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昂科威
2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我喜歡追求新的事物。喜歡新鮮的東西。買車也不例外。昂科威款車的已經(jīng)看了很久了。但總感覺它的外形了太過老舊,有點不大適合我的氣質(zhì),早就聽說要改款,一直在期待中,從19年一直看到現(xiàn)在,說實話我買車并不是太著急,我一直都有車開著。為什么要關(guān)注昂科威這款車呢?你以為我們家里都是別克車,包括我們家的親戚。我們的家族中吧,有最早的林蔭大道?梢哉f是別克車型,我們現(xiàn)在市面上有的,我們家里都有。但整體來說,對別克這款車吧,還算是挺滿意的,所以說吧!一直都比較認(rèn)可這個品牌。別克車的安全性能真的是我們的我自己的家人,真正的體驗過,而且受益國,所以我們家族的所有人都非常的認(rèn)可這個牌子。所以,別克車型一直都是我們的首選。我一直也期待能有一款我滿意的,喜歡的別克車型的到來。終于在我的期待中昂科威PLUS上市了。其實我從19年就開始看車了。昂科威的外形真不是我喜歡的,雖然我很喜歡SUV。首先等來的是昂科威S,說實話昂科威s是這款車吧,外形挺運動,挺時尚的,是我喜歡的類型。但整體給我的感覺就是撤銷了,有點兒有其他的內(nèi)部空間相比昂科威來說,嗯,真的是差強(qiáng)人意。要看了很久,也曾經(jīng)試駕過,但總感覺缺點什么。夠時尚,夠運動,但是不夠大氣。內(nèi)部空間呢,說實話真的是不大,尤其是后排,地板凸起太高,車也有點窄感覺沒有昂科威的空間舒服。所以一直在期待等待中希望能有一輛自己喜歡的別克車,終于等來了昂科威PLUS!大氣時尚的外觀,時尚中還透著一股穩(wěn)重的氣息,正是我想要的,48V輕混的設(shè)計,動力也完全滿足我的需求,到店先看的就是艾維亞版的,一眼就被它的外觀顏色吸引了,真的很不錯,要買就買獨一無二的,當(dāng)即入手?
缺點:最不滿意的就是有些東西還需要選裝,這里說明比如行車記錄儀,如果原車就配上,是不是更完美,還有希望整個車還需要高點,艾維亞還好,普通款的,有點細(xì)長的感覺,這就是為什么我推薦低配車型改裝二十寸輪轂的原因。
外觀:在外觀這點上,這款昂科威PLUS夠大氣,夠氣派,星空一樣的中網(wǎng)還是挺有時尚感的,大燈的造型設(shè)計挺犀利的,前臉跟車身也都有鍍鉻件的裝飾,增加了這車的豪華感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有個性,整體偏駕駛位,開車使用起來比較安全,基本觸手可及! 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)真的很實用,以前的車,沒事就想著更新點歌曲,還得下載,現(xiàn)在好了,不用了,車上自帶網(wǎng)絡(luò),想聽啥聽啥。屏幕音響:屏幕分辨率比較高,很清晰,流暢度也不錯,音響用的BOSS的,夠用真的是不失真。
空間:昂科威Plus的整體空間還是不錯的,4845mm的車身長度,軸距達(dá)到了2833mm,比起漢蘭達(dá)或者x3等車型都要長,所以整體的乘坐空間都是比較舒適的。1.78身材的我坐在后排也還有一拳半左右的空間,隨便弄個二郎腿都行! 第三排空間:第三排的上下方式也是挺方便的,基本我的身材都能輕松上下。但是第三排的乘坐空間基本符合小孩乘坐,因為大人坐久了腿應(yīng)該不舒服,基本腿部沒有承托力。但是用來應(yīng)急使用還是不錯的,因為座椅材質(zhì)挺舒服的。后備廂容積:如果三排同時使用的話后備廂就只能放兩個行李箱,但是不使用的時候放倒空間還是挺大的,原廠還配有一個擋板可以安裝在三排的位置上面,這些小細(xì)節(jié)都能體現(xiàn)出別克廠家對用戶的需求做出的設(shè)計,車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間也是做得不錯的,基本能用上的地方設(shè)計師都給設(shè)計上了,各種小物品的收納空間都有。
配置:性價比確實不錯,不然自己也不會買下這款昂科威PLUS的版本了,艾維亞版本的配置也比較高,足夠的舒適,乘坐的空間也大。
動力:這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)所爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到350N?M,最大馬力能夠達(dá)到237匹,這在同級別中也算是很有實力的了,在實際用車過程中它的動力表現(xiàn)也屬實不錯,尤其是中后段這充沛的動力儲備讓人覺得信心十足。
越野: 車子挺好開的,方向盤轉(zhuǎn)動起來是相對比較輕盈的,單手也可以轉(zhuǎn)動,而且轉(zhuǎn)向也蠻精準(zhǔn)的,基本是指哪打哪的,跑高速時,車身足夠穩(wěn)定,高速過彎也不會有明顯的側(cè)傾。而且這車還有上坡輔助跟陡坡緩降功能,就上匝道跟下匝道遇到塞車的話有這兩個功能我也會比較放心。
油耗:這款昂科威PLUS的油耗還是比較低的,在我看來的話,新車的磨合期不超過10個油都是不錯的表現(xiàn)吧。這車現(xiàn)在我都是在市區(qū)開吧,平均下來的油耗也才是9.4L的樣子,還是有挺亮眼的表現(xiàn),等后期應(yīng)該還能降,這點來說還是非常經(jīng)濟(jì)的。
舒適:整體舒適度的話,我覺得可以給一個五星好評吧,嗯,座椅的話雖然比較薄,但是包裹性還是很強(qiáng)的,內(nèi)飾的材料也都是用的一些軟包的材質(zhì),并且車輛內(nèi)部的話沒有任何的異味,個人感覺很舒適。我對內(nèi)飾要求其實很高的,因為我有過敏性鼻炎?照{(diào)區(qū)的設(shè)計讓我也很驚喜,有點像彈鋼琴的感覺,設(shè)計很獨特。空調(diào)也是設(shè)計的可以單獨調(diào)的,后排也有出風(fēng)口,真的超方便。第三排的舒適性確實有點堪憂,大人坐著有點小擠,寶寶坐著還是不錯的。
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