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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力源源不斷，推背感很強(qiáng)，外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)已然是巔峰！
缺點(diǎn)：買之前就了解到了這款車的性格，所以什么懸掛硬等等的問(wèn)題我已經(jīng)做好接受的準(zhǔn)備了，就是感覺(jué)4兒子的售后客服很不負(fù)責(zé)任，一次在高速上行駛過(guò)程中遇到右前輪異響，打電話求助，結(jié)果互相推脫不負(fù)責(zé)任，最后都是自己想辦法解決的問(wèn)題，現(xiàn)在的車不管是ABB還是BBC,或者其他品牌的，大多數(shù)遇到的問(wèn)題都是，買之前你是上帝，買之后你叫銷售上帝。這個(gè)問(wèn)題有待解決
外觀：鉆石切割風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟，整體感覺(jué)像戰(zhàn)斗機(jī)般充滿科技感和進(jìn)擊性，比起日系德系豪華車型更顯個(gè)性。車頭修長(zhǎng)，車尾敦實(shí)，車身棱角分明，線條排布恰到好處，特別是豎排尾燈和高位剎車燈相當(dāng)搶眼，即使是晚上依然識(shí)別度極高，猶如大白鯊一般厚實(shí)且犀利，個(gè)人覺(jué)得如果車頭部分設(shè)計(jì)更貼近CTS那樣霸氣的前臉風(fēng)格就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，小屏太掉檔次，換掉了，副廠的不好用。。先將就著用吧
空間：空間的話應(yīng)該來(lái)說(shuō)是夠用，后排腿部空間是絕對(duì)的大的，畢竟2860的軸距，母親上車第一句話是：這車空間還挺大的嘛。 但后排中間高高的隆起部分是坐在中間永遠(yuǎn)的痛，后驅(qū)轎車就這樣啦，平常后排中間也不會(huì)坐人。
配置：由于小改款的到來(lái)，優(yōu)惠力度使得性價(jià)比凸顯，這個(gè)價(jià)位只要能接受它的造型，應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別中最佳的選擇了吧。
動(dòng)力：本人對(duì)動(dòng)力要求不是特別高，畢竟添置的初衷是接送小孩，而且是在市區(qū)開(kāi)居多，這也是我沒(méi)有買28T的一個(gè)原因�，F(xiàn)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛，動(dòng)力也完全足夠日常使用，偶爾超個(gè)車也是游刃有余的。平時(shí)很少開(kāi)快車的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速時(shí)像被地面吸引一樣的穩(wěn)定。
油耗：正在磨合期，開(kāi)的比較溫柔，最近一直保持在百公里8.6升的階段，不漲不跌，不到一個(gè)月開(kāi)了1500公里了，比預(yù)期的12個(gè)油低很多。
舒適：開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)。坐車的人就難受了。懸架硬座椅也硬
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