上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2541）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格29.94萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2931公里
綜合評分
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越野：
這個操控感受還是非常不錯的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，單手打方向也沒有什么太大的問題，新手來開的話也是很容易就會熟悉的，而且這個配置也很高，自適應(yīng)巡航，全景影像，特別的高級，座椅也有加熱通風(fēng)的功能，還是相當(dāng)不錯的，其中我最喜歡這個自適應(yīng)巡航功能，跑高速的時候真的是解放了，我再也不用特別勞累了。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格28.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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越野：
昂科威S的方向盤是多功能方向盤，非常方便，采用了皮質(zhì)包裹，手感好，轉(zhuǎn)彎的時候握力很足，轉(zhuǎn)彎的時候很靈活，檔位是采用了電子檔，輕輕一按就可以換擋，很好使用。高速行駛的時候車身很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄，這個可以看出來底盤的調(diào)教相當(dāng)好，美系車的優(yōu)勢，4662的車身長度開起來正好，轉(zhuǎn)彎靈活，空間上也不顯得擁擠。我這款車帶了多種駕駛模式，有運(yùn)動模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，越野模式，可以根據(jù)不同的路況來選擇適合的模式，在駕駛的時候更順手，另外車上搭載的流媒體后視鏡，清晰度和流暢度都非常不錯，駕駛的時候可以清晰的看到后面的路況。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格28.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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越野：
這款車子的底盤真的很扎實(shí)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，跑�?20的速度，一點(diǎn)都不會飄，而且打方向很輕，指向也很明確，轉(zhuǎn)彎半徑基本上一個半車道，非常穩(wěn)定，油門剎車沒有空位，這也是這個車的有點(diǎn)了，之前的車子剎車有三分之一的空位，在試駕這個車剎車的時候把人家試駕專員好嚇。。。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格29.74萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1433公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格28.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格27.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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越野：
操控是桿桿的，光看車身就知道昂科威s不是那種笨重的鐵塊，十分的青春運(yùn)動型。開著他轉(zhuǎn)彎變道過那種鄉(xiāng)村小道是游刃有余，絲毫不會拖泥帶水的。速度較快時轉(zhuǎn)彎也很靈巧，前后獨(dú)立懸架保證了車身的平穩(wěn)，不會讓車內(nèi)的人左右摔。不會坐車的人都知道，甩一下基本半條命沒了。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格29.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
作為一款偏運(yùn)動的SUV操控性自然沒問題，是它的優(yōu)勢。方向盤也比較靈活，動力和變速箱都沒問題。故障-操控系統(tǒng):油門和剎車都很靈敏，別的也沒啥故障，畢竟是新車。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格29.84萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7593公里
綜合評分
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越野：
SUV的視野是真的寬敞，經(jīng)常開SUV的人可能不覺得這是一個很大的優(yōu)點(diǎn)，但是對我一個從轎車換過來的人來說，真的會有一種豁然開朗的感覺，開車的時候能夠觀察到的路面信息更多，感覺也更加的安全。昂科威S這個車子駕駛起來我覺得還不錯，車子是比較重，但是在路上不會有很笨重的駕駛感受，動起來還是很靈活的，沒有感覺到因?yàn)檐囎犹罅藥眈{駛感受的下降。車子的剎車也很不錯，感覺這個車子的剎車距離應(yīng)該算是比較短的了，制動效果還是很好的，但可能因?yàn)檐嚿肀容^重帶來的慣性比較大，每次剎車的時候就覺得車子點(diǎn)頭的感覺有點(diǎn)強(qiáng)，導(dǎo)致我現(xiàn)在輕易不太敢踩重剎，不然坐在車上的人會很不舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格27.84萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格29.79萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2248公里
綜合評分
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越野：
開上這個車子，第一反應(yīng)就是方向盤實(shí)在是太輕了，和很多城市型SUV比起來，昂科威S的方向盤都算是比較輕的，調(diào)整到運(yùn)動模式以后方向盤會有明顯的變重，但是和很多同級別的SUV比，都還是輕的，這個我是花了一段時間以后才習(xí)慣的，不過這樣也有好處，女性司機(jī)開著就不會覺得累了。車子的底盤給我一種很高級的感覺，只有比較過后才知道不同的車子的底盤感覺真的會有很大的差距，昂科威S基本上就是把舒適度和操控感把握得剛剛好的那種，沒有德系車的底盤那么的硬，也沒有日系車的底盤那么的軟，作為代步車一切都是剛剛好的。
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