上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格31.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這段時(shí)間里，我對(duì)昂科威 Plus的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意。雖然它的車身很大，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的靈活，駕駛座上的視野非常的開闊，還有很多的輔助功能，開起來非常的方便。外觀也非常符合我的風(fēng)格和審美，底盤調(diào)校得不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)。父母坐在車?yán)锒颊f很舒服，內(nèi)飾也不錯(cuò)，看起來豪華又高級(jí)。買車就是買自己喜歡的，合適的，能讓家人坐得舒服的，這就是買車的意義所在。
缺點(diǎn)：目前昂科威 PLUS沒什么大問題，給我的印象非常好；如果非要說缺點(diǎn)的話，那大概就是油耗了。它的車身很大，動(dòng)力也很強(qiáng)，耗油量也很大，一百公里的油耗只有12升，我還能接受。
外觀：外觀給我的第一印象是時(shí)尚大氣，商務(wù)感強(qiáng)；我特別喜歡昂科威 Plus的整體外觀，前臉設(shè)計(jì)很有層次感，很霸氣，很有氣勢(shì)，而且比較低調(diào)奢華，車身線條設(shè)計(jì)是整個(gè)車的靈魂，車身線條非常銳利，非常突出，非常有辨識(shí)度。外形符合我的審美，我非常喜歡車頭的設(shè)計(jì)，流線型的線條，不會(huì)讓人覺得笨重，給人一種安全感。這輛車，給人一種很有魅力的感覺。
內(nèi)飾：昂科威 PLUS的內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格我也很喜歡；用料和做工都很精細(xì)，不會(huì)有什么奇怪的味道，有些車就是因?yàn)椴馁|(zhì)太差，塑料感太強(qiáng)，所以才會(huì)有一股難聞的味道，有些車看起來很好看，但昂科威 PLUS卻很實(shí)用，里面有很多輔助功能，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，坐在車?yán)锖苁娣�。中控屏也是我最喜歡的部分，操作流暢，畫面清晰。
空間：我喜歡昂科威 PLUS的空間設(shè)計(jì)，合理的布局；前排的駕駛空間還算不錯(cuò)，左右移動(dòng)都非常方便，前排和后排空間都不成問題；第三排有時(shí)候不能坐人，可以放一些亂七八糟的東西，后備箱的空間足夠大，不會(huì)給人一種小氣的感覺。這樣的空間非常適合家用，有時(shí)候不開車就想躺在里面，像我這樣的胖子坐在任何地方都會(huì)覺得寬敞寬敞；還有一般的杯子和雨傘都有地方放，儲(chǔ)物空間比較大。這次回老家的時(shí)候，家里的特產(chǎn)都裝滿了，放在第三排的時(shí)候還可以再裝，所以昂科威 PLUS在同級(jí)車?yán)锏谋憩F(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：這只是我個(gè)人的看法，畢竟沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。我覺得昂科威 PLUS性價(jià)比還算不錯(cuò)，買了也不虧，覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它有自己的優(yōu)勢(shì)，2.0T的動(dòng)力基本可以應(yīng)付各種路況，加速的時(shí)候更是直接，動(dòng)力十足。起步時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)快，不拖泥帶水，一踩油門就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。日常使用完全不成問題，高速行駛，動(dòng)力充足，絕不馬虎。開起來非常平穩(wěn)，一不小心就會(huì)超速，整體動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定。
越野：
它的剎車和油門都很靈敏，中控也很清晰，整個(gè)過程沒有任何的滯澀感，非常的流暢，操控性比想象中的要好很多，轉(zhuǎn)向也很方便，方向盤的大小和重量都恰到好處，不需要太大的力氣，方向盤一轉(zhuǎn)，就能達(dá)到預(yù)期的效果。
油耗：平心而論，昂科威 PLUS的油耗還是很高的，我現(xiàn)在百公里油耗是12升，是不是太高了？但是一想到昂科威 PLUS的4.8米長(zhǎng)，2.0T的功率，1.9噸的重量，接近2噸的重量，這樣的油耗也不是什么稀奇的事情。
舒適：在舒適性方面，我認(rèn)為昂科威 PLUS做得還不錯(cuò)。首先是空間，一輛車的舒適性和空間有很大的關(guān)系，畢竟空間大的車坐在里面會(huì)很舒服，小一點(diǎn)的車會(huì)覺得很壓抑；還有座椅，昂科威 PLUS的座椅全部是真皮材質(zhì)，材質(zhì)自然不會(huì)差，手感細(xì)膩，包裹性強(qiáng)，填充物柔軟，坐上去有種坐在按摩椅上的感覺，非常放松；減震和隔音都沒有太大的問題，關(guān)上車窗幾乎聽不到外面的聲音，通過收費(fèi)站的減速帶也能起到很好的過濾效果，顛簸并不強(qiáng)烈，還算穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 plus的空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，內(nèi)部設(shè)計(jì)的很好，坐在里面就能感覺到寬敞，很多細(xì)節(jié)都處理的很好，頭部不會(huì)太靠近車頂，腿部空間也很大。
缺點(diǎn)：保值率讓我很為難。其實(shí)這車也不貴，我挺喜歡這輛車的，特別是天窗。雖然保值率低的車很多，但昂科威 PLUS的保值率卻比一般的日系車要低，這讓我有些驚訝。不過這車是家里需要的，他也沒想過要把車賣掉，只能勉強(qiáng)接受。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還算穩(wěn)重，整體設(shè)計(jì)很有特色，菱形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，鍍鉻飛翼式的車燈清晰可見，整體漆面堅(jiān)硬，不易劃傷，顏色鮮艷。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的完美，皮質(zhì)的方向盤，皮質(zhì)的座椅，都非常的舒適，唯一讓我不滿意的是內(nèi)部，里面有一股難聞的味道，讓人一開起來就覺得不舒服。
空間：我覺得它的空間還是很不錯(cuò)的，里面的空間非常寬敞，一點(diǎn)都不擁擠，而且細(xì)節(jié)處理得非常到位，頭部不會(huì)太靠近車頂，腿部空間也比較大，后備箱空間也比較大。
配置：我覺得昂科威 plus物有所值，整體配置很好，價(jià)格也很公道，空間、動(dòng)力、舒適性都很好，我買的時(shí)候，給了我很多禮物，還給了我三次免費(fèi)保養(yǎng)。
動(dòng)力：經(jīng)過一個(gè)月的駕駛體驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)昂科威 PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)是無可挑剔的，油門一踩，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，推背感十足，而且加速的時(shí)候很平穩(wěn)，沒有抖動(dòng)和抑揚(yáng)頓挫的感覺。
越野：
這種大型車在操控方面多多少少都會(huì)有一種沉悶的感覺，但昂科威 PLUS的操控感卻要比一般的 SUV要好很多，方向盤也很輕盈，轉(zhuǎn)向也很快，操控感也很好，在彎道或者不平的地方駕駛起來會(huì)更有感覺，這是很多車做不到的。
油耗：其實(shí)美國人對(duì)油耗的印象就是這樣，堵車，油耗高，低速油耗高。直到我開了昂科威 PLUS之后，我才慢慢改變了自己的看法，說實(shí)話，當(dāng)時(shí)我還挺驚訝的，這輛車的油耗還算不錯(cuò)，平均油耗只有9 L左右，主要是因?yàn)檫@款車搭載了輕量化系統(tǒng)，可以讓這款車在平時(shí)堵車或者低速行駛的時(shí)候省油。
舒適：昂科威 PLUS在舒適性方面做的很好，給人一種輕快流暢的感覺，讓我很難去評(píng)價(jià)它的舒適性。雖然我不能說它是好是壞，但是就我個(gè)人來說，我覺得這輛車給我的駕駛舒適性是值得的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格31.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是舒適度，我是個(gè)很難專心致志的人，喜歡新奇的東西，喜歡探索未知的東西，而這輛車，我卻一見鐘情于別克。從外觀上看，別克屬于中規(guī)中矩的那種，咱們國產(chǎn)品牌，外觀大氣，工藝上乘，整體水平還算可以。別克的舒適性是我最喜歡的，雖然從外觀上看不出來，但是我開了這么久的車，感覺還是很好的，尤其是別克的底盤太穩(wěn)了，開起來穩(wěn)的跟牛一樣，我喜歡。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車，我最不滿意的地方就是城市里的油耗，雖然我大部分時(shí)間都在外環(huán)跑，油耗不高，高速上也不會(huì)有太大的問題，我跟大家說，別克的車，特別適合高速行駛，穩(wěn)定，油耗低，如果經(jīng)常開城市，堵車什么的，那就麻煩了，有時(shí)候油耗十幾塊，看著就心疼。好在油耗一般都不算太高，平均九個(gè)油，這個(gè)大家伙，我也不挑剔了，說實(shí)話，這家伙能打出9.5個(gè)油，我已經(jīng)很滿意了，總不能讓豬跑了吧？
外觀：從外觀上來看，千奇百怪，蘿卜白菜各有千秋，我很喜歡這種圓滾滾的胖子，三十歲以后，我對(duì)那些花里胡哨的東西已經(jīng)不感興趣了，最好的就是中規(guī)中矩，別克的外觀很符合我的口味。
內(nèi)飾：座椅顏色簡(jiǎn)潔大方，冬天座椅加熱給力，多功能方向盤實(shí)用美觀。木紋的設(shè)計(jì)很有格調(diào)，內(nèi)飾也很不錯(cuò)。
空間：昂科威 Plus的空間還算不錯(cuò)， SUV，視野好，可以裝更多的車，后排空間很大，駕駛位也很舒服，雙腿舒展開來，儲(chǔ)物空間小，可以放一些日常用品，非常實(shí)用，一家人出行，口碑都不錯(cuò)，大家對(duì)我的車還是比較認(rèn)可的，總之，我這輛車不大，剛好夠用。
配置：我買車的時(shí)候，兩排帥哥站在那里，銷售經(jīng)理端著鮮花向我走來，這種儀式感讓我很興奮，這輛車給了我很大的優(yōu)惠，比其他品牌的車要好很多，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：以我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，1.5 T的家用轎車剛剛好， SUV基本夠用了，別克的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候加速很快，超車也是輕而易舉的事情，雖然我平時(shí)開的不是很快，但是動(dòng)力是男人的追求，畢竟男人的血液里流淌著雄性荷爾蒙，動(dòng)力是必不可少的，在城市里，普通的道路上是可以的。動(dòng)力很好，我很滿意，油門踩上去了，動(dòng)力很好。
越野：
說實(shí)話，別克的車開起來還是很順手的，方向盤和座椅都很舒服，底盤也很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)。如果是新手開這輛車的話，可能會(huì)猶豫一下，擔(dān)心自己處理不了，畢竟車太大了。不過，這輛車有360度全景功能，太好用了，我雖然是個(gè)老司機(jī)，但還是很喜歡這個(gè)功能，俗話說，小心駛得萬年船。有了這個(gè)功能，小媳婦雖然技術(shù)不怎么樣，但偶爾還是敢開的，這是新手的福音，窄路的殺手，配上雷達(dá)和后視鏡，無論前進(jìn)還是后退，都能看得清清楚楚。
油耗：買車的時(shí)候，總要注意一下油耗，特別是現(xiàn)在油價(jià)這么高，有時(shí)候加油的時(shí)候，總會(huì)有一種心潮澎湃的感覺，口袋里的錢就像是流水一樣的流了出去，不過油錢畢竟是小錢，如果安全性和配置都一樣的話，那就更好了。好在別克的油耗有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，平時(shí)堵車的時(shí)候，油耗是沒有參考價(jià)值的，平時(shí)開車都是九個(gè)油，現(xiàn)在我的車顯示是9.5，這是因?yàn)槎萝嚨臅r(shí)候把油門調(diào)低了。雖然耗油量不低，但是跟這么個(gè)大家伙比起來，油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以輕松調(diào)整座椅位置，省去很多蠻力。我買之前也對(duì)比過，還是昂科威 Plus更吸引我，太舒服了，底盤穩(wěn)定，隔音效果好，座椅舒適，音質(zhì)也很好，別克的整體設(shè)計(jì)很舒服，我給設(shè)計(jì)師點(diǎn)了個(gè)贊。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格31.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀和漂亮的外觀，我很喜歡 SUV，我覺得男人買車就應(yīng)該買大一點(diǎn)的車，因?yàn)樗牡妆P太低了，我不喜歡它的底盤太低，而且它的前臉設(shè)計(jì)得很大氣，中網(wǎng)很有個(gè)性，大燈組更是讓人賞心悅目。尾部設(shè)計(jì)比較干練，特別喜歡尾燈，看起來很有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，我也不是很滿意，車就像是人一樣，不管怎么說，每個(gè)人對(duì)它的評(píng)價(jià)都是不一樣的，但是真正的評(píng)價(jià)，還是要看懂它的人才行，作為一個(gè)車主，我覺得這是一個(gè)很小的問題，唯一的缺點(diǎn)就是在高速上開得太快的時(shí)候，會(huì)有一些風(fēng)噪和胎噪，但是我相信，再好的車，也會(huì)有一些噪音的。
外觀：外觀很漂亮，造型也很獨(dú)特，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，很合我的口味，里面的功能配置非常全面，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的非常到位，出風(fēng)口設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚和個(gè)性。
空間：它的內(nèi)部空間還算寬敞，空間也足夠大了，反正日常生活中也不會(huì)有太大的空間，最多就是胖一些的人坐在后排就顯得有些擁擠了，一般體型的人坐上去都很輕松，儲(chǔ)物空間也很豐富。
配置：性價(jià)比很高，性能也很好，價(jià)格也很公道，比同級(jí)車要好，性能也要好。
動(dòng)力：我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，有一次我沒踩油門，還以為是動(dòng)力不足，后來一腳油門踩下去，那股力量比我想象中的還要大，輕而易舉的就爬了上去。
越野：
操控起來非常的輕松，各種功能和功能讓我開起來更加的輕松，油門和剎車都非常的靈活，而且方向盤的功能也非常的多，沒有多余的功能。
油耗：我對(duì)油耗還是比較滿意的，畢竟一輛 SUV在市區(qū)里跑，我覺得這個(gè)油耗還能承受得起，而且也不算太貴。
舒適：舒適度還行，在我看來比較一般，主要是隔音方面的問題，雖然不是太大的問題，但也是個(gè)缺點(diǎn)，那就是在高速上會(huì)有一些風(fēng)噪和胎噪。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格31.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的空間很滿意，它的空間很大，內(nèi)部空間也很大，里面的儲(chǔ)物空間很多，很方便，而且它的內(nèi)部空間也很大。
缺點(diǎn)：還有一些不太滿意的地方，比如我發(fā)現(xiàn)的一個(gè)小問題，那就是隔音效果不是很好，平時(shí)在市區(qū)的時(shí)候聲音不是很大，但是在高速上的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪就比較明顯了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，造型也很霸氣，車身的線條也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有任何問題，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很精致，看起來很豪華，里面的配置也很齊全。
空間：前排的空間很大，開起來非常的舒服，開起來也輕松了不少，后排空間也不算太大，可以放很多東西，出差的時(shí)候可以放很多東西。我為這輛車的空間規(guī)劃點(diǎn)贊！
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是比較滿意的，一般情況下，我都是在市區(qū)或者高速上行駛，超車的時(shí)候加速比較快，超車也是游刃有余，然后是市區(qū)的表現(xiàn)，我覺得十字路口還不錯(cuò)，起步的時(shí)候動(dòng)力很足，油門踩下去，動(dòng)力十足。
越野：
操控起來比較簡(jiǎn)單，我更喜歡它的科技感，駕駛起來很舒服，方向盤很準(zhǔn)，踏板也很舒服，而且踏板也很靈活，開起來也很輕松。
油耗：我覺得油耗還行，市區(qū)的油耗還可以接受，高速的油耗也比較低，這樣的車，能在市區(qū)里跑這么低的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，底盤的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，手感還不錯(cuò)，有些顛簸的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，但是隔音效果就差了一些。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6691公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的油耗方面，像很多同等級(jí)的車型，油耗上是比較高的，而我這輛車卻讓我沒覺得高，所以還是挺驚喜的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這臺(tái)車可能空間上面不是說特別的理想，雖然外觀上看上去有那么的大，但是里面的空間卻不像外觀一樣，尤其是第三排乘客。如果說第三排做大人的情況下，根本就做不進(jìn)去會(huì)特別特別的擁擠，第二排的空間也不是想象的那么的大，然后就是后排中間的乘客可能說，坐著比較難受，中間的座椅高度是特別的高，如果說身高180情況下就直接能頂?shù)巾斉锪�，還好，這臺(tái)車后排中間沒有隆起，然后就是個(gè)人不是太喜歡這種駕駛位偏向主駕駛的這種風(fēng)格，因?yàn)檫@種會(huì)讓副駕駛感覺特別難受，也可能或者是比較人性化的設(shè)計(jì)，但是我個(gè)人的話還不是特別喜歡這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格再說，就是后備箱空間第三排正常使用的情況下，后備箱連一個(gè)行李箱，估計(jì)都難放下去真的特別的小空間買七座的話，就是為了到時(shí)候能應(yīng)個(gè)急用，但是第三排可能跑長(zhǎng)途的話，就只能坐著小孩子了大人，如果坐在湖第三排肯定會(huì)特別的難受。還有就是冷車啟動(dòng)的時(shí)候就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)特別的大，也可能是2.0T都是這樣吧，就是早上去開車的時(shí)候打著火的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就會(huì)格外的大過個(gè)幾分鐘，可能說話就會(huì)好，很多，其他的話就都還可以。
外觀：我買的這個(gè)紫紅色真的很大氣的一個(gè)顏色，讓車子的整體氣質(zhì)都不一樣啦，另外車身雖然大，但是不會(huì)讓人覺得笨重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料以及整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很討喜的，剛上這臺(tái)車的時(shí)候，會(huì)找不到的擋桿，因?yàn)檫@臺(tái)車設(shè)置的是電子檔干，而且是按鈕式的操作起來特別的簡(jiǎn)便，不會(huì)有任何拖拽的感覺。寬大的中控臺(tái)功能區(qū)分布的特別的錯(cuò)落有致，很有時(shí)代感。還有就是整體的用料，與同級(jí)別的其他車型相比的話還是昂科威PLUS更有檔次而且用料更扎實(shí)，豐田系列的車型與昂科威PLUS的內(nèi)飾完全沒得比，畢竟這車用的大多數(shù)都是軟質(zhì)材料，漢蘭達(dá)什么的就一堆的硬塑料。
空間：它的車內(nèi)乘坐空間還是很寬敞的，前排座椅可以調(diào)節(jié)位置，調(diào)節(jié)好后第二排也能調(diào)整位置，不管坐哪個(gè)位置感覺都挺寬松的，而且座位數(shù)也多，一家人出行來乘坐是完全沒有問題的。它的后備箱空間也不錯(cuò)，能放下大件行李箱等物品。如果后兩排不坐人時(shí)，后兩排座椅全部放倒后，可以形成純平的空間，容積非常的大，搬運(yùn)一些大件物品是不成問題的。另外車頂有行李架，有需要時(shí)也能使用到�？傊�，儲(chǔ)物空間上也是相當(dāng)大的。
配置：性價(jià)比總體來說還算好的，360度全景影像確實(shí)值得表揚(yáng)一下，清晰度很高。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0T237馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)配置已經(jīng)可以說很不錯(cuò)了，在這個(gè)價(jià)位能有這個(gè)配置已經(jīng)很良心了，性價(jià)比已經(jīng)很高了，到手以后我開著呢也是相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力很足，完全夠用。
越野：
雖然說這臺(tái)車開起來很穩(wěn)健，在高速上的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，但是車型好大，如果在城區(qū)里面開的話就會(huì)顯得有點(diǎn)笨重，特別是在周末的時(shí)候經(jīng)常會(huì)陪家人去逛商場(chǎng)購物，在這種情況下，如果要下地下停車場(chǎng)的時(shí)候我就會(huì)感覺車子偏大了，開得有點(diǎn)緊張，因?yàn)榈叵峦＼噲?chǎng)的車位不像地面那么寬敞，而且柱子多。感覺開起來就有點(diǎn)吃力了。
油耗：綜合算下來還是算低的了，接近9個(gè)油，畢竟還在市區(qū)跑來著，云南昆明也是經(jīng)常堵車，不過從這個(gè)油耗來看的話，還算可以接受。
舒適：舒適性方面就做的不是很好了，就我剛剛說的，新車異味很重而且座椅感覺坐上去不是特別舒服，空調(diào)倒還是很給力的，舒適性馬馬虎虎吧。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4338公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是昂科威Plus的空間表現(xiàn)了，這七座的大車怎么乘坐都不用急，既可以家用也可以商務(wù)出行，滿載都不會(huì)擁擠，還有那個(gè)昂科威Plus的造型真的很帥氣，時(shí)尚有活力一看就很有矚目點(diǎn)，車主是滿滿的自豪感。
缺點(diǎn)：要說這款車最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是它的底盤的濾震效果感受并不是太好，這個(gè)車的底盤的質(zhì)感還是差了一些，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的動(dòng)力感受沒有我想象中那么好，跑過速的時(shí)候感覺動(dòng)力的再加速能力還是差了一點(diǎn)，這也是這個(gè)車一個(gè)突出的缺點(diǎn)。
外觀：外形的設(shè)計(jì)非常耐看，這個(gè)車的造型我自己還是相當(dāng)喜歡的，很符合我自己的審美。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾顏色非常的大氣，中控臺(tái)也是偏向駕駛員的設(shè)計(jì)，不會(huì)跟大多數(shù)車子那樣太規(guī)整，但卻一點(diǎn)也不亂。方向盤是三輻型設(shè)計(jì)，握感非常好，包裹的皮質(zhì)材料細(xì)膩柔軟，有一定的高級(jí)感。儀表盤中間8英寸的顯示屏能顯示豐富的車輛信息，容易查看，科技感一點(diǎn)也不少。中控屏大小合適，車機(jī)功能非常全面，語音控制、隨心聽、地圖等都有支持，科技感爆棚。全物理按鍵的空調(diào)在使用時(shí)非常便利，按鍵盤的小屏幕可以顯示基礎(chǔ)信息，其他的也都可以在中控屏上看到。
空間：第三排放倒的樣子，后備箱真的能躺人口，整體乘坐空間，腿部頭部都充足，畢竟比昂科旗短，所以也不能指望三排的時(shí)候后備箱多大，總體還是值的。
配置：性價(jià)比還算可以新上市的車型，優(yōu)惠幅度也不是特別的大，但是買車嗎？早買早享受。
動(dòng)力：它的動(dòng)力在我目前開過的車?yán)锼闶亲顝?qiáng)的，我開著也非常的省心、省力。它的動(dòng)力配置算是比較強(qiáng)的，在同級(jí)車型里名列前茅。開著它也感覺非常的順暢，換擋比較平順，加速時(shí)很給力，輕踩油門，速度就上來了。提速超車的話也是非常輕松，在路上也是非常給力。
越野：
360的安全影像比較的不錯(cuò)，而且行車的時(shí)候各個(gè)方面的輔助功能也很多的，剎車的時(shí)候也是非常的穩(wěn)定的。
油耗：可能說，新車都需要磨合油耗，現(xiàn)在還不是特別理想，畢竟這么大的車2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還能接受。
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，這款車的座椅非常的柔軟舒服，對(duì)身體的包裹性處理的也非常到位，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，特別是在日常行駛的過程中感覺整個(gè)車的減震效果也是處理的非常棒的，這點(diǎn)我覺得還是值得表揚(yáng)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8911公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較的滿意的還是這款車的舒適性比較的不錯(cuò)，座椅坐上去包裹性很好，而且還有座椅加熱通風(fēng)的功能，噪音方面的控制也是比較的優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的油耗比較高，平均百公里油耗大約10升左右，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的內(nèi)飾異味還是比較大的，從買車到現(xiàn)在感覺那時(shí)候的塑料味一直都比較明顯，特別是在往面停放的時(shí)間久了，一進(jìn)入車內(nèi)就能感到一股比較大的塑料味，這也是這個(gè)車一個(gè)比較突出的缺點(diǎn)。
外觀：它的菱形格柵很吸睛，鍍鉻條貫穿車頭，并與日行燈連為一體，有很不錯(cuò)的整體感。下方也有鍍鉻裝飾來增加它的豪華感，下方還有銀色裝飾板，再加上這種高貴的顏色，顯得車子高端大氣的很。它的頭燈設(shè)計(jì)精致，內(nèi)部采用了全LED光源，同時(shí)還配備了自適應(yīng)元近光燈功能。它的側(cè)面非常修長(zhǎng)，體型也算是相當(dāng)大的，曲面的設(shè)計(jì)讓車身看起來不會(huì)覺得臃腫。車尾的透明外殼大的水晶尾燈很好看，提升了車尾的精致感。雙邊共兩出的排氣裝置是真實(shí)的，讓車尾更加的霸氣。
內(nèi)飾：昂科威PLUS內(nèi)飾在設(shè)計(jì)及材質(zhì)方面都是非常好的。而且內(nèi)部的一些小細(xì)節(jié)處理得是非常到位的。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)我覺得還是非常不錯(cuò)的，這款車的后排空間非常的寬敞，實(shí)用性做的很棒，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這么車的，后備箱的空間也非常大，后備箱的裝載能力很強(qiáng)，這方面我覺得也特別的滿意。
配置：綜合上述所說，無論是價(jià)位，內(nèi)飾檔次，外觀大小，配置豐富，這個(gè)車的性價(jià)比，無可挑剔.
動(dòng)力：我不是很懂特別多的術(shù)語，但是自己個(gè)人能感覺的出來動(dòng)力的強(qiáng)弱。我開著它，能感覺到它的動(dòng)力很強(qiáng)，輕點(diǎn)油門，動(dòng)力就響應(yīng)很快，車身起步也不肉，加速和超車也是非常輕松。高速上駕駛，持續(xù)加速的話，動(dòng)力也是很充足，不會(huì)費(fèi)力，所以我覺得動(dòng)力絕對(duì)是非常強(qiáng)的。
越野：
抽空整體來說還可以吧，剎車踏板啊，有油門踏板都是比較靈敏的方向盤，虛偽也比較小。
油耗：油耗新車的油耗比較的高，這比較的正常，而且都是市區(qū)開的多，期待磨合好之后的油耗表現(xiàn)。
舒適：特別的滿組這款車的舒適性表現(xiàn)，座椅的舒適性和噪音方面的控制都比我試駕的感覺好，底盤也比較的扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格31.04萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非�？粗邪嚎仆⺁lus整體散發(fā)出來的氣質(zhì)，這個(gè)氣質(zhì)一方面源于它氣場(chǎng)強(qiáng)大的外形，另一方面源于昂科威Plus一直以來在我們老百姓心中的形象，要知道昂科威Plus以前可是“貴族”來著，如今價(jià)格親民了許多。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是它的保值率方面，雖然買車時(shí)價(jià)格并不覺得貴，但后來過了段時(shí)間，價(jià)格降了點(diǎn)，心里就有點(diǎn)不美，不過，這個(gè)是小問題，也不是太重要，都買了，就無所謂了。
外觀：我個(gè)人感覺這臺(tái)車子的外觀設(shè)在還是挺年輕態(tài)的，這款車子的前臉設(shè)計(jì)特別的霸氣，尤其是車子前臉的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的比較寬大，看上去就特別的有攻擊性。另外這臺(tái)車子的車身比例控制的也是挺科學(xué)的。車子的輪轂尺寸選擇的是比較合理的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去并沒有太大的突兀感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置很精致，軟硬結(jié)合有質(zhì)感，中控臺(tái)的布局很帥氣。
空間：空間可能不太理想，空間不像外觀，看起來那么大，尤其是第三排感覺第三排就只能做一個(gè)小孩子。
配置：買這輛車整體來看還是挺不錯(cuò)的，車子空間大，坐著比較寬松舒適，而且它的安全系數(shù)也挺高的，我開著非常的安全。它的其他方面的配置也是挺不錯(cuò)的，沒有讓我失望，我想要的功能基本都有，滿足我的要求。但是有點(diǎn)不滿的是它的保值率有點(diǎn)低，發(fā)現(xiàn)最近降價(jià)了一部分，有點(diǎn)小小的不開心，不過這也是小問題的，很多車都這樣，也能理解了，早買早享受了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，這款車采用的是一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常整體的加速效果還是非常不錯(cuò)的，特別是在高速行駛的時(shí)候感覺這款車的動(dòng)力也非常的充沛，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。另外一點(diǎn)是這款車的變速箱感覺也非常不錯(cuò)，變速箱感覺還是非常平順的，運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中沒有什么太大的頓挫感，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)。
越野：
操控方面車子的方向盤算打起來滿輕松的，各種功能鍵也都設(shè)計(jì)在顯眼的地方。
油耗：動(dòng)力好，穩(wěn)定性強(qiáng)，在這么大這么重的一臺(tái)車子面前要求太低油耗的可能性不大，但是在實(shí)際的使用當(dāng)中2.0T排量的油耗跑起來在市區(qū)要達(dá)到12.5升，在高速上行駛也得8.7升左右，綜合平均起來差不多百公里在11.1升左右。
舒適：它在車內(nèi)提供了9揚(yáng)聲器BOSE音響，音質(zhì)是非常的好，聲音清晰，沒什么雜音，開車時(shí)聽著音樂也是一種享受。它還有主動(dòng)降噪功能，能讓車內(nèi)保持一個(gè)比較安靜的環(huán)境，讓我開車時(shí)更舒心些。它的前排座椅支持多向電調(diào)和通風(fēng)加熱功能，以及駕駛位記憶，后排也有加熱功能，舒適感還是比較高的。車內(nèi)不僅有USB充電接口，還有無線充電位，如果忘帶充電線了，無線充電很方便的。它的空調(diào)是自動(dòng)空調(diào)，前后都有出風(fēng)口，溫度還能分區(qū)控制，另外還有車載空氣凈化器，前后的乘客都考慮到了，舒適性也更好了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的外觀方面，它的顏色是非常的高貴，不是滿大街的黑與白，還挺與眾不同的。這個(gè)車型也挺高大的，不管從哪個(gè)角度來看都比較有型，開著它也是非常的帥氣，很拉風(fēng)。開著它出門去跟我的小伙伴相約，每次都夸太有型了，他們羨慕嫉妒的不行。
缺點(diǎn)：這車子沒有什么大毛病，我提車也算有一段時(shí)間了，沒有覺得什么大方面讓我很不舒服的，一些別人說的油耗高我也沒有感覺到，懸架不舒服也沒有，就連高速上面的風(fēng)燥啥的我也沒有體驗(yàn)到，是不是算很優(yōu)秀的一款了，4s店離我家有段距離，慶幸的是車子比較給力，不需要三天兩頭跑售后，等到保養(yǎng)的時(shí)候跑一次也值了。
外觀：外觀是屬于渾厚型的，車頭長(zhǎng)，寬大，一看就有安全感的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色都讓整個(gè)車都顯得非常協(xié)調(diào)，做工也很精致，沒有發(fā)現(xiàn)有什么粗糙和塑料板的地方。
空間：通常一家人出行，只要身材不要太魁梧都是可以坐得下，雖然外觀看起來車身窄，但是做進(jìn)去根本沒那種緊迫感。
配置：性價(jià)比是非常高的，很多方面都很滿足我的用車習(xí)慣。
動(dòng)力：開起來就是覺得動(dòng)力的儲(chǔ)備是比較充足的，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能達(dá)到237匹馬力，雖然說車子有兩噸重了，可是這種動(dòng)力去驅(qū)動(dòng)還是蠻輕松的。我最有體會(huì)的就是從地下停車場(chǎng)到地面的這種又彎又陡的情況下慢慢開起來一點(diǎn)都不會(huì)有頓挫，所以感覺這臺(tái)車的動(dòng)力非常好。還有就是高速上的再加速能力也是比較強(qiáng)的，這臺(tái)車的動(dòng)力儲(chǔ)備比較足，開著超車會(huì)覺得很有底氣。
越野：
在操控方面這款車做的還是非常不錯(cuò)的，這輛車的尺寸大小適中，日常駕駛起來感覺非常的輕盈靈活，而且值得一提的是這款車的方向盤的轉(zhuǎn)向感覺也是非常精準(zhǔn)的，這方面我覺得還是非常滿意的，還有一點(diǎn)是這款車的底盤的質(zhì)感非常不錯(cuò)，這個(gè)車的底盤非常的扎實(shí)，特別是在跑高速的時(shí)候，感覺這款車的底盤表現(xiàn)非常棒，這也是這個(gè)車一個(gè)很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也試駕了一下這個(gè)車車開起來感覺還是非常順手的，對(duì)于新手的我來說看起來也沒有什么難度，所以這也是最終確定選這個(gè)車的重要原因。
油耗：它的油耗我覺得算是比較合適的，畢竟這么優(yōu)秀的車子，開著省心、省力，就算是有點(diǎn)耗油也是沒啥問題，但我覺得油耗卻不高，還挺省油的�？赡芪议_的時(shí)候還不夠長(zhǎng)，油耗方面還不夠穩(wěn)定，以后也可以再慢慢觀察。
舒適：舒適性方面滿好的，空間大，坐著不擠，座椅質(zhì)量不錯(cuò)，坐著舒服。
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