一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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越野：
每次在駕駛昂科威S的時(shí)候，我整個(gè)人就感覺(jué)倍自信，由衷的感覺(jué)被它的顏值所帶動(dòng)，開(kāi)起來(lái)心情也是挺好，操控車(chē)子的時(shí)候也是挺，重點(diǎn)是這款車(chē)駕駛的時(shí)候，上手比較快，一些功能的配置也是挺到位，基本一鍵解決，方向盤(pán)的把控也是挺穩(wěn)當(dāng)，方向感挺好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較輕盈不費(fèi)力，車(chē)子再跑起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)也挺穩(wěn)，安全感比較足，讓人挺放心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格28.44萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程656公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)檫@是一款主打運(yùn)動(dòng)的四驅(qū)SUV，他的操控直接給滿分駕駛員位置，是在這個(gè)車(chē)的中心位置上，車(chē)頭很長(zhǎng)，車(chē)位很小，所以他的空間被壓縮的比昂科威小了點(diǎn)，它的各種功能好多好多，我都沒(méi)有用到這種泊車(chē)啥的，還有車(chē)道保持偏離預(yù)警，自動(dòng)跟車(chē)功能，操控?zé)o敵��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.94萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2931公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)操控感受還是非常不錯(cuò)的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，單手打方向也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，新手來(lái)開(kāi)的話也是很容易就會(huì)熟悉的，而且這個(gè)配置也很高，自適應(yīng)巡航，全景影像，特別的高級(jí)，座椅也有加熱通風(fēng)的功能，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，其中我最喜歡這個(gè)自適應(yīng)巡航功能，跑高速的時(shí)候真的是解放了，我再也不用特別勞累了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科威S的方向盤(pán)是多功能方向盤(pán)，非常方便，采用了皮質(zhì)包裹，手感好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候握力很足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活，檔位是采用了電子檔，輕輕一按就可以換擋，很好使用。高速行駛的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄，這個(gè)可以看出來(lái)底盤(pán)的調(diào)教相當(dāng)好，美系車(chē)的優(yōu)勢(shì)，4662的車(chē)身長(zhǎng)度開(kāi)起來(lái)正好，轉(zhuǎn)彎靈活，空間上也不顯得擁擠。我這款車(chē)帶了多種駕駛模式，有運(yùn)動(dòng)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，越野模式，可以根據(jù)不同的路況來(lái)選擇適合的模式，在駕駛的時(shí)候更順手，另外車(chē)上搭載的流媒體后視鏡，清晰度和流暢度都非常不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候可以清晰的看到后面的路況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)子的底盤(pán)真的很扎實(shí)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模艿?20的速度，一點(diǎn)都不會(huì)飄，而且打方向很輕，指向也很明確，轉(zhuǎn)彎半徑基本上一個(gè)半車(chē)道，非常穩(wěn)定，油門(mén)剎車(chē)沒(méi)有空位，這也是這個(gè)車(chē)的有點(diǎn)了，之前的車(chē)子剎車(chē)有三分之一的空位，在試駕這個(gè)車(chē)剎車(chē)的時(shí)候把人家試駕專(zhuān)員好嚇。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.74萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程621公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是桿桿的，光看車(chē)身就知道昂科威s不是那種笨重的鐵塊，十分的青春運(yùn)動(dòng)型。開(kāi)著他轉(zhuǎn)彎變道過(guò)那種鄉(xiāng)村小道是游刃有余，絲毫不會(huì)拖泥帶水的。速度較快時(shí)轉(zhuǎn)彎也很靈巧，前后獨(dú)立懸架保證了車(chē)身的平穩(wěn)，不會(huì)讓車(chē)內(nèi)的人左右摔。不會(huì)坐車(chē)的人都知道，甩一下基本半條命沒(méi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格29.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
作為一款偏運(yùn)動(dòng)的SUV操控性自然沒(méi)問(wèn)題，是它的優(yōu)勢(shì)。方向盤(pán)也比較靈活，動(dòng)力和變速箱都沒(méi)問(wèn)題。故障-操控系統(tǒng):油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，別的也沒(méi)啥故障，畢竟是新車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.84萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7593公里
綜合評(píng)分
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越野：
SUV的視野是真的寬敞，經(jīng)常開(kāi)SUV的人可能不覺(jué)得這是一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，但是對(duì)我一個(gè)從轎車(chē)換過(guò)來(lái)的人來(lái)說(shuō)，真的會(huì)有一種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠觀察到的路面信息更多，感覺(jué)也更加的安全。昂科威S這個(gè)車(chē)子駕駛起來(lái)我覺(jué)得還不錯(cuò)，車(chē)子是比較重，但是在路上不會(huì)有很笨重的駕駛感受，動(dòng)起來(lái)還是很靈活的，沒(méi)有感覺(jué)到因?yàn)檐?chē)子太大了帶來(lái)駕駛感受的下降。車(chē)子的剎車(chē)也很不錯(cuò)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的剎車(chē)距離應(yīng)該算是比較短的了，制動(dòng)效果還是很好的，但可能因?yàn)檐?chē)身比較重帶來(lái)的慣性比較大，每次剎車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得車(chē)子點(diǎn)頭的感覺(jué)有點(diǎn)強(qiáng)，導(dǎo)致我現(xiàn)在輕易不太敢踩重剎，不然坐在車(chē)上的人會(huì)很不舒服。
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