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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格31.94萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從我提車到現(xiàn)在，滿意的地方還挺多的，最滿意的就是這款車的配置了，首先是它的安全裝備足，多個安全氣囊、安全帶未系提醒、主動剎車、車身穩(wěn)定控制等，讓我出行足夠的放心。其次就是它的360度全景影像、自適應巡航、自動泊車入位等輔助配置也足夠實用。再有就是真皮面料的座椅質感細膩，前排的座椅是電動調節(jié)的，還配置了加熱和通風功能的，10英寸的觸控液晶屏內置的功能也蠻豐富的，而且車內還有一個語音識別控制系統(tǒng)，就對于操控導航啊、空調啊、天窗等都挺方便的，足夠智能化。9個BOSE品牌的音響，音質夠好，還有車載空氣凈化器的設計，就讓車內的乘坐環(huán)境更加的清新一些。
缺點：整體來說還算可以吧，唯一不大滿意的地方就是感覺第三排空間有點小，說實話第三排真的有點擠，坐個幾歲的孩子還可以，腿有點伸不大開，還好我對第三排的需求并不高，我想要個大5座，昂科威PLUS的大七座第三排可以全平放倒，偶爾用用也挺好的
外觀：昂科威Plus的外觀設計挺時尚的，前臉的造型大氣，自己開這車出門時也會有不錯的回頭率的，感覺挺有面子的。
內飾：儀表盤是8英寸的，顯示的內容也比較清晰，真皮方向盤面料是比較光滑細膩，握著手感很好，10英寸的中控屏雖然尺寸不是特別大，但是設計的剛剛好，和整個內飾搭配得非常協(xié)調，而且界面清晰，功能豐富，儲物空間的設計也是特別實用的。
空間：對于一臺中型SUV來講，我覺得別克昂科威PLUS的車身尺寸是非常大的，所以買它的七座車型完全不用有空間焦慮，2.83米的軸距長度和1.88米的車身寬度足以保證寬敞的橫縱向空間，而且這輛車還采用了2-3-2的座椅布局，這樣也大大提高了它的空間靈活度，所以說我覺得這臺車子的空間實用性也的確是非常強的。
配置：對于這個價格來講，我認為這輛車的各方面配置都是非常全面的，從安全性到豪華性等等真的是一點都不遜色，而且七座車在日常生活和工作中也都特別實用，確實也給我們帶來了巨大的便利，再說它的價位也完全是在我的購車預算之內，所以就在這樣的對比之下，我覺得這臺車對于我們來講確實是非常值得的。
動力：中后段的動力還是挺不錯的，就是低速起步或者慢行的時候還是會覺得變速箱有點輕微的卡頓感吧，并不是那么的流暢平順。換到運動模式下的話，還好一些，起步加速的提速感都是比較明顯的，動力日常代步使用的話，一點問題都沒有，雖然沒有跑過高速，但是也能感受到這車后段動力挺猛的，完全沒有疲軟的感覺。
越野：
操控感還是蠻不錯的，打盤子的時候不會感覺到肉，阻尼感也剛剛合適，剎車的反應很靈敏，給油啟動的速度很快，開起來還是蠻不錯的吧。
油耗：照我現(xiàn)在開的公里數(shù)，沒有實際的感受油耗，但是我覺得這款車畢竟是美系車，不會特別省油，但是我覺得油耗也是可以接受的，畢竟2.0t的車子，對吧，當然要比起安全系數(shù)的話，那美系車還是比日系車要好很多的，所以說油耗也不是特別的在乎。
舒適：駕駛時感覺特別安靜，特別舒服，隔音做得比較好；大熱天試駕開了空調后降溫還是很快的！
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