上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有滿意的地方200多公里就壞了的車，哪里有滿意的地方。
缺點：因為是新車，暫時沒有不滿意的地方，可能是偏運動，后排沒有想象的那么寬敞。
外觀：外觀的設計是一大亮點，在這個“靠臉吃飯”的年代昂科威s必然是很受歡迎的。外觀設計十分大方有活力，車身線條很流暢，細膩。鐮刀式大燈和下面兩個獨特的出氣孔讓車變得十分有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的理念也是挺時尚運動，對于中控屏的設計我覺得挺新穎，采用的是不規(guī)則形狀的設計，從視覺上顯得挺個性并且富有科技感，同時它車內(nèi)的內(nèi)飾用料也是足夠大氣，中控臺選用的材質(zhì)手感不錯，方向盤和座椅的設計也是挺用心，真皮縫線不說，包裹性也是很全面，手感舒服，配置上也是挺有誠意，該有的都有了。
空間：目前我們家就一個孩子，但是我和媳婦計劃再過幾年也是要打算要二胎的，所以選車的時候也挺注重車輛空間這個指標，既要現(xiàn)在用的合適又得以后有了二寶也能用。我們的新座駕是一款中型越野車，軸距2779mm，前排主副駕駛位置空間自然是不需要多說尺寸夠大，后排的話坐三個人也還可以，就是我對地板中間的凸起有點小意見，其他沒啥大問題，這輛車坐五個人還是挺合適。后備箱的空間也不小，前段時間回了趟老家，父母給準備了很多農(nóng)產(chǎn)品，裝了滿滿的一車，幸虧空間夠大，不然還真裝不了呢。
配置：綜合來說，昂科威s這款車子關鍵還是在價格上，花30萬買到了專屬艾維亞，全時四驅(qū)，五連桿獨立懸架，電子檔，抬頭顯示，BOSE音響，主動安全黑科技等等，這些豪華車才有的配置，真的性價比很高了，出街秒殺各大入門級BBA。
動力：昂科威S搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，渦輪增壓的發(fā)動機確實給力，動力很足，起步加速的時候非常強勁，對于主打操控性能的SUV車型，這樣的發(fā)動機再合適不過了；在這幾個月的駕駛過程中，提速過程中很平順，沒有頓挫感，這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。
越野：
每次在駕駛昂科威S的時候，我整個人就感覺倍自信，由衷的感覺被它的顏值所帶動，開起來心情也是挺好，操控車子的時候也是挺，重點是這款車駕駛的時候，上手比較快，一些功能的配置也是挺到位，基本一鍵解決，方向盤的把控也是挺穩(wěn)當，方向感挺好，轉(zhuǎn)向的時候比較輕盈不費力，車子再跑起來的時候感覺也挺穩(wěn)，安全感比較足，讓人挺放心。
油耗：開的路程不怎么遠才提車到現(xiàn)在才一個月不到已經(jīng)開掉了500塊錢了，可能一直在修車的路上吧，所以油耗高
舒適：昂科威S主打運動，底盤的調(diào)教有點偏硬，沒有那么軟，但是這樣也有好處，對于喜歡運動的車主來說，是很合適的。買了這段時間上過兩次高速，車在高速行駛中，風噪不大，這個也是一個影響舒適性的很重要因素，車子在高速和低速狀態(tài)下的隔音表現(xiàn)都不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.44萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程656公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的地方應該就是它的動力了。作為年輕人，我對動力的要求還是比較高的，開車總喜歡追求暢快刺激，像之前那款車就是因為動力太不給力，平常在市區(qū)里面行駛的時候不夠順暢才被淘汰的。而這款車的動力表現(xiàn)很不錯，四驅(qū)的比普通車子開起來更加暢快，駕駛感受根本就不是一個檔次的，很符合我的要求。
缺點：新車開了兩個星期200公里就出現(xiàn)故障燈亮檢查了半天又是拆護板又是拆線，最后也沒說出來什么原因說是插頭松了，說先拿回去開開，下次亮了再來修，汽車么有點故障是正常的，壞了就來過來修，這就是這些4S店人說的話，一大早班都沒法上還請假去修車，關鍵4S店一點表示都沒，說新車出故障是正常的，下次壞了再來修，真是花了30萬買了個垃圾東西。
外觀：最喜歡就是外觀，不好看怎么買呢，一定要好看，前面很有特色的LED大燈。
內(nèi)飾：做工還可以，就是被車子本身的質(zhì)量給拉低了檔次
空間：昂科威s作為一輛SUV，車子的空間夠?qū)挸ǖ�，坐在里面可以給我一個特別開闊的視野，反正一個人開車，夠用就行。后備箱放貨都很方便。
配置：價格跟質(zhì)量不成比例，質(zhì)量極差，都不好意思說是花了幾十萬買的車，開了一個星期就壞的
動力：動力沒有什么問題，輸出杠杠的，開起來也是非常的爽快，一點頓挫的感覺都沒有，行駛過程中非常的平順，而且爬坡能力也特別的強，配備2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，跑高速的能力也是杠杠的。速度超過100也是絲毫沒有問題的，不會感覺到吃力，帶給我的推背感也是相當舒服。
越野：
因為這是一款主打運動的四驅(qū)SUV，他的操控直接給滿分駕駛員位置，是在這個車的中心位置上，車頭很長，車位很小，所以他的空間被壓縮的比昂科威小了點，它的各種功能好多好多，我都沒有用到這種泊車啥的，還有車道保持偏離預警，自動跟車功能，操控無敵��！
油耗：要我說這個車子的油耗是不低的，剛開始的時候我還天天送我太太上班，走的市區(qū)油耗稍微高了一點，當時覺得是很正常的，最近這段時間她自己開著老車上下班了以后，我天天上班走的都是快速路，就算是這樣，車子的油耗也沒有見得下降了多少，平均油耗照樣還是十點幾。況且現(xiàn)在還沒有開空調(diào)的需求，很難想象開了空調(diào)以后車子的油耗會是怎么樣的一個情況。
舒適：這個車子的舒適程度是我沒想到的，這么運動化的外觀看起來應該不是那種坐著很舒服的車子，而且一般S給別人的感覺就是代表運動，但是坐上去以后才知道這個車子的S其實和運動一點也不搭邊。因為是頂配的車型，車子的濾震系統(tǒng)相對來說也更高級一些，在公路上行駛，基本是不會受到一些小起伏的影響的。座椅也是很舒服，能夠感受到這個車子的座椅里面用的填充物很好，坐著會有一種陷下去的感覺，真皮的材質(zhì)也很細膩，皮膚的觸感是很好的。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.94萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2931公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計最讓人過目不忘，專署車色讓人一看就喜歡
缺點：最不滿意的就是后排的座椅不能調(diào)節(jié)吧，我爸媽或者家里人也不是第一次說這個問題了，買的就是這款車型中的頂配，一樣是沒辦法調(diào)節(jié)座椅靠背的角度，不夠人性化。
外觀：外觀就是眼緣，這個要講緣分的，畢竟每款車都有人喜歡的，老高的車不需要多么年輕時尚，最重要厚重，大氣就適合啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話稍微有一些味道，可能是新車的緣故，剛買來的時候不是很舒服，做工方面沒的說，特別的精致，尤其是一些細節(jié)方面處理的還是相當不錯的，還有就是這個中控的設計我非常的喜歡，屏幕的清晰度特別高，而且功能做的也很不錯，特別的人性化，用起來也是相當?shù)姆奖愕摹?/span>
空間：昂科威S的空間不是那種很大的類型，長長的車頭占據(jù)了大部分車身長度，但這個不影響昂科威S的駕駛空間和駕駛感受，主駕駛位置腿部空間很充足，后排做三個人也不是問題，對比昂科威來看，空間上沒有太多區(qū)別，后排中間位置的凸起有點礙腳，好在后排中間位置很少做人，基本上沒什么影響。
配置：買的這輛車我生活方便了很多，再也不用擔心距離遠而去提心吊膽的活著，想什么時候出去都可以，周末來個自駕游放松放松都是非常好的，而且車子質(zhì)量可以，以后的話我覺得也不會有問題。幸好當初選擇的是他，不然別的車的話誰知道會出問題呢，性價比挺高的。
動力：這種大空間的SUV或許出生就有運載東西的使命，所以他的動力也是桿桿的，2.0T4缸16氣門的渦輪增壓發(fā)動機，保證了動力時刻是滿滿的�；乩霞�?guī)е卉嚨娜撕臀锷细咚偎俣榷家稽c不會受影響，基本就是一腳油門上百，輕輕松松維持120的速度還不會感覺吃力。上坡也是，和走平地差不多，就是滿滿的推背感讓你有些不真實。以為在開什么跑車一樣。
越野：
這個操控感受還是非常不錯的，方向盤轉(zhuǎn)向精準，單手打方向也沒有什么太大的問題，新手來開的話也是很容易就會熟悉的，而且這個配置也很高，自適應巡航，全景影像，特別的高級，座椅也有加熱通風的功能，還是相當不錯的，其中我最喜歡這個自適應巡航功能，跑高速的時候真的是解放了，我再也不用特別勞累了。
油耗：盡管我不是很習慣標準模式下車子的方向盤的手感，但是我大多數(shù)時候還是用的標準模式在開車，這個時候車子的換擋速度還挺積極的，所以在油耗的表現(xiàn)上也會更好一點，配合車子的發(fā)動機自動啟停功能來使用，工作日都在市區(qū)開，車子的油耗也能夠保持在十個上下這樣。
舒適：舒適性方面還是相當?shù)牟诲e的，這個座椅摸上去相當有質(zhì)感，軟硬非常的合適，坐在上面挺舒服的，還有就是這個前排座椅還帶有通風和加熱的功能，這個設計真的是特別的人性化，我非常的喜歡，后排的話也是有空調(diào)的出風口，冬天馬上就要來了，打開空調(diào)的時候，整個車內(nèi)的溫度很快就能上升，還是相當舒服的。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人92年生人，都快30歲了。還是單身狗一枚，日常被家里人催婚！沒辦法，姐自己忙事業(yè)，賣衣服，沒心思談戀愛啊。買昂科威s就是為了代步用的，最滿意油耗。買車前比較擔心，畢竟昂科威s這么大，現(xiàn)在用下來也確實讓我非常滿意，基本上平均油耗都可以控制在10個，動力也是挺強的，滿足了我想開快車的愿望。
缺點：這款車讓我最不滿意的地方應該是它的外觀和空間。這款車子的體積比較大，設計得也過于普通，整體就給人一種憨憨的感覺，沒什么特色，開出去也不拉風，不過這也只是我個人感覺而已，像我家里人就都說外觀挺不錯的，當初買車的時候也就是爸媽說好看才買了的，不過這也不算大問題，現(xiàn)在看的時間長了反而越看越順眼了。還有車子后排凸起比較高，稍微有點影響乘坐體驗，人坐滿之后感覺不太舒服，如果這里能設計得再好一點，那就完美了。
外觀：外觀就真的是好看，獨特的前臉造型設計，硬朗的車身腰線，滿滿的肌肉感，美系車的霸氣體現(xiàn)的淋漓盡致。
內(nèi)飾：里面最好稍微多一點有顏色的，這樣看起來就沒那么單一的嘛。 而且加了顏色的縫線，顯得高檔了。
空間：空間蠻大的，平時沒什么人坐，偶爾跟姐妹們出去逛街還有接孫女回店里，問了下兒媳婦她也贊不絕口。
配置：自從買了昂科威S以后，再也不會說高配車型沒有性價比這種話，也不會說合資車沒有性價比這種話了，反正在我看來這個車子是很有性價比的。
動力：每次起步挺給力的，我很喜歡起步快的車，那些磨磨唧唧拖拖拉拉半天才起步的車子我太不認可了，開車就追求的是速度跟舒適感，你連速度都沒有，還談何駕駛體驗。數(shù)據(jù)標簽不強，但當時試駕的時候就體會到了動力還算是可以的，能滿足我的日常出行。變速箱跟發(fā)動機配合很好提速以及換擋都挺完美的，沒有多大的問題。
越野：
昂科威S的方向盤是多功能方向盤，非常方便，采用了皮質(zhì)包裹，手感好，轉(zhuǎn)彎的時候握力很足，轉(zhuǎn)彎的時候很靈活，檔位是采用了電子檔，輕輕一按就可以換擋，很好使用。高速行駛的時候車身很穩(wěn)，一點都不飄，這個可以看出來底盤的調(diào)教相當好，美系車的優(yōu)勢，4662的車身長度開起來正好，轉(zhuǎn)彎靈活，空間上也不顯得擁擠。我這款車帶了多種駕駛模式，有運動模式，標準模式，越野模式，可以根據(jù)不同的路況來選擇適合的模式，在駕駛的時候更順手，另外車上搭載的流媒體后視鏡，清晰度和流暢度都非常不錯，駕駛的時候可以清晰的看到后面的路況。
油耗：這輛車主要就是作為我們家的代步車使用，我和對象的單位都在市里，現(xiàn)在每天都是我接送媳婦上下班，雖然繞點路，但是挺幸福�，F(xiàn)在每天主要就是在市里跑，綜合油耗的話大約是在10個來油，這樣的一個表現(xiàn)還是挺不錯，不算很費油哈。
舒適：換新車肯定是檔次會升一升哈，在舒適性方面也有很好的表現(xiàn)，坐在車里的感覺挺好。座椅軟硬適中，貼合身體，如果是跑長途的話坐在車里也不累，車內(nèi)的音響系統(tǒng)音質(zhì)真好，開車聽聽歌是我的習慣，感覺是一種享受。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格28.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是這款昂科威S的駕駛感受好，好操控，也挺有驚喜的。在駕駛樂趣方面來說，這款昂科威S搭配四驅(qū)的系統(tǒng)，在行駛的質(zhì)感跟操控的性能上都有不俗的表現(xiàn)。底盤的厚重，扎實，方向盤帶點分量，開起來很有駕駛的欲望，油門踏板的靈敏度也是挺好的，輕微點一下就有不錯的動力反饋�？赡苁且驗閹в袘壹苘浻舱{(diào)節(jié)的功能吧，在不同的路況下，懸架的阻尼感都有所調(diào)整，總能給我?guī)硗苁娣鸟{駛感受，家里人坐在車內(nèi)也舒適的很。關鍵是這款昂科威S在實用性方面也做的不錯，空間大，后排滿座不會覺得緊促，一家人出門很方便，家里人在后排也可以享受到空調(diào)，有后排的空調(diào)出風口，我自己開車有抬頭顯示，有360全景影像，并線輔助，座椅的通風跟加熱，車內(nèi)的隔音也好，帶主動降噪的功能，開著這款昂科威S出門是真的挺享受的。
缺點：最不滿意的就是后排空間，后排這個空間實在是太小太小太太小了，車身尺寸比昂科威長了兩公分，但是后排空間感覺要短了不止兩公分，我一米八的身高，坐在后排前面，最多剩一拳，頭頂如果坐直身子，就感覺已經(jīng)碰到車頂了，如果想坐的舒服點，只能斜躺著坐。 因為我主要是開車的，不是坐車的，所以這個也就忽略了吧，再就是后排地板，中間居然有個隆起。昂科威是沒有的，這個就是有點說不過去，銷售顧問說這個隆起是因為四驅(qū)功能，他的四區(qū)功能比昂科威要高級的多的多，而且思緒是可選的性，等有多種駕駛模式可以選擇，給我解釋到最后我覺得他說的對，哈哈哈? 幸虧隆起得高度也不是特別高，做三個人的話也還可以，如果像大眾那樣，那么高的高度可能我也不會考慮這個車了
外觀：我當然特別喜歡這種類型的外觀，不是那種充滿肌肉感，而是給人一種特別柔順時尚潮流，而且線條很美，棱角分明，走在路上妥妥的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏值高，米色的座椅顯得有質(zhì)感！我對配置這些不懂，反正我覺得中控臺看著挺豪華的！大氣！
空間：當時選這車的時候，第一眼就是被外觀吸引了，然后看了空間后，我就想說完美，這個價位的中型SUV也就沒誰了，我個人感覺這車的空間絕對是最大的亮點�？臻g亮點：空間是這車最大的優(yōu)點， SUV視線高，行車安全性強，后排放一個兒童安全座椅也顯得沒有那么擠，支持四六放倒，小孩坐在后面還有大小可以看護，很方便!
配置：我相信再過一段時間來看這個車子，還是會覺得這是一個很有性價比的車子，這個價格搭上這個配置，真的是太誘惑人了。
動力：動力配置的還是挺不錯，2.0的發(fā)動機配置的變速箱也是挺給力，動力的爆發(fā)感挺成熟，車子在起步的時候，油門給點就走，提速方面也是挺干脆，有一次拉著家人外出游玩，多少有點跑嗨了，小孩子坐在后面有意見了，說爸爸能不能慢點，哈哈其實我自己沒有感覺到，這就是它的駕車魅力。
越野：
這款車子的底盤真的很扎實，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，跑�?20的速度，一點都不會飄，而且打方向很輕，指向也很明確，轉(zhuǎn)彎半徑基本上一個半車道，非常穩(wěn)定，油門剎車沒有空位，這也是這個車的有點了，之前的車子剎車有三分之一的空位，在試駕這個車剎車的時候把人家試駕專員好嚇。。。
油耗：10 個油左右，在美系車2.0t排量算不錯吧
舒適：車內(nèi)相當?shù)陌察o，真就不像是一臺二十多萬的SUV，我知道車子帶有主動降噪功能和多層的隔音玻璃，但是我覺得不只是這么一兩個功能帶來的，更多的肯定是一些看不見的東西，我相信這個車子的隔音棉肯定是用的很厚實的，現(xiàn)在就算是在高速上，也只能夠聽到很小的胎噪，這一點真的讓人滿意。座椅的乘坐感受上我覺得也是很好的，前排的兩個座椅能夠調(diào)整的東西也很多，調(diào)整好以后真的就是一個很舒適的座椅，后排大概的乘坐感受也是不差的，就只是中間的那個位置稍微差了點，還有坐墊要是能夠長一點我覺得會更好。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.74萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1433公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生最美好的階段就是提一款自己喜歡的車，不用靠老公，不用靠兒子兒媳婦，靠自己的努力賺錢得來的車肯定是滿意的，需要自己年紀大，但也不會假手于人，喜歡它最大的原因是老姐推薦的，姐夫說這款車停好開，而且各方面還很高科技，外觀也不會顯得年輕化，挺適合我們這種老骨頭的，我載我的姐妹們?nèi)ス浣�，幾個姐妹在前排都可以充電，因為有插頭很方便，還有倒車影像360度，很方便對于我們這樣的阿姨最適合不過了。還有那些自動空調(diào)，而且那個方向盤的按鈕很方便的，鏈接藍牙聽電話，聽點音樂好舒服。
缺點：開了這么就總體來說是滿意的，要說有什么瑕疵那就是可能他的油耗稍微高一些。工信部給的數(shù)據(jù)是7.8個油百公里，但我平常開一般是在市區(qū)，等紅綠燈，走走停停的，所以油耗顯示是在11左右。這個油耗是偏高了一些。2.0T的發(fā)動機是應該配上這個油耗，但還是有點小高。不過問過銷售，說是在新車磨合期油耗高一點正常，過了這段時間就好了。我看我朋友的油耗大概是在9左右，那樣的話是可以接受的。
外觀：這個車子是不可多得的運動型中型SUV，光是20寸的大輪轂就足以讓很多人刮目相看，買了這個車子以后我是真的感受到一個大輪轂對于車子顏值的重要性了。車子整體的顏值確實也很高，而且在外觀上看著也是很有科技感的，看著車燈就很有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，滿分，滿分，滿分，上圖自己看，超級滿意吧
空間：這款車的空間還是挺大的。車輛的寬度很大，空間很寬敞，前后空間的話也還不錯，我1m85的身高，調(diào)整好座椅之后，我媽的身高是175，坐在我后面，腿部還有兩拳的空間，頭部還有一拳的空間，所以說內(nèi)部的布局非常的合理，也讓我很滿意，后排坐三個成年人也是絲毫沒有問題的，沒事的時候帶著一家人出去玩，相當?shù)姆奖悖?/span>
配置：車是好車來噶，開著有質(zhì)感，看著厚重大氣的，而且它給我感覺比較好，所以就是它了，它也給足面子老高了。
動力：他的名字里面的S我覺得主要就是體現(xiàn)在動力這一方面，在同一價位的車子里，昂科威S的動力匹配是做得很優(yōu)秀的那一批。通用的這一臺2.0T的發(fā)動機放在了很多車子上可以說是好評如潮，放在昂科威S這個車子上我覺得也可以給很高的評價。車子在起步的時候油門跟腳感很好，能夠感受到車子的動力在線性的輸出，現(xiàn)在渦輪增壓車很普遍，身邊也有不少朋友卻還在堅持買自然吸氣的車子，就是想著自然吸氣的車子動力輸出更加的順暢，我也覺得大多數(shù)渦輪增壓車的動力線性感不如自然吸氣車，但是昂科威S絕對不是被比下來的那一臺。至于動力上更是不用說了，我覺得2.0T的動力不管是放在什么樣的形式下都是足夠用的。
越野：
才開了幾百公里一直在修車的路上所以沒什么操控感可言
油耗：用油厲害一點，一個月加油次數(shù)都比以前多。
舒適：前排一直會聽到好大的風噪聲，一直會以為是不是沒關窗，其實已經(jīng)關窗了就是風噪聲大不知道哪里漏風
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這個外觀設計了，非常的符合我們國人的審美，在線條上，直線和曲線的連接非常巧妙，整體線條渾然天體，不管從哪個角度看上去，都有一種美感。而且這個顏色看起來也是非常的有質(zhì)感，讓人很喜歡，特別的高級，當時在選擇這款車的時候，除了外觀還有就是它的舒適性，也讓我老婆非常的滿意，畢竟不再是當年孤身一人年紀了，現(xiàn)在的我除了要照顧到自己的操控樂趣，還要關心到家人的乘坐舒適性還有空間的方面，當初試駕的時候銷售顧問特意開的車帶我們走在顛簸路面感覺這個車的支撐性很好，底盤的韌性很高，回彈速度很快，經(jīng)過一些減速帶的時候不會感覺到特別的顛簸，而且作業(yè)也非常的軟和，坐在上面很舒服，用手摸這個真皮的話非常的有質(zhì)感，老婆也一直在夸這個車子，非常的舒服，所以說最終就買了這款車的。
缺點：買車就是用來開的，自打提車以來在我記憶中基本上每天都會開車上下班，提車以來也帶著家人出去玩過好多次，給我和家人的整體感覺還不錯，在使用中也沒有掉過鏈子。要說最不滿意的一點還真沒有，但是不代表就沒有問題，車子后排地面的凸起有點高，后排坐人少的情況下沒什么大感覺，但要是坐三個人問題就有點明顯啦。還有就是剛提車的前幾天感覺車子有點異響，過了一段時間后自然消失了，不知道是哪里沒磨合好的原因還是啥。
外觀：無敵外觀特別喜歡，特別特別喜歡，提車后貼了一個比較騷氣的改色膜，也是在網(wǎng)上看到別人改的這個顏色，我也喜歡上了，光幕式大燈感覺特別好看耶，前臉后臉都無敵
內(nèi)飾：我看過的車不在少數(shù)，要說這輛車的內(nèi)飾我覺得還行，不管是設計還是做工都挺用心，屬于比較人性化的設計吧，內(nèi)飾的材質(zhì)也不賴。
空間：第二排座椅比較直，前排座位還不錯，外觀設計犧牲了內(nèi)部空間
配置：其實現(xiàn)在對于市場來說，一大部分人群還是喜歡SUV車型的比較多，我也是其中之一，鑒于昂科威S的表現(xiàn)，它的整體感較好，總體來講還是一款性價比比較高的車子，顏值高，配置到位，需求性也多，用車主要就是看中它的顏值好看，車子好開，空間夠用，配置齊全等，這些它都能滿足。
動力：2.0T，最大馬力237P的發(fā)動機，超過200P的馬力了，動力很強勁，市區(qū)代步，跑高速巡航都很有勁。尤其是車子在換到運動模式之后，油門踏板很靈敏，提速感十足，超車更是變的輕松了很多。
越野：
掛檔換檔比較方便，因為是斜一點的方式，很特別，位置剛好的，還有它的方向盤質(zhì)量都很好，滿意度中上級別啦。
油耗：當時真的沒有在油耗上面過多的考慮，也算是我的一個疏忽吧，主要是在性能跟外觀上面過于關注了。當然他的油畫我也是見識到了，還算是比較省油的，也不會顯得特別高。再說了我家世的比較溫柔，沒有暴力駕駛，所以油耗就沒有那么高。
舒適：昂科威S的舒適性沒的說，五星級的水平。喜歡它的座椅，寬大，支撐性好，軟硬適中，而且皮質(zhì)很好，包裹性是不錯的。而且車的靜音效果很好，胎噪和風噪小，行駛過程中，也沒啥異響。音箱也好，好的音響感受也能增加舒適感。整體感覺還不錯，喜歡�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩區(qū)空調(diào)，這要是三區(qū)空調(diào)就好了，可以更加人性化�！� 后座空調(diào)出風口:有后排空調(diào)出風口，人性化的配置，也能提高后排乘坐人員的舒適性。座椅舒適性:它的座椅軟硬適中，支撐性好，包裹性很好，乘坐時間久了也不會太累。車內(nèi)噪音:這車的靜音做的不錯，坐在車內(nèi)很安靜，聽不到發(fā)動機的聲音，外面的風噪和胎噪也很小，不錯的享受。懸架減震舒適性:減震效果還是很明顯的，路過顛簸的路段時，沒有不舒服的感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的大燈，很多車子的大燈都還停留在強調(diào)功能性的階段，確實那是很必要的，但是我覺得只是一個基礎的東西，要像昂科威S一樣做到能夠提升整個車子的顏值，讓這個車子看起來更有科技感，這樣才是最好的。
缺點：不滿意的地方就是這個意為有一些大，新車的緣故，聞起來不是很舒服，放了好幾個炭包在車內(nèi)。
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，在我看來，這款車子的外觀表現(xiàn)就比較一般了，因為它的整體體積比較大，所以看起來感覺就挺笨重的，有種憨憨的感覺，不太符合我的審美。不過這也可能是因為我的審美太過于獨特導致的，畢竟我爸媽和朋友看到這款車的時候就都說外觀不錯。當然了，這點對我來說倒也不是什么大缺點，現(xiàn)在開的時間長了，倒也看習慣了。外觀感受:雖然買車是我的事情，但是能讓父母開心固然也很重要，爸媽說喜歡，那就是它了
內(nèi)飾：昂科威S的內(nèi)飾用料還行，從細節(jié)看，做工很細致，能感覺出比一般普通車型做工要好。中控屏是有一定角度傾斜，偏向主駕駛位，更方便駕駛人觀察屏幕，這種設計估計是趨勢。
空間：昂科威S的乘坐空間，前排OK，后排座椅很長也很款，但是腿部的空間略小，畢竟是運動風格，也無可厚非。儲物空間還算豐富，很實用�！� 空間設計亮點:前后排的空間設計很合理，加上舒適的座椅，乘坐感非常不錯。乘坐空間:本人身高176，前排坐無壓抑感，后排腿部略窄，一拳有余的距離。后備廂容積:后備箱挺寬大的，可以滿足日常的需求。車內(nèi)儲物能力:儲物空間很豐富，很實用的，比如中扶手部位等等
配置：這個價位去選別的品牌的估計也拿不到什么很高配的車型，別人都說應該選個德系或者是日系的，但是我覺得只有昂科威S這個車子的定價才算得上是有性價比。
動力：2.0t動力方面還可以，加速度也沒問題，超速比較好
越野：
操控是桿桿的，光看車身就知道昂科威s不是那種笨重的鐵塊，十分的青春運動型。開著他轉(zhuǎn)彎變道過那種鄉(xiāng)村小道是游刃有余，絲毫不會拖泥帶水的。速度較快時轉(zhuǎn)彎也很靈巧，前后獨立懸架保證了車身的平穩(wěn)，不會讓車內(nèi)的人左右摔。不會坐車的人都知道，甩一下基本半條命沒了。
油耗：現(xiàn)在好好說說油耗問題了，當初買這車的顧慮就是美系SUV ，眾所周知的美系車的油耗都比較局，基本都是油老虎，我看了很多口碑都說的還好，我才決定購買的，經(jīng)過自己實際開出來，綜合油耗在8.9左右，稍微有點偏高，這還是磨合之后的表現(xiàn)，之前幾個月的油耗都在10個以上。油耗這個問題可能也是每個人駕駛習慣問題吧，我看很多人都在8.幾的油耗，我可能是高速比較多點，不然油耗估計也是8.幾，反正很多車友的評論都很真實，滿意度爆表。油耗總體來說還是比較滿意的，比我之前的名爵還要省油，使用快大半年了，綜合油耗不超過10個油，做為一款中大型車美系SUV ，車重1.5噸多的車身，表現(xiàn)還是很滿意的。
舒適：這個車的減震特別給力，非常舒服，空調(diào)溫度，調(diào)節(jié)反應非�？�
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格29.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，油耗和空間最滿意的了，我一家三口經(jīng)常出去自駕，車內(nèi)空間寬敞大氣，油耗表現(xiàn)也超出我的預計，完全不想其他美系車的油老虎，外觀方面我也很滿意，大氣又不失運動風格。最喜歡的還是后排中間的地面不是很多車那樣凸出一塊，這車是完全平整的，這讓舒適度很大的提高，這也是我買這車最主要的原因之一。
缺點：我個人的話是一個比較容易滿足的人，但是當時選擇他的時候猶豫了很多，因為我有選擇困難癥，其實喜歡也不會立刻下手，一直在那兒磨嘰，所以當時跟我朋友去的，他都在那兒嫌棄我了，哈哈。當然了，最終還是選擇了這輛車子，整體家世表現(xiàn)非常好，開起來非常舒服，這也是我第1次買車，所以對他是太滿意了。再說了，到目前為止也沒出過問題，所以整體的性價比比較高，是一個不錯的選擇。
外觀：看車的時候就是被它的外觀所吸引，當時都沒看到過這個車，也沒考慮過這個車，是去其他4S看了車出來的時候無意中看到的，當時就覺得很好看，大氣不失時尚感，運動風也很足，我就跑網(wǎng)上查了下各種資料數(shù)據(jù)，越看越喜歡，就跑4S談價去了。買車說白了主觀意愿還在外觀上面，外觀不好看，說什么都沒有能打動購車人的心，昂科威S給人一種美式粗獷的SUV的感覺，但又帶了一點流線性，這點很符合大眾的審美觀。
內(nèi)飾：他在舒適度上面還算可以吧，空間比較大，坐在車內(nèi)以及開車都相對舒服，加上操控比較優(yōu)良，而且車內(nèi)相對安靜，給我的駕駛體驗良好。平時放一些音樂能讓自己的心情放松不少。
空間：昂科威s的空間是沒得說，我真的十分滿意。這不前些時候帶著一家人會老家過節(jié)，要帶的東西的確有點多，還在想把什么留在家里不帶的。但我老婆說你先試試能放多少，要放的先放。沒想到這個后備箱看著不太，但是里面的空間是十分充實的，東西一件一件放不知不覺居然全部放完了，我還想估計要放到后排去委屈一下我的爸媽了�？戳讼拢疃嗍怯�1444L的空間，放個8 9個行李箱完全沒有問題，是我錯怪他了。而且座位的空間并沒有因為這個而被壓縮，坐上去頭部腿部都還有寬�？臻g。空間我愿意給她5星好評。
配置：昂科威S的配置很齊全，后視鏡可以電動折疊，其中我最喜歡的是360℃全景攝像頭，畫面清晰，響應速度快。在遇到狹窄路段的時候，打開以后再也不用擔心刮花了。整個車給我的感覺像硬漢，做工質(zhì)地不錯，對比其它車型感覺劃算。
動力：頓挫感強，油耗高發(fā)動機聲音大故障-動力系統(tǒng):200公里就爆燈
越野：
作為一款偏運動的SUV操控性自然沒問題，是它的優(yōu)勢。方向盤也比較靈活，動力和變速箱都沒問題。故障-操控系統(tǒng):油門和剎車都很靈敏，別的也沒啥故障，畢竟是新車。
油耗：就像上面提到的那樣，我對這個車子的油耗是不太滿意的，平時我也不會選擇相對費油的運動模式，但是還是覺得油耗高的讓我有點心疼。雖然還沒有到讓我吃不消的程度，但是按照這個情況，確實一個月的養(yǎng)車支出就不少了。
舒適：座位都運用了真皮包裹，填充物的軟硬度適中，包裹性很好。駕駛座的腰部支撐做的很不錯，跑長途基本不會很累。音響和隔音效果都很棒。就是如果后排中間的位置沒有凸起的話，這一切都完美了
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.84萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7593公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里又換了一輛新車，最近這段時間心情挺好噠，下面就迫不及待的和大家分享一下我的用車感受：我們的昂科威S是別克旗下的一輛新款SUV，選擇這輛車我最滿意的主要數(shù)時尚漂亮的車身外觀、舒適的乘坐空間和豐富的功能配置等方面。從這輛車剛上市我就一直關注著她的動向，在我的認知中這是一輛比較有“內(nèi)涵”的座駕，在青春風華正茂的年齡，有這么一輛車來守候，我覺得挺知足。未來的路有她在，我相信前進的步伐會更快，挺喜歡的一輛車，性價比還不錯。
缺點：我不滿意的地方就是這個車子的后排座椅，這個后排座椅沒啥功能我是能夠理解的，但是我是真心的希望這個車子的后排座椅能夠調(diào)節(jié)一下靠背的角度，我自己是感覺現(xiàn)在的這個座椅角度不是很舒服的，而且能夠調(diào)節(jié)角度的話也能夠滿足不同人的使用需求，這樣才能夠真正的坐著舒服。另一個就是車子的后排只有兩個頭枕，這一點我覺得也是一個問題，雖然平時用到的時候不多，但是誰家還沒有個親戚朋友呢，后排坐滿人的時候，坐在后排中間那個位置的人想要靠著休息就會不太舒服，這一點需要改進。
外觀：昂科威S整體車型設計的挺不錯，給人的第一印象就是時尚、大氣、年輕、有活力，頗具運動感，讓人經(jīng)不住想去駕馭它的欲望，開著這樣的車子它能不“香”嗎？現(xiàn)在愛車開在手之后，更是愛它愛的不行，怎么看怎么喜歡，車頭前臉的設計感挺喜歡，大燈造型也是挺有犀利感，滿天星樣式的格柵設計視覺上顯得更加洋氣不少，車身腰線感也是挺耐看，整車的顏值足夠讓我有面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很時尚，最大的特點就是中控臺是像駕駛員一側偏轉(zhuǎn)的，一開始感覺有點別扭，時間長了發(fā)現(xiàn)還是很實用的，方便操作�！� 車聯(lián)網(wǎng):車機互聯(lián)很方便，平時用到的多，主要是聽歌，還給贈送了免費流量，這個很贊。內(nèi)飾設計風格:內(nèi)飾顯得科技感十足，很時尚，也很豪華，明顯的高出同價位的車型，堪比豪車。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的用料和做工不錯，質(zhì)量好，沒有什么異味，軟性材料，很高級。異味異響:新車一點異味都沒有，真的，大家可以去體驗一下，銷售說用的材料很好。
空間：選車的時候就在車內(nèi)感受了一番它的空間感，對于車內(nèi)的空間布局還是挺滿意，前后的距離空隙感對于我這個個頭的人來講，在合適不過，（我身高175CM）駕駛位置座椅調(diào)節(jié)好之后，腿部的空間以及頭頂部的空間都挺隨意，不會讓人太拘謹，后排的乘坐空間也挺人省心，尤其小孩子在車內(nèi)挺喜歡，能夠有空間撒歡，后備箱的儲物空間也足夠使用，車內(nèi)配置的一些小儲物槽也是挺實用，這點上還是挺人性化。
配置：昂科威s整體性價比挺高的，關鍵還是因為自己特別的喜歡，加上油耗低，很滿意。
動力：開車加油門真的要夠力才行，你說我們開了幾十年的車，車不夠力真的拿命，2.0的動力夠猛的啊，不過相對來說油耗也會高一點這個也是相對的。
越野：
SUV的視野是真的寬敞，經(jīng)常開SUV的人可能不覺得這是一個很大的優(yōu)點，但是對我一個從轎車換過來的人來說，真的會有一種豁然開朗的感覺，開車的時候能夠觀察到的路面信息更多，感覺也更加的安全。昂科威S這個車子駕駛起來我覺得還不錯，車子是比較重，但是在路上不會有很笨重的駕駛感受，動起來還是很靈活的，沒有感覺到因為車子太大了帶來駕駛感受的下降。車子的剎車也很不錯，感覺這個車子的剎車距離應該算是比較短的了，制動效果還是很好的，但可能因為車身比較重帶來的慣性比較大，每次剎車的時候就覺得車子點頭的感覺有點強，導致我現(xiàn)在輕易不太敢踩重剎，不然坐在車上的人會很不舒服。
油耗：油耗老高剛剛也說了，動力足而且平時開空調(diào)開得多，油耗肯定會高一些的。這個都一樣。
舒適：這款車子不管是駕車和乘坐舒適性表現(xiàn)都不錯。它的座椅舒適，又大又軟，支撐性還強，坐起來就很舒服，長時間開著它也不會覺得有多累；車子隔音效果也好，上高速的時候不會有太大的噪音，這樣就大大提高了駕車感受，尤其我是個喜歡安靜的人，在這樣好的環(huán)境下開車就更覺得舒服了。另外車子的減震效果也挺好的，路過減速帶也不會出現(xiàn)顛簸，很讓我滿意。
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