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購買時間2020年07月
購買地點山東 德州
裸車價格27.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是外觀和舒適性了。先說外觀，不得不說現(xiàn)在美系車的外觀設計確實很討好中國人，在線條上直線和曲線連接的非常巧妙，整體線條渾然一體，不管從哪個視角看車子都有一種在行進中的動感美。再加上高配艾維亞版本獨有的紫紅色，就像是一杯紅葡萄酒越品越讓人喜歡。尤其那次下午傍晚的夕陽照射在車身上的時候，紫紅色的車身披著夕陽的余光，中距離看真的是高級感十足。
缺點：要說一輛車能夠做到十全十美讓所有人都滿意那肯定是不現(xiàn)實的問題，畢竟每個人的需求和審美都不一樣，當然也沒有哪一款車就敢說自己完美無缺哈。通過我提車這段時間的了解，現(xiàn)在我對這輛車有了初步的認識和了解，要是最不滿意的話暫時還沒有，不過也是感覺有些地方還有待提升和改善哈，比方說這輛車子后排地板中間的凸起就有點高，占的空間有點大，顯得不是很平整；還有一點是車子胎噪明顯，應該是新輪胎的原因，其實只要沒什么大問題就行哈，不能計較太多，知足常樂。
外觀：這款車運動感很強，外觀也比較年輕化，采用的是長車頭設計，梅洛酒紅的顏色也很高端大氣，符合當下潮流，很適合年輕人去開！車燈設計比較犀利，線條分明，給人一種潮流科技感比較前衛(wèi)。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾延續(xù)的還是家族統(tǒng)一風格，簡約大氣，很符合我的要求。這樣的風格雖然不是很讓人驚艷，但是耐看，多長時間都不會看膩，而且坐進去也很舒服。還有車子內(nèi)飾的材質也不錯，做工很精致，看起來就比較上檔次，完全不會有廉價感。
空間：他內(nèi)部空間我覺得非常的寬松，駕駛位腿部的活動空間特別的足，甚至如果只是坐在車里不開車的話，翹個二郎腿都不是什么難事兒，后排也是同樣的表現(xiàn)，我個人身高180CM，坐進駕駛位的話，座椅基本上是不用太過分調節(jié)的，稍微找一下合適的位置就可以了，至于說頭部和身體的活動，那完全沒必要擔心，可以說是不會受到什么限制的，而且這種感受是前排后排都一樣的，后備箱可以放一些小家電之類的東西，感覺超級實用。
配置：不是說你價格便宜就是性價比高，而是你花的錢和你得到的東西，包括服務以及感受相匹配。我的昂科威S艾維亞無論在動力、空間、舒適感和科技感都讓我有著不錯的感覺，性價比非常高。
動力：動力方面沒得挑剔了，2.0的渦輪增加加上9AT的變速箱，在起步的時候表現(xiàn)的尤為突出，非常的棒
越野：
操控沒啥難度，這是一款9擋手自一體的車，在操控方面感覺要比我之前開的手動擋要簡單不少，沒有那么復雜的流程，別看是剛提車時間不長，但是我現(xiàn)在已經(jīng)和她相處的很親密，畢竟是每天都會開著上下班，在一起時間長了感情是越來越深厚，車子的方向盤轉向精準穩(wěn)定沒有虛位，指哪打哪。
油耗：我買車時間并不長，經(jīng)過磨合期以，平均下來油耗為百公里11升汽油左右。油耗相對昂科威S其他款較高，但艾維亞整備質量差不多有1.8噸，外加動力表現(xiàn)過于強勁，細細想來這個油耗還是很合理的。但人總是貪心，賺錢不容易，要是能省點油就更完美了。
舒適：車子的體驗感很不錯，全景天窗用起來很安逸，比普通天窗的體驗感高上好幾個度，車里特別的明亮，打開全景天窗的時候只覺得很舒暢。椅子的柔軟度很好，坐起來軟趴趴的，包裹感也很好，坐上去椅子相當于是抱住身體的，頭枕和腰部的支撐角度設定的很合適，坐久了不會覺得腰酸背痛。車子扶手的面積挺大的，我開車的時候一個習慣就是喜歡把右手搭在扶手上，感覺比較放松，而且有一說一昂科威S的扶手做工也是蠻認真的，面積大，高度也合適。
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