上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1835公里
綜合評(píng)分
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越野：
很多朋友都對(duì)我說(shuō)，這樣的價(jià)格為啥不買臺(tái)寶馬X1呢，畢竟寶馬操控性強(qiáng)，但是試駕過(guò)昂科威S之后我也并不認(rèn)可，這車雖然采用了電子排擋，但是配備有撥片換擋，在跑高速或者超車的時(shí)候賊爽，真的特別有感覺(jué)，推背感特強(qiáng)。多功能方向盤(pán)讓駕駛者更方便的操控各種功能，讓行駛過(guò)程中提高了安全感。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2161公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科威S艾維亞搭載一套四驅(qū)系統(tǒng)、五連桿的懸架設(shè)計(jì)果然不負(fù)眾望。多功能的方向盤(pán)可根據(jù)我的用車習(xí)慣來(lái)調(diào)整角度，按鍵式的檔位設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚，配備有換擋撥片，非常便捷，主要的按鍵都集中在空調(diào)位那一塊，節(jié)省空間，提車初還不太適應(yīng)，多開(kāi)幾天就習(xí)慣了，操作起來(lái)簡(jiǎn)單平順，駕乘輕盈。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格27.79萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的操控感比較強(qiáng)，方向盤(pán)精確度高而且輕重感很合適，試駕過(guò)的一些車要么方向盤(pán)虛位大，要么車身穩(wěn)定性一般，總之很少有像這輛車那么到位，不管是哪方面的調(diào)校感都很令人滿意。車子底盤(pán)調(diào)校也很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)讓人覺(jué)得松垮，高速上開(kāi)著很穩(wěn)當(dāng)，快速通過(guò)那種大貨車也不會(huì)發(fā)飄，還跟平常開(kāi)著是一樣的穩(wěn)，不會(huì)因?yàn)樗俣瓤於霈F(xiàn)車身不穩(wěn)的現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格27.74萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)真皮加熱帶四向調(diào)節(jié)，這款車的中控設(shè)計(jì)挺有意思，根據(jù)駕駛員操作位置設(shè)計(jì)的偏斜中控，朝著駕駛方向方便操作，按鍵式的電子排檔在起車后顯示燈都亮起來(lái)特漂亮，五連桿獨(dú)立懸掛和多功能方向盤(pán)操作輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靈活掌控不會(huì)累，前后雷達(dá)和360度的全車影像提高駕駛安全和方便倒車，高速駕駛整個(gè)車身很穩(wěn)，安全性不錯(cuò)；遠(yuǎn)程控制讓冬天和夏天上車前把車預(yù)熱和制冷，非常方便和實(shí)用。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程759公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上面對(duì)于這樣的一個(gè)中大型的SUV來(lái)說(shuō)，其實(shí)是挺費(fèi)勁的，但是從我自己的這臺(tái)配置來(lái)說(shuō)，還是很好的彌補(bǔ)了這些問(wèn)題，就說(shuō)一點(diǎn)吧，就比如我這輛車的360全景影像，就非常的棒，很大程度的幫我解決了操控上大車不便利的問(wèn)題
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
艾維亞的自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)足以解決所有復(fù)雜路況。檔把前面的按鍵有自動(dòng)啟停、陡坡緩降、車道保持、自動(dòng)手剎、自動(dòng)泊車還有倒車?yán)走_(dá)。就算新車也不會(huì)感覺(jué)有什么難度，轉(zhuǎn)向力度很輕松，基本指哪打哪。特別在過(guò)爛泥地的時(shí)候，始終能保持有抓地力的輪胎有動(dòng)力。開(kāi)起來(lái)也更輕快、更運(yùn)動(dòng)，整體的舒適性很高，隔音性也很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)肯定是低速輕便高速沉穩(wěn)的那種，太好開(kāi)了，我建議每一個(gè)想買SUV的人都去試駕昂科威S。不管買不買都可以感受一下，包括他的電子排檔桿都有一種不一樣的感受。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控沒(méi)啥難度，這是一款9擋手自一體的車，在操控方面感覺(jué)要比我之前開(kāi)的手動(dòng)擋要簡(jiǎn)單不少，沒(méi)有那么復(fù)雜的流程，別看是剛提車時(shí)間不長(zhǎng)，但是我現(xiàn)在已經(jīng)和她相處的很親密，畢竟是每天都會(huì)開(kāi)著上下班，在一起時(shí)間長(zhǎng)了感情是越來(lái)越深厚，車子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定沒(méi)有虛位，指哪打哪。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1584公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)檫@個(gè)車的車頭比較長(zhǎng)，主駕駛的位置是在整個(gè)車的中間，感覺(jué)這樣的設(shè)計(jì)坐在車?yán)镩_(kāi)起來(lái)會(huì)很舒服，不管是還是往前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)方向盤(pán)的靈敏度，包括轉(zhuǎn)彎的角度都非常的舒服，座椅位置這種設(shè)計(jì)很多豪華品牌的車也都是這樣的
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格29.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方便可以說(shuō)無(wú)可挑剔了，方向盤(pán)很輕，打方向的時(shí)候不需要像以前開(kāi)別的車那么吃力還需要兩只手，尤其是健完身以后，手根本沒(méi)勁，這個(gè)方向盤(pán)輕我一只手打都感覺(jué)很好控制，在就是剎車，緊急制動(dòng)沒(méi)有任何問(wèn)題，從來(lái)不用擔(dān)心剎不住車這種問(wèn)題的發(fā)生。
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發(fā)現(xiàn)神行
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