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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 六安
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色：雖然我的年齡和這個顏色很多人覺得不適合，但是我就是喜歡這個顏色
缺點：方向盤裝飾件按壓有異響，方向盤左右輕微轉(zhuǎn)動1-2°有異響
外觀：沒有大燈燈帶，前臉就丑了。
內(nèi)飾：中控臺的鋼琴烤漆面板端莊大氣，到處都是真皮包裹的內(nèi)飾豪華感很強。
空間：本人不是很龐大的生物，對于我空間足夠，前排空間不用多說，我總欣賞的就是后排完全可以翹著二郎腿坐！相比其他運動版汽車空間較大，后備箱空間也不��！
配置：20來萬就能買到輛凱迪拉克，也是值了。
動力：25T的動力不管在市區(qū)還是高速上都可以秒掉大多數(shù)車
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說是指哪打哪，運動模式下方向盤變重操控更加行云流水，根本不像是三廂車的感覺
油耗：太高，還好油價降了O(∩_∩)O
舒適：這個輪胎，這個懸掛，基本也就告別舒適性了。運動型調(diào)教也是不可避免的把舒適拋棄了，不過跑鋪裝路面還是挺舒服的，就是過溝過坎的減慢速度就行了！
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購買時間2015年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，牌子硬，達(dá)世行服務(wù)好。
缺點：A柱視野有點不好、油門剎車響應(yīng)不及德系來的精準(zhǔn)。懸掛有點硬
外觀：很漂亮，很滿意
內(nèi)飾：剛提車回來的時候還沒有改導(dǎo)航，朋友見了都要說這車40多萬，我說真實價格，朋友說我謙虛。我也真是虛榮心得到了小小滿足。新車內(nèi)飾味道還是有點大的，多買點碳吸附一下。
空間：空間嘛，剛剛結(jié)婚，其實也夠用，以后生了小孩也綽綽有余。就是坐5個人的話，后排中間位置腿在中間不是很舒服，后備箱一般般，算不上大，后排座椅46放倒很少會用到這個吧。前排坐起來挺寬敞，轎跑風(fēng)格，座椅偏低，總體來說還是挺舒服的。
配置：超高。。
動力：爽
操控：
操控在同級別車?yán)锖懿诲e了，底盤很穩(wěn)，高速很爽，方向盤略沉很精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：暫時沒過磨合期不好說，估計過了磨合期會降下去
舒適：ATSL的舒適性就是駕駛的人舒服，坐的人一般性，因為底盤避震比較硬，路況不好的話，比較顛簸。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 青島
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外身真的很漂亮，特別是側(cè)身和車尾很酷炫。重點是因為太像CTS的前臉了，肌肉感很強，尾部造型一直是凱迪拉克的特色，不喜歡的人嗤之以鼻，喜歡的人愛不釋手。ATSL的整體造型比較鋒利，一看就是狠貨。內(nèi)飾的用料很好，大面積的采用真皮包裹 包括中控臺上面。加上鋼琴烤漆，看上去非常有檔次有質(zhì)感。博士音響音質(zhì)很好能滿足大部分人對音質(zhì)的追求、動力強勁隨便小踩一下就70 80邁，馬路上的車是想不想超不是超不超的了得問題
缺點：油耗比較高
外觀：外觀很靚，，很犀利，
內(nèi)飾：氛圍不錯，做工比不過奔馳寶馬，但是和奧迪還是有的比。座椅不是全皮，屁股和腰部都是絲布，我很喜歡，要是全運動布料會更好，本人不喜歡皮椅。另外我個人不喜歡觸控面板，我還是比較喜歡磨砂面的按鈕式面板。
空間：駕駛及乘坐空間完全充足，本人1.78米，座椅喜歡靠后，后排腿部空間都還不錯。后排頭頂特意處理了高度空間，正規(guī)坐姿不碰頭，對于這種流線型車身很難得。副駕駛儲物箱偏小，放不了什么東西。后備箱很窄，被后懸掛占用了空間，深度和高度尚可。駕駛艙和副駕駛倉的腿部空間前后完全沒有問題，就是側(cè)向左右的空間可以增大一些，否則腿非要并攏，長時間這樣有點累。整車雖然很寬，但是內(nèi)部寬度不是很好，因為門把手、門的厚度等，導(dǎo)致車內(nèi)寬度沒有外形上看上去那么寬。
配置：合適吧
動力：雖然是25t但動力也是杠杠的
操控：
操控隨心所欲，作為后驅(qū)車過彎很穩(wěn)，在多彎的鄉(xiāng)間公路上也信心十足，助力自駕游。
油耗：目前來說是11.5，最低的時候達(dá)到10.2，后來一直走市里擁堵路段，目前還在上升。之后跑跑高速，估計能降下來
舒適：速度有點快的時候，城市不會太舒服，總體還是比較滿意，噪音能再少一些就更好，這個門的關(guān)合聲，有點大，比xts差多了，聽過2者就知道做工和用料的差距，低速的時候有頓挫，過濾較硬，胎噪有點大
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購買時間2014年09月
購買地點山西 太原
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力源源不斷，推背感很強，外形內(nèi)飾設(shè)計已然是巔峰！
缺點：買之前就了解到了這款車的性格，所以什么懸掛硬等等的問題我已經(jīng)做好接受的準(zhǔn)備了，就是感覺4兒子的售后客服很不負(fù)責(zé)任，一次在高速上行駛過程中遇到右前輪異響，打電話求助，結(jié)果互相推脫不負(fù)責(zé)任，最后都是自己想辦法解決的問題，現(xiàn)在的車不管是ABB還是BBC,或者其他品牌的，大多數(shù)遇到的問題都是，買之前你是上帝，買之后你叫銷售上帝。這個問題有待解決
外觀：鉆石切割風(fēng)格獨樹一幟，整體感覺像戰(zhàn)斗機般充滿科技感和進(jìn)擊性，比起日系德系豪華車型更顯個性。車頭修長，車尾敦實，車身棱角分明，線條排布恰到好處，特別是豎排尾燈和高位剎車燈相當(dāng)搶眼，即使是晚上依然識別度極高，猶如大白鯊一般厚實且犀利，個人覺得如果車頭部分設(shè)計更貼近CTS那樣霸氣的前臉風(fēng)格就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強，小屏太掉檔次，換掉了，副廠的不好用。。先將就著用吧
空間：空間的話應(yīng)該來說是夠用，后排腿部空間是絕對的大的，畢竟2860的軸距，母親上車第一句話是：這車空間還挺大的嘛。 但后排中間高高的隆起部分是坐在中間永遠(yuǎn)的痛，后驅(qū)轎車就這樣啦，平常后排中間也不會坐人。
配置：由于小改款的到來，優(yōu)惠力度使得性價比凸顯，這個價位只要能接受它的造型，應(yīng)該是這個級別中最佳的選擇了吧。
動力：本人對動力要求不是特別高，畢竟添置的初衷是接送小孩，而且是在市區(qū)開居多，這也是我沒有買28T的一個原因�，F(xiàn)在經(jīng)過一段時間的駕駛，動力也完全足夠日常使用，偶爾超個車也是游刃有余的。平時很少開快車的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速時像被地面吸引一樣的穩(wěn)定。
油耗：正在磨合期，開的比較溫柔，最近一直保持在百公里8.6升的階段，不漲不跌，不到一個月開了1500公里了，比預(yù)期的12個油低很多。
舒適：開起來不錯。坐車的人就難受了。懸架硬座椅也硬
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程32500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：減震太硬，還有就是目前油耗偏高一點
外觀：最滿意的一點，屁股我的最愛
內(nèi)飾：中控臺是類似鋼琴的烤漆吧，很亮。儀表板，看參數(shù)很方便。前面及四個車門都有很漂亮的鍍鉻條，是不是叫碳纖維鍍鉻條？咱不懂，但是看了很有高檔的感覺。車內(nèi)大部分是軟飾面，手感不錯。
空間：個人感覺夠用了，就是后備箱小的可憐，不過我是夠用了
配置：絕對性價比極高，誰用誰知道
動力：沒有頓挫，想走就走。合變速箱搭配很安逸，對駕駛員意圖把握很到位，很符合我的駕駛習(xí)慣。
操控：
冷車啟動時會有明顯的震動 ，這點讓我想起來我考駕照時的那輛“老爺車”，也就是那輛桑塔納2000，老的掉牙了，我那時坡道起步一顫抖就熄火，我也是醉了。全車的駕駛體驗還是很棒的，再怎么說凱迪拉克也是高檔車，我相信這個品牌，也相信設(shè)計師的如此設(shè)計車子每個位置都是有它的道理的。方向盤手感比較爽，質(zhì)感特別強，握感十足，轉(zhuǎn)向靈敏，不愧是運動型轎車，速度快，還穩(wěn)。開到130都覺得速度剛好，不會有強烈顫抖。高速度當(dāng)然爽，但是常速行駛就已經(jīng)可以滿足日常使用了。
油耗：長跑郊區(qū)線路 油耗從提車時的39下降到9.4了 最低一段時間9.2
舒適：座椅的做工還不錯，包裹性很好，特別后排的腰部很飽滿扎實，坐久了也不會感覺很累，雙層的玻璃隔音能差到哪去，發(fā)動機的聲音基本聽不到，稍微有點胎噪音開個音樂音量到10，其他的都與我無關(guān)�。。�！
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2231公里
綜合評分
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優(yōu)點：源源不斷的動力和提速，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反應(yīng)，轎跑設(shè)計外觀和座椅個性年輕，質(zhì)感好、精細(xì)度高。
缺點：減震有點硬。
外觀：很漂亮，很滿意
內(nèi)飾：真皮很顯檔次，沒有發(fā)現(xiàn)難看的地方。
空間：家用完全夠了，后排橫向空間絕對夠用，只是縱向空間還差了點，不過太高又影響車的外觀
配置：之前我以為這部車應(yīng)該在30萬以上，沒想到到店里面談的價格卻是25萬當(dāng)然后來價格更低，那就不說了，現(xiàn)在拿到28t的最低配只需要238800。還是那句話，早買早享受，現(xiàn)在這部車已經(jīng)慢慢的變成了街車。當(dāng)初購買這個車的人還是想說的很多人的注目禮。
動力：誰用誰知道啊，真是很給力
操控：
冷車啟動時會有明顯的震動 ，這點讓我想起來我考駕照時的那輛“老爺車”，也就是那輛桑塔納2000，老的掉牙了，我那時坡道起步一顫抖就熄火，我也是醉了。全車的駕駛體驗還是很棒的，再怎么說凱迪拉克也是高檔車，我相信這個品牌，也相信設(shè)計師的如此設(shè)計車子每個位置都是有它的道理的。方向盤手感比較爽，質(zhì)感特別強，握感十足，轉(zhuǎn)向靈敏，不愧是運動型轎車，速度快，還穩(wěn)。開到130都覺得速度剛好，不會有強烈顫抖。高速度當(dāng)然爽，但是常速行駛就已經(jīng)可以滿足日常使用了。
油耗：買車時就想清楚了該車不會省油，跑下來11個，能接受吧，待我再多跑跑高速再說。
舒適：這輛車就不談舒適性了吧.運動車懸掛都偏硬
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1227公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動力，一般4個字的車都比較NB。
缺點：兩點目前第一這個車有點費油，市區(qū)顯示的10.5個油耗，當(dāng)時那個銷售帥哥說是只有8個油。第二，輪胎的噪音有點大，說是什么防爆輪胎的原因我也不明白，但是這個輪胎據(jù)說很安全可以沒有氣還能跑。
外觀：這個就見仁見智了，我是比較喜歡這種硬朗刀削式的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，中控屏幕很現(xiàn)代
空間：滿足日常使用，長軸版的車型后排有質(zhì)的飛躍！
配置：買車自己喜歡就最最好了
動力：LTG十佳發(fā)動機 還用說么？25T跟28T比 三大件全部一樣 只是程序設(shè)定功率小了而已。買來就升級了28T程序 首保之后改了排氣發(fā)現(xiàn)影響低扭，刷了TF30鉑金 唇上354P 495nm 變速箱程序也升級了 比原車好很多。馬路上的車基本隨便秒。
操控：
方向盤既不是輕飄飄的感覺，也不是重到搬不動，剛剛好，就是那種感覺啦。而且方向盤的反應(yīng)非常靈敏，超車變道一氣呵成，指向極其精準(zhǔn)，有一句話怎么說來著，指哪兒打哪兒。
油耗：正在磨合期，開的比較溫柔，最近一直保持在百公里8.6升的階段，不漲不跌，不到一個月開了1500公里了，比預(yù)期的12個油低很多。
舒適：我覺得真心談不上舒適，這個車還是要你去多艸的，畢竟是一款主打運動的車，懸掛明顯要比一般家用車硬的多，無論大小顛簸還是細(xì)碎抖動，都能清晰感受到。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀這個東西，仁者見仁，有人喜歡奧迪的圓潤，有人喜歡寶馬的修長，我卻偏偏中了鉆石切割的毒，豎排的大燈尾燈轉(zhuǎn)向燈，夜間的辨識度太高，跟朋友夜間一起出去，他們再也沒有跟丟過我。車身的利落腰線與發(fā)動機蓋隆起的棱線，無處不在顯示它的力量感與肌肉感，充斥著一個男人對于座駕的雄性追求。
缺點：走攔路 胎噪會較大
外觀：贊就一個字，路上回頭率是絕對的
內(nèi)飾：：做工精細(xì)，對的起這個品牌
空間：本人身高181，駕駛座椅調(diào)到以往合適的位置往往頭都快碰到車頂了，視野也因此有所遮擋；后排腿部空間勉勉強強，坐兩人較為合適，再多一人的話想想那塊隆起內(nèi)心瞬間拔涼拔涼了，考慮長途出行、四人以上乘載以及大長腿的得長點心了，另外后備箱空間相較同級別其他車輛也顯得略小。不過，緊湊的運動風(fēng)格設(shè)計也由其優(yōu)勢，一來也不經(jīng)常載人載物，上下班短旅泡妞已然足夠，這樣的空間就顯得精致簡練，二來考慮到身高索性將座椅及方向盤下調(diào)，減小離地距離，不僅視野開闊，而且瞬間有種駕駛跑車的體感。
配置：25萬買輛豪華車，性價比最強
動力：后勁很足
操控：
沒機會開山路，平路看著很穩(wěn)，方向盤沉重，手感不錯，指向也蠻準(zhǔn)。
油耗：油耗跑高速還好，市區(qū)的話確實高了。
舒適：舒適性鉤，人車功效好
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購買時間2015年04月
購買地點山東 青島
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁
缺點：車輛變速上面還是有點缺陷的
外觀：個性，前衛(wèi)，張揚，簡直是年輕人必須的追求！........
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 點煙器或電源插頭故障 2016年03月31日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀帥氣，動力強勁。》
空間：小
配置：換車這事就是預(yù)算一路漲的過程 停在ATSL這個價格拿到這樣的車真的很滿意
動力：25T還算可以，當(dāng)然，適應(yīng)這款拖后腿的變速箱是一個漫長的過程。
操控：
蠻不錯了
油耗：目前行駛了800公里，綜合油耗9.3升/百公里
舒適：隔音還好，內(nèi)飾有點異響，路噪有些大，懸架照顧操控，很硬但很有韌性
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購買時間2015年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外觀
缺點：空間，細(xì)節(jié)，做工
外觀：夠犀利，磚石切割前臉，整車?yán)饨欠置�，陽剛霸�?/span>
內(nèi)飾：還行
空間：基本上后排不坐人，對后排空間無異議，后備箱比較小，承載能力比較小
配置：性價比也是不錯的。不到30萬的鋼炮，還是豪華品牌。不過現(xiàn)在的車越來越便宜，不管是豪華車還是中端車都在降價。不過我買了就不管這個價格了，還去看的話怕會影響心情。覺得開著爽，覺得值當(dāng)，這個就是性價比嘛！如果身邊有朋友買車我也會推薦買這個車，真心還可以。
動力：充足！至今沒踩到底，跑高速到140了還沒到底，不敢太快，就松油門了。提速也快！
操控：
我由于工作原因，開過的車不下50款，Atsl相比什么寶馬，奧迪，英菲尼迪啥的絲毫不遜色，操控性妥妥的，特別是剎車，那個爽啊，說停就停，急剎也不這么往前沖，從此竟然愛上了超車和變道。。。 方向盤和油門的輕重也很舒服，剛剛好！
油耗：怎么說呢，比我的心里預(yù)期要低了不少，希望過了首保還能有下降空間
舒適：ATSL的舒適性就是駕駛的人舒服，坐的人一般性，因為底盤避震比較硬，路況不好的話，比較顛簸。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
