一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是這款昂科威S的駕駛感受好，好操控，也挺有驚喜的。在駕駛樂(lè)趣方面來(lái)說(shuō)，這款昂科威S搭配四驅(qū)的系統(tǒng)，在行駛的質(zhì)感跟操控的性能上都有不俗的表現(xiàn)。底盤(pán)的厚重，扎實(shí)，方向盤(pán)帶點(diǎn)分量，開(kāi)起來(lái)很有駕駛的欲望，油門(mén)踏板的靈敏度也是挺好的，輕微點(diǎn)一下就有不錯(cuò)的動(dòng)力反饋�？赡苁且�?yàn)閹в袘壹苘浻舱{(diào)節(jié)的功能吧，在不同的路況下，懸架的阻尼感都有所調(diào)整，總能給我?guī)?lái)挺很舒服的駕駛感受，家里人坐在車(chē)內(nèi)也舒適的很。關(guān)鍵是這款昂科威S在實(shí)用性方面也做的不錯(cuò)，空間大，后排滿座不會(huì)覺(jué)得緊促，一家人出門(mén)很方便，家里人在后排也可以享受到空調(diào)，有后排的空調(diào)出風(fēng)口，我自己開(kāi)車(chē)有抬頭顯示，有360全景影像，并線輔助，座椅的通風(fēng)跟加熱，車(chē)內(nèi)的隔音也好，帶主動(dòng)降噪的功能，開(kāi)著這款昂科威S出門(mén)是真的挺享受的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間，后排這個(gè)空間實(shí)在是太小太小太太小了，車(chē)身尺寸比昂科威長(zhǎng)了兩公分，但是后排空間感覺(jué)要短了不止兩公分，我一米八的身高，坐在后排前面，最多剩一拳，頭頂如果坐直身子，就感覺(jué)已經(jīng)碰到車(chē)頂了，如果想坐的舒服點(diǎn)，只能斜躺著坐。 因?yàn)槲抑饕情_(kāi)車(chē)的，不是坐車(chē)的，所以這個(gè)也就忽略了吧，再就是后排地板，中間居然有個(gè)隆起。昂科威是沒(méi)有的，這個(gè)就是有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這個(gè)隆起是因?yàn)樗尿?qū)功能，他的四區(qū)功能比昂科威要高級(jí)的多的多，而且思緒是可選的性，等有多種駕駛模式可以選擇，給我解釋到最后我覺(jué)得他說(shuō)的對(duì)，哈哈哈? 幸虧隆起得高度也不是特別高，做三個(gè)人的話也還可以，如果像大眾那樣，那么高的高度可能我也不會(huì)考慮這個(gè)車(chē)了
外觀：我當(dāng)然特別喜歡這種類(lèi)型的外觀，不是那種充滿肌肉感，而是給人一種特別柔順時(shí)尚潮流，而且線條很美，棱角分明，走在路上妥妥的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏值高，米色的座椅顯得有質(zhì)感！我對(duì)配置這些不懂，反正我覺(jué)得中控臺(tái)看著挺豪華的！大氣！
空間：當(dāng)時(shí)選這車(chē)的時(shí)候，第一眼就是被外觀吸引了，然后看了空間后，我就想說(shuō)完美，這個(gè)價(jià)位的中型SUV也就沒(méi)誰(shuí)了，我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的空間絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)�？臻g亮點(diǎn)：空間是這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)， SUV視線高，行車(chē)安全性強(qiáng)，后排放一個(gè)兒童安全座椅也顯得沒(méi)有那么擠，支持四六放倒，小孩坐在后面還有大小可以看護(hù)，很方便!
配置：我相信再過(guò)一段時(shí)間來(lái)看這個(gè)車(chē)子，還是會(huì)覺(jué)得這是一個(gè)很有性?xún)r(jià)比的車(chē)子，這個(gè)價(jià)格搭上這個(gè)配置，真的是太誘惑人了。
動(dòng)力：動(dòng)力配置的還是挺不錯(cuò)，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配置的變速箱也是挺給力，動(dòng)力的爆發(fā)感挺成熟，車(chē)子在起步的時(shí)候，油門(mén)給點(diǎn)就走，提速方面也是挺干脆，有一次拉著家人外出游玩，多少有點(diǎn)跑嗨了，小孩子坐在后面有意見(jiàn)了，說(shuō)爸爸能不能慢點(diǎn)，哈哈其實(shí)我自己沒(méi)有感覺(jué)到，這就是它的駕車(chē)魅力。
越野：
這款車(chē)子的底盤(pán)真的很扎實(shí)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，跑�?20的速度，一點(diǎn)都不會(huì)飄，而且打方向很輕，指向也很明確，轉(zhuǎn)彎半徑基本上一個(gè)半車(chē)道，非常穩(wěn)定，油門(mén)剎車(chē)沒(méi)有空位，這也是這個(gè)車(chē)的有點(diǎn)了，之前的車(chē)子剎車(chē)有三分之一的空位，在試駕這個(gè)車(chē)剎車(chē)的時(shí)候把人家試駕專(zhuān)員好嚇。。。
油耗：10 個(gè)油左右，在美系車(chē)2.0t排量算不錯(cuò)吧
舒適：車(chē)內(nèi)相當(dāng)?shù)陌察o，真就不像是一臺(tái)二十多萬(wàn)的SUV，我知道車(chē)子帶有主動(dòng)降噪功能和多層的隔音玻璃，但是我覺(jué)得不只是這么一兩個(gè)功能帶來(lái)的，更多的肯定是一些看不見(jiàn)的東西，我相信這個(gè)車(chē)子的隔音棉肯定是用的很厚實(shí)的，現(xiàn)在就算是在高速上，也只能夠聽(tīng)到很小的胎噪，這一點(diǎn)真的讓人滿意。座椅的乘坐感受上我覺(jué)得也是很好的，前排的兩個(gè)座椅能夠調(diào)整的東西也很多，調(diào)整好以后真的就是一個(gè)很舒適的座椅，后排大概的乘坐感受也是不差的，就只是中間的那個(gè)位置稍微差了點(diǎn)，還有坐墊要是能夠長(zhǎng)一點(diǎn)我覺(jué)得會(huì)更好。
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