上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1429公里
綜合評分
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優(yōu)點：繼昂科威、昂科威S后，別克又推出了昂科威Plus，這款車有點像昂科威S的加長版，二者在設(shè)計上有著極高的相似度，不過在細(xì)節(jié)方便還是有著一定的區(qū)別，比如他的中網(wǎng)尺寸目測比昂科威S更大，別克標(biāo)志性的飛翼式鍍鉻條則直接延伸到了日行燈處，并且下方左右兩側(cè)進氣口處還增加了鍍鉻材質(zhì)，從前臉來看，昂科威Plus相比昂科威S要更大氣、精致！試駕了昂科威Plus艾維亞7座這款車最滿意超酷的外觀、超大的空間、強勁的動力、炫酷的科技，這款昂科威Plus艾維亞7座滿足消費者一切需求，即可小資又可商務(wù)！
缺點：要說最不滿意的話，第三排感覺有點雞肋了，確實是空間很小，只能坐個半大的孩子，當(dāng)時買的時候銷售也承認(rèn)第三排多為應(yīng)急使用，不過好在第三排可以放倒，增加后備箱儲物空間。
外觀：外觀比較有運動感吧，不管是前臉的造型還是車尾的設(shè)計都是比較合理的，辨識度也比較高。這款昂科威PLUS的尺寸也不小了，在我看來是挺霸氣的一款SUV，在路上開很好氣質(zhì)感。
內(nèi)飾：米白的內(nèi)飾雖然很好看，但有一點，非常的容易臟，奉勸要買的小伙伴們建議選擇黑色的內(nèi)飾，但是你不得不佩服別克的一個做工，做得是相當(dāng)?shù)淖屑?xì)和不錯，座椅線條縫制，艾維亞logo的一個刻畫，都讓這個車和你的人都顯得非常高級，還有一個無線充電也是非常不錯。
空間：前排的空間對于一個177cm的我來說，都是足夠?qū)挸ㄗ栽诘模竺鎯膳诺脑挘饕褪亲詈竽且慌�，乘坐空間相比第二排的話要小一些，大人坐第二排是自在的，但是坐第三排的話就顯得有點擠了，腿部空間會有點不足，然后也不能自如的轉(zhuǎn)動身體，所以第三排比較適合讓小孩子坐。還好我買七座的車不是經(jīng)常滿座出行，主要是考慮到逢年過節(jié)的話，可能會用上，平時不坐人還可以把第三排的座椅比例放倒，擴充出更大的后備箱空間來載貨，所以就還行吧，給四星吧。
配置：自我感覺性價比真的很高，這個價格車還不小，價格合適，感覺這就行了，我的想法寧坐雞頭，不做鳳尾，就說這些。感謝支持。
動力：動力還是非常不錯的，這款車采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機，日常整個車的起速表現(xiàn)非常好，特別是這款車的變速箱表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，九檔手自一體的變速箱在運轉(zhuǎn)的過程中感覺還是非常平順的，發(fā)動機和變速箱的匹配做得非常不錯，這也是我選這個車一個非常重要的原因。
越野：
操控方面的話，真的是好的沒有話說。這款車在轉(zhuǎn)彎的時候操控表現(xiàn)是特別棒的，轉(zhuǎn)彎的時候，支撐性特別棒.這個車自動泊車特別的智能,尋找車位的時間非常快，并且停進去之后，車身停的是非正的，比我自己停的還要好，本身我就是停車?yán)щy戶，這樣有了這個功能，我就不用擔(dān)心了。我買的這款車是一個四驅(qū)系統(tǒng)的，嗯，當(dāng)時買的時候有糾結(jié)過這個四驅(qū)系統(tǒng)，但是買了以后覺得受益還是很大的，你像今天我們這邊下大暴雨，那么有了四驅(qū)系統(tǒng)的話，就是在這種雨天穩(wěn)定性就特別的好，就不用擔(dān)心這種雨天路面濕滑了。
油耗：油耗真的是超乎了我的預(yù)料，原本以為以2.0T的車怎么都得十二三個油吧？但是實際開的話也就十個油稍微多那么一點點。即使開著空調(diào)，也沒感覺到費油。變缸技術(shù)，看樣子還是真的很不錯的。
舒適：舒適性是沒有問題的，座椅通風(fēng)采用吸風(fēng)式的，更舒服了，座椅材質(zhì)也很軟，還有就是沒有異味，這是很喜歡的一個地方
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡追求新的事物。喜歡新鮮的東西。買車也不例外。昂科威款車的已經(jīng)看了很久了。但總感覺它的外形了太過老舊，有點不大適合我的氣質(zhì)，早就聽說要改款，一直在期待中，從19年一直看到現(xiàn)在，說實話我買車并不是太著急，我一直都有車開著。為什么要關(guān)注昂科威這款車呢？你以為我們家里都是別克車，包括我們家的親戚。我們的家族中吧，有最早的林蔭大道�？梢哉f是別克車型，我們現(xiàn)在市面上有的，我們家里都有。但整體來說，對別克這款車吧，還算是挺滿意的，所以說吧！一直都比較認(rèn)可這個品牌。別克車的安全性能真的是我們的我自己的家人，真正的體驗過，而且受益國，所以我們家族的所有人都非常的認(rèn)可這個牌子。所以，別克車型一直都是我們的首選。我一直也期待能有一款我滿意的，喜歡的別克車型的到來。終于在我的期待中昂科威PLUS上市了。其實我從19年就開始看車了。昂科威的外形真不是我喜歡的，雖然我很喜歡SUV。首先等來的是昂科威S，說實話昂科威s是這款車吧，外形挺運動，挺時尚的，是我喜歡的類型。但整體給我的感覺就是撤銷了，有點兒有其他的內(nèi)部空間相比昂科威來說，嗯，真的是差強人意。要看了很久，也曾經(jīng)試駕過，但總感覺缺點什么。夠時尚，夠運動，但是不夠大氣。內(nèi)部空間呢，說實話真的是不大，尤其是后排，地板凸起太高，車也有點窄感覺沒有昂科威的空間舒服。所以一直在期待等待中希望能有一輛自己喜歡的別克車，終于等來了昂科威PLUS！大氣時尚的外觀，時尚中還透著一股穩(wěn)重的氣息，正是我想要的，48V輕混的設(shè)計，動力也完全滿足我的需求，到店先看的就是艾維亞版的，一眼就被它的外觀顏色吸引了，真的很不錯，要買就買獨一無二的，當(dāng)即入手?
缺點：最不滿意的就是有些東西還需要選裝，這里說明比如行車記錄儀，如果原車就配上，是不是更完美，還有希望整個車還需要高點，艾維亞還好，普通款的，有點細(xì)長的感覺，這就是為什么我推薦低配車型改裝二十寸輪轂的原因。
外觀：在外觀這點上，這款昂科威PLUS夠大氣，夠氣派，星空一樣的中網(wǎng)還是挺有時尚感的，大燈的造型設(shè)計挺犀利的，前臉跟車身也都有鍍鉻件的裝飾，增加了這車的豪華感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有個性，整體偏駕駛位，開車使用起來比較安全，基本觸手可及�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)真的很實用，以前的車，沒事就想著更新點歌曲，還得下載，現(xiàn)在好了，不用了，車上自帶網(wǎng)絡(luò)，想聽啥聽啥。屏幕音響:屏幕分辨率比較高，很清晰，流暢度也不錯，音響用的BOSS的，夠用真的是不失真。
空間：昂科威Plus的整體空間還是不錯的，4845mm的車身長度，軸距達(dá)到了2833mm，比起漢蘭達(dá)或者x3等車型都要長，所以整體的乘坐空間都是比較舒適的。1.78身材的我坐在后排也還有一拳半左右的空間，隨便弄個二郎腿都行。☆ 第三排空間:第三排的上下方式也是挺方便的，基本我的身材都能輕松上下。但是第三排的乘坐空間基本符合小孩乘坐，因為大人坐久了腿應(yīng)該不舒服，基本腿部沒有承托力。但是用來應(yīng)急使用還是不錯的，因為座椅材質(zhì)挺舒服的。后備廂容積:如果三排同時使用的話后備廂就只能放兩個行李箱，但是不使用的時候放倒空間還是挺大的，原廠還配有一個擋板可以安裝在三排的位置上面，這些小細(xì)節(jié)都能體現(xiàn)出別克廠家對用戶的需求做出的設(shè)計，車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間也是做得不錯的，基本能用上的地方設(shè)計師都給設(shè)計上了，各種小物品的收納空間都有。
配置：性價比確實不錯，不然自己也不會買下這款昂科威PLUS的版本了，艾維亞版本的配置也比較高，足夠的舒適，乘坐的空間也大。
動力：這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機所爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到350N?M，最大馬力能夠達(dá)到237匹，這在同級別中也算是很有實力的了，在實際用車過程中它的動力表現(xiàn)也屬實不錯，尤其是中后段這充沛的動力儲備讓人覺得信心十足。
越野：
車子挺好開的，方向盤轉(zhuǎn)動起來是相對比較輕盈的，單手也可以轉(zhuǎn)動，而且轉(zhuǎn)向也蠻精準(zhǔn)的，基本是指哪打哪的，跑高速時，車身足夠穩(wěn)定，高速過彎也不會有明顯的側(cè)傾。而且這車還有上坡輔助跟陡坡緩降功能，就上匝道跟下匝道遇到塞車的話有這兩個功能我也會比較放心。
油耗：這款昂科威PLUS的油耗還是比較低的，在我看來的話，新車的磨合期不超過10個油都是不錯的表現(xiàn)吧。這車現(xiàn)在我都是在市區(qū)開吧，平均下來的油耗也才是9.4L的樣子，還是有挺亮眼的表現(xiàn)，等后期應(yīng)該還能降，這點來說還是非常經(jīng)濟的。
舒適：整體舒適度的話，我覺得可以給一個五星好評吧，嗯，座椅的話雖然比較薄，但是包裹性還是很強的，內(nèi)飾的材料也都是用的一些軟包的材質(zhì)，并且車輛內(nèi)部的話沒有任何的異味，個人感覺很舒適。我對內(nèi)飾要求其實很高的，因為我有過敏性鼻炎�？照{(diào)區(qū)的設(shè)計讓我也很驚喜，有點像彈鋼琴的感覺，設(shè)計很獨特。空調(diào)也是設(shè)計的可以單獨調(diào)的，后排也有出風(fēng)口，真的超方便。第三排的舒適性確實有點堪憂，大人坐著有點小擠，寶寶坐著還是不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格31.94萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從我提車到現(xiàn)在，滿意的地方還挺多的，最滿意的就是這款車的配置了，首先是它的安全裝備足，多個安全氣囊、安全帶未系提醒、主動剎車、車身穩(wěn)定控制等，讓我出行足夠的放心。其次就是它的360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等輔助配置也足夠?qū)嵱�。再有就是真皮面料的座椅質(zhì)感細(xì)膩，前排的座椅是電動調(diào)節(jié)的，還配置了加熱和通風(fēng)功能的，10英寸的觸控液晶屏內(nèi)置的功能也蠻豐富的，而且車內(nèi)還有一個語音識別控制系統(tǒng)，就對于操控導(dǎo)航啊、空調(diào)啊、天窗等都挺方便的，足夠智能化。9個BOSE品牌的音響，音質(zhì)夠好，還有車載空氣凈化器的設(shè)計，就讓車內(nèi)的乘坐環(huán)境更加的清新一些。
缺點：整體來說還算可以吧，唯一不大滿意的地方就是感覺第三排空間有點小，說實話第三排真的有點擠，坐個幾歲的孩子還可以，腿有點伸不大開，還好我對第三排的需求并不高，我想要個大5座，昂科威PLUS的大七座第三排可以全平放倒，偶爾用用也挺好的
外觀：昂科威Plus的外觀設(shè)計挺時尚的，前臉的造型大氣，自己開這車出門時也會有不錯的回頭率的，感覺挺有面子的。
內(nèi)飾：儀表盤是8英寸的，顯示的內(nèi)容也比較清晰，真皮方向盤面料是比較光滑細(xì)膩，握著手感很好，10英寸的中控屏雖然尺寸不是特別大，但是設(shè)計的剛剛好，和整個內(nèi)飾搭配得非常協(xié)調(diào)，而且界面清晰，功能豐富，儲物空間的設(shè)計也是特別實用的。
空間：對于一臺中型SUV來講，我覺得別克昂科威PLUS的車身尺寸是非常大的，所以買它的七座車型完全不用有空間焦慮，2.83米的軸距長度和1.88米的車身寬度足以保證寬敞的橫縱向空間，而且這輛車還采用了2-3-2的座椅布局，這樣也大大提高了它的空間靈活度，所以說我覺得這臺車子的空間實用性也的確是非常強的。
配置：對于這個價格來講，我認(rèn)為這輛車的各方面配置都是非常全面的，從安全性到豪華性等等真的是一點都不遜色，而且七座車在日常生活和工作中也都特別實用，確實也給我們帶來了巨大的便利，再說它的價位也完全是在我的購車預(yù)算之內(nèi)，所以就在這樣的對比之下，我覺得這臺車對于我們來講確實是非常值得的。
動力：中后段的動力還是挺不錯的，就是低速起步或者慢行的時候還是會覺得變速箱有點輕微的卡頓感吧，并不是那么的流暢平順。換到運動模式下的話，還好一些，起步加速的提速感都是比較明顯的，動力日常代步使用的話，一點問題都沒有，雖然沒有跑過高速，但是也能感受到這車后段動力挺猛的，完全沒有疲軟的感覺。
越野：
操控感還是蠻不錯的，打盤子的時候不會感覺到肉，阻尼感也剛剛合適，剎車的反應(yīng)很靈敏，給油啟動的速度很快，開起來還是蠻不錯的吧。
油耗：照我現(xiàn)在開的公里數(shù)，沒有實際的感受油耗，但是我覺得這款車畢竟是美系車，不會特別省油，但是我覺得油耗也是可以接受的，畢竟2.0t的車子，對吧，當(dāng)然要比起安全系數(shù)的話，那美系車還是比日系車要好很多的，所以說油耗也不是特別的在乎。
舒適：駕駛時感覺特別安靜，特別舒服，隔音做得比較好；大熱天試駕開了空調(diào)后降溫還是很快的！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格31.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：時間還是很快，不知不覺，我提車已經(jīng)有一段的時間了，目前用車還是挺滿意的。我提的是別克昂科威plus，我雖然提車有一段時間了，但是我還是沉浸在提新車回家的喜悅中。要說滿意，當(dāng)然是很滿意新車的，我最滿意的有幾點，第一點就是因為品牌的原因。別克昂科威plus這車開出去比較有面子，我有商務(wù)上的需求，接下客戶什么的也不錯。另外一點就是這車空間大，車身尺寸大，還可以兼顧家用。我家7個人，正好夠用。家用商用感覺都很靠譜有面兒。最后一點很滿意的地方就是這個車的外觀了，真心霸氣，看著就感覺霸氣。其他滿意的地方也不少，要不然也不可能把別克昂科威plus給提回家，自從入手別克昂科威plus以來，生活感覺越來越幸福了。
缺點：這款車其實也是上市沒多久吧，自己也才入手沒多久，所以這個車內(nèi)的異味還是有點大的，提車第一周時，我媽和我家孩子都有點受不了這個味道，然后有兩周時間吧我都是開窗通風(fēng)出行，讓車內(nèi)散散味，還買了香薰包放車內(nèi)，現(xiàn)在的話孩子和我媽都已經(jīng)接受得了。
外觀：龐大的體格讓人看上去感覺就特別有氣勢，尤其是從側(cè)面看上去真的太霸氣了，它的前臉造型所帶來的視覺沖擊力也是非常強的，超大面積的中網(wǎng)以及兩側(cè)犀利的大燈都特別帥氣，而且這輛車的燈光配置還很全面，像素式的LED大燈照明效果超棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得可以，但是稍顯有點兒單調(diào)，中控屏幕不是特別大，我希望中控屏幕再大一點，對于它的材質(zhì)方面摸上去有點粗糙，不是特別好。但是其他車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還是比較實用的，科技感不錯。
空間：空間當(dāng)然是特別滿意的了，坐進去真的超級自由，比起昂科威和昂科威S來說，這款車確實有了很大的改善，并且第二排第三排座椅都可以放倒，說實話，完全可以躺個人進去，而且頭部空間也很充裕，所以整體空間讓人還是感到很滿意的。
配置：在性價比這點上，我自己是覺得這款昂科威PLUS還是不錯的，就我想要的基本上都能給到我。去4S店的時候，銷售的服務(wù)也不錯，還送了全包圍的腳墊跟保養(yǎng)給我，油卡也給了一張，還是可以的。
動力：加個48V輕混后，油門響應(yīng)和動力提供都更強了，
越野：
操控駕駛感還是可以的，這款昂科威PLUS本身的駕駛輔助配置就挺多的，自己新上手這車的時候也幫助了不少，360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警等等，都是不錯的配置吧。這車的方向盤轉(zhuǎn)向也足夠的輕盈，低速慢行的時候也不會覺得重手，駕駛位的視野視線都是不錯的，底盤高也不用的擔(dān)心容易磕到底盤，整臺車開起來的感覺就是輕松。
油耗：目前來看，油耗的表現(xiàn)還可以，最起碼是在我能夠接受的范圍內(nèi)，如果再磨合磨合能有更好的表現(xiàn)，那是在好不過的。
舒適：舒適性的表現(xiàn)感受并不是太好，這款車的噪音還是比較大的，隔音效果處理的感覺差了一些，尤其是在高速行駛的時候，感覺車內(nèi)的風(fēng)噪聲非常的明顯，另外一點是這個車的座椅的硬度還是比較大的，整個車的乘坐感受也不是太好，這也是這個車我覺得一個不太好的地方吧。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格31.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威Plus令我最滿意的地方就是外觀設(shè)計，別克作為一款美系車，外觀設(shè)計當(dāng)然少不了美系車該有的肌肉線條，我選擇的是艾維亞7座版本，艾維亞在別克品牌當(dāng)中就是屬于高端產(chǎn)品的標(biāo)志性，大氣流暢的車身線條，很多細(xì)節(jié)設(shè)計都比較豪華，凸顯尊貴身份，外觀造型用簡單的話術(shù)來表示只能用霸氣二字來形容，因為我購買的是艾維亞版本，外觀顏色是梅洛酒紅色，內(nèi)飾搭配的是米色，里外的搭配都凸顯出它就是一臺豪華車系。
缺點：只有油耗略高了，哈哈哈。不過對他這體格也還行啦，還有就是加入48V請混后更省油了，其實已經(jīng)不高了，改變了往常的認(rèn)知了。
外觀：氣度非凡，流暢的線條設(shè)計動感十足，看起來更大氣、精致；車尾造型比較獨特，拉寬了車尾視覺效果，看起來就很高級；車輪設(shè)計:艾維亞專屬20吋旋翼式鋁合金輪轂與高端腕表表冠造型一脈相承，寬大的輪胎帶來絕佳操控和靜音體驗！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的黑色，并且我買的這個版本上還有特別的紋路。真的既顯檔次又特別耐臟。屏幕上也是支持蘋果手機的互聯(lián)，很高科技的。這個版本的還有隨心聽，隨時隨地可以聽QQ.音樂，聽喜馬拉雅故事會，這些都是我需要的。內(nèi)飾很多都是軟性的材料，開起來靜音就是特別棒！音響居然用的bose的，聽音樂的感受都不一樣了！真的是一種享受！
空間：這款昂科威PLUS用的是七座的座椅布局設(shè)計，前后排的座椅設(shè)計都是很不錯的，最后一排也符合我自己對于七座SUV車的感覺，能坐人也不至于難受，沒有太擁擠壓抑的感覺，成年人也不會覺得擠跟頂腳。其次就是這車的儲物空間也比較多，不管是前排還是后排都有放置水杯的地方，后備箱的空間也不錯，第三排沒有放到也可以放下兩個不錯的行李箱，放倒之后就更大了。
配置：這車我當(dāng)初入手時有拿到一點點優(yōu)惠，還送了一些禮品，就感覺本身質(zhì)量就不錯，還有優(yōu)惠挺值的，所以我覺得性價比挺高的。
動力：目前沒跑過高速，但市區(qū)動力絕對充沛。起步加速動力:起步感覺推背感十足，且輪胎沒有打滑現(xiàn)象，很平穩(wěn)。開空調(diào)滿載動力:由于公里數(shù)太小了，沒法測試其他東西還希望大家理解
越野：
別看它的體型非常大，但是駕駛起來卻不難，因為本身它的底盤就是特別穩(wěn)，而且底盤高度也夠用，所以偶爾經(jīng)過坑洼路段或者是路面積水，也不用擔(dān)心，通過性很好，方向盤不沉重，轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)。
油耗：這個我真的很難給到具體的評估，因為這款車我開的時間并不長，目前還無法給到大家一個很好的建議參考，等后期一定給各位完美的解釋，但我覺著這個價位的車都買了，在乎油耗的人應(yīng)該不多吧?
舒適：上他的一個中控偏向駕駛者18度，有時候我在開車都非常方便的去使用，而且我買的是艾維亞版本的，在車門，在腳踏板，在座椅上都會有艾維亞的標(biāo)志，真的賊有面子。還有一個他的我給這輛車的舒適性打滿分，首先就是他的一個做工方面：360度的一個環(huán)抱式座艙還有加靜音效果，真的我家小孩睡著了，有些比較吵鬧的路段都基本聽不到聲音。其次就是他的一個空間方面：空間的寬敞性非常大，非常舒服，不管是開還是坐，都可以給到我很完美的一個享受空間。這款車無論是做工方面還是舒適性還是空間，都展現(xiàn)出了別克品牌應(yīng)該有的品質(zhì)和態(tài)度
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格32.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很高，而且隔音好，跟之前的國產(chǎn)車比，簡直就不是一個段位的，差的太多了，駕駛時動力充沛，換擋平順，檔檔都有推背感，而且沒有特別打的噪音，想浪的時候不會托你心里的后腿，一個字爽。當(dāng)你想靜靜的駕駛時他會給你一個非常安靜的空間讓你去享受，外觀夠大氣，個人推薦如果條件允許，直接上艾維亞，因為二十寸的輪轂確實夠大氣，而且與整個車體更加協(xié)調(diào)，不輸氣勢。如果條件不允許，普通版的也不錯，但是還是推薦換套大輪轂。
缺點：前不久我的車有滿座出行過一次，就第三排的話相對來說比較適合小孩子坐，大人坐的話會顯得有點擁擠，而且坐久了也會有點累吧，小孩子坐的話，腿部空間會相對好以下，活動身體的空間也比較足，所以讓小孩子坐后排的話還相對合適一些。
外觀：外觀滿分是肯定的，自己覺得這款昂科威PLUS的造型設(shè)計還是挺符合我自己心目中一款SUV的形象，不臃腫，比較時時尚運動。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)上非常有檔次感，大面積鋼琴烤漆工藝和軟性真皮材質(zhì)包覆，顯得細(xì)節(jié)品質(zhì)高及與其他品牌的與眾不同；☆ 車聯(lián)網(wǎng):創(chuàng)新多屏互聯(lián)功能、高清流媒體后視鏡、HUD平視系統(tǒng)
空間：空間方面的話，我覺著除了第三排空間有點擠，前排和第二排都是比較寬敞的，尤其是第二排，它的座椅尺寸非常的大，我感覺座在第二排是最舒適的，而且它的軸距也是2m83的一個軸距，里面的布局也是非常好的。大大的提升了它的靈活度，你像我買的這款七座，也是為了我們一家?guī)卓谀艹鋈ネ姹容^方便。當(dāng)然第三排如果放倒的話，后備箱的空間也是完全可以的，像咱們?nèi)粘Ｆ匠３鲂泻髠湎浞劈c東西的話，還是比較方便的。其實后排主要是還有全景天窗的這么一個作用，感覺不會特別的壓抑。
配置：雖然這款頂配版的價格確實不便宜，但是配置確實豐富，而且質(zhì)量足夠可靠，開個十年八年應(yīng)該是沒啥大問題的，所以算下來性價比還是比較高的。
動力：這款昂科威PLUS的2.0T的動力還是可以的，平時在市區(qū)開還是非常有勁的，哪怕是經(jīng)濟模式下都覺得這車的動力好，油門響應(yīng)的速度也不慢，平順性是有保障的。跑高速的時候也覺得這車的中后段動力好，深踩油門很快就能把速度提上去，時速120碼之后超車也照樣有不錯的動力，比起很多的2.0T車子都要好的多。
越野：
在操控這點上，美系車的調(diào)校還是比較運動的，這款昂科威PLUS也是如此。方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕重合適，低速的時候還是比較輕盈的，中高速之后也會變得重手一些，底盤也夠扎實，懸架的支撐效果好，前后都是獨立懸架，過彎的尋跡性是很不錯的。車內(nèi)的駕駛輔助配置也足夠多，常用的360度全景影像，自適應(yīng)巡航，自動駐車都有。
油耗：油耗這個問題我覺得既然知道這個車底盤穩(wěn)比較重，那我們就要有思想準(zhǔn)備它必定不可能像日系車一樣那么的低油耗，我個人還是不會太介意這一點，我認(rèn)為官方油耗完全能接受！
舒適：看上昂科威Plus艾維亞這個版本就是喜歡它這套座椅，采用上等牛皮“全粒面”的設(shè)計，把整個內(nèi)飾大大的提高了尊貴感，開出去見客戶特有面子。主副駕座椅也搭配十二向電動調(diào)節(jié)帶腰托功能，前后兩座也搭載有通風(fēng)、加熱功能，二排座椅也是帶有加熱功能的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)采用了溫度分區(qū)控制的，后排出風(fēng)口上面帶有后排加熱座椅功能和USB插孔，車內(nèi)也搭載有PM2.5過濾裝置，隨時隨地能監(jiān)控車?yán)锏目諝赓|(zhì)量。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.19萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程692公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是友通的服務(wù)態(tài)度，真太棒了。還有它的外觀內(nèi)飾動力和細(xì)節(jié)設(shè)計，都是很用的的了
缺點：雖然它的配置確實蠻豐富的了，但沒想到的是它居然沒有給后排配置一個獨立的空調(diào)，這點看來就并不是那么的人性化了。在我看來的話，這個價位的車子了，也是這個車型的頂配車，沒有后排獨立空調(diào)確實有點說不過去。
外觀：其實剛開始我就想買他的一個七座普通版的黑色，因為我覺得黑色看起來更好看一點，但是呢老婆更喜歡艾維亞的酒紅配色，所以才選擇了艾維亞，買完之后是越看越喜歡，朋友和同事都說這款車加上酒紅配色看起來相當(dāng)?shù)拇髿夂透呒墸由线@款車的前臉，整個外觀讓你這個人都顯得非常的成功。
內(nèi)飾：昂科威Plus艾維亞版本的內(nèi)飾只能用豪華來形容，各種奢華的牛皮工藝，每一處的縫合線條都很精細(xì)，可以看出別克品牌的精湛技術(shù)。
空間：在乘坐空間這點上，這款昂科威PLUS版本的車內(nèi)空間還是非常不錯的，前排足夠的寬敞，我本身的身高也有178了，頭頂上跟腿部的位置足夠多，后排也是，翹二郎腿或者葛優(yōu)躺這些都是小問題了，滿座一點擁擠感都沒有，橫向的空間還是比較大的。車內(nèi)也有不少的儲物空間，零散的一些證件或者物品都有地方存放，后備箱的尺寸也不錯，回老家也不用擔(dān)心東西放不下。
配置：其實上面說了那么多，性價比在我來看肯定是比較高的了，七座版和五座版的艾維亞其實差不了多少錢，而且功能配置都還挺足的，加上蠻5000抵20000的活動，所以感覺它還是值得這個定價的。
動力：動力我之前就有了解，依然是通用常用的2.0T加9AT的動力組合，其實我對這個數(shù)據(jù)沒有什么概念，只是在試駕的時候感覺這個車的動力還是滿足的，然后起步也蠻平順，當(dāng)時銷售介紹說是因為新搭載的48V輕混系統(tǒng)，我不太懂，只是感覺這個車開著還蠻舒服就對了，但是我還沒開車上高速，所以動力這塊就不多做評論了。
越野：
整車的操控我覺得還是非常靈活的，這款車的底盤非常的扎實，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，特別是這款車在高速行駛的時候，感覺整個車的底盤還是非常沉穩(wěn)的，這方面我覺得這個車做的還是非常好的。
油耗：畢竟這臺2.0T的發(fā)動機排量也不小，我們要跑城區(qū)路段的機會也很多，它的油耗可真是不低呀，平均下來都是在9個左右的，我覺得還算可以，就看后期不需要開空調(diào)的話油耗是否能更低一點。
舒適：舒適型是我最看好的，減速帶只要不是那種鐵的，很舒服，懸掛很有韌性。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)這個車是分區(qū)的再也不會因為調(diào)空調(diào)跟老婆吵嘴了座椅舒適性:座椅在這個配置就沒的說了，首先就是調(diào)節(jié)方向比較多，具體多少沒查，懸架減震舒適性:懸掛用的是電磁的，舒適型必須好。支撐性也不錯
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.44萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人是挺滿意這款昂科威PLUS的高顏值外觀，這車的外觀造型設(shè)計確實是挺時尚大氣的，無論是前臉的造型還是車身的流暢度都是挺吸引我的，主要也是這車用了別克最新的家族化設(shè)計吧，不僅是霸氣，而且運動年輕化的感覺更加明顯了不少。我最喜歡的就是這車的車尾燈有種熏黑的設(shè)計，LED的光源在晚上也足夠的透亮。其次就是這款昂科威PLUS的操控駕駛感受不錯，開起來挺輕便的，沒什么太大的壓力感，就連這車的轉(zhuǎn)向都比較輕，低速慢行的時候也不會覺得笨重，底盤懸架就更不用說了，扎實穩(wěn)健，開起來完全不會覺得沒有任何的支撐力，非常工整的一個底盤設(shè)計，自帶的懸架軟硬調(diào)節(jié)功能也確實不錯，既有舒適性也保障了操控，這點是挺棒的。駕駛位的視野視線都比較清晰，看的也遠(yuǎn)，AB柱的視野沒太大的盲區(qū)位，挺好的。
缺點：整個車子的內(nèi)部設(shè)計也并不是很漂亮，總之我覺得看起來有些不太協(xié)調(diào)，就包括整個車子的內(nèi)部做工也確實挺一般，以上這些就是我目前發(fā)現(xiàn)的一些問題了。
外觀：我這款車真的挺時尚的，梅洛酒紅色的外觀顏色非常的高級，整車看起來也足夠大氣，開出去見朋友啊、親戚啊，都是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來足夠豪華，真皮用料多，扶手箱啊、座椅啊、方向盤啊，很多手碰得到的地方都用了皮質(zhì)，手感很不錯，而且看著也蠻有檔次感的。
空間：這款車的乘坐空間寬敞，考慮到爸媽年紀(jì)大，所以就接他們來我家住，我自己的小家庭是四口人，所以出于對家庭的考慮，所以才入手的七座車型，一家子的人坐在車內(nèi)都還蠻寬敞自在的，最后一排一般都是我女兒坐，因為她比較大，我兒子比她小好幾歲，所以一般都是他和我爸媽坐一起，然后去公園逛一下的話，我老婆就會準(zhǔn)備一些食物放后備箱，就平時周末的這種小出行，后備箱是完全夠用的，偶爾去超市大采購，若是買了大一點的東西就把最后一排的一個座位放倒，這樣擴充出來的載物空間都更大一些。
配置：平時開著它上下班感覺還是挺順手的，尤其是帶著家人一起出去自駕游，坐上它真的是特別寬敞舒適，老人孩子都不會有任何不適的感覺，帶東西多了也完全不用擔(dān)心放不下，它的性價比確實是值得肯定的。
動力：動力的話好的沒話說，畢竟是2.0t的大排量。以前在路上超個車，感覺特別費勁，現(xiàn)在的話感覺自己開著這個車，回頭率還是很高的，提速以及動力方面都是可以的。2.0t的車開空調(diào)開車的情況下，開車一點都不費力，很輕松。并且，空調(diào)的制冷效果特別快。爬坡的話，這個車更是沒得說2.0T的一點都不含糊。感覺還沒有反應(yīng)，一腳油門已經(jīng)上去了。
越野：
這款車的總體操控也是非常靈活的，底盤也比較扎實，而且還有很多主被動安全系統(tǒng)，在這個車上應(yīng)有盡有。
油耗：說到這個就有點扎心了，唉不多說了，自己體會吧，都說別克車費油，我竟然也找不到反駁的理由了，現(xiàn)在完全沒有了，每次的時候在老爹老媽跟前那種爭辯的底氣了?
舒適：這輛車的底盤本身就特別扎實，再加上懸架開始支持軟硬調(diào)節(jié)的，所以就算是遇到一些坑坑洼洼的路面也不至于帶來太過強烈的晃動感，還有就是它的座椅也特別符合人體工學(xué)，前排都有腰部支撐和加熱以及通風(fēng)功能，而且視野也很開闊，坐上去真的太舒服了。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格30.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實都挺滿意的，非要說的話一個是他的外觀一個是他的空間和百度的內(nèi)核吧，先說說外觀吧，我買的是艾維亞7座版，當(dāng)時在4S店看到這款車給我的第一個感覺就是大，而且大氣，非常有檔次，而且我喜歡艾維亞的中網(wǎng)格柵的設(shè)計，滿符合我的口味的，然后就是他的空間，在數(shù)據(jù)上看軸距是2833mm，但是看數(shù)據(jù)不如自己親身體驗，前排空間沒問題，駕駛位也坐的非常舒服，然后第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，在不考慮第三排坐人的情況下，把座椅調(diào)到最后，坐起來非常寬敞，實現(xiàn)手腳自由，再就是百度內(nèi)核的功能，用起來非常方便。
缺點：不太滿意的地方是這個車的第三排的空間，嗯，可能稍微有點小，不過還好啦，畢竟最后一排的話也主要是拉寶寶,再就是后備箱太小了，放不了多少東西。好在主要是在家里用，嗯，不太經(jīng)常出去開。
外觀：外觀打人，開出去照相的功夫，有很多人都問我什么車，你就說行不行吧。車燈設(shè)計:車燈亮度很高，再也不用享受點蠟燭了，哈哈，而且是自動的，用起來很舒服。
內(nèi)飾：我自己并不是特別喜歡這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計，首先想說的就是每個人都有審美角度都不同，我只是說個人的看法，中控臺這樣設(shè)計確實沒什么毛病，畢竟重心是在駕駛位這一側(cè)的，操作起來也確實方便，只是整體呈現(xiàn)出的視覺效果不是很協(xié)調(diào)，還有就是整個車子的內(nèi)部做工也存在一些小的問題，所以整體所帶給我們的感覺還是比較一般的。
空間：整車的內(nèi)部的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，特別是這個車的第2排的空間表現(xiàn)還是非常寬敞的，裝載能力很強，這也是這個車一大優(yōu)點，其次一點是這個車的后備箱空間非常大，后備箱進深的深度也比較深，這點也是它的一大優(yōu)勢了。
配置：昂科威Plus艾維亞版本真的能讓你用最低的價格享受到越級車型的豪華感，各種高科技的配置、豪華的內(nèi)飾、大氣上檔次的外觀，在這車身一一的體現(xiàn)出來，有興趣的朋友也不妨考慮一下。
動力：我覺著動力方面最重要的還是得親自試駕才能體驗到，2.0T?9AT?48V輕混，一腳油門瞬間的推背感，還是自己試一下吧，我曾今試過昂科威S，相比S感覺P的靜音更好一些
越野：
操控也不錯，有四驅(qū)可以切換，多種駕駛模式，還有360影像等等，完全上手沒壓力。
油耗：百公里平均油耗大約保持在9升左右，這個車的油耗我覺得還是非常低的，特別是這個車在市區(qū)行駛的話我覺得這油耗還是非常滿意的，說是這個車一個非常不錯的地方。
舒適：感覺這車坐的挺舒服的，靜音也不錯。比日系車要好多了，尤其是在加油門的時候，總感覺汽車踩油門不跑，但這車開起來吧，那一腳油門推背感絕對的，而且那個聲音特別好聽。我買的可是艾維亞版頂配的，內(nèi)部是音響的音質(zhì)絕對無敵。超大的全景天窗，看一下��！高清的流媒體后視鏡，怎么樣，挺高大上的吧！百度隨心聽啊，想聽啥點啥，要多方便有多方便。?
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是外觀，外觀非常的大氣時尚，動感十足，梅洛酒紅顏色是我非常喜歡的，整車隔音效果很好，底盤懸架也非常的厚重，整體開起來非常的動力強勁，滿載七個人的話，動力都非常的強勁，而且搭載了這個馬牌輪胎。以及應(yīng)有盡有的配置全部都有， 發(fā)動機更是用了全新的20t+48V的輕混，而且還帶有閉缸技術(shù)，比之前的別克確實省油很多。這款車子車長4m8多，軸距也是2m83，空間非常的大，這個大天窗，也是我非常喜歡的。出門兒可以隨時看藍(lán)天白云，心情愉悅啊，昂科威plus大愛！
缺點：最不滿意的地方，我覺得昂科威PLUS的第三排空間有點小，只能適合座孩子，如果是身高比較大塊頭的大人的話，坐后排是比較擠一點的，而且第三排也比較低，舒適性不是很好，再就是我感覺他的內(nèi)飾材料不是很好，稍微有點兒偏硬,有點味道，總體來說還可以。
外觀：這個就不用多說了，如果連外形都沒看好，誰還愿意買的？肯定是先看好了外觀才考慮其他的。還別說這車吧，真的挺大氣的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計豪華，一是用料良心，二是做工精細(xì)，三是配置豐富，所以顯得車內(nèi)既有科技感又有檔次感。而且新車到手后，車內(nèi)也沒有特別大的異味。
空間：我們家人的身材都屬于中等身材，沒有特別胖的，也沒有特別高的，所以這個座椅對我們來說坐起來特別的舒服，因為旁邊都是帶這種包裹感的。還有就是它的前排和中排的這種空間設(shè)計比例是我最滿意的，后排的話可能稍微有點牽強，不是很舒服。但是后面做寶寶還是可以的，畢竟孩子也占不了多少空間，頭部的空間其實也還好。后備箱容積本身的話，它是比較小的，嗯，但是日常用，如果不拉很多人的情況下，可以把后排座椅放倒還是可以放很多東西的。家人總體來說是很滿意的，畢竟我們主要是為了一家人出行方便。所以這種SUV很適合我們家用。
配置：秉著買新不買舊，買大不買小，本來就是要來家用的，這款車對于我來說還是非常好的選擇，不管是個人還是家庭。并且他是一個別克的品牌，對比其他品牌也不差，口碑也不錯，所以我覺得購買這輛車還是滿值的
動力：2.0T的發(fā)動機，174千瓦的功率，那一腳油門下去，推背感無敵了，最好試一下，本人比較喜歡刺激動力小的車怎么能要沒法開？而且這車吧還是帶輕混的，我覺得現(xiàn)在買的車啊，如果不跟電搭點兒邊都不好意思買，連輕混臉有點混合都沒有，怎么能跟得上潮流？必須得買這樣的。
越野：
這車的操控駕駛感受是我挺滿意的，方向盤輕盈，低速轉(zhuǎn)向的時候都不會覺得笨重，其次就是這車所具備的駕駛輔助功能還是挺多的，自己路上開比較輕松的一個狀態(tài)吧。駕駛位的視野視線也方便好看，盲區(qū)的位置還是比較少的，自己在市區(qū)的道路上行駛起來的壓力也不會太大。
油耗：我目前提車也沒多久，油耗感覺還是不錯，至少這么大的車，油耗在9個左右，我感覺還是很滿意的。
舒適：座椅全部電動調(diào)節(jié)，有通風(fēng)加熱，還有記憶功能，像是人的大腦真的非常方便，還有手機無線充電，我覺著現(xiàn)在如果買個車連個手機無線充電功能都沒有就有點LOW了
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