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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較小（790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9360公里
綜合評分
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優(yōu)點：“二白”是家里的第二輛車，就少了買第一輛車那樣，要考慮更多家用實際需要的顧慮。ATS-L是一輛很有性格的運動型家用中型車。我最滿意的一點很簡單，就是喜歡“一試鐘情”。ATS-L運動性能，前置后驅(qū)，駕駛感受。
缺點：變速箱實在夠傻
外觀：不錯的，品牌特點十足，一眼看去絕對不會認成其它牌子的車
內(nèi)飾：吐槽了，偽真皮裝修很真，發(fā)現(xiàn)后很不爽，被SSSS忽悠了�？萍几泻軓�，換的中網(wǎng)大屏觸控鍵有延遲，不是很好用。配色什么的都挺好。全黑內(nèi)飾。
空間：長軸版ATS 說實話空間比短軸做的要不錯很多。后排正常身材的朋友坐一下，一般不會有什么太大的問題了。作為家用算是合格。
配置：沒有現(xiàn)在Q50高了 當時買的時候不讓angjia
動力：25T家用完全夠用 超車很輕松 唯一變速箱稍稍有點拖后腿
操控：
操控真的很不錯，指向精準，就是有一點覺得不好，原車方向盤太滑了，后期打算買個手縫方向盤套。
油耗：提車后下降較快，穩(wěn)定后估計在11沒問題。
舒適：前排還好，后排坐久了屁股還是會不舒服，隔音效果不錯。
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很酷 內(nèi)飾用料很好 油耗比預(yù)期好能接受 配置比較高 胎壓實時監(jiān)測 brembo剎車 bose音響 都是很有用的配置 贊一個
缺點：沒有配件，我方向機輕微碰一次就受損，而且上海通用說近期沒有配件，理由是剛上市配件不完整。還聽說有人前輪一個葉子板壞了等了一個月都沒換！
外觀：還用說嗎？回頭率就是最好的說明！
內(nèi)飾：內(nèi)部做工符合該價位的定位，相對于目前市面上的車型來說還算比較好的做工
空間：空間基本滿意，加長后，后排夠用，后備箱雖然不算大，但也夠用了。
配置：很強
操控：
很滿意。推背感強烈，超車爽。
油耗：不是很滿意，但動力來了還顧啥油耗？？咱有激情就好了沖的就是小白的個性呵呵??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
舒適：懸掛有點硬，總體還行
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，噪音
缺點：目前就感覺后備箱空間有點小，一家人出去玩不夠用。
外觀：超級喜歡。豎燈很個性。因為是乞丐所以原廠蠟燭燈很一般 日行燈還少一部分 買來就改了燈，很滿意。
內(nèi)飾：告別了機械手，開始了高科技CUE，內(nèi)飾很時尚，用起來也很方便，特別是那個儲物盒，觸摸是開合很高大上，還可以設(shè)密碼，放點零錢、證件什么的也放心。BOSE音響，我不是發(fā)燒友不太懂，但就是覺得超好聽，手機里下載的歌通過Bose放出來那個音質(zhì)都很好。
空間：后備箱太小，后排中間基本不能坐人，縱向空間大。儲物空間少。
配置：同級別不二的選擇
動力：猛獸，地板油經(jīng)常飄來飄去
操控：
方向盤偏重，但是操作起來很靈敏，一句話形容就是指哪打哪,配合他的強心臟，真心讓人控制不住超車的欲望~
油耗：油耗 一般般 反正大多數(shù) 一半高速 一半市區(qū) 目前2200公里 油耗在9.7左右維持！
舒適：座椅沒有別的車那么軟，但是都說比軟的好
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1238公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力操控外觀 買來改了TF30鉑金 RES中尾段 扭矩太大 原廠225胎受不了 改了鍛造255
缺點：正臉略圓潤還不夠棱角分明，難道歲月磨平了它的棱角？？進氣柵格木有XTS好看。小屏不給裝倒車影像。
外觀：前衛(wèi)，帥氣，扎實、最愛紅色
內(nèi)飾：美國車的內(nèi)飾越來越可以啦，科技感強。
空間：空間整體還算滿意，前排位置蠻可以的，后排相對來講可能有點牽強了，但我后排很少坐人，車子基本上就我一個人開，所以對空間的需求不高。后備箱空間蠻大的，高度也適中，有的時候搬貨很方便，
配置：性價比很高，比起奧迪A4L、寶馬3系，實惠，看起來檔次又有
動力：動力強
操控：
路感清晰，方向盤輕，指向明確。
油耗：現(xiàn)在1247公里油耗13.8個
舒適：聽網(wǎng)上說全皮包裹，減震不硬，舒適性應(yīng)該很好，也許是才提新車還沒適應(yīng)吧 個人感覺座椅無論如何調(diào)整都不太舒適，準備包個亞麻座套了再試試 = =
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀很拉風(fēng) 回頭率高 內(nèi)飾做工也不錯 價格也不貴 性價比高
缺點：舒適版沒有倒車雷達。
外觀：喜歡有棱有角的外觀，有男人味，可惜能挑選的顏色不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，全觸摸屏手感很不錯
空間：車內(nèi)夠用 后備箱很小 跟3Li A4L沒法比
配置：現(xiàn)在唯一覺的不好的就是聽音樂的問題，性價比的話，應(yīng)該說是一般，如果有錢，還是想買最高配！
動力：加速平穩(wěn)快速，動力沒問題，一腳油門下去，瞬間就到60碼了。2.0T的動力配置，對于家用一族已經(jīng)夠了。偶爾開下飆車也可以
操控：
非常硬的懸架 其實我覺得是裝的防爆胎的緣故 但是過彎給我非常強的信心 甚至可以加油過彎
油耗：現(xiàn)在15偏高 純市區(qū)路段 能到11到13比較滿意了就
舒適：比較人性化，電動座椅，隨時可以調(diào)整，
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購買時間2015年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，動力強勁，操控一流
缺點：車內(nèi)空間太小 而且中控使用鋼琴烤漆很容易剮蹭出痕跡
外觀：鉆石切割的外形回頭率很高，很多朋友說這個款車看上去像是四五十萬的車，LED的尾燈，不用擔(dān)心老是壞了換燈泡
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，但鋼琴烤漆容易有劃痕
空間：還行，看起來不大，實際絕對夠用。
動力：25t的低功率發(fā)動機市區(qū)行駛已經(jīng)很夠用了
操控：
剎車非常靈敏 轉(zhuǎn)向時車身感覺很穩(wěn)
油耗：一開始看到大家都是十二個油 我也是怕怕的 但是我一開始就是9個多一點兒 現(xiàn)在基本在8.6-8.8之間 總體還是可以接受的 畢竟這么強大的動力 不可能再開到6個油吧
舒適：懸架調(diào)教比較硬朗 路邊回饋感比較強 沒有MRC總體感覺就是 硬 我喜歡 總體舒適感還不錯
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購買時間2015年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：線條流暢，剛勁挺拔，高雅大氣
缺點：沒有氙氣燈就忍了，沒有雷達，真的不能忍。
外觀：喜歡的人喜歡得很，不喜歡的人簡直不能接受
內(nèi)飾：儀表板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響
空間：滿足日常使用，長軸版的車型后排有質(zhì)的飛躍！
配置：應(yīng)該算同級別里性價比最好的
動力：230匹馬力，還有故意標低之嫌，這動力我都覺得過剩了，不過偶爾激情一下，感受強烈的推背感和貼地飛行，還是不錯的，哦，我試過了，這車120碼之后，只要你肯給油，推背感依舊還在，這就是它的動力！
操控：
加速，剎車，轉(zhuǎn)彎車子都是很穩(wěn)的
油耗：13，純北京市區(qū)，比較擁堵
舒適：減震較硬，但是很喜歡那種清晰的路感
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購買時間2014年08月
購買地點山西 運城
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是動力了，
缺點：還沒有
外觀：鉆石切割，誰人不愛？
空間：空間其實沒有購車之前網(wǎng)上說的那么差，后排比之前家里的科魯茲要好很多，當然跟凱美瑞邁騰啥的還是差點，但是自我感覺完全不影響舒適性，后排座椅設(shè)計的也挺合理的，長途坐起來也沒那么累。
配置：超高的性價比致使我放棄了奔馳C級、英菲尼迪Q50L、新寶馬3系，而且這外觀個人覺得比這三款車的顏值都要高，（C級的外觀和內(nèi)飾個人也是非常喜歡的，但C級的確是超了不少預(yù)算，廈門這邊要加價，全部下來可以買一部ATSL領(lǐng)先落地了）全系BOSE音響，四活塞Brembo剎車，無鑰匙進入及啟動都是逼格超高的產(chǎn)品，這個價位能買到這些個人認為是非常棒的一個選擇。
動力：加速能力不是蓋的，畢竟7.2秒擺著呢
操控：
同級最強，相反懸掛會比較硬。
油耗：油耗嘛，買凱迪拉克就做好油耗大的準備，想怎么也得13個油左右吧。但是真正這么一段時間開下來，開了3000多公里油耗在10.8個油左右，總體還是可觀的，比較磨合期要過來，慢慢的會更好，畢竟這么重的車架，這么大的馬力，這個油耗還是比較滿意的，至少沒超出我的底線。
舒適：買這車的人沒幾個是為了舒適吧！
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購買時間2015年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控 提速
缺點：油耗偏高，從來沒低于過11.8
外觀：鉆石切割外觀很吸睛，帶透鏡鹵素?zé)�。尾部辨識度高。
內(nèi)飾：高大上
空間：乘坐空間很大了，非常滿意。就是后排中間地板太高，坐3個人大人的話中間那位會比較累。另外就是后備箱相比我以前的�？怂箖蓭麑嵲谔×�，以前后排放倒能塞下一輛26寸自行車。不過現(xiàn)在普通家用是夠了。
配置：乞丐版配置挺高。比BBA厚道。
動力：雖然是乞丐版，但是230馬力足夠用了，動力絕對的滿分，
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感反饋太到位，地上的小石子都感覺得到，懸掛稍硬，不過這是轎跑車型的特點，喜歡開快車的朋友應(yīng)該會喜歡，而且自己一個人單獨開的時候很爽、很享受這種感覺！
油耗：目前幾乎都是在廈門島內(nèi)的市區(qū)擁堵路段行使，平均時速不到20公里的情況下，平均油耗電腦顯示為14左右，有些偏高。但是，一旦開到順暢的高速路段，油耗會迅速地下探到10左右。所以我覺得這部車的油耗在高速路段表現(xiàn)會很不錯，絕對打破大家對傳統(tǒng)美國車高油耗的認知。但是在擁堵的市區(qū)里，油耗不會太好看。不過也能理解，畢竟動力在那里，而且據(jù)其他車主說首保過后，基本上市區(qū)油耗會穩(wěn)定在12左右，那我想還是可以接受的。
舒適：舒適性一般。在柏油鋪裝路面上，平穩(wěn)性及舒適性都非常好，座椅夠?qū)挻螅笈诺膬A角也很人性化。但是在過一些非鋪裝路面的惡劣路況時候，懸掛的“硬”真的表現(xiàn)的淋漓盡致啊，連續(xù)的減速帶真的心肺都要被顛出來了。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不是所有的車都能夠帶來那種興奮的駕馭感。不得不說這充足的動力和犀利的操控，平時市區(qū)跑的比較多，超個車、變個道、加速過彎她都能很好的理解你反饋給你，有些人說變速箱頓挫、換擋慢，其實人生漫漫長路你所經(jīng)歷的坎坷和這小小的頓挫比起來算什么呢？同樣你也會在乎那短短的零點幾秒的延時么？車和人一樣，需要慢慢的適應(yīng)、磨合、包容，你懂她她會更懂你。
缺點：就車本身而言目前沒什么不滿意的地方，沒什么小毛病，就是安吉行不咋用，下發(fā)的導(dǎo)航不準確，還不能自動修正
外觀：外觀好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別車型里中上成，不錯！
空間：一家三口用剛剛好，坐滿員了有點擁擠，后排放個安全座椅后坐倆人相當擁擠啊！
配置：性價比也是不錯的。不到30萬的鋼炮，還是豪華品牌。不過現(xiàn)在的車越來越便宜，不管是豪華車還是中端車都在降價。不過我買了就不管這個價格了，還去看的話怕會影響心情。覺得開著爽，覺得值當，這個就是性價比嘛！如果身邊有朋友買車我也會推薦買這個車，真心還可以。
動力：推背感強，誰開誰知道。
操控：
方向盤比奧迪重。不過很扎實，運動車應(yīng)有的感覺。
油耗：油耗沒做對比，我感覺很大
舒適：屬于運動型車，后排較硬的座椅！習(xí)慣了還蠻舒服的！
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