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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的時候性價比不錯。當時c200要38，328還在40以上。換到現(xiàn)在性價比是不是顯得更高了？
缺點：后備箱空間，相對來說后備箱空間略小，反正我也不放很多東西，買之前就權(quán)衡過這個了。
外觀：很好，個人比較喜歡此款車的設(shè)計，線條什么的都不錯。
內(nèi)飾：談不上精致但足夠有豪華感
空間：乘坐還是比較滿意的，但是儲物空間實在是小了點
配置：同樣價位、同級別相比性價比無疑是最高的。
動力：動力儲備深不見底，急加速激情四射
操控：
指向清楚，指哪兒打哪兒
油耗：油耗沒那么恐怖,目前9.1. 70%是高速
舒適：本以為偏運動的設(shè)計理念懸掛會很硬，起碼比我以前的日系車硬，但實際開起來的感覺真的很舒服，在低速的時候不覺得硬，高速的時候懸掛支撐也到位，我猜應該是懸掛設(shè)計的阻尼非線性（我不太懂車也不太研究，全憑感覺總結(jié)），起碼可以肯定的是沒有寶馬的硬，我同學的車就是寶馬，有點坐骨神經(jīng)痛。
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購買時間2015年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形??
外觀：外觀是這車一大亮點，不過得上精英型，本人比較偏愛日行燈造型吧，順便加個常亮門把手，太帥了。
內(nèi)飾：很精致，做工也很不錯
空間：用于上下班還是足夠，不過如果家人朋友出門游玩就會覺得空間偏小，畢竟不是商務車，空間有限
配置：性價比高，說實話，如果現(xiàn)在 有人要讓推薦一部價位30萬左右的車，我肯定會極力推薦這款ATS-L，無論從價格、動力、操縱，亦或是外形，做工，ATS-L比起ABB同級別的都不算遜色吧，雖然當初吸引我的是它的外觀，可是這三個月來，我覺得我的好拍檔已經(jīng)完勝同級別配置，也許這就是所謂的愛屋及烏？
動力：和朋友的XF試了試，10佳發(fā)動機的威力不是蓋的。
操控：
依然傳承了ATS的運動基因，操控和動力上完全沒得挑，超跑型運動輪胎，Brembo剎車制動系統(tǒng)，車身相當穩(wěn)健。
油耗：油耗并不像論壇里發(fā)的那么嚇人，油耗還算滿意，只有11左右。
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格30.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程83公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動力
缺點：后排空間太小，只能坐兩人，坐第三人會很擠！座椅不知道怎么回事就是調(diào)不到舒服的位置！
外觀：漂亮，個性
內(nèi)飾：覺得儀表盤略小，CUE比較強大，我個人也是電子產(chǎn)品控，比較喜歡這個風格。
空間：后排空間足夠我使用的啦！晚上帶上父母出門或者與女朋友兜兜風，綽綽有余！感覺上還是挺寬敞的，門板上的儲物空間設(shè)計的也很合理，雖然后備箱不是非常大，家用完全夠了。
配置：同級別最高
動力：這個我就不多說了，完美，完美，完美。前兩天在當?shù)卣搲锟吹紹MW523車主鄙視ATS的，我就想用數(shù)據(jù)說話，除了535GT可能打個平手，其它我們完全不虛。
操控：
沒有下過賽道，也沒開過什么好車，感覺小凱的操控已經(jīng)是在我遇到的車子里面很好的了，轉(zhuǎn)向很有韌性，油門響應也不算慢，操控能給95。
油耗：11.3吧 自己感覺 對比動力和油耗 買個1.0的加速15秒開外的油耗肯定低
舒適：靜音很好~座椅有點硬吧
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外形、豪華的內(nèi)飾、令人發(fā)指的發(fā)動機咆哮聲、強勁的動力、給人信心的剎車......
缺點：懸掛確實硬
外觀：鉆石切割，隆起的引擎蓋，應該是直男和女漢子最愛。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾我覺得還算可以，比較精致。最喜歡的就是中控臺，要是能有全景天窗那就真的到位了。但是鋼琴烤漆的多功能方向盤看著很上檔次，但絕對也是一流的指紋收集器。
空間：空間是弱項，但也在情理之中，畢竟和偏向舒適的中大型不能抗衡。作為后驅(qū)車，后排中間的凸起對于后排乘客的舒適度有較大影響，好在平時基本都是一個人開，偶爾全家出行。
配置：這個價位得到這樣的動力，只能說性價比還是很不錯的。
操控：
依然傳承了ATS的運動基因，操控和動力上完全沒得挑，超跑型運動輪胎，Brembo剎車制動系統(tǒng)，車身相當穩(wěn)健。
油耗：油耗還可以啦，不高不低剛剛好
舒適：固定在13.5。只有一跑一點小長途就一直往下降，還是不錯的，需要看駕駛方式
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，操控，音響，外觀。加送的D3套，顏值非常高。頓挫肯定有，但不是很大。可以忽略。至今8000公里沒有過5000轉(zhuǎn)。沒有車讓我過5000轉(zhuǎn)。也沒有試過地板油。。對音樂沒啥要求，原廠的感覺非常不錯了。閃電等也是買28的原因。中控隱藏儲物柜逼格很高。
缺點：CUE系統(tǒng)有點反映遲鈍，油耗稍微有點高，看個人駕駛習慣
外觀：外觀我想應該不會有人不滿意吧，鉆石切割，個性十足，回頭率的確蠻高的。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：空間偏小，坐人的話挺舒適，但是副駕駛偏小，放個包什么的沒地方放。但是因為我平時也不經(jīng)常帶人，最多坐兩個人，包可以放在后面。后排空間可以。
配置：這個價位得到這樣的動力，只能說性價比還是很不錯的。
動力：動力這個就沒什么好說了，你懂的，還沒舍得怎么踩，但是高速上輕輕松松一腳油門就上去160了，點25個贊。
操控：
這也不用說，就是為了操控才買的
油耗：偏高吧
舒適：很高了
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，給多少有多少，日常駕駛幾乎都用不到二分之一油門。
缺點：內(nèi)部空間個人感覺還是偏小了一點，還有就是油耗，嗚嗚嗚，高了一點。但是動力真心的是杠杠的好，有利有弊啦。但ATS-L依然是追求運動時尚者的不二之選。
外觀：鉆石切割！最喜歡那性感的大屁股！越看越愛！
內(nèi)飾：做工精良，不像美國車的做工。
空間：做為中型車，空間已經(jīng)夠了。前排調(diào)好最佳位置，后排坐3個人完全不擁擠，頭部空間也剛剛好。
配置：高，這個價位，這個動力，也是豪華品牌還挺漂亮。
動力：買這車的主要原因之一。
操控：
操控良好，指哪打哪，實在是太好，讓我經(jīng)常刮蹭~
油耗：我的車現(xiàn)在1200公里，平均油耗在11.7/100km，輕微暴力開法，如果80公里巡航的話油耗一般穩(wěn)定在5.5-6升，所以小凱其實也不是想想的那么費油，畢竟C200L這動力也要10升的油呢。
舒適：底盤比較硬，過坑減速帶很不舒服，但是隔音相當好，開高速很舒服。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，雖然開的時候感覺車子有點重，但是油門下去車子就給反應了。
缺點：運動的設(shè)計風格，犧牲掉的就是內(nèi)部的空間，調(diào)節(jié)前排座椅的時候，手往往會卡在門板和座位上。。后排空間也不是很自如，后備箱空間也僅僅是夠用。
外觀：時尚、炫酷、回頭率較高
內(nèi)飾：做工用料不錯，cue容易粘指紋
空間：車身較矮很多人上車都會磕到頭，后排坐三人就不寬裕了，不過前排座椅往前 嘿嘿嘿還是沒問題的
配置：不錯，主要歸功于新款ATSL國產(chǎn)化
動力：這是這臺車的精華所在，2.0t渦輪增壓發(fā)動機的動力在同級別車型上動力最強，入門大馬力車的首選，日常油門只需才四分之一即可應付大部分的街道，超車更是易如反掌，經(jīng)�！皣槈摹北怀囕v，原廠設(shè)置下0~100公里每小時6.2s，已經(jīng)是很暴力了，大愛�。�
操控：
在4S繞過樁，過過彎，指向精準，信心很足。
油耗：有點高 但是在接受范圍內(nèi) 有動力就要犧牲油耗了
舒適：雙層玻璃，隔音不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點云南 大理
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很棒，動力隨叫隨到，造型獨特配上閃電日行燈還是很漂亮
缺點：美系車的油耗都偏高，但是既然喜歡他了，也就沒在乎這個。不過，不知道什么毛病，有時候起步的時候掛不上檔位，需要先推到R上在推到P上才有效果，還沒去查呢，
外觀：造型很動感，有人喜歡有人不喜歡，見仁見智吧，我們的車是杉紫，當時定的時候想買深灰色的，但是沒貨，這輛車在途，說實話沒見到實車的時候心里沒底，拿到之后這些擔心全無了，特別是鍍晶之后，那光澤~嘖嘖~！
內(nèi)飾：鋼琴烤漆面板，真皮縫線工藝，儀表盤上面一塊塑料的掉檔次，手扶箱開啟的時候比較麻煩，比較長。
空間：后備箱比同級的小一些，車內(nèi)前排儲物空間也不是很豐富 但是也夠用了！
配置：和BBA的車比挺便宜了
動力：非常棒，變道超車很有信心
操控：
各方面都不錯，完全不比三系差！
油耗：想爽還想耗油低！別做夢了！
舒適：胎噪比較大，懸掛很硬 后排腿部空間比想象的要好 畢竟坐滿的時候少
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力以及內(nèi)飾都不錯
缺點：座椅非全皮
外觀：年輕時尚，就是大燈沒有標配，遺憾
內(nèi)飾：總之，車內(nèi)只能是手能摸到的地方全部是真皮包裹，中控臺全觸控的設(shè)計，科技感爆表，經(jīng)常引來朋友的驚嘆聲！超帥！
空間：覺得夠用了，但后排座三個人略擠
配置：別的不說，動力和操控表現(xiàn)秒殺同價位競爭對手
動力：同級別翹楚，沖動力來的
操控：
沒有太多的暴力駕駛 所以目前沒感受到操控的極限，也就談不上這點，不過逆向分析一下這個功率加速性能的車的操控設(shè)計應該不差，否則太太太離譜。
油耗：已跑4200公里，其中800公里的高速，平均油耗8.0，這個低得有點讓大伙都很難相信吧，不過這個確實是真實的。這到底是路況的原因，還是個人的駕駛習慣，應該都有吧。
舒適：懸掛偏硬，再加上防爆胎，包括車內(nèi)空間，所以乘坐的舒適性確實在同級別中屬下游，不過我理解的舒適性，包括音響，畢竟耳朵舒適也是一種舒適啊，哈哈所以bose音響加一分 哈哈
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購買時間2015年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格29.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3508公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，動力十足。外觀吸引人眼球，內(nèi)飾豪華感不失。
缺點：不滿意的點，1.舒適配置缺失，座椅記憶（寶馬320上都有）、電子手剎（主要ATS-L的腳剎位置太高，操作太不舒服，要不也并不是太在意電子手剎）2.懸掛偏硬，雖然知道ATS-L是運動型車，但是長時間走省道這種沉降幅度大的道路，懸掛偏硬的特點會變成缺點 3.人機工程學不足，剛剛說的腳剎算一點，還有就是前面地臺的放水處，如果放500ml以上的水，掛檔就會被影響 4.cue屏幕還需要改進
外觀：很漂亮，很有肌肉感， 日間行車燈沒有那么亮，還有自動頭燈感覺不是那么靈敏，不知各位車友怎么感覺？
內(nèi)飾：科技感很強，大屏下面還有隱藏的儲物格。座椅不是全皮，但是感覺比全皮好看。。
空間：基本夠用，適合小家庭
配置：綜合對比+1個月用車，感覺性價比超高。
操控：
很準
油耗：以為會10個左右
舒適：懸掛比較硬，路感比較清晰，座椅的包裹性一般，偏硬
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