3000公里，油耗始終特別平穩(wěn)，新車的狀態(tài)下也沒超過(guò)9升。目前更是低至8.6升上下，這套動(dòng)力總成確實(shí)給力。
舒適：這個(gè)車開著舒適度非常高。很喜歡的就是座椅加熱，方向盤加熱。自動(dòng)恒溫空調(diào)包括全景大天窗坐在后排打開天窗遮陽(yáng)簾。車內(nèi)非常的明亮。孩子做的后邊的話不壓抑。 加上電動(dòng)尾門這個(gè)配置太方便了。過(guò)年那段時(shí)間有下雪天打開四驅(qū)模式。非常的爽。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：生活需要釋放，不能一成不變，想到什么就去做到。買車完全是一時(shí)興起，和朋友簡(jiǎn)單看了幾款就敲定了入手昂科威plus。最讓我滿意的是外觀設(shè)計(jì)，尺寸雖然不是很龐大，但看上去特別的有氣勢(shì)，風(fēng)格是那種美系車慣常的豪華感，讓人覺得特別踏實(shí)，開出去也特別有面子。其次就是動(dòng)力總成確實(shí)吸引人，48V輕混系統(tǒng)的加入，讓燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能都變得不錯(cuò)，我試駕的時(shí)候平順的輸出感受，讓我以為在駕駛一臺(tái)大排量自吸車型。
缺點(diǎn)：缺少了7座車型的第二排座椅調(diào)節(jié)功能，前后的距離不能自由控制，局限性稍微大一些。采用技術(shù)先進(jìn)引擎，功率確實(shí)很高，而且也挺省油的，但對(duì)于燃油比較挑剔，相應(yīng)的用車成本會(huì)高一點(diǎn)。另外就是沒有尾門的感應(yīng)開啟功能，在購(gòu)物的時(shí)候，如果兩手都拎著東西，這個(gè)時(shí)候開啟后備箱門就會(huì)比較麻煩。
外觀：車輛的外觀前臉采用了貫穿式飛翼進(jìn)氣格柵，和看起來(lái)比較有科技感的大燈，使得車輛看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華度特別高，設(shè)計(jì)風(fēng)格就很顯高檔，用料也還不錯(cuò)，沒有任何異味。座椅和方向盤都是真皮的，但在中控臺(tái)上還是有比較多的硬塑料材質(zhì)，感覺稍微有那么一點(diǎn)生硬。偏向駕駛員一側(cè)的中控屏幕還是蠻實(shí)用的，這樣就沒有了反光的煩惱，駕駛員觀察起來(lái)會(huì)更清晰。
空間：我對(duì)象是在正式單位上班，所以說(shuō)他平常也沒有時(shí)間，我自己又開了一個(gè)門頭，平常就是我自己在開車，主要車上也是拉滿貨物給客戶們送貨，可以說(shuō)，昂科威這款車型我選擇他的第一感覺就是空間比較大，所以說(shuō)我是非常滿意的
配置：我個(gè)人認(rèn)為這款車的性價(jià)比還是超級(jí)好的，對(duì)比了同級(jí)車的優(yōu)惠都比較小，除了優(yōu)惠后的價(jià)格，配置還沒有減配，該有的東西一個(gè)都不少，前6后6 的倒車?yán)走_(dá)，流媒體的后視鏡，包括科技的安全系統(tǒng)都是應(yīng)有盡有的，對(duì)于家庭用車，我的要求就是價(jià)格便宜些，配置高一些，整車質(zhì)保多一些就可以了，對(duì)了，還沒說(shuō)它的質(zhì)保，我這個(gè)車的質(zhì)保是整車質(zhì)保3年10萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱以及動(dòng)力總成質(zhì)保8年或16萬(wàn)公里。
動(dòng)力：這款車采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT的變速箱，百公里加速8.7秒，在高速行駛起來(lái)的話它的推背感也是很強(qiáng)烈的，動(dòng)力很足。而且這臺(tái)車還配備了智能變缸系統(tǒng)，使它的動(dòng)力能得到更好的利用，如果在高速上以穩(wěn)定的時(shí)速巡航，它會(huì)關(guān)閉一些氣缸，這樣就保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也會(huì)降低，是不是非常的人性化呢，哈哈。
越野：
雖然說(shuō)我已經(jīng)是一個(gè)老司機(jī)了，但是我對(duì)架空這一塊沒有太大的要求，作為一個(gè)女司機(jī)，在開車過(guò)程中，只要方向盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候力度不要太重，那就可以了，這樣的話，開起來(lái)能比較輕松，車的話也是非常靈敏的，我再買貨物的情況下，遇到一個(gè)緊急情況，一腳剎車踩下去，車子還是能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)貧⒆?/span>
油耗：油耗還可以吧，這么大的車我在市區(qū)正常跑也就在9個(gè)油左右，我就正常跑，也不猛踩油門剎車，也不跑快車，油耗還可以，跑高速的時(shí)候油耗大概在8個(gè)油，我覺得這車的油耗現(xiàn)在就已經(jīng)是很好了，8.9個(gè)油跑，畢竟是接近2噸的車了，這個(gè)油耗還是蠻好的
舒適：美系車的舒適度絕對(duì)不用懷疑，美國(guó)人是出了名的會(huì)享受，這臺(tái)車底盤柔軟，隔音好，座椅寬大又厚實(shí)，還提供了加熱以及電動(dòng)調(diào)節(jié)的很多功能，方向盤和座椅也都是真皮的材質(zhì)。按鍵式的換擋顯得很獨(dú)特，用起來(lái)也是特別方便，內(nèi)部的儲(chǔ)物格很豐富，各種物品都能找到合理的位置，顯得車內(nèi)特別的整潔。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，不浮夸，不老氣，特別的年輕和時(shí)尚。車頭較長(zhǎng)，霸氣十足，而且顯得很有性能。車輛的側(cè)面很流暢，看著也是非常的帥氣。其次是內(nèi)飾豪華優(yōu)雅，而且實(shí)用性也特別的強(qiáng)，最吸引我的是按鍵式的換擋設(shè)計(jì)，確實(shí)比較方便，也非常的有科技感。
缺點(diǎn)：平常出門游玩的時(shí)間也比較少，但是偶爾有空的時(shí)候也會(huì)帶著自己的家人出去游玩一下，在滿員的過(guò)程中，由于我選擇的是一個(gè)五座車型，第二排的座椅前后不能調(diào)節(jié)，而且他的靠背也是比較直得，坐起來(lái)不是太舒適，但是在看車過(guò)程中，七座版本，第二排的座椅可以前后滑動(dòng)，而且他的靠背也是有一個(gè)角度調(diào)節(jié)，這樣在你坐的過(guò)程中，如果說(shuō)感覺靠背角度有點(diǎn)太陡，可以帶調(diào)節(jié)一個(gè)角度，那樣的話，坐起來(lái)是非常舒服的，但是五座版本是沒有這個(gè)功能的，所以說(shuō)如果說(shuō)廠家再把五多版本的第二排靠背設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)的一個(gè)角度設(shè)計(jì)，那就更完美了。
外觀：它的外觀非常的霸氣，非常的硬朗，很有硬漢的氣息，到哪里都是焦點(diǎn)。美系車的設(shè)計(jì)相對(duì)比較獨(dú)特，不同于日系車的中庸和德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，更加的豪華和大氣，尤其是外觀運(yùn)用了很多的鍍鉻飾條，這個(gè)我特別滿意，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較大氣，商務(wù)接待很有面子。
內(nèi)飾：基本上都是軟質(zhì)的包裹，豪華感特別強(qiáng)，雖然沒有采用那種很震撼的雙連屏，但這種傳統(tǒng)的風(fēng)格確實(shí)更耐看。中控臺(tái)偏向于駕駛員的一側(cè)，下方還有兩個(gè)類似于把手的設(shè)計(jì)，很有質(zhì)感的一種風(fēng)格。按鍵式的換擋以及電子駐車，自動(dòng)空調(diào)等功能都特別實(shí)用，如果能有一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電，那就太完美了。
空間：對(duì)于4口之家來(lái)說(shuō)完全夠用，后排放一個(gè)安全座椅之后，因?yàn)闄M向?qū)挾容^大，坐兩個(gè)人也沒任何壓力。后排的配置也是比較齊全了，空調(diào)出風(fēng)口，充電接口包括中央扶手都有，座椅也是真皮的材質(zhì)，手感確實(shí)舒服。前排不用多說(shuō)，一般的車都不會(huì)差。這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)是后備箱空間，開口不高，內(nèi)部很平整，而且還有電動(dòng)的功能。
配置：性價(jià)比這件事在買車的時(shí)候我沒怎么考慮過(guò)，因?yàn)槲业念A(yù)算比較足，多點(diǎn)少點(diǎn)都無(wú)所謂，完全是被這臺(tái)車的性能或者說(shuō)產(chǎn)品力吸引的�，F(xiàn)在來(lái)看它確實(shí)沒讓我失望，優(yōu)秀的駕駛樂趣，不錯(cuò)的乘坐舒適性和安全性，真挺適合家用的。而且外觀的感覺也比較商務(wù)范，偶爾去接待一下客戶，這臺(tái)車也能應(yīng)對(duì)，性價(jià)比總的來(lái)看是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊，感覺平時(shí)駕駛的時(shí)候，輕輕的踩下油門感覺動(dòng)力充沛，能夠很明顯的感受到推背感，提速的反應(yīng)感覺也很快，高速上超車這些完全也沒有問題，速度起來(lái)了也不會(huì)感覺這個(gè)車很皮，感覺還是很有力的那種，因?yàn)槲覀冞@邊城區(qū)路段60碼得限速，然后高速120，目前也只體會(huì)了這區(qū)間的速度，感覺還是蠻好的
越野：
說(shuō)到操控性，18寸的輪轂抓地力就很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子特別穩(wěn)，方向盤在操控的時(shí)候也是非常輕巧，不會(huì)出現(xiàn)女士打不動(dòng)舵的情況，可以實(shí)現(xiàn)一圈半的方向盤就進(jìn)行調(diào)頭。
油耗：油耗我還是能夠接受，我都是在城區(qū)用車，一個(gè)大五座4驅(qū)的車子。現(xiàn)在油耗在10個(gè)油的樣子。
舒適：舒適性這個(gè)指標(biāo)，這臺(tái)車絕對(duì)是太完美了，座椅坐上去之后就感覺非常柔軟，特別有包裹感，而且有加熱的功能。電動(dòng)調(diào)節(jié)也有配備，但有個(gè)小遺憾是副駕駛沒有配備，老婆在副駕駛總是有些抱怨，說(shuō)她的待遇不如我。第二排座椅也是比較舒適的，而且座椅的角度很合理，對(duì)大腿支撐特別到位。自動(dòng)空調(diào)溫度，分區(qū)控制，pm2.5過(guò)濾裝置以及全景大天窗，這些舒適性配置也都有配備。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威Plus這款車首先我覺得就是它的外觀，從外觀來(lái)看非常大氣，上檔次顏值很高，而且這款車更加符合中國(guó)人的一個(gè)審美，中規(guī)中矩的一款車。不管是外觀造型還是顏色我都很喜歡，這款車的動(dòng)力也是很大的，它采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的變速箱，還有一個(gè)48伏的一個(gè)輕混技術(shù)，動(dòng)力充足，換檔平順，絲毫沒有頓挫感，現(xiàn)在的這個(gè)9AT變速箱是別克非常好的一款變速箱，這款車的總體內(nèi)飾做工也非常的精致，內(nèi)飾不失豪華，空間而且后備箱的空間也非常靈活，第二排的座椅也可以完全放倒，這款車的輪轂是18寸的大輪轂，大燈是LED的，而且尾燈也是LED的，整體的車身線條是做得很好的，里邊內(nèi)飾也是采用了很多軟包的設(shè)計(jì)，黑色的內(nèi)飾有一種運(yùn)動(dòng)感，而且這款車還標(biāo)配360全景影像，導(dǎo)航，還有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)都是有的。座椅也是采用了一個(gè)人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，非常符合中國(guó)人的一個(gè)開車習(xí)慣，我覺得這款車操控起來(lái)也非常的不錯(cuò)?。
缺點(diǎn)：這款車到現(xiàn)在為止我覺得還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，一開始我還是比較擔(dān)心油耗的問題，可是開了些日子，感覺它的油耗還是比較能接受的了，沒有人們說(shuō)的那么的油耗大，我覺得油耗還是挺少的。
外觀：我覺得這個(gè)車的外觀是我們選擇這款車很大的原因，特別是我們買的這個(gè)藍(lán)色，又不是那種很騷氣的那種顏色，在太陽(yáng)底下就是那種藍(lán)色，陰天看起來(lái)就像黑色的，給人即使一種很沉穩(wěn)大氣的那種感覺，給人就是很有質(zhì)感的那種感覺，而且車身的一個(gè)造型設(shè)計(jì)也很好看，整個(gè)車的大小這些看起來(lái)也很大氣，線條感這些也很明顯，開出去也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾做工精細(xì)，用料講究，它的材質(zhì)都是真皮的，摸起來(lái)非常的舒服有質(zhì)感，中控屏的設(shè)計(jì)也非常的有科技感。
空間：用它接送孩子，回趟老家也不用擔(dān)心父母給的東西太多，他能夠裝載很多東西，視野還是非常的棒的，出個(gè)門。后備箱空間都很充裕，還有多余的活動(dòng)空間，不管是前排還是后排，他就是能夠滿足我的一些偶爾的需求，這輛車也有很多存儲(chǔ)空間，比較深，就算有安全椅老人在后面的手和腳都有很多位置放，坐進(jìn)去腿部空間能活動(dòng)的開，車子的空間我覺得可以不擁擠。
配置：性價(jià)比這車還行吧，不貴也不便宜，畢竟我買也沒有說(shuō)非常的看重這一方面，差不多就行，買車就是為了個(gè)舒服，滿足我想要的，即使預(yù)算差點(diǎn)自己看好了也就不差那點(diǎn)了
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載著9AT的變速箱，動(dòng)力輸出非常棒，一腳油門下去，推背感特別棒，并且動(dòng)力是持續(xù)輸出的，沒有那種瞬間爆發(fā)的動(dòng)力，后期動(dòng)力不足的情況，9AT的手自一體變速箱的升檔降檔速度響應(yīng)也挺快的，換擋邏輯清晰，車子又穩(wěn)又快，總結(jié)一句話，車速很快，請(qǐng)系好安全帶。
越野：
操作是很輕松的，上手很簡(jiǎn)單，完全掌控，而且方向盤手感較好，操控方便，整輛車的底盤調(diào)教是真的扎實(shí)，這輛車子開車也就不會(huì)有明顯的側(cè)傾出現(xiàn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)當(dāng)然是比較簡(jiǎn)單的，車子的方向盤輕重合理，手感摸起來(lái)也是比較自然的，相比我上一輛開了那么久的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)車子真的是很靈活，我覺得這款車的設(shè)計(jì)真的是非常不錯(cuò)。
油耗：油耗特別的讓我驚喜，兼顧了動(dòng)力和省油兩種特性，48V輕混系統(tǒng)對(duì)車輛的改動(dòng)其實(shí)并不大，而且成本也不高，但真的沒想到油耗的降低卻如此明顯�，F(xiàn)在車子還沒出磨合期，油耗就已經(jīng)降低到了8.5升左右。
舒適：這款車的舒適度還是可以的，座椅軟硬適中，透氣性也非常的好，座椅的包裹性也很好，而且主駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，底盤調(diào)教也很好，過(guò)減震帶的時(shí)候也沒有很硬的感覺，它的隔音效果也是不錯(cuò)的，雙層的玻璃，風(fēng)噪的聲音很小，所以坐在里面會(huì)很舒服。后排也有空調(diào)出風(fēng)口，USB充電，方便了后排的的家人們。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程774公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得在同等級(jí)的車?yán)锸呛軆?yōu)秀的款，設(shè)計(jì)我是比較滿意的，也是比較帶感的，讓人眼前一亮，更貼合年輕人審美的，這款車我就很喜歡，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺。外觀看著真是挺氣派的，前臉設(shè)計(jì)的很有特色，還有它的刷漆真的非常的好看。動(dòng)力強(qiáng)勁輸出也很穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)也是沒得挑，方向盤轉(zhuǎn)向輕松，方向盤的材質(zhì)蠻好的。
缺點(diǎn)：考慮自己的需求，選擇了5座的版本，更加的實(shí)用，因?yàn)?座SUV的第3排真的都只能應(yīng)急，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話相當(dāng)不舒服。不過(guò)5座版本沒有7座版本的第2排可調(diào)節(jié)功能，確實(shí)有點(diǎn)遺憾。另外就是根據(jù)我的需求來(lái)講，因?yàn)榻?jīng)常跑高速嘛，如果能有自適應(yīng)巡航的話就更好了。
外觀：外觀非常大氣穩(wěn)重，又不失豪華的感覺，車頭很寬厚，看起來(lái)很有安全感。車燈的設(shè)計(jì)，看起來(lái)就像兩個(gè)非常有神的眼睛。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾顯得很沉穩(wěn)，符合悶騷男的氣質(zhì)。☆ 車聯(lián)網(wǎng):別克車型都搭載有安吉星服務(wù)，下載安吉星軟件可實(shí)現(xiàn)手機(jī)端對(duì)車子一系列遠(yuǎn)程操作，比如遠(yuǎn)程解鎖落鎖，遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。據(jù)說(shuō)這臺(tái)車采用全新一代VIP電子架構(gòu)，支持無(wú)線carplay，車機(jī)自帶流量，省去了連接手機(jī)熱點(diǎn)的麻煩操作，還支持語(yǔ)音操控，能動(dòng)口的絕不動(dòng)手，想聽啥音樂隨口即來(lái)。另外車機(jī)還可以下載許多實(shí)用的軟件，比如百度地圖，隨心聽等。這所有的功能實(shí)屬方便!
空間：空間蠻好的，空間的利用率高，空間布局的也是比較合理的，不管是坐在車的前排還是后排，座椅前后之間的距離很寬敞，后面坐滿人也是沒有問題的，不擁擠，車內(nèi)還有許多儲(chǔ)物格可以放一些小物品，后備箱的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也都?jí)蛴�，就出門常用的東西都能放下，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是沒問題的，這臺(tái)車的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)是很夠用的。
配置：PLUS對(duì)比起同價(jià)位的車，配置更加的好，車機(jī)系統(tǒng)也做得更好
動(dòng)力：都有強(qiáng)烈的后推感，這車對(duì)我來(lái)說(shuō)還是夠用的，非常給力，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了，動(dòng)力還是充足的，反應(yīng)也很快，整體感覺還是比較強(qiáng)的。給你想要的那種暢快感，操控性很棒，你也完全不用擔(dān)心，舒適，我覺得這個(gè)水平還算很好很不錯(cuò)的，他各個(gè)方面讓我覺得源源不斷挺暢快的，隨叫隨到。
越野：
風(fēng)格比較居家，底盤的調(diào)教也相當(dāng)柔軟，更重視的是舒適度，而不是操控性。功能方面還是比較齊全的，有360全景影像以及車側(cè)預(yù)警等功能，此外還配備了定速巡航和主動(dòng)剎車等配置。剎車的腳感很線性，第一次接觸就感覺很順手，不容易出現(xiàn)剎車點(diǎn)頭的情況。油門的調(diào)教不是很靈敏，給人的感覺很穩(wěn)重，即使全油門起步，車身姿態(tài)也依舊平穩(wěn)，大尺寸的輪胎能牢牢抓住地面。
油耗：現(xiàn)在別克昂科威采用了最新的2.0t可變缸的一個(gè)技術(shù)，可以說(shuō)是目前為止國(guó)內(nèi)比較高端的一個(gè)科技了，在用車過(guò)程中，他可以根據(jù)你的實(shí)際情情況來(lái)根據(jù)你的駕駛習(xí)慣控制發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)關(guān)閉來(lái)節(jié)省油耗，可以說(shuō)是2.0t的一個(gè)動(dòng)力油耗基本上在9個(gè)左右，還是能接受的
舒適：別克車的配置和用料我是認(rèn)可的，我的這臺(tái)車舒適型配置足以滿足我日常所需:電動(dòng)座椅，前排座椅加熱，360影像，全景天窗，電動(dòng)尾門……看看還缺啥。
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